Костя крышку снял с ДВС, если бы масло попробовал, мне бы олдскулы свело)))

смотрел оффроуд тесты у Кульдяева, и ща смотрю у Костика. ощущение, что две разные машины))) но по факту... Костик не дожимает, робот не любит ползучий режим, почему-то у Кульдяева, который не боится жать тапку - машина проезжает везде и ничего не перегревается.

Природа настолько очистилась, что Академик снова начал бросать крышку

Если вдруг у кого-нибудь возникнет мысль приобрести этот или другой автомобиль компании черри, то имейте ввиду что если вам вдруг понадобится воспользоваться гарантией, то не думайте что это будет как раньше у европейских производителей. У меня exeed vx уже 2 года я езжу на машине с вибрацией на кузов при скоростях выше 100, и каждый раз при то я прошу найти и устранить проблему, но дилеры (каждый раз ездил к разным) говорят что в текущий момент не могут диагностировать неисправность и советуют записаться на диагностику. Но приехав на диагностику они говорят нужно проверить балансировку колес и конечно же находят "очень плохую резину" - берут 6-7 тысяч за оказанные услуги и досвидос. И им пофиг что резина ни причём, что уже поменяны мною три комплекта резины, просто им удобно "развести" на супер дорогую балансировку и не искать проблему. В общем лучше отнесите свои кровные куда-нибудь ещё.

Оформление usb на заднем ряду прям царское за 5 то мультов.

Как обычно, видос для хайпа, забавы и юмора. Ноль информативности, ноль пользы😂 Недавно стал владельцем J8 именно в комплектации suprim V, и наслаждаюсь авто каждый день 🎉 Робот тут настроен просто сказочно, спокойно сделаю на обгонах даже после 100-140 одноклассников с пресловутым айсином (именно поэтому до покупки сравнивал с GAC GS8 и Exeed RX). Эту машину и этот привод покупают не для того, что бы по лесам и горам ездить, а чтобы не париться, что под колесами в городе и на трассе - лед, снег, грязь. И чувствовать себя уверенно в любых поворотах на скорости 🎉 Но даже если кому-то из владельцев взбредёт в голову поехать на такую песчаную горку, то голову он включит ДО, а не после😂 и не в режиме ЭКО, а сразу песок или 4х4. И никакого перегрева 😎 Более профессиональных блогеров Бурцева и Кульдяева смотреть полезней, они по крайней мере не пытаются ногами под багажником шарашить, а читают инструкцию, как он открывается без ключа и без ног 😅😅

всем, кто читает, благополучия, счастья и всего самого наилучшего

Вот по поводу отделки салона в точку попал. Это действительно хорошая кожа, натуральная

"Внутри нас встречает современный, к сожалению, автомобиль" 🙂Круче только паблик "Солевой удар")))

Чтобы крышка багажника открывалась при приближении человека - нужно включить эту опцию в меню на экране. В данном видео видно, что она отключена (опция). У меня работает чётко.

Как я обожаю моменты с бросанием крышек двс😅😅

В такую гору в режиме эко никто не будет заезжать. Я бы лично включил полный привод и без проблем заехал бы

Качество исполнения задних USB удивляет 😂

Из под шпилек гнутых уже лезет ржа… каеф

Ждём треша lada largus за 3 ляма, на электрическом приводе😂

Всем привет! Данный вариант в салоне предлагали за 4.2млн. Прокатились,посидели ,Да в салоне красиво. Но , пошли дальше по салонам. И нам предложили GS8 Gac . Что ребенок, что жена! сказали что небо и земля! Не стоит , этот авто своих денег. В итоге , Купили авто с пробегом)

Спасибо, Константин, могу чай попить со спокойной душой) нечего было смотреть)

Мне просто интересно, это автомобиль умнее водителя получается? Раз он оценивает ситуацию и отключает передачу? Ну типа, если бы он не вырубил, то потом говорили бы какая плохая машина, она сломалась. Но в реальной жизни никто не будет специально искать "приключений" и поедет по наиболее лайтовому пути

29:35 ха! Черри как всегда, чуть маленькая горочка, всё... коробка отхлебнула 😁😁😁

3:40 думал сейчас фонк начнётся 😂

Думаю, на этих вёдрах скоро мы увидим режимы : Грязный снег Мокрый снег Сухой снег Грязь не совсем грязь Грязь уже норм грязь Грязь уже сильный грязь Мокрый асфальт Грязный асфальт Влажный асфальт Ночной асфальт Вечерняя грязь Утренний снег Вместо того чтобы ехать, будешь полдня в монитор нажатие палец нервный сидение не ехать домой сильно хотеть плакать материться сидзипинь

4:25 Вот эта тачка точно премиум сегмент))) Новый мультов 80 стоит))

Солевой удар Петербурга😂😂

6:45 блеванул😂 Кожа пилять😂😂😂

Распределение 100% момента на одно колесо физически возможно в машине с муфтой лишь в одном случае. Если коробка перегрелась, esp выпала в ошибку а задний привод отъебнул. Torque vectoring

Встроенный Phonk-адаптер классная опция)))😂

Как же переживали, когда он на горку заезжал😅😄

Ко всему уважению к Константину и команде, но данный ролик очень похож на максимально рекламный (местами как телемагазин). Во всём остальном отличная работа! Продолжайте радовать интересными роликами 🤚

У Бурцева на тесте кпп отрыгнула через 5 минут по трассе!😂 Очередное кредитное ведро

Молодцы я ждал этого прям кайфанул 😀завидую вам но купил Галант 8 тоже кайфую развиваюсь сам механик ,красавцы

В пень все эти джатки,гаки,чери, хавалы и вся прочая хрень....

передаточные числа подобраны так, чтобы плавно стартовать в ланча по ровному асфальту) на уклоне же это работает как защитная функция предотвращения оффроуда. Тачке срочно нужны бортовые редукторы как у нивы из комбат крю)

Мне в 2дин магнитоле громкость убавить страшно на ходу.Капец как неудобна эта сенсорная херня.А в таких шушлайках штурман нужен-один рулит,второй в планшете кнопки жмёт.

36:05 обратите внимание как охеренно уложена уплотнительная резинка панарамы ммм кайф 😂😂😂, на какой раз на Мойке она протечет ?🧐 а ещё чуть-чуть крышку багажника повело 😂😂 правую сторону.

Как же кайфуют дилеры, когда Костя начинает издеваться над компонентами машины)))

Езжу уже год ни каких проблем не испытывал!!!! И в снег, и в грязь!!! Проехал за год уже почти 45 тыс. км.. При длительных пробуксовка ни каких перегревов коробки не было!!!! За свои деньги машина достойна!!!

15:50 отверстия как будто бобром прогрызыны. Стыдно так делать в такой машине

11:42 чуть не проверил количество подушек безопасности)))

Зачем я это смотрю?! У меня же сотка легендарная. Наверное что бы убедиться в очередной раз что таких машин больше не будет! Это как на баб смотреть,вроде красивая а своя ближе к сердцу))) Академик тебе респект!

ахах угарнул с фразы механические стеклоподъемники )))) как всегда

9:24 понятно теперь, где Костя закупается 😂😂

В таком китайце с кнопкой открытия двери при отключении акуума внутри будешь замурован? 😂😂

Летающая крышка двигателя, у меня аж сердечко свело и бабочки в желудке ❤❤❤

Как же жалко это все выглядит😂

Костя на 35:58 все сказал одним словом про эту модель автомобиля 🤣

На все это чудо нет запчастей! Вот и всё

Машина хорошо себя проявила, просто нужно к ней привыкнуть, и коробка должна адаптироваться под ситуацию. И подвеску настроить. Много тестов видел, везде Джейку ехал отлично, и проблем по связке двигатель/ коробка не было

Академик привет! Здоровья и успехов!

Много стало подсъёмов, за это прям лайкос

Шляпа за 5 ))) Берите Врэнглер б.у)

15:30 👏😂 ахахах и это после слов как детки будут развлекаться с дефлекторами))

5 ска лямов,хлам какой-то по итогу

Это гениально , браво маэстро !

Костя, умоляю, раздобудь новый соболь 4х4 и протестируй его как следует без пощады!!!

Не знаю, на счет джейку, но у чери и эксидов в похожей ситуации с рыхлым грунтом типа песка или снега написано отключать систему стабилизации. Может ее отключение помогло бы и горку в конце взять, хз, может робот бы и осилил подъем. И тут не перегрев коробки, это какой-то контроль, который досрочно срабатывает, на всякий случай. Вряд-ли что-то греется в момент срабатывания.

Дааа жалко будет этого добряка которий купит это ...

2:26 я уже успел испугаться, что он так аккуратно крышку положил, а не швырнул за километр

Морозы, перепады температуры и жара летняя покажет вам качество Китая, вопрос времени!)))

Раньше не хотели детали китайские ставить, а щас целиком берут... Безопасность у нее наверное лучшая, да и пробеги по пол миллиона наверное не проблема😂😂😂 этой тачке цена в Китае лям на наши деньги... Пластиковые педали на китайцах, по прямой они не едут, косит то в лево то в право, отличная тачка за небольшие деньги😂😂😂

5 мультов aka 54к бачей за бюджетное ведро из Китая. Это прорывок, товарищи!

15:06 красным светится под Беллой декоративной что то)

Заневский Пост 1 - отличная локация 👍

mdaaa, vse, pipec, davno na zahodil sjuda na kanal, smotrju tut teper' polnoj kal..... kitajskie tarelki obzorjat.... dozhili.... spasibo mr Pukin

Госсподи ну и шляпа. Забудешь что нельзя опираться рукой на подлокотник на кнопку открытия двери и вывалишься с неё пьяный на рыбалке

КОСТЯ БРОСИЛ КРЫШКУ ОБ ЗЕМЛЮ! Давно я так не ржал😂😂😂

Где хутор? Корельский ветер буйный??😂

Именно потому, что китайские машины так хороши, Константин и команда продолжает ездить на европейских автомобилях))

Ее даже в тачку можно кинуть 🤣

Константин как кот который увидел клубок ) снял крышку и забыл про машину ) давай пили обзоры на крышки 😂😂😂

Все эти китайские авто,это экспериментальные ведра

Касаемо физических кнопок и мультимедиа, ещё не встретил более удобного сочетания, чем на современных мерсах с дорестовым рулем без сраных сенсорных кнопок. Под правой рукой есть быстрый доступ ко всем нужным разделам меню в том числе избранное, которое можно настроить под себя, а на руле все управление звуком, коммуникацией и скоростью.

Молодцы китайцы, ничего не скажешь... Очень рад за них, в отличие от нашего автопрома двигаются вперёд, а не вводят очередные пошлины и утильсборы

Спасибо большое за выпуск !

Такое чувство, что как раз после солевых ударов их и берут...

Товарищи , всех приветствую. Может кто подскажет , ситуация следующая , приехали на тех.осмотр , загнали машину на стенд на ролики , заболтались с ТОшниками и вместо нейтрали включили заднюю передачу, соответсвенно стенд начал крутить колёса вперёд несколько секунд , после того как ТОшники сказали жать тормоз увидели что на мониторе включена камера заднего вида. Коробка робот.

Лайк 👍 в поддержку, благодарчик за выпуск 👍 💪 🔥 😎 Всем приятного просмотра, добра, счастья, любви, здоровья и процветания.

Лайк . Последнее время Академик заходит хорошо🎉🎉🎉

я сел в него и мало места! он большой но тесный. руки и ноги с боков упираются везде ,как в байдарке зажат .

Думаю, что это не максимальная комплектация и в ней нет продвинутой системы полного привода. Продвинутая система полного привода отличается наличием на каждой задней полуоси своей муфты.

сами от балды цены придумывают, а потом "падают" аж на 400 тыщ!!11

Очередное китайское Г.

Мне кажется китайским производителям надо встраивать отдельный режим под названием "Кокостик"😂 помимо грязь, песок и снег. Когда отрубается вся экономия и сохранение ресурса агрегатов и включается "шарашь, пока что-нибудь не отхлебнет". Вряд ли вообще кто-то, купив эту бричку за пятак, будет нечто такое исполнять по оврагам. Только человек, который сможет купить такую же, не задумываясь, когда ушатает коробку, забравшись туда, куда на таких машинах в принципе бессмысленно заезжать. Но автору спасибо за показ слабых мест автомобиля).

максимум 5 рыбалок с легким бездорожьем и на переплавку это ведро

15:13 А трёх зонный ли климат контроль там❓ Почему спрашиваю. Всё от того, что езжу на Черри Тигго 8 Про Макс и там есть кнопки управления печкой. Но есть одно НО, этими самыми кнопками управляется передняя печка. То есть задний пассажир может изменить скорость обдува, его направление и включать режим очистки воздуха по необходимости. За последнее бог с ним, а остальное просто можно сидеть и пакостить водителю, если он плохо Вас везёт 🤷🤷🤷

Не так давно за эти деньги можно было купить прекрасный и надёжный Японский-либо Немецкий, Американский и пусть даже Корейский авто! А сейчас нам позицианируют эту шляпу-как прекрасный,надёжный и достойный автомобиль "с историей бренда". Просто Пипец!!! Какая же жесть!!!

15:24 "Падла - Котник", задумался на мгновение, что за Котник, кто это? ))

Костя протролил презентацию кибертрака 😅😅😅 А прикиньте он стекло бы разбил ,вот угарнули бы все😊

Костю слушать - одно удовольствие!!!

Дослушал до цены и понял,что я свой Аутлендер с пробегом 57 тысяч буду превращать в полный антихром и ездить дальше. Да, ещё и резину зимнюю куплю новую, ещё лет на пять.

Комплектация Суприм))) чуть уши не отвалились) успел поймать:D

В первый момент показалось что под капотом 1.8 TSI 😂

У Кости даже лайф видосы по качеству лучше чем у кого нибудь основа)

Тот момент когда смотришь тачку за 5млн, исключительно из за ведущего.... Продолжу ездить на своей Audi 100 c3 на карбюраторе 😅

Уважаемый АкадемеГ!!! Ролик у Тебя как всегда весёлый и смотрибельный, но! Прошу, молю - научись произносить иностранные термины и названия правильно! Слух режет неимоверно: Распределение крутящего момента называется "торк векторинг". Торк, не торкью!!! Твой любимый "жип" называется "Рэнглер", не "Врэнглер", ядрёна вошь!!! А ещё стоит (учитывая 1,7 млн. аббонентов + более 5 лямов на основном канале!) всё таки учить мат. частъ. 1. Не только Ты, Костя, многие в России называют такую коробку "роботом". Нет, это не робот, это DCT (Duble Clutch Transmission, Дабл Клатч Трансмиссшин, если по русски), т.е. коробка с двумя сцеплениями. У VW это называется DSG, У Порше - PDK, но кроме названия разницы нет. Робот, это работизированная коробка передач, т.е. коробка с одним сцеплением и сервоприводами сцепления и переключения, то есть AMT (Automated Manuel Transmission, Аутомэйтед Маньюэл Трансмиссшин). Так вот, все AMT, DCT, CVT (тот самый вариатор) совершенно никак не предназначены для бездорожья или буксования. Да, есть DCT с "мокрыми" сцеплениями, т.е. с многодисковыми сцеплениями работающими в масле. Благодаря маслянному охлаждению они немного дольше выдерживают пробуксовку сцеплений до перегрева. Точнее, перегрева не происходит, т.к. коробка ничего не меряет. Это заложенные в контроллер математические моделли поведения сцеплений в зависимости от разности оборотов входящего и выходящего валов и давления поджима сцеплений. Эти величины были откатаны на испытательных стендах и прописанны в контроллере. Сцепления размыкают до того, как они реально могут перегреться. Это называется "Программа защиты элементов конструкции". Естественно, коробки с гидротрансформатором переваривают такие режимы лучше, т.к. там нужно "вскипятить" перемешиванием весь объём масла, что длится естественно намного дольше, чем перегреть пару фрикционных элементов. 2. Педаль тормоза. Педаль тормоза должна реагироватъ не только на силу нажатия, т.е. ход педали, и даже не только на скорость нажатия, а даже на скорость переноса ноги с педали газа на педаль тормоза. Всё это влияет на интенсивость усиления тормозного момента, т.к. 90% водителей (считано с машин после аварии) в экстренной ситуации не дожимают тормоз до порога срабатывания ABS. Поэтому машина регистрирует "панику" водителя с которой он "прыгает" на тормоз интерпретируя это как желание экстренного торможения. Системы Bosch продаются производителям автомобилей с базовыми настройками. Доводка - дело инженеров-испытателей производителя. Поэтому одна и та же система реагирует у разных брендов по разному. Фирмы ZF и GetrAG достаточно опытные в конструировании и производстве коробок DCT и полноприводных трансмиссий. Кстати, GetrAG надёжней DSG от VW но всему есть предел. Большая и тяжёлая машина на проскальзывающих сцеплениях в гору - это не выдержит ни одна DCT, особенно "сухая". В следующий раз, когда возмёшь Порше на покататься - попробуй сделать то же самое. Поршевская PDK это коробка ZF, увидешь, она тоже "откроется" и уйдёт в ошибку. Это так и называется: режим "Hot Mode" - горячий режим. А так - хороший ролик, показывающий, что чудес не бывает и физику не обманешь. Немцы из ZF и GetrAG тоже не волшебники, а просто инженеры. С приветом из "болеющего" немецкого автопрома. Отдел испытаний трансмиссий и гибридов... нескажукакойфирмы :-)

Мда, очередной планшет за 5млн с проходимостью вариаторного кашкая.

23:34 новый китаеза и уже рыжевеет? или песок?

Костян чуть не въехал в зад Весты, отвлекся на секунду на этих китайских мониторах

"...это перераспределение крутящего момента по всем колесам вплоть до.." запасного! )))

Да какого буя, что значит система работает, на подъёме он или беспомощно душился подбуксовывая разгруженными колесами или в режиме снег ими же крутил как дурной, ни о какой передаче момента на одно колесо или просто нормальной работе имитаций речи нет. Костя, чё за чушь несёшь "мы убедились, имитации топовые" чтооо? На небольших диагоналках оно работало кое как, при нагрузке оно не работает от слова вообще, на отжатом каене комбатовцев имитации работают как как надо, а здесь имитация имитаций. Ну и конечно забавно при замере разгона вставка с показаниями риал тайм, в процессе исчезает на самом интересном месте, а потом показываете готовый результат? Мягко говоря подозрительно 😂

Костян. Бери эксид РХ на автомате обычном и отымей его так же, я только что на таком вернулся с Кавказа, по горам катался, повороты на 180 гр в горку 40-45 процентов, вообще все четко, ничего не перегрел. Только РХ ест это с роботом а есть с гидротрансформатором , вот он и нужен для сравнения