МАЛЯРКА ЗА МИЛЛИОН НЕ ПОМОГЛА И ОПЕЛЬ СРАЗУ ГНИЁТ.

Рет қаралды 761,125

Күн бұрын

Смотрите «Лихие» в онлайн-кинотеатре Okko: okko.tv/s/jxh
Подписка на 60 дней за 1₽ по промокоду «1990»
Телеграм Канал
t.me/academeg_...
Канал с ШОРТСАМИ
/ @academegshorts
ПО вопросам рекламы и сотрудничества:
academeg@a-proved.ru
Мой канал стримов:
/ academegdai. .
Instagram:
/ academeg
Вконтакт:
AcademeG
AcademeG тру ориджинал групп:
academeg...
Фтарой канал:
/ academeg. .
TikTok
/ academeg.offi. .
Автохимия Suprotec-Aprohim:
suprotec.ru/
Реклама ООО «Амаяма Авто». erid:2VfnxyUrvE4

Пікірлер: 1 300

@AcademeGDailyStream 4 ай бұрын

За авто иди на Дром 🚗 drom.ru/s/f0v 🚗 Находи самые лучшие варианты

@николайлосев-б7ъ 4 ай бұрын

24.11 кардан неправильно собран, вибрация из-за этого. Нужно провернуть на 90 град.

@ТочкаЗрения-е8ю 4 ай бұрын

Нах восстанавливать это ведро

@ВладимирЗаколоворотных 4 ай бұрын

Костян привет, по антикору антикор 617 имеют хороший опыт и у них появилась услуга цинкования рамы Я думаю стоит подумать, если хочешь чтоб фронтера пожила подольше

@TheArhiArhus 4 ай бұрын

Раму надо цинковать!!! В прошлый раз писал. Чтобы забыть про раму, ее нужно цинковать в ванне. В Питере у вас есть где это сделать. Никакими мовилями и проливками так не сделаешь. И толку красить раму снаружи очень мало, она снаружи гниет меньше всего!

@mishkabaloo1447 4 ай бұрын

В топ!

@TheArhiArhus 4 ай бұрын

@@mishkabaloo1447 благодарю. Может заметит наконец, и перестанет выкидывать деньги и время на ветер.

@ИльяПиндык-ю9н 4 ай бұрын

Оцинковка не только в ванне есть, а и газопламенная

@Alex-is2dz 4 ай бұрын

Какие ванны? Пушсалом залил, дешево и сердито😂

@ИгорьВикторович-ж9ы 4 ай бұрын

Можно и кузов заодно

@gangster7857 4 ай бұрын

Самая дорогая антиреклама малярки что я видел 👍🏻 Вместо того чтобы признать и сказать «ну да мы обосрались приезжай переделаем» они говорят «забей, изнутри точно не сгниёт» Дааааа, туда точно не поедим)

@СергейМаковлев-й7ы 4 ай бұрын

Не ешь.

@Vitaly048 4 ай бұрын

Зажрались они просто в своем питере@@Shishan8888

@vanyapipa6678 4 ай бұрын

да клоуны какие-то, такое говорить...

@XEONE.RU_vvv_bpay3epc__xy21 4 ай бұрын

📍то что ты искал 👀 до I7 💕 в имени 📍то что ты искал 👀 до I7 💕 в имени 📍то что ты искал 👀 до I7 💕 в имени

@AndyLawrence91 4 ай бұрын

Поедем поедим

@SaintElmo4 4 ай бұрын

Если уж блогера миллионника нагревают на бабки и не могут сделать нормально, который реально может уничтожить репутацию сервиса, то как они делают обычным людям, это вопрос)

@dimaboiko1460 4 ай бұрын

Никогда уже не восстановишь металл который начал коррозировать…можно залечить-но не вылечить…а такие долгие проекты быстро приводят к выгоранию…и доделывают тяп-ляп

@Георгий-с1ь 4 ай бұрын

@@dimaboiko1460сам работаю в малярке , и подтверждаю каждое слово . Люди почему то думают , что если покрасили ржавое крыло или заменили пороги то это еще лет на 14 хватит , но почему то забывают , через сколько лет на их ласточке появились первые очаги коррозии , лет через 5-7 ? А теперь кто то сварил кусок непонятного железа и будет ходить больше завода .... Ну ну . Если на три года хватило , это уже результат .

@lsentinell 4 ай бұрын

@@dimaboiko1460 тут дело не в залечивании, просто у маляров нет ванны с оцинковкой, такую только на одном американском канале видел, там 2 ванны, одна с кислотой, которая удаляет всю краску, антикор и прочее, а вторая с оцинковкой, но ценники там пипец, туда старые порше заезжают под восстановление и редкие маскл-кары. А без оцинковки это не работает. Проверяется это легко, идешь, покупаешь на автоваз 2 крыла, одно с завода в оцинковке, второе чермет от армян, одно живет лет 5, второе после первой же зимы в дырах

@OleksiiVasylenko-r1j 4 ай бұрын

Забрали деняк, дали ляща, подсрачника - вот так, наверное😅

@А.л.е.к.с.е.й 4 ай бұрын

вообще ни как, просто деньги забирают и говорят все сделано

@Dimitrackos 4 ай бұрын

Легендарный антикор рамы без разбора подвески 😂

@relax358 4 ай бұрын

Иииитак сойдет)

@ПетяПупкин-т6х 4 ай бұрын

3 в 1и кисточкой не хуже работает

@autogermanydanila 4 ай бұрын

😂 не говори

@XEONE.RU_vvv_bpay3epc__xy21 4 ай бұрын

📍то что ты искал 👀 до I7 💕 в имени 📍то что ты искал 👀 до I7 💕 в имени 📍то что ты искал 👀 до I7 💕 в имени

@АлексБердников-р8ж 4 ай бұрын

Да согласен. Это ужаснуло

@vitaliykozhevnikov9444 4 ай бұрын

Заказчик тратит больше ляма на приведение кузова в порядок и получает такое качество услуг и в такие сроки что уже морально согласен на саморезы в чехле для запаски! Рукалицо…

@XEONE.RU_vvv_bpay3epc__xy21 4 ай бұрын

📍то что ты искал 👀 до I7 💕 в имени 📍то что ты искал 👀 до I7 💕 в имени 📍то что ты искал 👀 до I7 💕 в имени

@legend-drivers6581 4 ай бұрын

19:33 так ты Супротек залей в мосты. Говорят он шлицы восстанавливает, сокращая люфт до 2 соток, наращивая металл😂

@ndrey-mehanik 4 ай бұрын

Хахахаха тоже всех знакомых с супротекам подебываю!😂😂😂

@rinassharafutdinov 4 ай бұрын

Леха "Вал Канал"в деревне так же собирает, красит

@sergsvell5178 4 ай бұрын

666

@Nvr_2nd 4 ай бұрын

Им до Лехи ещё далеко

@MaxMitinsky 4 ай бұрын

Не трогай Леху, Лёха лучшее, что есть на российском Ютубе по автомобилям

@АлександрОлегович-т2т 4 ай бұрын

И у лехи это не гниет через неделю

@ANALDESTROY228 4 ай бұрын

@@АлександрОлегович-т2ту Лёхи там часто гнить уже нечему

@whynxmvd 4 ай бұрын

Какой же крутой антикорщик. Оставил голый металл. Зато как свою зеленку нахваливал

@ZloyLobok 4 ай бұрын

Которая тоже не сработала))

@trashcar8562 4 ай бұрын

Потому что зеленку нужно было перекрыть акриловым, а потом уже красить, и в раму залить что-нибудь жирного

@whynxmvd 4 ай бұрын

@@trashcar8562 так чем она тогда отличается от всего другого? В раму Мовиль, днище в обычный антикор. И красить. В чем уникальность зеленки? Ее же так хвалили, что чуть ли не жидкая резина

@whynxmvd 4 ай бұрын

@@trashcar8562 да и вообще, если он такой просвистианал и дает гарантию на антикор. Вокруг голый металл, он начинает гнить и лезет под зеленку. Его ничего не смущало?

@geejay5751 4 ай бұрын

@@whynxmvdна данный момент действительно действенный способ защиты дна это корабельная краска. Да и в принципе всё материалы с судостроительной сферы лучше работают, чем автомобильные

@maximchernyshov7247 4 ай бұрын

Это же надо настолько некачественно и насколько дорого сделать :( И ещё отправить доделывать косяки в другую малярку. Но может это и к лучшему, что в другую

@МишкаИванов-ц4в 4 ай бұрын

Кладем герметик на грязь да пожалуйста, устанавливаем ржавые метизы легко, красим по грязи изи, мдааааааа контора рога и копыта ...печаль

@kostyap3258 4 ай бұрын

Контора бедолаг

@mikola761 4 ай бұрын

они привыкли их разводить! а он автоблохер😂😂😂

@Pshekich 4 ай бұрын

Увидел твой коммент на этом моменте, удивившись сам

@dendi1726 4 ай бұрын

mill reff вроде

@Pshekich 4 ай бұрын

@@dendi1726 это же в скрю доделывали, не?

@ВасяИванов-о5у1з 4 ай бұрын

Константин, надеюсь прочитаешь. Приктически все запчасти подходят от ховера. Я в свое время, столкнулся с такой же проблемой, тросы ручников. Поставил от ховера. Трапеция дворников, тоже ховер. Практически все подходит.

@ЯнНоев 4 ай бұрын

Видимо поленились подобрать что-нибудь подходящее.

@XEONE.RU_vvv_bpay3epc__xy21 4 ай бұрын

📍то что ты искал 👀 до I7 💕 в имени 📍то что ты искал 👀 до I7 💕 в имени 📍то что ты искал 👀 до I7 💕 в имени

@unnamed4991 4 ай бұрын

Запчасти подходят с hover h3/h5, потому что он полностью слизан с isuzu axiom, которая была слизана с opel frontera 😅

@ЮрийЮров-в3г 4 ай бұрын

"Апгрейдил"свою бочку,80ку четыре года назад-САМ,СЕБЕ ЛЮБИМОМУ!Полная разборка,деффектовка абсолютно всего,вплоть до покраски определенных болтов.Так вот когда приехал в серьёзный детеил,чтобы вклеить лобаш у меня поинтересовались,где я красил машину.Я говорю:-"В гараже у себя в гаражном кооперативе.Они были очень удивлены качеством,сказали,что у нас тут проф.малярки так классно не делают.Мораль сей басни такова-хочешь сделать хорошо-делай сам😅(ну,это конечно если умеешь и есть время)

@CROSX777 4 ай бұрын

В том и проблема, что обычно на такое времени нет, даже если живете один в 5 минутах от работы с графиком 5\2, а также нужно иметь очень просторный гараж и с оборудованием (т.е. тот же кузов поднимать на подъемнике, а раму красить), научиться-то можно

@ЮрийЮров-в3г 4 ай бұрын

@CROSX777 Не обязательно просторный и подъёмник,в том же кооперативном можно это делать.Сам сейчас себе восстанавливаю Musso.А вот на счёт времени полностью с вами согласен

@ВасилийСтрокин 4 ай бұрын

А раньше красили? Или в первый раз?

@ValeriyAlbertovichKachkabidze 4 ай бұрын

Главная ошибка с рамой заключается в покраске на скорую руку. Ее надо было по возможности полностью разобрать, вымыть гидроабразивной мойкой все полости и после этого красить порошком, запекать. Толку от силовых элементов, если они сгниют раньше кузовни)

@byduschee 4 ай бұрын

самое интересное что это уже вторая его покраска рамы, на ошибках не учится человек

@pwhatislove 4 ай бұрын

тоже опешил с решения по раме. красить без разбора сомнительными материалами - весело

@FreeZLO 4 ай бұрын

От порошка какой толк? Тогда уж просто отработкой кистью замазать.

@elusive6119 4 ай бұрын

@@FreeZLO тогда уж проникающая химия, отработкой можно разве что грузовые, там расход большой, да газель...

@ValeriyAlbertovichKachkabidze 4 ай бұрын

@@FreeZLO от порошка толк в толщине напыляемого и, в последствии, спекаемого покрытия с минимальным количеством пор и максимально возможной твердостью из всех существующих в покраске. Такая технология окраски позволяет равномерно нанести полимер во внутренних и труднодоступных местах. Если загуглите «порошковая покраска», то первый же текст будет гласить о том, что это самый эффективный вид покраски для защиты от коррозии. Отработкой мазать рыхлую ржавчину - какой толк? Работающий в агрессивных условиях чермет сначала очищают по технологии, потом красят по технологии (порошком), потом наносят протекторы по технологии.

@pixel23 4 ай бұрын

Когда я в прошлый раз написал «удаляй» я пошутил..

@stormfuze02 4 ай бұрын

Никогда бы не подумал, что подобные комментарии воспримут настолько серьезно

@Kekbek 4 ай бұрын

Факт

@neometalliev 4 ай бұрын

так надо было уточнять.

@vikucazacliu4492 4 ай бұрын

@@stormfuze02Что удплил

@Prostoypacanpp 4 ай бұрын

@@pixel23 ты писал что то про гея,я точно не помню

@oldivop2264 4 ай бұрын

То скрю косячат, то маляры... Крупный город, крупный блогер, а сервисы себе такую халтуру позволяют!

@АлексейВойтовский 4 ай бұрын

Не ту страну назвали гондурасом

@dimaboiko1460 4 ай бұрын

Наверное лучшие из худших😅

@АндрейЕмельянов-э4ъ 4 ай бұрын

Толи дело Жека Косаткин, там Юнит рулит

@SuperPresss 4 ай бұрын

Это ж Питер. Тут половина контор делают на отъеbizь.

@ВикторБулычёв-99 4 ай бұрын

32:28 в 2019 году делали газ 69 клиенту.Привез раму в дырах попросил сделать так что бы она не гнила.Ее зачистили болгарками и щетками(никакого пескоструя нет у нас и не было в цеху),переварили там где надо,убрали ржавчину изнутри химией и пролили цинкарем нагревая ее предварительно.Загрунтовали обычным грунтом и покрасили в 2 слоя обычной краской.Залили внутреннее пространство салом+воск+мовиль+автопластилин растопленный.Не так давно приезжал он на нем,там рама как новая хрен где ржавчинку увидишь.Газик там кайфовый конечно.Салон от ауди,везде деревом красным отделка.Мотор камминз и мосты от патриота.

@Kalbalbasad 4 ай бұрын

Это в каком сервисе вы работаете?

@SergioMorelloo 4 ай бұрын

Пескоструй кстати не панацея хоть и удобен. По факту тот же механический способ и до конца ржавчину он не уберёт. Кислотой так и так надо заливать всё. Один раз кстати не было под рукой цинкаря или чего то подобного, зачистил ржавое место щёткой и залил ВД-40, отмокло, потом всё вытер и обезжирил, после покрасил. Уже несколько лет как это было и не вылезло ничего.

@ВикторБулычёв-99 4 ай бұрын

@@Kalbalbasad в своем собственном)))

@elusive6119 4 ай бұрын

Чисто субъективное мнение. Сделано просто на отвались. Понятно мелочи и время, но за лям ...

@me_xd6815 3 ай бұрын

раму и кузов делали разные люди

@АртемСолодовник-ы6ф 4 ай бұрын

Ролик - антиреклама сервисов по покраске, работе с рамой, сборке... понятнл, что Костя в следующих видео скажет, что это он сам, но с матеров это ответственности не снимает. Внутрянку рамы агтикорить это та еще задача: не вымыл полностью грязь, соли - шансы на внутреннюю корозию возрастают во много раз.

@ventildiverdreams6242 4 ай бұрын

чувак закручивает ржавый саморез в фонарь з/хода, а меня ломает...

@АндрейГромов-з6г 4 ай бұрын

Вы не понимаете, это предварительно, мы потом все переделаем😂

@west3337 4 ай бұрын

Специалисты так себе,на 2-ку, шабашники.

@flipper8068 4 ай бұрын

Дада, в начале у него полная реставрация фронтеры малярка за миллион, а потом раму не защитили, пороги не залили, при сборке дефектовку не делали, поставили заклинившие крестовины, зато колпачки на колеса ищет

@miedviediev3762 4 ай бұрын

Чувак этот гамдом

@sasharopan 4 ай бұрын

На покраску винтов ещё два ляма надо, нащальника 😂

@VtStyling 4 ай бұрын

Главное!, ржавые саморезы на место закрутить 😂👍 Топ арматурщики 🎉

@MadMadGeo 4 ай бұрын

2:41 машину за лям покрасил, а 2 самореза ржавых вкручивают))

@officiall5 4 ай бұрын

И так сойдёт

@dark_paul 4 ай бұрын

мне кажется обработанные болты вставляют только во всякой Швейцарии @mymechanics

@АртёмКрылов-и6э 4 ай бұрын

5:26

@ncstorm 4 ай бұрын

Млять, спустился в коменты чтоб это написать.

@ДаниилСороквашин 4 ай бұрын

Не хватило денег😂

@Demid69 4 ай бұрын

Когда почти досмотрел все видео, а теперь надо смотреть заново

@vitalka899 4 ай бұрын

И я так же)) чуть осталось и позвали ужинать))

@ukrop2047 4 ай бұрын

2:38. Ржавый болт, даже без смазки. Опель в идеааал 😅😅😅

@Артемыч-к3ф 4 ай бұрын

Костя, это не твой пример "дурной" как ты сказал... Это работа по кузову и раме сделанна отвратительно! Мляяя ппц. Такой бюджет 🤷‍♂️и так😏 П... надо за такое

@tek-fatalerror.7155 4 ай бұрын

Я успел прошлый вариант видео досмотреть. Сунулся в комменты, а их там нет. Обновил страницу, а видео уже тоже нет! xD

@Gyroscopp 4 ай бұрын

Всё так)

@fikler80 4 ай бұрын

Так же.

@Master_of_Puppets 4 ай бұрын

А чо было то, по чё удалили?

@maliciousmice 4 ай бұрын

22:25 от защит типа лыжа под днище будет набиваться еще больше грязи, чем без неё. Плюсом туда будут залетать еще и камни. Уменьшиться клиренс. Будут греться раздатка и КПП.Такая защита реально нужна если только рок краулингом заниматься, то есть ползать по скалам .В грязи от неё толку нет.

@rus1k169 4 ай бұрын

Плюс еще лыжа будет "приклеиваться" к грязи.

@АлексейСлуженикин-ь4с 4 ай бұрын

Куда старые ржавые болты обратно в стопарь,вот и вся причина гнили в новой машине!!!

@miedviediev3762 4 ай бұрын

Спасибо загнивающему западу

@maishmen 4 ай бұрын

зато оригинал)))

@o..n..e 4 ай бұрын

Судя по выражению лиц механников, которые выполняют каждые хотелки Константина, они его очень "любят"))))

@_Dr.Acula_ 4 ай бұрын

Как часто говорит Константин - детали ключ в мелочах. И что мы видим? Ржавые саморезы везде, где только можно. В чём проблема была их заменить или хотя бы очистить в песке? Краска и герметик прямо на грязь! Константин, как так? Неужели так сроки поджимали или парни из Скрю такие же, как и дядя Вася из малярки в гаражах?

@MaxDeather 4 ай бұрын

Лям туда, лям сюда. Опель сгниет всегда😅

@СергейЯценко-ь5е 4 ай бұрын

Устаревшая шутка , уже подоспели прадики, БМВ ,мерсы итд.

@ДмитрийВитальевич-к4ш 4 ай бұрын

Ага у нас ниссан патрол 2003 года весь сгнил, просто днища нет совсем, а ты за опель вещаешь, этот опель еще живой.

@Cukypumu 4 ай бұрын

Опель переживёт своих сверстников бнв и мерсы ..даже, если за ним не следить!..

@mrAndreaModa 4 ай бұрын

@@ДмитрийВитальевич-к4ш ниссан такая же па***ша.

@XEONE.RU_vvv_bpay3epc__xy21 4 ай бұрын

📍то что ты искал 👀 до I7 💕 в имени 📍то что ты искал 👀 до I7 💕 в имени 📍то что ты искал 👀 до I7 💕 в имени

@АристофанМитяев 4 ай бұрын

Это какой то бред, но нормальных мастеров вообще не найти ни за какие деньги. И ладно еще малярка, а так могут и тормоза, рулевое недокрутить или топливную магистраль не защелкнуть и в лучшем случае машина пострадает, а в худшем можно за свои же деньги и жизни лишиться. Вывод один. Стройте гаражи и занимайтесь машинами сами или хотя бы проверяйте после сервисов. Не доверяйте никому. Ставка-жизнь. P.s У меня и колеса недоркучивали (и перекручивали со срывом резьбы), и топливная слетала-чуть не сгорел, и тормоза не прокачали и на скорости еле оттормозился.

@dimochka327 4 ай бұрын

Мне рулевые на рейке не законтрили. На трассе успел остановиться, когда оставался один виток. Ещё бы сотню метров и пока

@ВасилийСтрокин 4 ай бұрын

Как же ты после ремонта не проверил педаль тормоза?? Ни разу не нажал? Разогнался 200 и решил первый раз на тормоз нажать? Свистишь походу

@andreyzhuzhlov 4 ай бұрын

Вот это уровень: грязные накладки приклеивать обратно! 👍 такая вот она, реставрация по ящерски… сорри, но после 4 минуты дальше не смог смотреть. Бесят такие люди, которым похер на то как они работают.🤯🤯

@elusive6119 4 ай бұрын

Ни разу не маляр, но ёкнуло когда грунтовали собранную раму. wtf!? И кислотный грунт, навалили по принципу, много не мало - и так сойдёт!

@zloy3glide 4 ай бұрын

Ни разу не маляр, но выводы сделал.

@NikTAR12 4 ай бұрын

Да в спб очень много сервисов, которые откровенное говно делают, либо используют супер мега дешёвые материалы

@nanai-mama 4 ай бұрын

Кислотный грунт не является антикорозийным! Это заблуждение! Он предназначен лишь для повышения адгезии

@ПавелИванов-с1ш 4 ай бұрын

Ну смотри, полный разбор рамы, это маркетинг, хотя и смотрится красиво. Ну допустим, что ты разобрал раму снаружи и тебе её отпесочили, но! Внутри рамы по-. прежнему армагедон, под приваренными кронштейнами и.т.д чтобы сделать полноценно, нужно вырезать в раме окна, песочить изнутри, потом заваривать, а если внутри слоёный пирог из металла, как на крузаках, то тебе и окна не помогут. Задача всех этих реставраций- отсрочить неизбежное и продлить автомобилю жизнь, если он продолжить колесить зимой по Питеру, то конец также придёт. Красить краской бесполезно только антикор на масляной основе, естественно поверх эпоксидника и акрила под который нужно максимально зачистить поверхность от слоёв ржавчины.

@elusive6119 4 ай бұрын

@@nanai-mama Который сверху уже и закрывается грунтом.

@Baraccuda420 4 ай бұрын

Досмотрел видео до конца, Костя мне жаль фронтерик, он сгниёт к сожалению, нарушили всю технологию, ржа это грибок, её не спрячешь(

@dude2422 4 ай бұрын

Вообще если металл устал, спасти его ппц какая задача, особенно когда изначально он был не ахти еще с завода. Ни пескоструй, ни кислотник, просто так не остановят коррозию, это целая наука)

@MrNyc73 4 ай бұрын

100%, красить старый металл бесполезно. Он пошел обратно превращаться в свое исходное состояние - руду, и это ничем не остановить

@extremebike3185 4 ай бұрын

@@MrNyc73 Что за бред? Всё делается, всё красится, можно сделать лучше чем с завода, но вот трудозатраты будут колоссальные.

@MrNyc73 4 ай бұрын

@extremebike3185 не будет лучше завода, на заводе металл новый, отштампован, прокатан, напряжен и легирован, а старый уже кристаллически назад перестраивается, будет гнить без всяких зим и реагентов. Гораздо медленнее, чем с реагентами конечно, но неуклонно

@extremebike3185 4 ай бұрын

@@MrNyc73 Очищаешь весь металл до идеала, погружаешь в ванну с флюсом и после ванну с расплавленным цинком, лучше горячего цинкования ничего нет, далее красишь и получаешь защиту металла лучше чем с завода или не паришься и покупаешь себе Ауди или Вольво

@MrNyc73 4 ай бұрын

@extremebike3185 давай чисти погружай и не парься

@officiall5 4 ай бұрын

"Я ждал отмашку" 😂😂😂

@happydriftfriends 4 ай бұрын

Кто делал раму,рукожоп,еще в прошлой серии увидев че он творит,было понятно что это приведет к этому 200%. Давно работаю с жестянкой и постройкой проектов и часто просто в ах.. уе с этих типа мастеров,которые не знают не технологических провесов ни материалов . Столько души вкладываешь,искренне правда обидно(((( У вас в Питере есть Витя,классный тип и жестянщик и он реально делает грамотно и с душой,обратись к нему или хотя бы глянь работы.Очень душевный и добрый парень и реально делает вещи,не стыдно даже советовать ,а даже гордость берет что такие же как я есть в Питере и Воронеже точно))))

@ОлегПоляков-я9р 4 ай бұрын

А как его найти?)

@miha0890 4 ай бұрын

Рекламу забыли вставить? Я же уже посмотрел ролик....

@alexup6554 4 ай бұрын

Костя, вместо колдуна нужно поставить пропорциональный клапан Исузу. Посмотри на драйве есть темы. Мне дядя Юра когда на фронтере тормоза реставрировал такой поставил, сейчас всё хорошо работает.

@muraboss 4 ай бұрын

Дааа! ржавый саморез в фонарь это не восстановление! Туманка в бампер это лучшее что я видел))

@АлексейАнтипенко-ж3с 4 ай бұрын

Ещё под прошлым видео все кто хоть что то понимает в антикоре сразу сказали что рама это габелла. И что значит мы обговаривали но не договорили. Как взять больше ляма ребята взяли а как не обработать изнутри без договора не рискнули, за такие бабки гарантия должна быть лет 10 на кузов и сделано все без дополнительных разговоров. Костик надеюсь понимает что его просто как и других зажиточных мира сего называют на деньги

@Отвертка-ц1у 4 ай бұрын

10лет гарантии на кузов, на какие конкретно работы? Как ты не консервируй металл снаружи он зацветет через пол года локально. Скол прилетает в кромку арки колеса, соль туда впиталась и начала есть. Постоянный уход нужен, постоянно локально прибирать. Открытая чернина цвести начинает через 10 часов. Любая царапина до металла начинает цвести через 10 часов, а коррозия падла любит расползаться под краской...

@АлексейАнтипенко-ж3с 4 ай бұрын

@Отвертка-ц1у мужик за такие бабки на любые работы. Хороший антикор просто так не сбивается. А за 11 косарей не обработать изнутри полости потому что им не дали отмашку это пиздец полный. Тем более за такие сроки. И оправдывать это говно нет смысла . Академика постоянно наебывают на сервисах а бабки берут как за троих, потому что знают что такие люди платежеспособные, а так как часто занят приезжают проверять не так часто. И насрать им что он медийная личность, лишь бы урвать кусок пожирнее

@dedyLLIka_yyx 4 ай бұрын

Костик как обычно рекламирует сервисы, которыми не пользуется..)

@makibarashka 4 ай бұрын

Делать кузов в идеал за лям с четвертью, с вниманием к мелочам и при этом красить раму в сборе абы как и даже не посмотреть как там карданы, ну такая себе реставрация.

@sergeyyegres2040 4 ай бұрын

Реставрация и в 10 млн. не уложишься

@danilamaster7161 4 ай бұрын

Да, с антикором промашка получилась. Исполнитель так деловито говорит, по моему мнению, его косяк. Сначала нужно проникающим составом внутренние полости проходить, это самое дешевое и эффективное. Но никто этим не любит заниматься. Больше денег можно взять за облитый снаружи бесполезной сохнущей мастикой кузов. Не, может, и Константин очень занят был. С одним работаешь - все нормально получается, а с другим куча отговорок. Вроде даже причины неудачи объективные, но это все же неудача, это запоротое дело. И так каждый раз... Потом меняешь испонителя, и случается "чудо". После такого начинаешь больше ценить "надоедливых" людей. Они тебе весь мозг пронесут за качество, но сделают нормально. Тяжело верных людей найти.

@_Roman_Mikhailovich_ 4 ай бұрын

Danila Master , если раму и днище с порогами норм. обработать - там ещё минимум + 500т.р.) "ОНБ" таким делом занимается)))).

@danilamaster7161 4 ай бұрын

@@_Roman_Mikhailovich_ чтобы норм обработать, чтобы не сгнило ещё лет 20, нужно ещё 20 за работу и 25 за материал. Можно и дешевле, но повторно обработать через несколько лет, тогда по материалу намного дешевле.

@_Roman_Mikhailovich_ 4 ай бұрын

@@danilamaster7161 , "ОНБ" , с его слов, всё разбирает, зачищает ( в т.ч. и лазером) правда чужими руками, а себе прибыль))). По материалу да, если легковая, на бусик побольше. Так и получается 20-30 т.р. + компрессор, пистолет и т.д.

@SirKofaJoh 4 ай бұрын

Так малярку делать, можно и 10 миллионов оставить. Всё бестолку, а опель всё равно сгниёт. Болты ржавые, внутри не обработанно, новые вырезы просто на пофиг.

@GT-gx8ng 4 ай бұрын

Надо было другой опель брать, без рамы) Омегу б Вот это да, кайф тачка Особенно, на v6 До сих пор с теплотой вспоминаю, жаль, летящая лоб в лоб веста решила отправить его в тоталч а меня в больничку с переломами ног и пальцев🫠☠️

@n123v 4 ай бұрын

Красавчик Костя! Что бы то не поменялось - ты продолжаешь просто тусить и получать наслаждение с этого всего тачкамира. Гордый ЛАЙК за теплоту☀️

@pavel-transport 4 ай бұрын

Константин - зимой нужно ездить на зимней резине, а не на АТ, RT или МТ. Берегите себя - вы нам нужны ;)

@артурпирожков-ч8ь 4 ай бұрын

Ребятам из сервиса пора уже посмотреть канал где восстанавливают разными способами б/у авто, там отмывают все и вся!!! Даже фары и фонари, пистоны и прочее… вы же все ставите грязными!!! У вас нет зубных щеток для мытья? И тазика с водой и мылом ?

@Kalbalbasad 4 ай бұрын

База

@SuperPresss 4 ай бұрын

Это Питер.

@dmitryjammer3168 4 ай бұрын

До уровня пересборки камри Ильдаром, конечно, далековато

@epti1000 4 ай бұрын

Там и 10% качества от любой сборки ильдара нет. До ильдара как до китая

@kyroedov 4 ай бұрын

У них изначально разные цели роликов. Цель выпуска ролика у Ильдара - показать как можно с любовью делать свою работу. Здесь цель ролика - размещение рекламы. Вот и вся разница

@sa_pro_photo 4 ай бұрын

@@kyroedovкак же тебе татарин насрал в уши я валяюсь)))) Таких дурачков разводить проще всего конечно)))

@epti1000 4 ай бұрын

@@kyroedov так для себя же делает е мае. Это ваще дичь

@AlekseyVladimirovich88 4 ай бұрын

Небо и земля!!! Отсутствие контроля на всех этапах!!!

@СандроДобрый 4 ай бұрын

Смотришь на Фронтеру и видишь в ней старика Бидона, который уже молит: "дайте мне уже уйти", но Костя не сдается и заставляет его мучиться и жить, а ему хочется уже на покой. 😂😂😂

@Master_of_Puppets 4 ай бұрын

Они в прошлом видосе говорили и показывали передние крылья покрашеные без отверстий под поворотники, а тут уже дырки проковыряли 😂😂😂 я думал я тяп ляп делаю, но тут уж чото совсем 😂😂😂 я себе на 21123 где можно крепеж весь заменил на нержавейку болты гайки, а тут лям вкинули и саморезы ржавые

@Ramnenok 4 ай бұрын

Еще не успели остыть комментарии о некачественной малярке под прошлой серией, как вышла новая про заново-ржавый Опель) Еще лям и всё поедет. In malyarka za lyam we trust.

@Baraccuda420 4 ай бұрын

Академег, СРОЧНО смотри ниссан террано r53 кузов, один в один фронтера, резинки на двери найдёшь точно, И многое другое😱😱😱😱 Ставьте лайк, поможем дикобразику😂

@ТвояЖирнаяМамка-р6ы 4 ай бұрын

Думаешь он не в курсе?

@АндрейАндрей-д1р 4 ай бұрын

Сомневаюсь, что с автомобиля, который начал выпускаться в 2021 году может что-то подойти. А если ты имел в виду r50 пасфайндер/регулюс/qx4, то рекомендую сходить проверить зрение.

@ВиталийЗ-я7я 4 ай бұрын

Родные резинки (бархотки) я в своё время полгода искал. Это первое, что с двери снимается на разборке

@wesallenalex 4 ай бұрын

настоящая илита смотрела этот видос без рекламы

@asmoday74 4 ай бұрын

Я долго удивлялся, чо это в видосике рекламы нет... xD

@GT-gx8ng 4 ай бұрын

была вначале вроде

@tolstoff3907 4 ай бұрын

@@GT-gx8ng не было)

@Pavel71ruso 4 ай бұрын

Элита....

@slavafirsanov 4 ай бұрын

Revanced для тру илит

@Gusena_Lapchatiy 4 ай бұрын

Прикольно, в серии с антикором я написал, что всë сгниëт и вот, это даже стало происходить раньше)) РастСтопом залить с АМС. А раму надо было чистить лазером. Песок профанация, что бы после песка сделать хорошо, надо постараться.

@laser_force_spb 4 ай бұрын

Как раз занимаемся лазером в СПб, подтверждаю коммент ! После лазера так не ржавеет, как после песка и это физика.

@Shishan8888 4 ай бұрын

@@laser_force_spb физик нашелся, ну-ка объясни это с позиции физики

@Shishan8888 4 ай бұрын

@@laser_force_spbдумаю это просто маркетинговый ход))

@АртемСолодовник-ы6ф 4 ай бұрын

@@Shishan8888не матёрый физик, но после пескоструя остался места, где ржа может остаться. После лазера - такого нет. Плюсом конечно песочить нужно разобранное и тщательно, но лазер удаляет ржу лучше.

@Gusena_Lapchatiy 4 ай бұрын

@@Shishan8888 я вам поясню, как это понимаю сам. Песок осьавляет в металле краторы, в дальнейшем необходимо эти краторы протравить, а как это сделать, когда у любой жидкости есть поверхостное нятяжение и воздух из мельчайшего кратера величиной с песчинку, просто не выйдет и следовательно ржа идëт наружу. С лазером такого не происходит, лазер выжигает весь оксид железа, оставляя железо слегка воронëным, что позволяет не беспокоиться за необходимость пассевации поверхности. Если после песка был напылëн цинк методом диффузии, то проблем бы не возникло. А тут всë наглядно, чудо кислотник просто не лëг в поры после песка, так как нанесение было обычным пневматическим, а не катофорезное.

@MrFanrok 4 ай бұрын

Рама покрашена на улице сразу после песочки, на том же месте, вместе с этим же песочком. Что же могло пойти не так?

@Mihail6028 4 ай бұрын

Вся страна страдает из за соли на дорогах, сколько денег сколько машин уничтожено.... С рамой реально косяк...

@ПетрКузьменко-к3э 4 ай бұрын

Нутс другой сторон от гололеда люди убиваются. А от соли просто тачки гниют

@АлексейВойтовский 4 ай бұрын

@@ПетрКузьменко-к3эне только. Ещё песели страдают, и аллергия потом, когда все это г-о в апреле высыхает, и до июня летает туда - сюда

@smithdartveider8000 4 ай бұрын

железо это всего лишь железо .

@ЕлисейМартюшев-у4м 4 ай бұрын

В нормальных странах сыпят горячей крошкой гранитной, без соли

@smithdartveider8000 4 ай бұрын

@ЕлисейМартюшев-у4м это где ?

@Gojfjj 4 ай бұрын

Я еще в том видео думал что какие то дилетанты раму ремонтируют😂😂😂 безразбора подвески, там открутить то надо было с 15-20 болтов…

@drom 4 ай бұрын

Опелечек жалко🥺😥

@DedMahadjet 4 ай бұрын

24:11 как он мило похлопал кардан. Мол "не переживай малыш, ты еще вернешься в машину"

@seit6238 4 ай бұрын

Чувак тебя просто нагрели на лям

@sergsvell5178 4 ай бұрын

коммент с прошлого видео , легенда

@НатальяСевастьянова-е6о 4 ай бұрын

@@sergsvell5178там чувак 2 рАза

@ИгорьЗабродский-щ1ч 4 ай бұрын

💯%

@Gopa-m1l 4 ай бұрын

НИКОГДА ТАКОГО НЕ БЫЛО И ВОТ ОПЯТЬ 🤣

@Alexandr_Splin 4 ай бұрын

Он в машинах понимает осень сильно лучше вас наверняка.

@124afgryvg 4 ай бұрын

Блин у меня сомнения по тому как раму обрабатывали ещё в прошлом видоск закрались… нифига не разобранно все прям так песочилось как есть… Я на личном опыте знаю если хочешь сделать песочку и антикор рамы то надо ее разбирать прям полностью иначе антиков не ляжет так как надо и по-любому останутся пробелы из за которых все полезет😢😑

@Bob97731 4 ай бұрын

В смысле? Этот антикорщик еще и быка включает, за такое исполнение своей же работы? Это полная шляпа, а не работа

@Какомкверху-и3ю 4 ай бұрын

Блин.😂 Ну как можно ставя карданы не увидеть что им трында? А реклама антикора! Это ваще огонь. Есть же проверенные составы. Это что за кислота которая ржавеет😂. Контору можно закрывать.

@AlekseyVladimirovich88 4 ай бұрын

38:30 прискорбная серия и грусть от таких контор и таких ремонтов опеля!!!

@thrash41 4 ай бұрын

Ну а что Вы хотели? Не нравится, делайте сами, это всегда и было, либо сам делай, трать деньги и трать время, либо стой на тед кому платишь, трать время и деньги, либо не стой и не трать время, но трать ещё больше бабла, тогда и получишь "результат"😂

@AlekseyVladimirovich88 4 ай бұрын

@thrash41 делать выводы и уходить после таких результатов!!! Но, Костя думаю не уйдет.

@omaewanani3887 4 ай бұрын

По крайней мере теперь мы знаем, что Костя прочитал наши коменты про качество пескоструя рамы под прошлым видео)

@artembptur 4 ай бұрын

3:37 прям поверх грязи 👍

@ВсеволодБелошапко 4 ай бұрын

Наклейка с котом у бака пропала! Не канон! Режет глаз!

@SADEL_T 4 ай бұрын

Раму прокрасили на отлюбись во дворе гаража вместе с пылью и песком. Много людей бомбили под прошлым видосом по этому поводу. Вот ржа и полезла.

@Denis_bryansk 4 ай бұрын

Кожух для запаски можно приколхозить защелки как на крышках от карбюраторок, они такие же от воздушного фильтра на грузовых обычно, но это нужно ещё умудриться заколхозить

@MaxDeather 4 ай бұрын

Перезалив знает что ето легенда.

@AlekseyVladimirovich88 4 ай бұрын

31:25 капец полный, полный разбор, чистка, пескоструй, покраска и через 700км всё полезло!!! 🎉🎉🎉😢😢😢🎉🎉🎉

@MillReef 4 ай бұрын

Для тех кто не понял - раму и антикор внутренних полостей делали не мы!

@Maxim81808 4 ай бұрын

А как упустили то что в порогах отверстий нету? Они же были в тех что срезали. Просто забыли?

@Vollmer08 4 ай бұрын

А все, а раньше надо было😁

@MillReef 4 ай бұрын

@@Maxim81808 ага

@MillReef 4 ай бұрын

@@Maxim81808 ага

@vlad7152s 4 ай бұрын

вы че так плохо заантикорили то?

@OldBucket 4 ай бұрын

Скоро! Встречайте: в каждом автосервисе Питера! Константин Заруцкий и его доделки!!!😂😂😂

@perucmpamop 4 ай бұрын

Я был уверен, что рама была покрыта транспортировочным грунтом и после пескоструйки поедет на антикорозийную обработку, а вы её прямо так поставили. Ну, молодцы, что тут сказать.

@ALEKSANDR.913 4 ай бұрын

Передний кардан собран не правильно 😉

@Albert-h6m 4 ай бұрын

Точно, вилки развернуты и это причина вибрации. Опять на деньги разведут.😢

@jagudin74 4 ай бұрын

Хотел тоже написать. Дай думаю гляну, вдруг есть нормальные мужчины среди школьников. Надеюсь пересобрали и вибрация ушла.

@Screw_178 4 ай бұрын

@@Albert-h6mчто ж вы так плохо думаете то? Она с таким карданом она всю жизнь проездила, что мы ее знаем.

@v1shn9 4 ай бұрын

Только легенды знают, что это перезалив

@Cristal_Water 4 ай бұрын

Когда?

@MrTuskenbane 4 ай бұрын

Только перезалив знает что это легенды

@andreyvenchenco9638 4 ай бұрын

@@Cristal_Waterтолько что.

@Shmel_shmelev 4 ай бұрын

А почему перезалив?

@infohole1337 4 ай бұрын

Фактишь

@Donor161 4 ай бұрын

Такой проект… и на ржавые саморезы… даже как-то обидно стало за машину

@sergeyprocenko. 4 ай бұрын

После такой проделанной работы закручивать ржавые саморезы(задний фонарь)... В шоке

@komsomolech7 4 ай бұрын

А вообще при таких бюджетах я бы эту раму окунул на заводе что занимает цинкованием металлоконструкций в цинк или попробовал бы газодинамическое цинкование.

@CeperaZh 4 ай бұрын

это подвеску снимать надо было бы, наверное...

@Bugor2078 4 ай бұрын

Вместо колдуна все давно ставят Пропорциональный клапан-распределитель от Исудзу.Помогает, кстати если человека во Владимире зовут Александр, то и пропорциональный клапан и тормоза на заднюю ось тоже можно приобрести. Запчасти у него оригинальные, по Фросе много чего есть.

@Screw_178 4 ай бұрын

Да, мы с ним хорошо заобщались, надежный продавец

@Tutankanara 4 ай бұрын

Всадить столько денег, что бы сажать на герметос поверх грязи, закручивать ржавые саморезы, ставить ржавые тормозные диски/ступицы… деньги на ветер короче. Где-то плачет один Ильдар

@bomj_vamp 4 ай бұрын

Машинаторы перехром могут сделать. У них на канале есть видео как самим в гараже хромирование пластика сделать.

@SADEL_T 4 ай бұрын

На раме ржавчины ДО работ доблестных кузовщиков было меньше 😂. Скидывай кузов и нормально раму переделывай. Иначе сгниет на глазах хапнув питерской соли и реагентов.

@romanklin2244 4 ай бұрын

А по поводу колдуна, есть решение по пропорциональному клапану от Исузу, решение заводское, прекрасно работает, стоит копейки. Я поражаюсь, все эти моменты разжеваны на форумах, такое впечатление, что блогер миллионник не умеет пользоваться интернетом.

@NochnoiDozor 4 ай бұрын

Грунт не защищает, грунт нужен для адгезии он пористый и спокойно проводит влагу к металлу, Исключение КАТАФОРЕЗНЫЙ ГРУНТ он збс. Антикор сверху простого грунта наносить тоже нет смысла он тоже пористый. Для защиты нужно обязательно краску, ты хоть 50 раз загрунтуй все равно под ним метал будет гнить, на ржавчину антикорить ваще труба, парник

@Shishan8888 4 ай бұрын

Херню не неси

@emely399 4 ай бұрын

Недаром Костя в начале вспомнил про 90тые .. Тогда такие проблемы решались проще , и раму по гарантии , за свой счет переделали бы )

@--Hash-- 4 ай бұрын

Если опель не гниёт, значит он ещё не доехал до конца конвейера...

@Ferdiperdos 4 ай бұрын

В прошлом видеоролике я обратил внимание что кислотник не перекрыли акриловым грунтом и сразу дунули чёрной краской. Результат - пожалуйста...

@nastroen 4 ай бұрын

Он сам так и сказал сделать)

@extremebike3185 4 ай бұрын

Кислотный грунт это чисто перекупская тема )

@Евгений-е6т9ф 4 ай бұрын

Вчера видел объявление на Авито называется Перекупская окраска авто 😂🤦‍♂️

@madfan. 4 ай бұрын

Знал бы тот Опель что он проедит пол страны, отреставрируется, но все равно вернётся на хутер 😂😂😂😂😂 а дом так и не построил!

@Pvgmtsprt 4 ай бұрын

Не так давно можно было конструктора за вменяемые деньги привезти с Японии. Типо тысяч в 500 уложиться и ничего не красить. Если конечно исузу были праворукими(ну или опели). А руль на месте перекинуть. Сейчас - такое привезти 1000000 будет стоить из за санкций и их обхода

@georgedessiner 4 ай бұрын

про регулятор тормозных усилий ("колдун") и абс выпустите пожалуйста отдельное видео- по ревизии иребилду по техничке короче- тема очень актуальная- когда скользко многие пренебрегают а потом ездят и криво оттормаживаются- поднимите безопасность на дорогах ребят- очень интересно как вы сейчас придумаете временный вариант регулятора и как будете настривать! У меня жигули четвёрка- тоже думаю как сделать этот регулятор. сам бочнок купил- а штанга сгнила оказывается- и вод думаю а может можно какую-тто систему с абс установить

@subbota2025 4 ай бұрын

Константин ,,, это ужас все собрано на ржавые саморезы ,лучшая сборка это сам ,,даже номер протереть не могут горе мастера 😅😅😅

@СОРНЯК44 4 ай бұрын

Знаете почему у гарри поттера значек на лбу в виде молнии? Его в детстве сбил Опель 😂

@РоманК-э1ш 4 ай бұрын

Фендера на стеколку-наше все😊

@GoolliverDen 4 ай бұрын

Я, как-то изначально засомневался на счёт качества антикора рамы, когда увидел, в каких условиях это всё делается.

@ALEKSEIBORISOVICH 4 ай бұрын

Дежавю какое то, есть легенда что если в темноте прислушаться услышиш как сопель гниет, сам неслушал но владел тремя сопелями, до регистрации добрался один))) Костян красава, таких опелей наверное в России только у тебя и где то там где никто никогда невидел)))