За авто иди на Дром 🚗 drom.ru/s/f0v 🚗 Находи самые лучшие варианты
@николайлосев-б7ъ15 күн бұрын
24.11 кардан неправильно собран, вибрация из-за этого. Нужно провернуть на 90 град.
@ТочкаЗрения-е8ю12 күн бұрын
Нах восстанавливать это ведро
@ВладимирЗаколоворотных12 күн бұрын
Костян привет, по антикору антикор 617 имеют хороший опыт и у них появилась услуга цинкования рамы Я думаю стоит подумать, если хочешь чтоб фронтера пожила подольше
@Dimitrackos16 күн бұрын
Легендарный антикор рамы без разбора подвески 😂
@relax35816 күн бұрын
Иииитак сойдет)
@ПетяПупкин-т6х16 күн бұрын
3 в 1и кисточкой не хуже работает
@autogermanydanila15 күн бұрын
😂 не говори
@XEONE.RU_vvv_bpay3epc__xy2115 күн бұрын
📍то что ты искал 👀 до I7 💕 в имени 📍то что ты искал 👀 до I7 💕 в имени 📍то что ты искал 👀 до I7 💕 в имени
@АлексБердников-р8ж14 күн бұрын
Да согласен. Это ужаснуло
@gangster785716 күн бұрын
Самая дорогая антиреклама малярки что я видел 👍🏻 Вместо того чтобы признать и сказать «ну да мы обосрались приезжай переделаем» они говорят «забей, изнутри точно не сгниёт» Дааааа, туда точно не поедим)
@СергейМаковлев-й7ы16 күн бұрын
Не ешь.
@Vitaly04816 күн бұрын
Зажрались они просто в своем питере@@ДмитрийШишкин-з6э
@vanyapipa667815 күн бұрын
да клоуны какие-то, такое говорить...
@XEONE.RU_vvv_bpay3epc__xy2115 күн бұрын
📍то что ты искал 👀 до I7 💕 в имени 📍то что ты искал 👀 до I7 💕 в имени 📍то что ты искал 👀 до I7 💕 в имени
@AndyLawrence9113 күн бұрын
Поедем поедим
@SaintElmo416 күн бұрын
Если уж блогера миллионника нагревают на бабки и не могут сделать нормально, который реально может уничтожить репутацию сервиса, то как они делают обычным людям, это вопрос)
@dimaboiko146016 күн бұрын
Никогда уже не восстановишь металл который начал коррозировать…можно залечить-но не вылечить…а такие долгие проекты быстро приводят к выгоранию…и доделывают тяп-ляп
@Георгий-с1ь16 күн бұрын
@@dimaboiko1460сам работаю в малярке , и подтверждаю каждое слово . Люди почему то думают , что если покрасили ржавое крыло или заменили пороги то это еще лет на 14 хватит , но почему то забывают , через сколько лет на их ласточке появились первые очаги коррозии , лет через 5-7 ? А теперь кто то сварил кусок непонятного железа и будет ходить больше завода .... Ну ну . Если на три года хватило , это уже результат .
@lsentinell15 күн бұрын
@@dimaboiko1460 тут дело не в залечивании, просто у маляров нет ванны с оцинковкой, такую только на одном американском канале видел, там 2 ванны, одна с кислотой, которая удаляет всю краску, антикор и прочее, а вторая с оцинковкой, но ценники там пипец, туда старые порше заезжают под восстановление и редкие маскл-кары. А без оцинковки это не работает. Проверяется это легко, идешь, покупаешь на автоваз 2 крыла, одно с завода в оцинковке, второе чермет от армян, одно живет лет 5, второе после первой же зимы в дырах
@OleksiiVasylenko-r1j15 күн бұрын
Забрали деняк, дали ляща, подсрачника - вот так, наверное😅
@А.л.е.к.с.е.й15 күн бұрын
вообще ни как, просто деньги забирают и говорят все сделано
@МишкаИванов-ц4в16 күн бұрын
Кладем герметик на грязь да пожалуйста, устанавливаем ржавые метизы легко, красим по грязи изи, мдааааааа контора рога и копыта ...печаль
@kostyap325816 күн бұрын
Контора бедолаг
@mikola76116 күн бұрын
они привыкли их разводить! а он автоблохер😂😂😂
@Pshekich16 күн бұрын
Увидел твой коммент на этом моменте, удивившись сам
@dendi172616 күн бұрын
mill reff вроде
@Pshekich16 күн бұрын
@@dendi1726 это же в скрю доделывали, не?
@TheArhiArhus16 күн бұрын
Раму надо цинковать!!! В прошлый раз писал. Чтобы забыть про раму, ее нужно цинковать в ванне. В Питере у вас есть где это сделать. Никакими мовилями и проливками так не сделаешь. И толку красить раму снаружи очень мало, она снаружи гниет меньше всего!
@mishkabaloo144716 күн бұрын
В топ!
@TheArhiArhus16 күн бұрын
@@mishkabaloo1447 благодарю. Может заметит наконец, и перестанет выкидывать деньги и время на ветер.
@ИльяПиндык-ю9н16 күн бұрын
Оцинковка не только в ванне есть, а и газопламенная
@Alex-is2dz16 күн бұрын
Какие ванны? Пушсалом залил, дешево и сердито😂
@ИгорьВикторович-ж9ы16 күн бұрын
Можно и кузов заодно
@vitaliykozhevnikov944416 күн бұрын
Заказчик тратит больше ляма на приведение кузова в порядок и получает такое качество услуг и в такие сроки что уже морально согласен на саморезы в чехле для запаски! Рукалицо…
@XEONE.RU_vvv_bpay3epc__xy2115 күн бұрын
📍то что ты искал 👀 до I7 💕 в имени 📍то что ты искал 👀 до I7 💕 в имени 📍то что ты искал 👀 до I7 💕 в имени
@pixel2316 күн бұрын
Когда я в прошлый раз написал «удаляй» я пошутил..
@stormfuze0216 күн бұрын
Никогда бы не подумал, что подобные комментарии воспримут настолько серьезно
@Kekbek16 күн бұрын
Факт
@neometalliev16 күн бұрын
так надо было уточнять.
@vikucazacliu449216 күн бұрын
@@stormfuze02Что удплил
@Prostoypacanpp16 күн бұрын
@@pixel23 ты писал что то про гея,я точно не помню
@rinassharafutdinov16 күн бұрын
Леха "Вал Канал"в деревне так же собирает, красит
@sergsvell517816 күн бұрын
666
@ДжониПухишвилли16 күн бұрын
Им до Лехи ещё далеко
@MaxMitinsky16 күн бұрын
Не трогай Леху, Лёха лучшее, что есть на российском Ютубе по автомобилям
@АлександрОлегович-т2т16 күн бұрын
И у лехи это не гниет через неделю
@ANALDESTROY22816 күн бұрын
@@АлександрОлегович-т2ту Лёхи там часто гнить уже нечему
@whynxmvd16 күн бұрын
Какой же крутой антикорщик. Оставил голый металл. Зато как свою зеленку нахваливал
@ZloyLobok16 күн бұрын
Которая тоже не сработала))
@trashcar856216 күн бұрын
Потому что зеленку нужно было перекрыть акриловым, а потом уже красить, и в раму залить что-нибудь жирного
@whynxmvd16 күн бұрын
@@trashcar8562 так чем она тогда отличается от всего другого? В раму Мовиль, днище в обычный антикор. И красить. В чем уникальность зеленки? Ее же так хвалили, что чуть ли не жидкая резина
@whynxmvd16 күн бұрын
@@trashcar8562 да и вообще, если он такой просвистианал и дает гарантию на антикор. Вокруг голый металл, он начинает гнить и лезет под зеленку. Его ничего не смущало?
@geejay575116 күн бұрын
@@whynxmvdна данный момент действительно действенный способ защиты дна это корабельная краска. Да и в принципе всё материалы с судостроительной сферы лучше работают, чем автомобильные
@legend-drivers658115 күн бұрын
19:33 так ты Супротек залей в мосты. Говорят он шлицы восстанавливает, сокращая люфт до 2 соток, наращивая металл😂
@ndrey-mehanik14 күн бұрын
Хахахаха тоже всех знакомых с супротекам подебываю!😂😂😂
@elusive611916 күн бұрын
Чисто субъективное мнение. Сделано просто на отвались. Понятно мелочи и время, но за лям ...
@maximchernyshov724716 күн бұрын
Это же надо настолько некачественно и насколько дорого сделать :( И ещё отправить доделывать косяки в другую малярку. Но может это и к лучшему, что в другую
@oldivop226416 күн бұрын
То скрю косячат, то маляры... Крупный город, крупный блогер, а сервисы себе такую халтуру позволяют!
@АлексейВойтовский16 күн бұрын
Не ту страну назвали гондурасом
@dimaboiko146016 күн бұрын
Наверное лучшие из худших😅
@АндрейЕмельянов-э4ъ15 күн бұрын
Толи дело Жека Косаткин, там Юнит рулит
@SuperPresss15 күн бұрын
Это ж Питер. Тут половина контор делают на отъеbizь.
@ВасяИванов-о5у1з16 күн бұрын
Константин, надеюсь прочитаешь. Приктически все запчасти подходят от ховера. Я в свое время, столкнулся с такой же проблемой, тросы ручников. Поставил от ховера. Трапеция дворников, тоже ховер. Практически все подходит.
📍то что ты искал 👀 до I7 💕 в имени 📍то что ты искал 👀 до I7 💕 в имени 📍то что ты искал 👀 до I7 💕 в имени
@unnamed499117 сағат бұрын
Запчасти подходят с hover h3/h5, потому что он полностью слизан с isuzu axiom, которая была слизана с opel frontera 😅
@ventildiverdreams624216 күн бұрын
чувак закручивает ржавый саморез в фонарь з/хода, а меня ломает...
@АндрейГромов-з6г16 күн бұрын
Вы не понимаете, это предварительно, мы потом все переделаем😂
@west333716 күн бұрын
Специалисты так себе,на 2-ку, шабашники.
@flipper806816 күн бұрын
Дада, в начале у него полная реставрация фронтеры малярка за миллион, а потом раму не защитили, пороги не залили, при сборке дефектовку не делали, поставили заклинившие крестовины, зато колпачки на колеса ищет
@miedviediev376216 күн бұрын
Чувак этот гамдом
@sasharopan16 күн бұрын
На покраску винтов ещё два ляма надо, нащальника 😂
@ValeriyAlbertovichKachkabidze16 күн бұрын
Главная ошибка с рамой заключается в покраске на скорую руку. Ее надо было по возможности полностью разобрать, вымыть гидроабразивной мойкой все полости и после этого красить порошком, запекать. Толку от силовых элементов, если они сгниют раньше кузовни)
@byduschee16 күн бұрын
самое интересное что это уже вторая его покраска рамы, на ошибках не учится человек
@pwhatislove16 күн бұрын
тоже опешил с решения по раме. красить без разбора сомнительными материалами - весело
@FreeZLO15 күн бұрын
От порошка какой толк? Тогда уж просто отработкой кистью замазать.
@elusive611915 күн бұрын
@@FreeZLO тогда уж проникающая химия, отработкой можно разве что грузовые, там расход большой, да газель...
@ValeriyAlbertovichKachkabidze15 күн бұрын
@@FreeZLO от порошка толк в толщине напыляемого и, в последствии, спекаемого покрытия с минимальным количеством пор и максимально возможной твердостью из всех существующих в покраске. Такая технология окраски позволяет равномерно нанести полимер во внутренних и труднодоступных местах. Если загуглите «порошковая покраска», то первый же текст будет гласить о том, что это самый эффективный вид покраски для защиты от коррозии. Отработкой мазать рыхлую ржавчину - какой толк? Работающий в агрессивных условиях чермет сначала очищают по технологии, потом красят по технологии (порошком), потом наносят протекторы по технологии.
@officiall516 күн бұрын
"Я ждал отмашку" 😂😂😂
@MaxDeather16 күн бұрын
Лям туда, лям сюда. Опель сгниет всегда😅
@СергейЯценко-ь5е16 күн бұрын
Устаревшая шутка , уже подоспели прадики, БМВ ,мерсы итд.
@ДмитрийВитальевич-к4ш16 күн бұрын
Ага у нас ниссан патрол 2003 года весь сгнил, просто днища нет совсем, а ты за опель вещаешь, этот опель еще живой.
@Cukypumu16 күн бұрын
Опель переживёт своих сверстников бнв и мерсы ..даже, если за ним не следить!..
@mrAndreaModa16 күн бұрын
@@ДмитрийВитальевич-к4ш ниссан такая же па***ша.
@XEONE.RU_vvv_bpay3epc__xy2115 күн бұрын
📍то что ты искал 👀 до I7 💕 в имени 📍то что ты искал 👀 до I7 💕 в имени 📍то что ты искал 👀 до I7 💕 в имени
@ЮрийЮров-в3г16 күн бұрын
"Апгрейдил"свою бочку,80ку четыре года назад-САМ,СЕБЕ ЛЮБИМОМУ!Полная разборка,деффектовка абсолютно всего,вплоть до покраски определенных болтов.Так вот когда приехал в серьёзный детеил,чтобы вклеить лобаш у меня поинтересовались,где я красил машину.Я говорю:-"В гараже у себя в гаражном кооперативе.Они были очень удивлены качеством,сказали,что у нас тут проф.малярки так классно не делают.Мораль сей басни такова-хочешь сделать хорошо-делай сам😅(ну,это конечно если умеешь и есть время)
@CROSX77715 күн бұрын
В том и проблема, что обычно на такое времени нет, даже если живете один в 5 минутах от работы с графиком 5\2, а также нужно иметь очень просторный гараж и с оборудованием (т.е. тот же кузов поднимать на подъемнике, а раму красить), научиться-то можно
@ЮрийЮров-в3г15 күн бұрын
@CROSX777 Не обязательно просторный и подъёмник,в том же кооперативном можно это делать.Сам сейчас себе восстанавливаю Musso.А вот на счёт времени полностью с вами согласен
@ВасилийСтрокин13 күн бұрын
А раньше красили? Или в первый раз?
@АртемСолодовник-ы6ф16 күн бұрын
Ролик - антиреклама сервисов по покраске, работе с рамой, сборке... понятнл, что Костя в следующих видео скажет, что это он сам, но с матеров это ответственности не снимает. Внутрянку рамы агтикорить это та еще задача: не вымыл полностью грязь, соли - шансы на внутреннюю корозию возрастают во много раз.
@Артемыч-к3ф16 күн бұрын
Костя, это не твой пример "дурной" как ты сказал... Это работа по кузову и раме сделанна отвратительно! Мляяя ппц. Такой бюджет 🤷♂️и так😏 П... надо за такое
@АлексейСлуженикин-ь4с16 күн бұрын
Куда старые ржавые болты обратно в стопарь,вот и вся причина гнили в новой машине!!!
@miedviediev376216 күн бұрын
Спасибо загнивающему западу
@maishmen16 күн бұрын
зато оригинал)))
@Demid6916 күн бұрын
Когда почти досмотрел все видео, а теперь надо смотреть заново
@vitalka89916 күн бұрын
И я так же)) чуть осталось и позвали ужинать))
@MadMadGeo16 күн бұрын
2:41 машину за лям покрасил, а 2 самореза ржавых вкручивают))
@officiall516 күн бұрын
И так сойдёт
@dark_paul16 күн бұрын
мне кажется обработанные болты вставляют только во всякой Швейцарии @mymechanics
@АртёмКрылов-и6э16 күн бұрын
5:26
@ncstorm15 күн бұрын
Млять, спустился в коменты чтоб это написать.
@ДаниилСороквашин15 күн бұрын
Не хватило денег😂
@tek-fatalerror.715516 күн бұрын
Я успел прошлый вариант видео досмотреть. Сунулся в комменты, а их там нет. Обновил страницу, а видео уже тоже нет! xD
@Gyroscopp16 күн бұрын
Всё так)
@fikler8016 күн бұрын
Так же.
@Master_of_Puppets16 күн бұрын
А чо было то, по чё удалили?
@ВикторБулычёв-9916 күн бұрын
32:28 в 2019 году делали газ 69 клиенту.Привез раму в дырах попросил сделать так что бы она не гнила.Ее зачистили болгарками и щетками(никакого пескоструя нет у нас и не было в цеху),переварили там где надо,убрали ржавчину изнутри химией и пролили цинкарем нагревая ее предварительно.Загрунтовали обычным грунтом и покрасили в 2 слоя обычной краской.Залили внутреннее пространство салом+воск+мовиль+автопластилин растопленный.Не так давно приезжал он на нем,там рама как новая хрен где ржавчинку увидишь.Газик там кайфовый конечно.Салон от ауди,везде деревом красным отделка.Мотор камминз и мосты от патриота.
@Kalbalbasad16 күн бұрын
Это в каком сервисе вы работаете?
@SergioMorelloo15 күн бұрын
Пескоструй кстати не панацея хоть и удобен. По факту тот же механический способ и до конца ржавчину он не уберёт. Кислотой так и так надо заливать всё. Один раз кстати не было под рукой цинкаря или чего то подобного, зачистил ржавое место щёткой и залил ВД-40, отмокло, потом всё вытер и обезжирил, после покрасил. Уже несколько лет как это было и не вылезло ничего.
@ВикторБулычёв-9914 күн бұрын
@@Kalbalbasad в своем собственном)))
@miha089016 күн бұрын
Рекламу забыли вставить? Я же уже посмотрел ролик....
@VtStyling16 күн бұрын
Главное!, ржавые саморезы на место закрутить 😂👍 Топ арматурщики 🎉
@o..n..e16 күн бұрын
Судя по выражению лиц механников, которые выполняют каждые хотелки Константина, они его очень "любят"))))
@andreyzhuzhlov16 күн бұрын
Вот это уровень: грязные накладки приклеивать обратно! 👍 такая вот она, реставрация по ящерски… сорри, но после 4 минуты дальше не смог смотреть. Бесят такие люди, которым похер на то как они работают.🤯🤯
@SirKofaJoh16 күн бұрын
Так малярку делать, можно и 10 миллионов оставить. Всё бестолку, а опель всё равно сгниёт. Болты ржавые, внутри не обработанно, новые вырезы просто на пофиг.
@GT-gx8ng16 күн бұрын
Надо было другой опель брать, без рамы) Омегу б Вот это да, кайф тачка Особенно, на v6 До сих пор с теплотой вспоминаю, жаль, летящая лоб в лоб веста решила отправить его в тоталч а меня в больничку с переломами ног и пальцев🫠☠️
@happydriftfriends12 күн бұрын
Кто делал раму,рукожоп,еще в прошлой серии увидев че он творит,было понятно что это приведет к этому 200%. Давно работаю с жестянкой и постройкой проектов и часто просто в ах.. уе с этих типа мастеров,которые не знают не технологических провесов ни материалов . Столько души вкладываешь,искренне правда обидно(((( У вас в Питере есть Витя,классный тип и жестянщик и он реально делает грамотно и с душой,обратись к нему или хотя бы глянь работы.Очень душевный и добрый парень и реально делает вещи,не стыдно даже советовать ,а даже гордость берет что такие же как я есть в Питере и Воронеже точно))))
@elusive611916 күн бұрын
Ни разу не маляр, но ёкнуло когда грунтовали собранную раму. wtf!? И кислотный грунт, навалили по принципу, много не мало - и так сойдёт!
@zloy3glide16 күн бұрын
Ни разу не маляр, но выводы сделал.
@NikTAR1216 күн бұрын
Да в спб очень много сервисов, которые откровенное говно делают, либо используют супер мега дешёвые материалы
@nanai-mama16 күн бұрын
Кислотный грунт не является антикорозийным! Это заблуждение! Он предназначен лишь для повышения адгезии
@ПавелИванов-с1ш16 күн бұрын
Ну смотри, полный разбор рамы, это маркетинг, хотя и смотрится красиво. Ну допустим, что ты разобрал раму снаружи и тебе её отпесочили, но! Внутри рамы по-. прежнему армагедон, под приваренными кронштейнами и.т.д чтобы сделать полноценно, нужно вырезать в раме окна, песочить изнутри, потом заваривать, а если внутри слоёный пирог из металла, как на крузаках, то тебе и окна не помогут. Задача всех этих реставраций- отсрочить неизбежное и продлить автомобилю жизнь, если он продолжить колесить зимой по Питеру, то конец также придёт. Красить краской бесполезно только антикор на масляной основе, естественно поверх эпоксидника и акрила под который нужно максимально зачистить поверхность от слоёв ржавчины.
@elusive611916 күн бұрын
@@nanai-mama Который сверху уже и закрывается грунтом.
@wesallenalex16 күн бұрын
настоящая илита смотрела этот видос без рекламы
@asmoday7416 күн бұрын
Я долго удивлялся, чо это в видосике рекламы нет... xD
@GT-gx8ng16 күн бұрын
была вначале вроде
@tolstoff390716 күн бұрын
@@GT-gx8ng не было)
@Pavel71ruso16 күн бұрын
Элита....
@slavafirsanov16 күн бұрын
Revanced для тру илит
@seit623816 күн бұрын
Чувак тебя просто нагрели на лям
@sergsvell517816 күн бұрын
коммент с прошлого видео , легенда
@НатальяСевастьянова-е6о16 күн бұрын
@@sergsvell5178там чувак 2 рАза
@ИгорьЗабродский-щ1ч16 күн бұрын
💯%
@ZapupaZalupa16 күн бұрын
НИКОГДА ТАКОГО НЕ БЫЛО И ВОТ ОПЯТЬ 🤣
@Alexandr_Splin16 күн бұрын
Он в машинах понимает осень сильно лучше вас наверняка.
@Baraccuda42016 күн бұрын
Досмотрел видео до конца, Костя мне жаль фронтерик, он сгниёт к сожалению, нарушили всю технологию, ржа это грибок, её не спрячешь(
@АлексейАнтипенко-ж3с16 күн бұрын
Ещё под прошлым видео все кто хоть что то понимает в антикоре сразу сказали что рама это габелла. И что значит мы обговаривали но не договорили. Как взять больше ляма ребята взяли а как не обработать изнутри без договора не рискнули, за такие бабки гарантия должна быть лет 10 на кузов и сделано все без дополнительных разговоров. Костик надеюсь понимает что его просто как и других зажиточных мира сего называют на деньги
@Отвертка-ц1у15 күн бұрын
10лет гарантии на кузов, на какие конкретно работы? Как ты не консервируй металл снаружи он зацветет через пол года локально. Скол прилетает в кромку арки колеса, соль туда впиталась и начала есть. Постоянный уход нужен, постоянно локально прибирать. Открытая чернина цвести начинает через 10 часов. Любая царапина до металла начинает цвести через 10 часов, а коррозия падла любит расползаться под краской...
@АлексейАнтипенко-ж3с15 күн бұрын
@Отвертка-ц1у мужик за такие бабки на любые работы. Хороший антикор просто так не сбивается. А за 11 косарей не обработать изнутри полости потому что им не дали отмашку это пиздец полный. Тем более за такие сроки. И оправдывать это говно нет смысла . Академика постоянно наебывают на сервисах а бабки берут как за троих, потому что знают что такие люди платежеспособные, а так как часто занят приезжают проверять не так часто. И насрать им что он медийная личность, лишь бы урвать кусок пожирнее
@АристофанМитяев16 күн бұрын
Это какой то бред, но нормальных мастеров вообще не найти ни за какие деньги. И ладно еще малярка, а так могут и тормоза, рулевое недокрутить или топливную магистраль не защелкнуть и в лучшем случае машина пострадает, а в худшем можно за свои же деньги и жизни лишиться. Вывод один. Стройте гаражи и занимайтесь машинами сами или хотя бы проверяйте после сервисов. Не доверяйте никому. Ставка-жизнь. P.s У меня и колеса недоркучивали (и перекручивали со срывом резьбы), и топливная слетала-чуть не сгорел, и тормоза не прокачали и на скорости еле оттормозился.
@dimochka32716 күн бұрын
Мне рулевые на рейке не законтрили. На трассе успел остановиться, когда оставался один виток. Ещё бы сотню метров и пока
@ВасилийСтрокин13 күн бұрын
Как же ты после ремонта не проверил педаль тормоза?? Ни разу не нажал? Разогнался 200 и решил первый раз на тормоз нажать? Свистишь походу
@_Dr.Acula_16 күн бұрын
Как часто говорит Константин - детали ключ в мелочах. И что мы видим? Ржавые саморезы везде, где только можно. В чём проблема была их заменить или хотя бы очистить в песке? Краска и герметик прямо на грязь! Константин, как так? Неужели так сроки поджимали или парни из Скрю такие же, как и дядя Вася из малярки в гаражах?
@makibarashka16 күн бұрын
Делать кузов в идеал за лям с четвертью, с вниманием к мелочам и при этом красить раму в сборе абы как и даже не посмотреть как там карданы, ну такая себе реставрация.
@sergeyyegres204014 күн бұрын
Реставрация и в 10 млн. не уложишься
@dmitryjammer316816 күн бұрын
До уровня пересборки камри Ильдаром, конечно, далековато
@-Aleks-alekS-16 күн бұрын
у него и свой пример есть - ауди.
@epti100016 күн бұрын
Там и 10% качества от любой сборки ильдара нет. До ильдара как до китая
@kyroedov16 күн бұрын
У них изначально разные цели роликов. Цель выпуска ролика у Ильдара - показать как можно с любовью делать свою работу. Здесь цель ролика - размещение рекламы. Вот и вся разница
@shibilipan689916 күн бұрын
@@kyroedovкак же тебе татарин насрал в уши я валяюсь)))) Таких дурачков разводить проще всего конечно)))
@epti100016 күн бұрын
@@kyroedov так для себя же делает е мае. Это ваще дичь
@Mihail602816 күн бұрын
Вся страна страдает из за соли на дорогах, сколько денег сколько машин уничтожено.... С рамой реально косяк...
@ПетрКузьменко-к3э16 күн бұрын
Нутс другой сторон от гололеда люди убиваются. А от соли просто тачки гниют
@АлексейВойтовский16 күн бұрын
@@ПетрКузьменко-к3эне только. Ещё песели страдают, и аллергия потом, когда все это г-о в апреле высыхает, и до июня летает туда - сюда
@smithdartveider800016 күн бұрын
железо это всего лишь железо .
@ЕлисейМартюшев-у4м15 күн бұрын
В нормальных странах сыпят горячей крошкой гранитной, без соли
@smithdartveider800015 күн бұрын
@ЕлисейМартюшев-у4м это где ?
@v1shn916 күн бұрын
Только легенды знают, что это перезалив
@Cristal_Water16 күн бұрын
Когда?
@MrTuskenbane16 күн бұрын
Только перезалив знает что это легенды
@andreyvenchenco963816 күн бұрын
@@Cristal_Waterтолько что.
@Shmel_shmelev16 күн бұрын
А почему перезалив?
@infohole133716 күн бұрын
Фактишь
@dedyLLIka_yyx16 күн бұрын
Костик как обычно рекламирует сервисы, которыми не пользуется..)
@danilamaster716116 күн бұрын
Да, с антикором промашка получилась. Исполнитель так деловито говорит, по моему мнению, его косяк. Сначала нужно проникающим составом внутренние полости проходить, это самое дешевое и эффективное. Но никто этим не любит заниматься. Больше денег можно взять за облитый снаружи бесполезной сохнущей мастикой кузов. Не, может, и Константин очень занят был. С одним работаешь - все нормально получается, а с другим куча отговорок. Вроде даже причины неудачи объективные, но это все же неудача, это запоротое дело. И так каждый раз... Потом меняешь испонителя, и случается "чудо". После такого начинаешь больше ценить "надоедливых" людей. Они тебе весь мозг пронесут за качество, но сделают нормально. Тяжело верных людей найти.
@_Roman_Mikhailovich_16 күн бұрын
Danila Master , если раму и днище с порогами норм. обработать - там ещё минимум + 500т.р.) "ОНБ" таким делом занимается)))).
@danilamaster716116 күн бұрын
@@_Roman_Mikhailovich_ чтобы норм обработать, чтобы не сгнило ещё лет 20, нужно ещё 20 за работу и 25 за материал. Можно и дешевле, но повторно обработать через несколько лет, тогда по материалу намного дешевле.
@_Roman_Mikhailovich_16 күн бұрын
@@danilamaster7161 , "ОНБ" , с его слов, всё разбирает, зачищает ( в т.ч. и лазером) правда чужими руками, а себе прибыль))). По материалу да, если легковая, на бусик побольше. Так и получается 20-30 т.р. + компрессор, пистолет и т.д.
@dude242216 күн бұрын
Вообще если металл устал, спасти его ппц какая задача, особенно когда изначально он был не ахти еще с завода. Ни пескоструй, ни кислотник, просто так не остановят коррозию, это целая наука)
@MrNyc7316 күн бұрын
100%, красить старый металл бесполезно. Он пошел обратно превращаться в свое исходное состояние - руду, и это ничем не остановить
@extremebike318514 күн бұрын
@@MrNyc73 Что за бред? Всё делается, всё красится, можно сделать лучше чем с завода, но вот трудозатраты будут колоссальные.
@MrNyc7314 күн бұрын
@extremebike3185 не будет лучше завода, на заводе металл новый, отштампован, прокатан, напряжен и легирован, а старый уже кристаллически назад перестраивается, будет гнить без всяких зим и реагентов. Гораздо медленнее, чем с реагентами конечно, но неуклонно
@extremebike318514 күн бұрын
@@MrNyc73 Очищаешь весь металл до идеала, погружаешь в ванну с флюсом и после ванну с расплавленным цинком, лучше горячего цинкования ничего нет, далее красишь и получаешь защиту металла лучше чем с завода или не паришься и покупаешь себе Ауди или Вольво
@MrNyc7314 күн бұрын
@extremebike3185 давай чисти погружай и не парься
@артурпирожков-ч8ь16 күн бұрын
Ребятам из сервиса пора уже посмотреть канал где восстанавливают разными способами б/у авто, там отмывают все и вся!!! Даже фары и фонари, пистоны и прочее… вы же все ставите грязными!!! У вас нет зубных щеток для мытья? И тазика с водой и мылом ?
@Kalbalbasad16 күн бұрын
База
@SuperPresss15 күн бұрын
Это Питер.
@Master_of_Puppets16 күн бұрын
Они в прошлом видосе говорили и показывали передние крылья покрашеные без отверстий под поворотники, а тут уже дырки проковыряли 😂😂😂 я думал я тяп ляп делаю, но тут уж чото совсем 😂😂😂 я себе на 21123 где можно крепеж весь заменил на нержавейку болты гайки, а тут лям вкинули и саморезы ржавые
@muraboss16 күн бұрын
Дааа! ржавый саморез в фонарь это не восстановление! Туманка в бампер это лучшее что я видел))
@Baraccuda42016 күн бұрын
Академег, СРОЧНО смотри ниссан террано r53 кузов, один в один фронтера, резинки на двери найдёшь точно, И многое другое😱😱😱😱 Ставьте лайк, поможем дикобразику😂
@ТвояЖирнаяМамка-р6ы16 күн бұрын
Думаешь он не в курсе?
@АндрейАндрей-д1р16 күн бұрын
Сомневаюсь, что с автомобиля, который начал выпускаться в 2021 году может что-то подойти. А если ты имел в виду r50 пасфайндер/регулюс/qx4, то рекомендую сходить проверить зрение.
@ВиталийЗ-я7я13 күн бұрын
Родные резинки (бархотки) я в своё время полгода искал. Это первое, что с двери снимается на разборке
@MaxDeather16 күн бұрын
Перезалив знает что ето легенда.
@Ramnenok16 күн бұрын
Еще не успели остыть комментарии о некачественной малярке под прошлой серией, как вышла новая про заново-ржавый Опель) Еще лям и всё поедет. In malyarka za lyam we trust.
@alexup655416 күн бұрын
Костя, вместо колдуна нужно поставить пропорциональный клапан Исузу. Посмотри на драйве есть темы. Мне дядя Юра когда на фронтере тормоза реставрировал такой поставил, сейчас всё хорошо работает.
@maliciousmice16 күн бұрын
22:25 от защит типа лыжа под днище будет набиваться еще больше грязи, чем без неё. Плюсом туда будут залетать еще и камни. Уменьшиться клиренс. Будут греться раздатка и КПП.Такая защита реально нужна если только рок краулингом заниматься, то есть ползать по скалам .В грязи от неё толку нет.
@rus1k16916 күн бұрын
Плюс еще лыжа будет "приклеиваться" к грязи.
@pavel-transport16 күн бұрын
Константин - зимой нужно ездить на зимней резине, а не на АТ, RT или МТ. Берегите себя - вы нам нужны ;)
@ВсеволодБелошапко16 күн бұрын
Наклейка с котом у бака пропала! Не канон! Режет глаз!
@Gusena_Lapchatiy16 күн бұрын
Прикольно, в серии с антикором я написал, что всë сгниëт и вот, это даже стало происходить раньше)) РастСтопом залить с АМС. А раму надо было чистить лазером. Песок профанация, что бы после песка сделать хорошо, надо постараться.
@laser_force_spb16 күн бұрын
Как раз занимаемся лазером в СПб, подтверждаю коммент ! После лазера так не ржавеет, как после песка и это физика.
@ДмитрийШишкин-з6э16 күн бұрын
@@laser_force_spb физик нашелся, ну-ка объясни это с позиции физики
@ДмитрийШишкин-з6э16 күн бұрын
@@laser_force_spbдумаю это просто маркетинговый ход))
@АртемСолодовник-ы6ф16 күн бұрын
@@ДмитрийШишкин-з6эне матёрый физик, но после пескоструя остался места, где ржа может остаться. После лазера - такого нет. Плюсом конечно песочить нужно разобранное и тщательно, но лазер удаляет ржу лучше.
@Gusena_Lapchatiy16 күн бұрын
@@ДмитрийШишкин-з6э я вам поясню, как это понимаю сам. Песок осьавляет в металле краторы, в дальнейшем необходимо эти краторы протравить, а как это сделать, когда у любой жидкости есть поверхостное нятяжение и воздух из мельчайшего кратера величиной с песчинку, просто не выйдет и следовательно ржа идëт наружу. С лазером такого не происходит, лазер выжигает весь оксид железа, оставляя железо слегка воронëным, что позволяет не беспокоиться за необходимость пассевации поверхности. Если после песка был напылëн цинк методом диффузии, то проблем бы не возникло. А тут всë наглядно, чудо кислотник просто не лëг в поры после песка, так как нанесение было обычным пневматическим, а не катофорезное.
@Владимир-в4э9ю16 күн бұрын
Передний кардан собран не правильно, проушины должны стоять напротив друг друга. Какой ЛОХ вам его собирал? На шлицевой разверните на 90 градусов.
@AntThinker16 күн бұрын
Согласен, неправильно, там широкую на широкую надо.
@famiak10 күн бұрын
@@AntThinkerпоймут не только лишь все 😂
@Dimka149216 күн бұрын
Ой рекламу забыл вставить
@YourBadFakeSkill16 күн бұрын
Константин, я не соглашался на удаление видоса, мой коммент набрал много лайков! 😂 что мне теперь заново писать?????
@Master_of_Puppets16 күн бұрын
А что написано было?
@YourBadFakeSkill16 күн бұрын
@ выражал сомнения о качестве выполненных работ за лимон рублей
@AntThinker16 күн бұрын
Да, чёт Костик нашей отмашки не подождал.
@Ferdiperdos16 күн бұрын
В прошлом видеоролике я обратил внимание что кислотник не перекрыли акриловым грунтом и сразу дунули чёрной краской. Результат - пожалуйста...
@nastroen16 күн бұрын
Он сам так и сказал сделать)
@extremebike318514 күн бұрын
Кислотный грунт это чисто перекупская тема )
@СандроДобрый15 күн бұрын
Смотришь на Фронтеру и видишь в ней старика Бидона, который уже молит: "дайте мне уже уйти", но Костя не сдается и заставляет его мучиться и жить, а ему хочется уже на покой. 😂😂😂
@Bob9773116 күн бұрын
В смысле? Этот антикорщик еще и быка включает, за такое исполнение своей же работы? Это полная шляпа, а не работа
@grokos39016 күн бұрын
а вообще ахаххахах, как очаги коррозии могут зачахнуть только от того, что полости в антикоре.... просто фэйспалм
@artemka_alekseevi416 күн бұрын
Коррозия от каких составляющих появляется ? Вода+воздух(кислород). Верно? Если залить антикором, то доступ кислорода к, непосредственно, металлу будет ограничен. Дальше продолжить?
@СергейКлим-о5ф16 күн бұрын
@@artemka_alekseevi4 продолжай так интересно.
@WWA-wt1ct16 күн бұрын
@@artemka_alekseevi4конечно ,интересно ппц
@laser_force_spb16 күн бұрын
@@artemka_alekseevi4ржавчина только от кислорода
@extremebike318514 күн бұрын
Это самоуспокоение )
@ДжессиБоровский16 күн бұрын
0:01 годный сериал. Быков снял
@nikolaSi200016 күн бұрын
Тоже смотрю
@--Hash--16 күн бұрын
Если опель не гниёт, значит он ещё не доехал до конца конвейера...
@sergeyprocenko.16 күн бұрын
После такой проделанной работы закручивать ржавые саморезы(задний фонарь)... В шоке
@Tutankanara15 күн бұрын
Всадить столько денег, что бы сажать на герметос поверх грязи, закручивать ржавые саморезы, ставить ржавые тормозные диски/ступицы… деньги на ветер короче. Где-то плачет один Ильдар
@SADEL_T16 күн бұрын
Раму прокрасили на отлюбись во дворе гаража вместе с пылью и песком. Много людей бомбили под прошлым видосом по этому поводу. Вот ржа и полезла.
@n123v16 күн бұрын
Красавчик Костя! Что бы то не поменялось - ты продолжаешь просто тусить и получать наслаждение с этого всего тачкамира. Гордый ЛАЙК за теплоту☀️
@Donor16116 күн бұрын
Такой проект… и на ржавые саморезы… даже как-то обидно стало за машину
@ОлегВалько-ф4у16 күн бұрын
Блин у меня сомнения по тому как раму обрабатывали ещё в прошлом видоск закрались… нифига не разобранно все прям так песочилось как есть… Я на личном опыте знаю если хочешь сделать песочку и антикор рамы то надо ее разбирать прям полностью иначе антиков не ляжет так как надо и по-любому останутся пробелы из за которых все полезет😢😑
@perucmpamop16 күн бұрын
Я был уверен, что рама была покрыта транспортировочным грунтом и после пескоструйки поедет на антикорозийную обработку, а вы её прямо так поставили. Ну, молодцы, что тут сказать.
@ALEKSANDR.91316 күн бұрын
Передний кардан собран не правильно 😉
@Albert-h6m16 күн бұрын
Точно, вилки развернуты и это причина вибрации. Опять на деньги разведут.😢
@jagudin7416 күн бұрын
Хотел тоже написать. Дай думаю гляну, вдруг есть нормальные мужчины среди школьников. Надеюсь пересобрали и вибрация ушла.
@Screw_17816 күн бұрын
@@Albert-h6mчто ж вы так плохо думаете то? Она с таким карданом она всю жизнь проездила, что мы ее знаем.
@NochnoiDozor16 күн бұрын
Грунт не защищает, грунт нужен для адгезии он пористый и спокойно проводит влагу к металлу, Исключение КАТАФОРЕЗНЫЙ ГРУНТ он збс. Антикор сверху простого грунта наносить тоже нет смысла он тоже пористый. Для защиты нужно обязательно краску, ты хоть 50 раз загрунтуй все равно под ним метал будет гнить, на ржавчину антикорить ваще труба, парник
@ДмитрийШишкин-з6э16 күн бұрын
Херню не неси
@SADEL_T16 күн бұрын
На раме ржавчины ДО работ доблестных кузовщиков было меньше 😂. Скидывай кузов и нормально раму переделывай. Иначе сгниет на глазах хапнув питерской соли и реагентов.
@AlekseyVladimirovich8816 күн бұрын
38:30 прискорбная серия и грусть от таких контор и таких ремонтов опеля!!!
@thrash4114 күн бұрын
Ну а что Вы хотели? Не нравится, делайте сами, это всегда и было, либо сам делай, трать деньги и трать время, либо стой на тед кому платишь, трать время и деньги, либо не стой и не трать время, но трать ещё больше бабла, тогда и получишь "результат"😂
@AlekseyVladimirovich8814 күн бұрын
@thrash41 делать выводы и уходить после таких результатов!!! Но, Костя думаю не уйдет.
@komsomolech716 күн бұрын
А вообще при таких бюджетах я бы эту раму окунул на заводе что занимает цинкованием металлоконструкций в цинк или попробовал бы газодинамическое цинкование.
@CeperaZh16 күн бұрын
это подвеску снимать надо было бы, наверное...
@Евгений-е6т9ф16 күн бұрын
Вчера видел объявление на Авито называется Перекупская окраска авто 😂🤦♂️
@drom15 күн бұрын
Опелечек жалко🥺😥
@omaewanani388716 күн бұрын
По крайней мере теперь мы знаем, что Костя прочитал наши коменты про качество пескоструя рамы под прошлым видео)
@krsk934216 күн бұрын
Только Костя единственный во всём мире будет восстанавливать несуразную фронтеру😂
@selykbiker16 күн бұрын
а как можно антикорить раму снятую и не пролить изнутри?)))
@Дукалис-ь9п16 күн бұрын
антикорщик профи , и подвеску с рамы не сняли даже😂
@AntThinker16 күн бұрын
Ну как-как, сидишь и ждёшь отмашку.
@alexeykuleshov525216 күн бұрын
@@AntThinkerтоже не понял, какую отмашку они там ждали?! :) типа, не дал отмашку, сделаем на отлюбись.
@alexeykuleshov525216 күн бұрын
@@AntThinkerтоже не понял, какую отмашку они там ждали?! :) типа, не дал отмашку, сделаем на отлюбись.
@extremebike318514 күн бұрын
В моем понимании антикор рамы это когда раму снимают, очищают до чистого металла и делают горячее цинкование с погружением в ванну с расплавленным цинком.
@MillReef16 күн бұрын
Для тех кто не понял - раму и антикор внутренних полостей делали не мы!
@Maxim8180816 күн бұрын
А как упустили то что в порогах отверстий нету? Они же были в тех что срезали. Просто забыли?
@Vollmer0816 күн бұрын
А все, а раньше надо было😁
@MillReef16 күн бұрын
@@Maxim81808 ага
@MillReef16 күн бұрын
@@Maxim81808 ага
@vlad7152s16 күн бұрын
вы че так плохо заантикорили то?
@Bugor207816 күн бұрын
Вместо колдуна все давно ставят Пропорциональный клапан-распределитель от Исудзу.Помогает, кстати если человека во Владимире зовут Александр, то и пропорциональный клапан и тормоза на заднюю ось тоже можно приобрести. Запчасти у него оригинальные, по Фросе много чего есть.
@Screw_17816 күн бұрын
Да, мы с ним хорошо заобщались, надежный продавец
@MrFanrok15 күн бұрын
Рама покрашена на улице сразу после песочки, на том же месте, вместе с этим же песочком. Что же могло пойти не так?
@ALEKSEIBORISOVICH16 күн бұрын
Дежавю какое то, есть легенда что если в темноте прислушаться услышиш как сопель гниет, сам неслушал но владел тремя сопелями, до регистрации добрался один))) Костян красава, таких опелей наверное в России только у тебя и где то там где никто никогда невидел)))
@МаксКазанский-ь1з16 күн бұрын
По рукам бы дать шиномонтажнику ,диск зажимает внутри,диск так царапается лапами
@Героямслава-и9е16 күн бұрын
Там у них на каждом шагу бракоделы! От маляра и до шиномонтажника😂
@Denis_bryansk16 күн бұрын
Кожух для запаски можно приколхозить защелки как на крышках от карбюраторок, они такие же от воздушного фильтра на грузовых обычно, но это нужно ещё умудриться заколхозить
@РамильБакиров-м9л16 күн бұрын
Антикорщики нехорошие люди! Так специалисты и профессионалы не поступают….
@elusive611916 күн бұрын
Наверное потому, что оные - редчайшие жопоруки...
@bomj_vamp15 күн бұрын
Машинаторы перехром могут сделать. У них на канале есть видео как самим в гараже хромирование пластика сделать.
@Pvgmtsprt16 күн бұрын
Не так давно можно было конструктора за вменяемые деньги привезти с Японии. Типо тысяч в 500 уложиться и ничего не красить. Если конечно исузу были праворукими(ну или опели). А руль на месте перекинуть. Сейчас - такое привезти 1000000 будет стоить из за санкций и их обхода
@romanklin224415 күн бұрын
А по поводу колдуна, есть решение по пропорциональному клапану от Исузу, решение заводское, прекрасно работает, стоит копейки. Я поражаюсь, все эти моменты разжеваны на форумах, такое впечатление, что блогер миллионник не умеет пользоваться интернетом.
@stasillskill950216 күн бұрын
Шинщик не опытный, берет диск на разжим на станке,портит диск внутри и диск может соскользнуть и будет выход поршня от станка в коленную чашку
@АртёмКорытов-ю4м13 күн бұрын
Я еще в том видео думал что какие то дилетанты раму ремонтируют😂😂😂 безразбора подвески, там открутить то надо было с 15-20 болтов…
@РоманК-э1ш16 күн бұрын
Фендера на стеколку-наше все😊
@МихаилТерентьев-ь7я15 күн бұрын
По раме сразу было понятно, все же говорили)) Ну и "антикорщик рамы" прямо таки по классике звучит, "обосраться и не подать виду")
@subbota202516 күн бұрын
Константин ,,, это ужас все собрано на ржавые саморезы ,лучшая сборка это сам ,,даже номер протереть не могут горе мастера 😅😅😅
@emely39916 күн бұрын
Недаром Костя в начале вспомнил про 90тые .. Тогда такие проблемы решались проще , и раму по гарантии , за свой счет переделали бы )