Фронтерик он как Хутор. Всегда приятно видеть видосы в которых Костя сам заинтересован и выдаёт самые искренние эмоции. Хотя может нам, ящерам со стажем, эти видосы нравятся потому, что навевает ностальгию. Когда на канале так часто мелькал Фронтерик, мы все были моложе, трава вокруг зеленее, а жизнь веселее.

этого стоило подождать 10 лет, чтобы увидеть как наш любимый Ящер копается на морозе в Фронтерке как в старые добрые! за это время уже жены, дети, внуки появились, но ожидание того стоило))

Ламповый ремонт фронтерика своими руками, вот что было круто смотреть всегда!! Константин, обрати внимание, но тяга панара загнутая у вас. Ну или у вас тюнингованная тяга, что вряд ли)).

Наконец то скрюшники приняли Костю на работу! А то все слоняется без дела 😹

Ремонт Опеля как ремонт в квартире можно только приостановить.

Костя в рабочке с фронтерой. Это же прекрасно!

Приятно смотреть, как Костя своими руками что-то делает, еще не все потеряно)

Про ремонт на морозе Ехал я как-то зимой по платке из Питера в Москву на свеже поменянном ГРМ. Естественно его поменяли криво и он оборвался. Так я за три часа научился менять ГРМ на Тойоте без инструкций😀

Каждое видео все теплее и теплее. Весь этот год Константин радует нас душевными сериями. Спасибо огромное!

Когда стало скучно с ренжом, купил обратно опель и сразу стало весело.

Прошло 10 лет. А ничего не изменилось, Костик делает фронтеру по бичу, и я по прежнему не женатый раздолбай сижу смотрю это)

Наконец-то Константин САМ "ковыряет" машину!!! Как же давно мы этого не видели! Продолжай в том же духе! Новый контент! Людям заходит)))

Костян кайфует от фронтерика, прям чувствуется через экран

Про переборку мотора в мороз это прям в тему сказано. Только вчера собрал мотор 😁, ключи не падают потому , что сначала от руки они намокают, а потом пристывают к кузовным деталям.

Давайте перекличку, сколько нас, кто 13 минут смотрел как Костик автономку делает?!)))

Я парень простой - включаю видео Константина, перематываю сразу на 1:30 ))

После того, как сказали что Костик сам ничего не делает, а Ильдар всё делает сам, смотреть стало интересно

Фронтера на Хуторе и Костя болтающий о жизни на фоне этой картины - это будет бесценно

Согласен, я на морозе дизельные форсунки снимал и ставил, оооочень все быстро и здорово получилось.

Как Костя натирал "самца" - это топ:) Орнул знатно:) Теперь "самец" готов ко всему :) Костя красаучик :) Жму руку:) 👍🤝

Тёплый ламповый выпуск, где ящер своими руками ковыряет фронтеру... Это то по чему я подписался на этот канал однажды в каком то бородатом году и с нетерпением ждал выхода очередной серии понторезки

12 лет назад, я ежемесячно красил пороги с баллона на своей асконе. Крутое время было.

Прежде чем дергать ТНВД, проверьте соединения форсунок, они из двух частей - способ простой- снять кл крынку, снять трубки обратки и опрессовать вакуумным пистолетом. 90% что сосет по соединению, тк обратка форсунок идёт на штуцер подачи на ТНВД. П.с. сальник приводного вала обычно течёт наружу- тогда бы уровень масла рос.

Я тоже так свою Фронтеру подмазываю и подкрашиваю. 😁 Очень увлекательное занятие, сколько не подмазывай всё равно есть что подмазать. 😂😂😂

У меня тоже фронтера, она оч помогает по хозяйству. Несколько лет назад накрылся ТНВД, посоветовали поменять на механический ТНВД, поставил от паджеро, резвость потерял зато стал хорошо заводиться, неприхотлив к топливу, я доволен. Один чел поставил ТНВД от Уаз, он ваще встал почти без переделок и все у него замечательно

опель - бесконечный проект, можно ещё детям передать :)

22:27 напомнило, как я этим летом ездил менять половую краску вместо грунта за 8км на велике. все полтора часа пока ездил тоже повторял: меня кинули))

В Казахстане становлюсь на лесной паркинг, рядом стоит камазист (арбуз-транс) :) перебирает двигатель. Время около 12 ночи. Просыпаюсь в 6 утра и его уже нету :) остались только пару лишних болтов и лужа масло 😅🤣😂

Проверьте дополнительно пробку топливного бака! Она должна сообщаться с атмосферой! Однажды на Mercedes sprinter 2003 года у меня была похожая проблема, когда после того как теплая обратку подымает температуру в баке при остывании пробка на сбрасывает разряжение и после длительного простоя топливо уходило из фильтра. Долго мучился потом когда сообразил и попробовал оставить бак с открытой крышкой проблема ушла.

Костян привет. Ещё нужно посмотреть уплотнительные резинки на обратке внутри ГБЦ на форсунках. У меня такое было.

что бы балон краски можно было потом использовать его надо продуть верх ногами пока воздух без краски не пойдет, вытереть тряпочкой. это такое себе, засохнет.

Костяныч и его Ко, какой же ты: полезный, интересный, культурный, увлекательный, забавный, деятельный, всегда мы видим тебя на твоём неповторимом энтузиазме, ты и вся твоя команда - просто ачишуенные ребята, бро. Спасибо за ваши труды - продолжайте пожожда. Из Алматы с восхищением. Смотрю уже лет 5.

Вот это контент, своими руками весь видос, я могу просто похлопать 👏 аааааа

Серия с опелем, это топ. Очень интересно. Особенно дизель.

спасибо большое, Константин и команда! очень радуют видео с "Фронтерой".

5й Опель уровень - непроходим! 😂 Фраза из фильма : «Дети шпионов»

О, один из первых. Как говорится "по зову сердца" Сходу лайк, ибо плохо быть не может по определению.

Костя, это скорее всего кольца под траверсами пропускают! С ними тонкий шланг обратки форс и подай на него давление не большое, если оно будет падать и будет шипеть под крышкой клапанов это они! Когда сальник ТНВД пропускает саляра темнеет!

Если нет мороза мне нравится ремонтировать в гараже, который подальше от дома и самое главное ехать нужно из дома в грязной одежде - тогда без шансов нужно доделать тачку, чтобы вернуться на ней домой, в автобусе и такси не вариант в грязном ехать. Есть конечно вариант - позвонить корешам )) но всё стимул поставить авто на ход зашкаливает ))

У керхера кстати есть отличный шланг для промывки канализационных труб, раму внедорожника мыть просто милое дело! Проверено на старом паджерике)

Какой ламповый видос ) прям как раньше, когда ящер был молодой, о канале никто почти не знал, даже 100 тыс еще не было, а Фронтерик уже был. И все своими руками )))) Бери Никитыча с Патриотом и в Разметелево 😂

Будет ли Костя так же любовно красить вренглер? Вряд ли. Такая любовь как фронтерик бывает в жизни одна.

образец того, как надо относиться к машинам, не смотря на возраст авто!

Также подкрашиваю фаркоп ежегодно кисточкой.))) но поздней весной, когда уже тепло и сухо)))

Мне одному кажется, что после его высказывания в сторону Ильдара и хейта мол Ильдар всё своими руками, а Костя деньгами, то Костя начал показывать что он что-то делает сам ??)

То чувство когда Костя порой недоволен чьей то работой , а у самого не получается даже купить краску с первого раза 😀 но самое главное видео топ , чего ещё требовать !

У меня была омега на 2.2 дизеле,тож не заводился после простоя ,сначала пережимал обратку,а потом поменял колечки под форсунками и все прошло .

Опачки новая серия! Вот это кайф для олд скульщиков)

У всех мерсов старых, задний парктроник выведен перевернутым на крышу - это ооочень удобно, когда назад едешь.

костик смотрю на тебя , вижу себя мажущего спасающего своего x трейла 2004 года и понимаю что хоть на самолете ты будешь летать руки всеравно будут чесаться залезть и чтонибуть доделать. вот бы тебе такой гараж 10 лет назад

Этот жопель один в один как моя старая нива 😄 Каждый день новая задачка. Машина просто хочет общения и внимания, ей скучно... Люби ее такой какая она есть 🤣🤣🤣🤣 Терпения тебе Ящер!

Сама прокачалась🤣🤣🤣 лужу совсем не заметно😂😂

Борьба с Ильдаром все ближе 🤣, не ну молодцы всем лайк!

Такой контент мне нравится, продолжай в том же духе)

Я тоже намучился с печкой опеля омега .а 2.3.т.д.Постоянно забивалсь подача тосола из блока в печку, постоянно мыл прочищал, потом перестала греть, хотя все было чисто, помогла только замена помпы.

Купи шланг для промывки канализации, им оч круто промывать раму!!!

Как же я ору с чела на электро самокате, такой прошуршал 😂😂

Всем привет. Костян, ты как всегда прав). Чем ниже градус, тем точнее и быстрее производится ремонт. Р.С. Привет Кузбасс.

Уважаю человека, который всеми путями докапывается до истины!)

Ремонт Опеля как ремонт Ниссан можно только приостановить.

22:50 ну кстати не факт, что мерчи.. такой же покупатель повертел в руках и поставил обратно в не тот ряд

Не по колокольчику, а по зову сердца

Вспомнил как я на своей Октахе А5 на сервисе механику говорил - борода с моторчиком стеклоомывателя, в режиме омывания дворники успевают сделать взмах по грязному стеклу, прежде чем из форсунок полетит омывайка, так не должно быть! Он мне, так говорит у всех, держите уровень в бачке максимальный. А в итоге оказалось, что просто нужно было на моторчике поменять полярность, он с завода крутился не в ту сторону!!!

Костя если хочешь разобраться с подсосом воздуха в топливной системе напиши позвони мне расскажу много интересного. Занимаюсь ремонтом дизелей более 20 лет .

Наконец-то Костик хоть что-то делает своими руками! Приятно посмотреть )))

Не пойму, что люди мучаются с этим мотором, люди десятилетиями на этих 2.0 dtl, dti и 2.2 dtr ездят и бед не знают, обслужите Вы его у хороших специалистов. Считаю, что несправедливо говорить о том, что опель ненадёжная машина.

Каеф, Костик снова сам ковыряется со своей старой машине, как в старые времена. Видно как ему это нравится и от этого очень приятно смотреть. Так и остался простым Костиком, подкрасить с баллончика, раму кисточкой, никаких заморочек. Ну и лайк, монтажеру за сцены ковыряния с парктроником и покраски рамы.

Костя ну востанови ты опеля, он же заслужил! 🙏

Костя и фронтера. Прям как в старые добрые времена)

Опель без шапки-ушанки, не Опель. Давай как в старые добрые, Ящер!

Лайк за тираду про ремонт на морозе)) Очень жизненно

Надо так же раму покрасить с фаркопом. 😂😂

Даёшь восстановление фронтеры по принципу s4. Эта тачка для дикобразов не меньшая легенда чем сотка для тебя, Константин

Обожаю лекции от костика

Ещё не смотрел, но уже предчувствие приятных эмоций от просмотра)) лайк заранее

Костя, это форсы !!!! Готов смотреть вечно как кто то ковыряется с таким же динозавром

Эти шланги имеют такой эффект, что на морозе сами начинают пропускать. Та же проблема на x20dtl с поиском места завоздушивания. И подкачивающий насос тоже ставил, вообще перестал работать ТНВД, вернул в заводское состояние, начал опять работать. Но место завоздушивания так и не нашёл. Также грешу на уплотнительное кольцо в самом ТНВД, одно легко заменил, а второе только с разбором, не рискнул. В итоге уже 2 года стоит в гараже...

Фронтерик, без морды, похож на Ренж.

Я так понимаю все только включают видео лайкают, потом смотрят😅👍

Так, а чего на 16:26 висит SVR? Обратно в семью?

Наконец то старый добрый ящер, ковыряющийся под капотом

7:20 расскажи пожалуйста про мазду 626))))

Костя, когда столб????

Обожаю такой формат, круто получается, больше подобного!!

По зову сердца, получается

9:19 это вообще не шутка. В 96ом году так УАЗику прокладку под головкой блока менял, в минус 20 на улице. Ключь положить было сложно, потому что он примерзал.

Гусю надо ставить красную лампочку ,тепловую тогда и гусю тепло будет!

А я вот тоже недавно в минус 20 менял на улице стартер на первом фокусе. Каеф неописуемый))))

Костик привет.Делал такой мотор с этим тнвд мучались,с форсунками под распредом(боже мой),но поборол.Мотор хороший,но геморный в ремонте ппц..лучше делать все и сразу там,когда его развалил.Чтоб потом второй раз не лезть.Про сальник,про подсос слышал такое не раз,был удивлен,но это суровая правда.Удачи !Ты топ.😁

Дядя Костя, 16:27 таймкод. Что там делает сувенир?

Очень ламповый, почти олдовый видос, когда Костя сам все делал. И очечки новые - зачёт! 😁 😁 😁

2:45, какой же разноцвет у двери и крыла!

Как идея! Константин, Вы тратите дуеву хучу денег, предлогаю пройтись по сервесам ( загоняем автомобиль в сервис для каких то работ) и всем рассказываем с кем стоит связываться а кого обходить. Каму то будет реклама, ну а каму то анти реклама. С этого НАМ - качество, ВАМ - общее уважение и любовь...

16:24, RR Sport SVR возвращается)))

6:35 у меня во дворе стояит такая же машина, что и на фоне)

Отлично, ремонт своими руками во дворе, такое всем нравится

Автономка по ходу не правильно подключена в систему. У меня бензиновая стоит, забор антифриза идет с обратки печки на помпу, потом в котёл, с котла уходит в двигатель, а уже с него как положено в подачу на печку. При запуске автономки прогревается в первую очередь двигатель для лёгкого запуска, далее если нужно включается в ручную догрев, и в считанные минуты догревает двигатель до рабочей температуры (время прогрева как на холодную, так и на догрев сделал 20 минут, этого вполне достаточно) Думаю с дизелем будет не хуже, если так сделать.

Топовый блоггео, ремонтирует старый Опель и мы все в восторге. Кому нужны Мега проекты за миллионы, когда и Опель заходит

Здорово Костя. Так как на дизеле я с 1995г, могу посоветовать, смотрите обратный клапан, болезнь дизеля, тем более 90 лохматых годов ✌

если проблема с сальником вала тнвд проверяется просто - ростет уровень масла. в этом случае скорее всего замена копуса насоса. ПРОЙДЕНО..)))