Большой выбор часов и ювелирных изделий - www.alltime.ru... Скидка 15% практически на все по промокоду kostya
Пікірлер
@СашаМонек4 жыл бұрын
Костик : час читает инструкцию в теплой машине. Операторы стоящие на улице : 🤨
@romanbuffon7124 жыл бұрын
Хе3 цейй
@sergeyzet4 жыл бұрын
хахахах я тоже об этом подумал)
@openglobalmain4 жыл бұрын
ХАХАХХАХХАХАХХАХ
@nevpisalsya4 жыл бұрын
так они всегда у него были в рабстве, я тайные знаки замечал даже на тени операторов(в обзоре на derways cowboy)
@Кирилл-р8ц8ь4 жыл бұрын
Что операторы
@pin6894 жыл бұрын
Субару были готовы на сожженый вариатор, но только лишь бы не бампера :-)
@android_dreamer4 жыл бұрын
Вариатор все равно не жилец)
@Nikita_Wolkov4 жыл бұрын
Варик с распила за 500 бачей поставят, а вот бампера надо новые заказывать
@olegachverdashvili67534 жыл бұрын
владею субарем с вариатором.Это миф про сожженный вариатор Субару-он неубиваем.
@dumanalkanov4 жыл бұрын
@@olegachverdashvili6753 да есть такое, на субариках высшее с 2016 если не ошибаюсь стоять очень прочные варияторы.
@krasalex24ru4 жыл бұрын
@@dumanalkanov владею Форестером 2013 года, пробег подходит к 200т.км. у меня больше вопросов к ДВС который подъедает масло, чем к вариатору в котором за 7 лет я поменял масло 4 раза. Цепной вариатор, чего я с ним только не делал, и бездорожье, и прицеп... Байки идиотские эти. Мне поставь рядом Rav-4, Cx-5, X-trail и прочие одноклассники, Forester из них самый удачный. Едет, рулится, проходимый и довольно комфортный, и не убиваемый. А всякую фигню пишут те, кто на нем никогда не ездил и кормится непонятными стереотипами из нулевых.
@sti_ukr62934 жыл бұрын
Костик давай Тест новой Стихи))) Субаристы с вас по лайку, выведем комент в топ
@user-vor4un9 ай бұрын
Блогеров которые не могут ездить на Субару,мы не толкаем в топ!!!
@ozzless4 жыл бұрын
Все новые форестеры пахнут первые месяц - два, когда движок горячий, подгорает консервант под капотом. Костя нюхая запах консерванта в новой машине : Запах горящего вариатора... Чат: Фууу, вариатор говно. Специалисты такие специалисты
@SkpJack4 жыл бұрын
Костя: - Вы сейчас скажете, что мы раскопали здесь все и прочее, но нет! Это просто божественный режим. Так же Костя: - Возможно мы просто уже раскопали...
@sasjadevries4 жыл бұрын
Лидар это не камера, это лазерный луч, который отскакивает и возвращается в приёмник. Т.е. принцип работы похож на радаровский.
@user555074 жыл бұрын
Прогнал он там конкретно. Камера как по его мнению расстояние определять будет без радарной технологии
@oleksii-k4 жыл бұрын
Верно. Лидар не камера. Но, все эти устройства - камера, радар и лидар считывают отражение с объекта Радар считывает отражение радиочастоты - медленно. Лидар - лазер (условно говоря) быстро Камера - графическое отражение, и преимущество в количестве информации: сразу получаем инфу о краях объекта, размеры и прочие параметры + прочие объекты в "кадре", в то время как остальные датчики получают инфу о точках объекта - и что бы получить инфу о всем объекте - надо сделать много "запросов". Из минусов камер - это ночь, туман (ну как продвинутые глаза человека). В идеале это круговой лидар + камера. Хочу добавить , что зрение человека - тоже работает на отражении.
@oleksii-k4 жыл бұрын
А вообще камеры у субаря еще с 2005 года. или около того.
@sasjadevries4 жыл бұрын
@@oleksii-k Есть нюансик: радиоволны передвигаются со скоростью света, т.е. скорость точно такая как у лазера. Но длина волны у радара на много больше и он не такой точный, ну и он не на всех материалах работает. ----- И есть ещё нюансик: у камеры пикселей парочку миллионов для красного, зелёного и синего. Тем временем у лидара можно увидеть допустим только 16 датчика, и они только один цвет видят, зато они не зависят от другого освещения, они видят фазу световых волн и точное время отражения луча. Зато эти 16 или 32 датчика (светоумножителя) бегают с лево на право. Сейчас появились твердотельные умножители от RQC, который дешевле и имеют более широкий диапазон; они делают внедрение лидара более интересным.
@joniscoolkz4 жыл бұрын
@@oleksii-k в колесах? 🤣
@stix40324 жыл бұрын
И да, субаристы в таких местах так медленно не ездят😁
@TehnicaUmeltsev4 жыл бұрын
Эх, прийдёт время, все на вездеходы пересядут.
@minawaia..4754 жыл бұрын
Писец в точку
@oak_grotesque4 жыл бұрын
ЭТО ЖЕ РАЛЛИ!
@android_dreamer4 жыл бұрын
@@TehnicaUmeltsev увы, последнее время все пересаживаются на пузотерки. А из внедорожников выпиливают честный полный привод и раму, превращая их в гламурные городские кросоверы.
@oleksandryatsyk4 жыл бұрын
И далеко тоже (стук стук стук)
@sedoitv65474 жыл бұрын
Очень отличный тест, говорящий о том что субару может, Костя 5 баллов))) Компании SUBARU уважение за такие машины !!!
@eelmyname184 жыл бұрын
" вы когда переворачиваться будете- главное не через бампера"
@liamhygge4 жыл бұрын
Сальто не делать, только тройной тулуп
@liamhygge4 жыл бұрын
@@onlydmitry789 а ты фигурист, я посмотрю
@eelmyname184 жыл бұрын
@@savsanlive всегда улыбает, когда на шутку находятся, кто нипоЯл
@ts-superlove68814 жыл бұрын
@@liamhygge йцфыяуИрс нгрипте мультик асиам😰🤯😬😱🤐
@savsanlive4 жыл бұрын
Поясню Вам немного за Вариатор Subaru Lineartronic. Во первых у субару вариатор не ременной как на Ниссане и прочей лабуде, а именно клино-цепной. Во вторых первая передача на гидротрансформаторе, за счет чего именно вариатору Lineartronic от Субару не страшны перегазовки, перебуксовки, прицепы до 1 тонны с полным салоном людей в гору. В третьих гидромуфта. Именно гидромуфта. Которая отвечает за распределение привода, установлена в одной ванне с коробкой. А не вот это вот всё корейское и тойотовское а-ля элекромуфта на приводах ( Которая живет 2-3 раза выезда на бездорожье. Ну а дальше готовь 100 тыс рублей на ремонт сгоревшей электромуфты ). Да в коробке от Субару, 12 литров масла. Но, лучше потратить 15 тыс. рублей на ТО один раз в 40 000 км. Чем попадать на ремонт дорогостоящей электромуфты. Так что господа... SUBARU - это вам не ТЮХТИ-ПИЗДЮХТИ. И... ДА. ПЕРЕГРЕТЬ ЕГО НЕ ВОЗМОЖНО! Ну а с дури можно и Х*й сломать!
@waltdisney282510 күн бұрын
Добрый день, подскажите это касается каких годов выпуска Субару. Планирую стать обладателем форестера 18-20 года.
@СтаниславВ-о5ю4 жыл бұрын
Лайк уже только за "Хонда и Субару: продаём 5 машин в год но не уйдём"
@cmmyacmm4 жыл бұрын
Хонда уходила же... У нас в крае в здании где сидела хонда щас киа торгуют...
@СергейХорев-ю4й4 жыл бұрын
Они уходили ,но под заказ диллел вроде привозил!
@ИскусныйТролль4 жыл бұрын
@Serega Zhorov, написал чел с бнв на аве.
@ИскусныйТролль4 жыл бұрын
@Serega Zhorov, логопед учит буквы правильно произносить, а не писать... Ну, а что я хочу от фаната бнв?
@ИскусныйТролль4 жыл бұрын
@Serega Zhorov, самое время заднюю включать, хотя у вас бнвшников это в норме.
@АнтонНестольважно4 жыл бұрын
Как в этом году с киданием лома?
@vagor11654 жыл бұрын
Антон Несто как специалист посмотри мои видео напиши своё профессиональное мнение, я начинающий блогер и мне важно мнение такого Одыкватного человека как ты, если подпишешься буду очень благодарен, в качестве благодарности могу перестать привет тебя в новом выпуске, заранее спасибо
@АлёшаПешков-е7й4 жыл бұрын
В этом году кидал уже, ток в следующем
@ИванИванов-л2х5е4 жыл бұрын
Данное мероприятия обычно проводится в первых числах января
@АлёшаПешков-е7й4 жыл бұрын
@@ИванИванов-л2х5е 2 числа
@igorsmile7774 жыл бұрын
В первых числах января
@ivanponomarev40184 жыл бұрын
Пишу как человек, в семье которого было три турбовых форика всех поколений кроме самого нового и сейчас xv..Это потрясающий танк зимой с потрясающим расходом топлива, старой, но иногда приятной архаичностью в салоне и бешеными ценами на запчасти и обслуживание!)
@flomeister4 жыл бұрын
Субару и бешеные цены на запчасти? Такого не может быть. Некоторые дешевле ВАЗовских даже, а на некоторых разборках запчасти даже выкидывают.
@ivanponomarev40184 жыл бұрын
@@flomeister я говорю про машины, которые на гарантии..да и речь в сравнении с той же тойотой или корейцами
@exta37804 жыл бұрын
Ivan Ponomarev какой расход
@germankuznetsov7354 жыл бұрын
@@exta3780 Outback, 2017, 2,5, пробег 84 000, по Москве смешанный цикл зимой не больше 11 литров. Рассказы про 13 литров - это фантазия.
@Dodgeww4 жыл бұрын
@@germankuznetsov735 У меня на 3 импрезе по Москве 11 литров в среднем, и это покатушки как пенсионер
@An-kx8mp4 жыл бұрын
2,5 года ты поставил точку на выборе кроссовера . был куплен аутбак . ни разу за 2 года не пожалел. машина для семьи из 4 человек просто супер. Да напишу был куплен биток с США правда с минимальными повреждениями с целой всей безопасностью и т.д. Спасибо тебе мил человек))))))
@user-puzer-uh4 жыл бұрын
Из этого видео я понял, что бриллианты Санлайт, это лучший подарок!😅😁
@МощноеЖелезо4 жыл бұрын
Не знаю почему, но для меня слово subaru ассоциируется с турбовым ежом под капотом, прямым выпуском (бу-бу-бу), и механической кпп. Современные субы не дарят тех эмоций того драйва от вождения.
@nik12p4 жыл бұрын
Я на такой импрезе один раз в жизни чуть не разложился в повороте, и с тех пор отношусь ко всем Субару немного с опаской. Это те машины, которыми надо отдельно научиться управлять. А современные - зайки, на них может ездить моя бабуля.
@ТоляХалитов-у3э4 жыл бұрын
Ну этот звук даёт неравнодлинный коллектор, то есть его можно поставить абсолютно на любую машину. У новых Субару BRZ, WRX, WRX STI до сих пор есть механическая кпп. К счастью прогресс не стоит на месте и даёт новые технологии которые делают твою машину безопасной, ну и Субару не отстаёт от них и внедряет их во все машины. Я бы не сказал что новая Субару не дарит тебе эмоции, просто она дарит немного другие эмоции.
@VALSAUTOHLAM4 жыл бұрын
АВТОХЛАМ И БРОШЕННЫЕ АВТОМОБИЛИ! kzbin.info/www/bejne/aJDSgatorbmlfpY Я снимаю на видео брошенные и старые автомобили в своем городе. Иногда нахожу владельцев и предлагаю продать мне их как металлолом. Это интересно, потому что вы каждый день проходите мимо таких автомобилей у себя во дворе, по пути на работу или возле парков, а я не могу пройти мимо! Такие автомобили таят в себе историю, отпечаток судьбы людей и были свидетелями невероятных событий. ПОДПИШИСЬ, ЛАЙКНИ, КОММЕНТИРУЙ!
@alexsuvorov2k4 жыл бұрын
@@ТоляХалитов-у3э +. Не стоит забывать что неравнодлинный коллектор немного душит машину, и специально ставить такой на свой авто глупо.
@shprotfirst83544 жыл бұрын
Знаю во сколько выезжает на работу мужик в соседнем дворе, ведь у него wrx, да еще и банка как у бывшей а на малых оборотах когда в горку поднимается звук как у g55 балдеееж в общем
@lexishe14 жыл бұрын
Главное вовремя протирать значок Субару =)) Спасибо. как всегда интересно!
@itsmylife23474 жыл бұрын
ПРИВЕТ народ !!! МЕСЯЦ не употребляю АЛКОГОЛЬ, худею, начинаю новую жизнь!!! Взгляни на мой канал, поддержи меня. Вам не сложно, а мне приятно.!!! С УВАЖЕНИЕМ! ✌О_о✌✌......✊.....
@_XoMa_.I.4 жыл бұрын
Много ли Костян сравнивал машин со своим детищем? НЕТ!!! А если он решил поставить стокового "Лешего" с подготовленным Вренглером, то это о многом говорит! Субарь ТОП!
@Виктордолгоплов4 жыл бұрын
Че "попросили" сделать, то и сделал ;)
@Mizerbal4 жыл бұрын
да хз. врэнглер он ограничил первой передачей и ходами не заходил. на субаре ходами зашёл
@artem_dji4 жыл бұрын
Это говорит о том, что обзор мега продажный
@TheProtraxion4 жыл бұрын
что сейчас в нём топового?
@megaproduction47324 жыл бұрын
Костя надо было снять бампера и привезти их к дилеру,и сказать что только они уцелели))
@СергейХорев-ю4й4 жыл бұрын
Сегодня утром иду домой ,смотрю у соседнего дома стоит незнакомая машина ,посмотрел ,субару новая ,такой кузов ещё не видел !Прикольная ! Пришол домой ,у Костика уже обзор на неё готов:)!
@nik7em4 жыл бұрын
Не по зову сердца, не по уведомлению, а по обновлению ленты
@deonisim4 жыл бұрын
Не знаю что там, но я уже соскучился по оторваным бамперам
@Glatergg4 жыл бұрын
Даааа
@MecTHblu-174 жыл бұрын
Все верно
@arkadiy_yang43554 жыл бұрын
Тоже самое
@Riga_Style4 жыл бұрын
В .
@moreda8614 жыл бұрын
Костя, лидар это не камеры. Лидар это лазеры.
@РоманКопытин-ж8ы4 жыл бұрын
Плюс камеры, которые видят возвращенный сигнал. У Субару просто стереокамеры.
@royaleio-music4784 жыл бұрын
А4 УМЕР! 😭😭😭kzbin.info/www/bejne/onS4omyoZ7utptU
@ДоДверие4 жыл бұрын
Искал этот коммент!
@МамайПапай-ь3я4 жыл бұрын
How to turn hill assist off 1 Hold down traction control button till light goes off 2 Press button again 3 Turn car off then back on should see hill assist light on indicating it is off. Учи инглиш и найдешь все ответы на вопросы
@stevehalt79164 жыл бұрын
3. Turn car off then back on should see hill assist light on indicating it is off - перевожу - 3. Заглушите и заведите автомобиль, Вы увидите, что горит значок помощи на подъёме, что обозначает, что она выключена. Ээээ... Если она выключена, не должен ли индикатор не гореть?
@nyrgoon4 жыл бұрын
@@stevehalt7916 цвет другой будет наверное. Как на всех любых новых машинах
@casperweed52234 жыл бұрын
Пф, онлайн переводчик решит все проблемы, да и учить лучше китайский. Всё же надо будет как-то пленным объяснить чтоб северный поток достроили))
@stevehalt79164 жыл бұрын
@@casperweed5223 учить лучше китайский, чтобы не потеряться на китайско-финской границе
@stevehalt79164 жыл бұрын
@@nyrgoon Скорее всего. Я лингвист, я никогда не сидел в любой новой машине.
@Motorton4 жыл бұрын
"Сразу заезжаем сильно выше" - вы чётко по своей же колее проехали ровно как и ранее.
@MrRadiooff4 жыл бұрын
очень классный цвет стекол из-за которого складывается ощущение уюта, уверенности, спокойствия и футуристичности в салоне автомобиля. дизайнеру +
@H1DD4 жыл бұрын
LIDAR это не видео камера. Принцип тот же что и в радаре, только вместе радиосигнала лазер. Излучается лазерный луч и измеряется время его возврата.
@opensourser4 жыл бұрын
Ты ошибаешься... Light Detection and Ranging «обнаружение и определение дальности с помощью света» Это камеры измеряющие скорость возврата света... Посмотри хоть в интернетах....
@H1DD4 жыл бұрын
@@opensourser гляньте хотя бы вики - en.wikipedia.org/wiki/Lidar
@opensourser4 жыл бұрын
@@H1DD отлично, а теперь пролистать до "Based on Illumination Method Flash LiDAR" а не путать с лазерным дальномером для теодолитов и нивелиров
@ПятачокСабзиро4 жыл бұрын
Ау гав гав
@H1DD4 жыл бұрын
@@opensourser ну да.. и там написано про вспышку лазера и измерение отражения с помощью матрицы сенсоров в отличие от классического лидара с лучом лазера и одним сенсором. Но все равно это никак не подходит под фразу от ящера "лидары это не радары, это камеры которые видят изображение. Эта штука работает по видео". Под видео все таки обычно понимаю картинку в видимом свете и распознавание образов как сделано в той же тесле, где производитель не хочет ставить лидары.
@ruderalis84454 жыл бұрын
Наконец-то норм тачка, не то что БМВ, мерены и ренджи
@alexsuvorov2k4 жыл бұрын
++
@АндрейИванов-ч7м6з4 жыл бұрын
+
@твоеймамки-в3х4 жыл бұрын
И покатает, и ритм настучит)
@MartimiLab4 жыл бұрын
@@твоеймамки-в3х “упасть могу, но стучать не перестану” (c) Absurd Drive
@deadmous49504 жыл бұрын
бмв, мерены, ренджи ахуенные тачки, но надоело, везде они
@grizzly8054 жыл бұрын
Форик sg5 в наших сердцах, вот это реально красивые и хорошие тачки были
@المحارب-ض2ي4 жыл бұрын
А как же sf?
@grizzly8054 жыл бұрын
@@المحارب-ض2ي ну sf по дизайну тоже неплох,но мне нравится менне ,чем sg
@odyssey_traveling4 жыл бұрын
Да, тесные, низкие, маленькие
@lunakon59114 жыл бұрын
@@odyssey_traveling очень не соглашусь. Сам ездил? Владельцем был?
@odyssey_traveling4 жыл бұрын
@@lunakon5911 ездил, сейчас SH. Как можешь не согласиться, если он действительно тесный и маленький
@АлексейАлешин-г1х4 жыл бұрын
Как владелец SH за время владения понял на Субару главное не сцать и не отпускать газ , только плохо мотор fb а не ej
@ИльяМихеев-х1щ4 жыл бұрын
SH ej 255🤘. Главное- не сцать!
@ВиталийГольцер-д1з4 жыл бұрын
Вот он, хваленый полный привод субару, четко работает при подъёме в любую горку.
@alexander_sid4 жыл бұрын
Субару должна жить. Таких терять нельзя!
@jaguar50674 жыл бұрын
Да уж...прийдя в электро она умрёт
@Road7IRunner4 жыл бұрын
Все потихоньку переходят в электро
@rostukdarmopuk77503 жыл бұрын
@@jaguar5067 нет :) они уже електро випустили вместе с тойотой ну как випустили должни
@nikoelias12014 жыл бұрын
1:53 - Ящер видит в инфракрасном спектре
@mr.tvisters92934 жыл бұрын
Скорее всего через камеру запалили
@roomempty3434 жыл бұрын
как и все рептилии! Яшер известный рептилоид!
@vladpasovets65364 жыл бұрын
о да, AcademeG и Subaru, как же это бывает редко)
@VALSAUTOHLAM4 жыл бұрын
АВТОХЛАМ И БРОШЕННЫЕ АВТОМОБИЛИ! kzbin.info/www/bejne/aJDSgatorbmlfpY Я снимаю на видео брошенные и старые автомобили в своем городе. Иногда нахожу владельцев и предлагаю продать мне их как металлолом. Это интересно, потому что вы каждый день проходите мимо таких автомобилей у себя во дворе, по пути на работу или возле парков, а я не могу пройти мимо! Такие автомобили таят в себе историю, отпечаток судьбы людей и были свидетелями невероятных событий. ПОДПИШИСЬ, ЛАЙКНИ, КОММЕНТИРУЙ!
@alexsuvorov2k4 жыл бұрын
Ждал этого полгода
@L0L554 жыл бұрын
kzbin.info/www/bejne/oaGyiWqphplneq8 вот еще
@Strelkov_Loves_Freedom4 жыл бұрын
Живу на севере США, восточное побережье. Местность сильно холмистая, снега бывают дивные, бездорожья нет вовсе. В гараже 2 Субару, Форестер 17 года и Аутбэк 12 года. Обе машины просто песня. Снег любой разумной глубины, ледок под снегом, без проблем вообще. Резина всесезонка.
@dfh-194 жыл бұрын
Субару хорошая, красивая. Из новых паркетниклв японцев нравиться форестер и cr-v
@Detailingproff964 жыл бұрын
КОСТЯ КАКОЙ ДИП, МАТ, КАКОЙ ЕЩЁ СНОУ Я НЕ ПОНИМАЮ ТЕБЯ, ДАВАЙ БОБРОВ 😀😀
@acpac69594 жыл бұрын
Бобры победили и засудили Костю! Каждый год судиться, платить штрафы и арендовать земснаряды ни времени,ни денег и никакой спонсор Тинькофф не согласится! Гораздо проще годами строить электроволгу и какую-нибудь дичь....
@pin6894 жыл бұрын
Бобры учат язык и шьют костюмы для суда. Бобры будут позже, им нужно время
@itsmylife23474 жыл бұрын
ПРИВЕТ народ !!! МЕСЯЦ не употребляю АЛКОГОЛЬ, худею, начинаю новую жизнь!!! Взгляни на мой канал, поддержи меня. Вам не сложно, а мне приятно.!!! С УВАЖЕНИЕМ! ✌О_о✌✌......✊.....
@acpac69594 жыл бұрын
@@itsmylife2347 Лови бан за спам!
@кирилский4 жыл бұрын
ю ноу насинг Джон Сноу ))
@TwitchForce4 жыл бұрын
Продаем 5 машин в год, но не уйдем ссукккааа, орнул
@alexv60574 жыл бұрын
Ждем обзор на Хонду!!!
@paktiazji75084 жыл бұрын
@@alexv6057 был на пилотку и вроде что-то еще
@Zampolit_ru4 жыл бұрын
Субару: помним, любим - по@уй
@ДмитрийКабанцев-к2н4 жыл бұрын
Не 5, во Владивостоке их даже леворуких нормально покупают. Для нашего горного ландшафта машина то что надо. Всякие рафчики не вывозят нашей зимы.
@ДмитрийКабанцев-к2н4 жыл бұрын
А праворуких из японии вообще очень много.
@fufaev4 жыл бұрын
Пахнет не вариатор, а консервант. Они больше месяца в Россию плывут по морю, поэтому их обрабатывают консервантом (зелёная такая вязкая смазка по днищу и под капотом)
@georgev.10614 жыл бұрын
Точно...моя 3 месяца воняла)
@СельскаяЖизнь-ж7ж4 жыл бұрын
А ты в теме)))
@serga.65244 жыл бұрын
Чтобы запах вариатор в субе, надо часа четыре буксовать при +20!
@АндрейРодионов-ж1у4 жыл бұрын
@@serga.6524 На зимних покатушках на озере мой вариатор никак не проявил усталости, а вот автомат на форе товарища зажёг лампу перегрева. Как то так. Откуда все эти обзорщики знают как пахнет вариатор?
@artem_964 жыл бұрын
Тише вы , хуже вариатора только робот 😆😆😆😆
@АлександрШестернёв-ц2г3 жыл бұрын
Всё тот же Форян, всё также самый лучший! Прям слёзы текут! Благодарю, Костя!
@dmitrykostygov88154 жыл бұрын
После этого обзора в очередной раз понял, что это именно та машина, которая мне нужна
@sportgit4 жыл бұрын
Подумай получше
@Nob-Saibot4 жыл бұрын
8:28 Теперь я знаю, какая должна быть обложка на книгах по геометрии!😂
@andreik80322 жыл бұрын
В X-mode режим snow ставлю тогда, когда нужен немного сдерживающий фактор. Например в лесу по узкой дороге пробирается или по дворам заснеженным с авто. Просто в deep snow больше агрессии и есть вероятность цепануть, более резво проходишь. А так аккуратно гребешь и балдееш от Субы))
@waltdisney282510 күн бұрын
У вас какой Форестер? Какого года, . Вот рассматриваю это авто для покупки
@andreik803210 күн бұрын
@@waltdisney2825 у меня 20гв. в максимальной комплектации, 2.5. Машина однозначно хорошая. Есть момент на счёт электронного термостата. Я под отзывную компанию не попал и пришлось менять потом самому. С какого-то года пошли уже правильные термостаты. Там проблема в протекании антифриза в корпус. В целом если по ездовым качествам, комфорту, он стал на порядок лучше, НО его так сказать американизировали, т.е.у него уже вариатор, но судя по комментариям грамотный, на первых двух скоростях зубчатый ремень работает, потом уже вариаторный. Они допили его и он едет с ощущением нормальной коробки, с эффектом переключения. Система безопасности из стереокамкр это очень хорошая разработка японцев. Она же отвечает и за активный круиз контроль. В след. кузове стали уже устанавливать более навороченную систему. Она не только центрует автомобиль на скорости в полосе, так ещё и маневры повторяет за тем, за кем зацепился, перестроения и тп. плюс датчик усталости водителя есть, чего нет в моей версии. Я сравнивал Рав4, Мазду cx5, Форик однозначно комфортнее и лучше, хотя также Мазда считается тоже надёжным аппаратом. Лосиный тест Форестер проходит на больших скоростях в отличии от всех остальных в своем классе. Как раз из-за развесовки и центра тяжести, благодаря оппозиту. Это чувствуется при рулежке. Я сажусь в Санта фе и по ощущениям, как будто в Соляриса оказался, все узко, обзорность никакая по сравнению с Форем, где наслаждаешься музыкой с саббуфером (Хармон) довольно качественно сделали. Не 21 динамик конечно, но звучит достойно. Свет на трассе устраивает абсолютно. Поворачивает в повороты, а не подсвечивает, как у тех же корейцев. Полный привод работает на 100% грамотно. Единственное не надо пкрегазовками заниматься. Если завис где-нибудь или сел. Просто нажимаешь газ немного держишь, он сам понимает что и как крутить буквально через секунду и авто выезжает (это к словам выше про тупых американцев). Жена у меня ни на одном авто поехать не смогла, на Форе сразу поехала без проблем. Если вы охотник и рыбак, то многие ищут в кузове, когда ещё шли на автомате, там более брутально все работает, ещё ближе к тем форикам, когда они действительно были Лесниками)). А сейчас это более городской авто с повадками старой доброй школы Субару))
@waltdisney28258 күн бұрын
@@andreik8032спасибо большое , приму к сведению. А расход по трассе каклй в среднем? А также интересно узнать, запас мощности при обгонах с 90 до 130 км в час.
@Kapooletti4 жыл бұрын
У японцев в принципе такая концепция: если работает незачем переделывать
@pocemonspivom4 жыл бұрын
Пока всё работает ,они по-тихому разрабатывают и доводят до ума новое.
@nikitabktxo54 жыл бұрын
И правильно
@casperweed52234 жыл бұрын
Как по мне уже давным-давно всё размыто. Года эдак с 2008, как начали пилить маркетологи тачки, так и пилят, хоть немец, хоть японец, хоть ваз у всех есть свои недостатки, свои болячки и обслуживание никто не отменял, а также и манера езды. Можно за полгода и японца убить, а можно и десять лет на приоре отъездить.
@Kapooletti4 жыл бұрын
К слову, Тойота самый дорогой брэнд автопроизводителя после Теслы уже много лет!
@ВасилийГруничев-э6ф4 жыл бұрын
У лады уже 60лет такая позижия😂😂😂
@andriiprudnikov63344 жыл бұрын
Самая большая лесть для субаристов - это когда Константин сравнивает стоковый семейный паркетник на вариаторе со своим диким подготовленным рубиком
@MoskovskiiBelarus4 жыл бұрын
Да пускай смирятся уже субаристы с тем что у них асфальтовая машина . Зачем вы тащите вариатор с муфтой халдекс в поле ? Критинизм последней стадии
@andriiprudnikov63344 жыл бұрын
@@MoskovskiiBelarus эммм товарищ, а ты досмотрел обзор? Я не думаю, что это то, как с бездорожьем справляется асфальтовая машина. Безусловно, это не нива и даже не jeep, но она и не позиционируется так. Это вполне себе городская машина, которая в случае внезапного бездорожья может себя очень неплохо показать. Я вообще не понял, с чем надо смириться субаристам, если Субару никогда не выпускала и не пыталась выпускать внедорожники
@MoskovskiiBelarus4 жыл бұрын
@@andriiprudnikov6334 Субару и не выпускает внедорожники. Но владельцы Субару только об этом и говорят ) это самое важное в машине почему то . Есть машины и на муфте но сделанные для езды по грязи . Это гранд Чероки . А Субару в исполнении вариатора и муфты это грусть и печаль .особенно удивляют блогеры которые тащат все в Грязь без разбору )))
@Максим_Титов2 жыл бұрын
@@MoskovskiiBelarus где вы там халдекс увидели?)
@MoskovskiiBelarus2 жыл бұрын
@@Максим_Титов два типа полного привода стоит на Субару форестер . Activ AWD и VTD AWD. Практически везде первый тип установлен - это муфта. (9 модификаций против 2 )Не знали ?
@SubaMAN134 жыл бұрын
По мне, как владельцу SG9 XT это супер обьективный обзор нового лешего! Костя большое спасибо!!!)
@Gleb__Sokolov4 жыл бұрын
Спасибо за вечерок Костика 🔥✌️💪
@VALSAUTOHLAM4 жыл бұрын
АВТОХЛАМ И БРОШЕННЫЕ АВТОМОБИЛИ! kzbin.info/www/bejne/aJDSgatorbmlfpY Я снимаю на видео брошенные и старые автомобили в своем городе. Иногда нахожу владельцев и предлагаю продать мне их как металлолом. Это интересно, потому что вы каждый день проходите мимо таких автомобилей у себя во дворе, по пути на работу или возле парков, а я не могу пройти мимо! Такие автомобили таят в себе историю, отпечаток судьбы людей и были свидетелями невероятных событий. ПОДПИШИСЬ, ЛАЙКНИ, КОММЕНТИРУЙ!
@Sergeixpress4 жыл бұрын
А где субаринный тест наматывания на столб? бампера то при нем не повредились бы!
@vagor11654 жыл бұрын
Пресс как специалист посмотри мои видео напиши своё профессиональное мнение, я начинающий блогер и мне важно мнение такого Одыкватного человека как ты, если подпишешься буду очень благодарен, в качестве благодарности могу перестать привет тебя в новом выпуске, заранее спасибо
@VALSAUTOHLAM4 жыл бұрын
АВТОХЛАМ И БРОШЕННЫЕ АВТОМОБИЛИ! kzbin.info/www/bejne/aJDSgatorbmlfpY Я снимаю на видео брошенные и старые автомобили в своем городе. Иногда нахожу владельцев и предлагаю продать мне их как металлолом. Это интересно, потому что вы каждый день проходите мимо таких автомобилей у себя во дворе, по пути на работу или возле парков, а я не могу пройти мимо! Такие автомобили таят в себе историю, отпечаток судьбы людей и были свидетелями невероятных событий. ПОДПИШИСЬ, ЛАЙКНИ, КОММЕНТИРУЙ!
@regnoreg71374 жыл бұрын
Биба и бобы(про супер классные каналы, заебали в коментах спамить)
@itsmylife23474 жыл бұрын
ПРИВЕТ народ !!! МЕСЯЦ не употребляю АЛКОГОЛЬ, худею, начинаю новую жизнь!!! Взгляни на мой канал, поддержи меня. Вам не сложно, а мне приятно.!!! С УВАЖЕНИЕМ! ✌О_о✌✌......✊......
@александрсуханов-д7э4 жыл бұрын
проездил на субару 14 лет, зачетный автомобиль, никогда не подводил
@tretiakov.r.d4 жыл бұрын
Чтобы было такое обильное комментариев нужно снимать видосы на Субари, Тойоты, желательно камри, и хонды. Самые активные люди.
@persona.grata.4 жыл бұрын
Форик хорош на асфальте и гравийке! 👍 А г... месить, за такие деньги лучше взять новый Прадо! 😄
@Николай_Цветков4 жыл бұрын
Мне как владельцу Хонда и Субару концовка дала прирост позитивных мыслей )
@АлександрЗеленый-м2ъ4 жыл бұрын
Как раз вчера смотрел ее в салоне. 3 года езжу на аутбэках, 2012 и 2017 года. Отличная, надежная, практичная машина, хорошо держит трассу, можно ехать быстро, легкое бездорожье не проблема. Комфорт на троечку. Но форестер, никогда даже не рассматривал. Так же не догоняю ваших обзоров, как она то, как она се.. мне главное комфорт, надежность, долговечность, наличие хорошего сервиса, расход, обьем багажника, возможность ехать 180 без побочек и не боятся легкого оффроада. Вот это нужно было рассказать про форик. А не свесы, горки, кнопочки и прочая х..ня.
@S1k0man4 жыл бұрын
А что, с этой системой помощи на спуске гораздо проще снять постанову для свапа внутренностей Субаря в очередной ЗИЛ =)
@lunakon59114 жыл бұрын
Какой приход будет проектной машине от атмосферных 2.5 на вариаторе?) для повседневной жизни это хорошо - надежно, спокойно и ест относительно мало (у меня форестер, при нормальной езде Москва+трасса 10л/100км) и не мешает своими передачами (если на газ не давить, то как на электричке, не пинается). Но в рамках ютуба? Дорого купить, дорого обслуживать, медленно...
@S1k0man4 жыл бұрын
@@lunakon5911 Ну так ЗИЛ - это так, для ассоциативности. Кузов-то можно и полегче взять. Илинг Шоу уже экспериментировали с Запорожцем на оппозитнике. А вариатор можно и поменять на что-то более подходящее.
@ИванДмитриев-щ7л4 жыл бұрын
Костя, какого черта? Почему бампера на Субару остались целыми?))
@ЕвгенийСергеев-ш7н4 жыл бұрын
Когда у тебя во дворе 2.5 на мехе со звуками бубубу, вот это сила
@ПетрТттт4 жыл бұрын
Костян где нормальное музло ,раньше сладость ушей а последнее время тоска печаль
@Aleks21-ru4 жыл бұрын
Атмосферные технологии может и старые,но почему то надёжные...
@baranovaleks4 жыл бұрын
Офис Субару, за день до тест-драйва Костика: Поставим шоссейку, никуда он не заедет и бампера будут спасены. Костик: Проверим диагоналку - Ы!.
@novosibirsk19693 ай бұрын
Спасибо за обзор. Субару форестер или джип гранд чероки бензин. Что лучше на бездорожье. Твоё мнение. Спасибо.
@NicephorusU3 жыл бұрын
Годный обзор. Спасибо. Пробовали скатываться на R? работает в нем режим спуска с горы? И воняет это не вариатор а грязь и снег на выхлопной системе.
@ОлександрПрыгалко4 жыл бұрын
Нормальные тачки выкладывает на второй канал, а всякое китайское г..вно на основной.
@Sergey.mb114 жыл бұрын
как же ты прав!
@paluchanpaluchan1854 жыл бұрын
Кто сколько занёс, туда и выложили. И субару не игнорирует, он ж сказал, что ему её выдало представительство субары.Сомневаюсь,что просто часто дают.
@borzsch4 жыл бұрын
так-то это аж третий канал, второй умер уже)
@c0rewell4 жыл бұрын
когда это субару стали нормальными тачками?
@ВиталийОдесский-н9в4 жыл бұрын
@@c0rewell китайцы лучше уже, суббару движки и коробки с 1998 года
@andreik80322 жыл бұрын
Обожаю этот авто за рулежку, за проходимость, за комфорт, хотя ездил на многих, но мне зашёл как оптимальный вариант цена/качества
@edgardogolazo Жыл бұрын
Братан, после Бмв в это чудо не сядешь ни за что 😂
@angryvapor8136 Жыл бұрын
@@edgardogolazoа зачем тогда этот обзор смотришь и что то доказываешь ему?)
@edgardogolazo Жыл бұрын
@@angryvapor8136 во-первых я что хочу, то и буду смотреть. Мне тебя спрашивать чтоле?)))) доказывать кому-то я не собирался. Я выразил свое мнение.
@pavel85294 жыл бұрын
10:00 здесь могла быть ваша постанова, НО УВЫ
@oak_grotesque4 жыл бұрын
А фсё, оппозит.
@okeanik4 жыл бұрын
Вот же он зверюга с цепями будет. Потрясающая конечно машина.
@dronr61734 жыл бұрын
Костя, лидар это не камеры, лидар это ты.
@onsam3655 Жыл бұрын
Академик чуть не плакал доказывая что джип тоже может ехать как субару
@rzsa91494 жыл бұрын
Ты прям мои мысли читаешь , норм обзора хотел на субару
@антон-п914 жыл бұрын
субару прям удивило по приводу!молодци!
@sendkrast16114 жыл бұрын
Бодрый лесник!!! У меня был 1998 года 2л турбо. Десяток лет откатал. Все супер. Японец не подводил!
@dimanich1004 жыл бұрын
Да откуда расход 13. У меня такой 2018 года. Расход 9 по Москве.
@UrfeenDjus4 жыл бұрын
Пахнет не вариатор! Это защитная смазка обгорает, что на заводе нанесли
@pocemonspivom4 жыл бұрын
Уже нет сил смеяться над всякими обзорщиками новой техники и их "мнением" про запахи.
@jaguar50674 жыл бұрын
Кто такую лажу вам втирает, у официалов?) Это вариатор коробка для города
@ВикторВиктор-л7н4 жыл бұрын
Правильно он воняет
@casperweed52234 жыл бұрын
Урфин, это не 4 цилиндр в опозитнике стучит - это просто камушек в колесо попал))
@0xbad4 жыл бұрын
Смазка сама по себе обгорает? Или может всё-таки от перегретого варика?
@РоманИзвеков-ж6й4 жыл бұрын
17:42 Костя познаёт принцип работы автомобиля
@anotheruser32824 жыл бұрын
Хввхвхввхвхвхвхвх
@Anubis69004 жыл бұрын
Очень странно, что эта система не отключается((. В X-Trail она включается и отключается
@tridvaras0074 жыл бұрын
То ниссан, а это субару... Ну вот поэтому и отключается...
@АлексейЗ-б8м4 жыл бұрын
Надо нажать шайбу, и будет фокус😁
@Seabasshunting4 жыл бұрын
Костя просто не разобрался как эту систему отключать.
@truealex86844 жыл бұрын
Для меня это прямо видео с запахом. Каждый день чувствую запах подогретого вариатора на каршеринговых Кашкаях.)))
@UncleQ574 жыл бұрын
Не путай говноременной вариатор Ниссана и цепной вариатор Субару.
@АлександрШевченко-щ5г3 жыл бұрын
У меня на sg5 тоже есть понижайка, отлично работает, в Крыму на Джур-Джур вместе с уазиками заехал. Хорош машина будет.SG5!
@ВладимирДингес-я3ь4 жыл бұрын
Спасибо Костик, Музыка очень доставила.....)) для любителей и безруких трек 23:27 Jorson - Buzz
@Cargo_Winch4 жыл бұрын
8:26 Субару просили за бампера, про пороги разговора ведь не было :)
@ВолодимирАтаманенко-у4п4 жыл бұрын
Афігеть
@ADAI_3624 жыл бұрын
Субару Форестер Мощный 👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻🇰🇿🇰🇿🙋♂️
@iovanru543 жыл бұрын
Off road это типа по замёрзшему грунту, слегка припорошенному снегом прокатиться?)
@mkvs2334 жыл бұрын
Константин, очень понравилось твоё последние замечание "Будем продавать 5 машин в год но не уйдём, вот за это этот обзор". А ведь действительно, это очень располагает к производителю: его вера в нас очень увеличивает нашу веру в него. От этого даже Субару захотелось.
@МощноеЖелезо4 жыл бұрын
1:59 При взгляде на экранчик почему-то представил игру NFS
@СергейНиконоров-в8м4 жыл бұрын
Первое видео которое я посмотрел у тебя, ради субы только
@АлександрТышкунов-р6ф4 жыл бұрын
Вариатор на бездорожье это одно и тоже когда ты бьёшь самого себя)
@АнтонИ4 жыл бұрын
Не субару вариатор.....
@ВиталийСербин-щ7ыАй бұрын
Аутбек 2015, расход 8.4. По трассе 6.5-7.5. Тапок иногда нужно отпускать
@waltdisney282510 күн бұрын
С каким двигателем?
@vasiabrusov40334 жыл бұрын
Классно работает система иксмод👍
@vladimirvoronin40994 жыл бұрын
Салют ! С Субару даже Академик как простой научный сотрудник : )
@L0L554 жыл бұрын
так он давно их снимал kzbin.info/www/bejne/oaGyiWqphplneq8
@ДмитрийВовкотруб4 жыл бұрын
Спасибо, Костя за нормальные обзоры. Смотреть приятно всегда, команда 🔥. Ну и самое ценное что не вылил кучу дерьма на бренд, так как он мой любимый 🤭
@vitaliyvel40484 жыл бұрын
Владел Фориком таким 2014 года, на бездорожье было скучно нигде никогда не застревал, продал с пробегом под 100 тыс и ничего не ремонтировал никогда, НО надоел жрущий мотор и интерьер прошлого столетия, пересел на седан и допом купил Ниву
@мотоперекуп-й4з4 жыл бұрын
Владею таким же расход 11 литров, живу в сибири, однажды, по проселочной дороге где засаживаются паркетники, равчики, црв, трибьют и я прилип!!! улыбающиеся водите вышли меня выталкивать, но не дошли так как включил хmode, и после выдергивал я их!
@vladv3353 ай бұрын
Живу на ДВ, везу форик такой , но рестайлинг, 1.8 турбо) мамо собой правый руль) жду не дождусь уже если честно
@hizenberg44084 жыл бұрын
Субару всегда рулит😉. Субару - вещь 👍
@СергейФруктис4 жыл бұрын
Не трави душу у кого Ковид "Этот божественный запах вариатора" =)
@Павел-ф2ш1о4 жыл бұрын
Когда будет обзор на гуся?)
@vagor11654 жыл бұрын
Павел как специалист посмотри мои видео напиши своё профессиональное мнение, я начинающий блогер и мне важно мнение такого Одыкватного человека как ты, если подпишешься буду очень благодарен, в качестве благодарности могу перестать привет тебя в новом выпуске, заранее спасибо
@Alexey_samodelkin4 жыл бұрын
Когда будет открыт кулинарный канал
@dmitry36764 жыл бұрын
Хвостовик вариатора, в котором стоит муфта межосевой блокировки, находится в одном общем объеме ATF, жижи там 11+ литров, плюс обычно имеется радиатор (конкретно на этом форе не знаю, может и нет). Чтобы это перегреть, надо сильно постараться. Думаю, воняло не вариатором, а колодками...
@Sergey9942 жыл бұрын
Интересно на этот кузов встанут передние фары с бампером от следующего рейстала?
@autoSerega4 жыл бұрын
Классная тачка, на такой можно ездить...
@Putn1k274 жыл бұрын
Как накоплю, приобрету данное чудо японской мысли.
@ДмитрийТитов-и8щ4 жыл бұрын
Ящер давай Субару на столб,2000-х годов,будем хоть знать,что будет в бюджете за 350-450 машины по безопасности.
@VALSAUTOHLAM4 жыл бұрын
АВТОХЛАМ И БРОШЕННЫЕ АВТОМОБИЛИ! kzbin.info/www/bejne/aJDSgatorbmlfpY Я снимаю на видео брошенные и старые автомобили в своем городе. Иногда нахожу владельцев и предлагаю продать мне их как металлолом. Это интересно, потому что вы каждый день проходите мимо таких автомобилей у себя во дворе, по пути на работу или возле парков, а я не могу пройти мимо! Такие автомобили таят в себе историю, отпечаток судьбы людей и были свидетелями невероятных событий. ПОДПИШИСЬ, ЛАЙКНИ, КОММЕНТИРУЙ!
@Razluchkin4 жыл бұрын
Чтобы намотать Субару на столб, нужно сначала снять Субару со столба.)
@amrinov4 жыл бұрын
@@Razluchkin по моему ты TOYOTA с SUBARU перепутал
@oleksii-k4 жыл бұрын
Да. Тоже интересно.
@afuturistics93914 жыл бұрын
За 350 - 400. Где ж такие цены то
@Roman_Kalinin4 жыл бұрын
Езжу по таким направлениям, что другие б Авто уже развалились. Заказывал в 2018 Субару Форестер 2.0 дизель, вопросов нет. И по скорости едет и по бездорожью. Оптимальное Авто по соотношению цены и качества.
@СергейСуботин-п2д7 ай бұрын
а мне нравиться конторль спуска в Субарике, особенно когда на возвышенности стоишь в пробке