Качай Дром! drom.ru/s/a6I 🚗 И подбери себе тачку из огромного количества вариантов с помощью удобных фильтров!

" ой да пошли вы нахер" как я орал.🤣🤣

Костик, сделай плиз рубрику о коммерческой технике.. спринтеры, крафтеры! Прям очень интересно)

30:10 Если бы я работал на такой машине, я бы из грузоперевозок не ушёл... ... потому что ещё бы не окупил её к этому времени. =)

Кося, мы ждем первое января, торчащую корму снегохода из под льда, воткнутый лом в лед и твою довольную морду с подписью: "Я его победил набуй!"

(8:02) Когда Стоматология СПБ заказала рекламу, но не оплатила её.... PS: Привет из Канады! Да да, и здесь тебя смотрят Ко-ко-костик!

Настоящий тест драйв это поработать на нём в грузоперевозочках как в старые добрые, и ждем когда буханка возьмёт базу от него как новый патриот

О как, Костян не перестает удивлять, вчера Рэндж, сегодня бусик 🤣🤣

Ох, Костян... сколько эмоций! Вчера катера смотрел, сегодня Ивеко... Среднепотолочный длиннобаз Дели на спарке моя любовь!!! У меня был грузпасс, три метра кунг и полтора метра пассажиркий отсек. В кунге была установлена лебёдка и аппарельки из швеллеров на арках. Борта по низу были зашиты на 60см бакелитовой фанерой,(как и арки). А выше, до потолка, простой фанерой, покрытой яхтенным лаком. Вдоль всего борта были сделаны крепёжные планки из перфорированного П-образного профиля, по две на борт, и две на крыше. В пассажирском салоне автономка ебершпехер, инвертор 220в на полтора квт и раскладной в двухспалку диван. Про салонный фильтр - на машинах 2009 года они так же болтались и толку от них было ноль. Я сразу после покупки заметил эту хрень и делал салонник сам из двух шнивовских (ха-ха). Покупаешь три фильтра для шнивы и делаешь два для Ивеко (ха-ха ещё раз, но встают идеально плотно и фильтруют отлично). Горловина заливки омывашки как была убогая так и осталась. Места под капотом море, но надо воткнуть заливашку х.з. куда. Борис хрен попадёшь какой-то. На трассе, под дождём со снегом пол канистры омывахи просто мимо сливаешь. Торпедо супер, в отличии от 2009года. Там бардачков было очень мало, особенно доставлял тот, что снизу под кулисой, в него влезали листы А4 чётко в притирку без файликов и прочей хрени. Поэтому вся макулатура болталась вечно между сиденьями. Пы.Сы. Перевозил как то раз инвалидку С3Д (поэтому с интересом смотрел перевозку снежика) в кунг затащил лебёдкой а выкатилась сама, когда отвязал. Пы.Пы.Сы. А, по поломкам ничего не сказал, а сказать есть что! Через полгода после покупки завыл как волк на луну задний мост. Замена редуктора была по гарантии, но приехал это редуктор через год!!! Год, Карл!!! Это был эпик. Рессоры задние на второй год лопнули, хотя груз тяжелее тонны не возил. Родные заводские локера (передние) перетёрли тормозные трубки и в один прекрасный момент на трассе остался без тормозов, делали по гаранти. По морозу обмёрз сапун движка и в ста км от Питера, какой-то деревеньке выдавило сальники и масло слилось на дорогу, тоже делали по гарантии (там должен был стоять подогреватель сапуна, но его почему то небыло). Но самая поганая неисправность была это периодический отказ топливного насоса. Их штук пять по гарантии поменяли, а проблема была в проводке. Но это выяснилось только при установке пятого по счёту насоса, а до этого было так: заглушился и не завестись. Эвакуатор, оффициалы. Насос поменяли, завели, едь дорогой. И только когда последний насос после замены не заработал, нашли проблему в проводке. Вот так вот.

Вчера рэндж за много миллионов, сегодня коммерческий транспорт, завтра ретро волга, послезавтра снегоболотоход, на каком ещё канале такое увидишь?

Ходит слух что в очередных изменениях ПДД будет штраф за горящий на коммерческом и пассажирском транспорте ЧЕК так что кнопочка на перспективу.

Костя: "Я боюсь квадроциклов" следующий день "я купил снегоход!"

Метан прям ништяк. В мск всего штук 10 заправок на весь город и область. Во весело наверно кататься от заправки до заправки

Зачем такая машина нужна, заправить негде…Если в день проезжаешь больше 600км, ещё надо ломать голову где найти этот метан…Дизельный вариант на автомате сказка

проблема бусов ивекко то что ремонтируют их там где ремонтируют грузовые машины, соответственно подход к ремонту часто такой же и цены на ремонт тоже. Пока новая машина все супер, а вот спустя пару лет - настоящий конструктор.

Чтобы вы не говорили: "за что такие деньги", я вам не скажу, сколько он стоит

стамотология Санкт Питербурга приглашает! Костя: да пошли вы нахрен я себе бобринные вставил!!!

просто ЛАЙК за то, что Костян послал этот спам-звонок нахер!!!!!!! ну реально же как достали эти названивальщики рекламные!!!!! ((((((((

Следующее видео про снегоход - Гоняем бобров по озеру на снегоходе)

Легко могу рассказать, кто покупает. Такие тачки берут компании типа Линде Газ (в коей я ранее работал) или любые другие крупные компании с большими деньгами и делают из них технички. Мэйнтаненс транспорт. У нас был форд транзит в какой-то из максимальных комплектаций, в который сразу заехал стеллаж для оборудования и верстак. Еще такую машину в Европе берут для переоборудования в кемпер.

👍 за Алексея! Ждём сезона.

Константин, спасибо , за творчество и за то что пытаешься быть среди людей!)

очень интересен твой взгляд на коммерческую технику)) смотрел не отрывая взгляда. буду рад, если на канале будут и впредь обзоры коммерческой техники. спасибо

Леха крутой ! ! ! я его уже 2 года смотрю, хоть на снежике именно горном катался всего пару раз, но его смотреть прям интересно и познавательно.

Базару нет. Рахмет за грамотность о работе водителей малой тонажности. 😉👍

Вот это неожиданно. Микро автобус и утопленник)))

У меня тоже Ивеко деили такой же кузов, дизельный 3.л . 2017 года. Хорошая машина. За 4 года только масло менял.

Бусик ,что надо👍 Пусть будет💯 Может и конкуренты подтянутся до таких Высот✍️

Такая грузоподъёмность хорошо зайдет тем, кто возит металлоизделия, крепеж, такелаж и т.д. Места там небольшие, 30*30*30 см, но тяжёлые, 30-40 кг..

Ждем сравнение IVECO DAILY и новой Газели в жире! Народ поддержите!

С днем работника автомобильного транспорта, господа!

А Ивеко нормально нафарширован на самом деле💪👍👍👍

Алексей Новиков реально крут. Кто не видел - рекомендую.

Костя, когда метаном заправляешься, обычно стоишь в помещении заправки и ждёшь, по технике безопасности

Ездил на Добло с метановым двигателем, тачка норм, заправка обычная. Но количество заправок , это боль. Тебе нужна знать точно где они и как работают.

Сам ездил на транзите односкатнике, подтверждаю его слова, в кузове было все удобно крепить. Снегоход без каких либо проблем перевозили.

Тема дальнобой в миксе - это тема! Респект

В конце ремикс мелодии из «Дальнобойщиков». О да, я помню этот сериал, ностальгия ёкарный бабай

Такие машины возьмут себе конторы, погрузят длинными вилами два поддона плитки или цпс на складе на окраине и потащат в розницу в центр. Как раз и спарка нужна и рама. Но Костя возил только гипсокартон, советские стенки и снегоходы, поэтому об этом не знает)

Леха красавчик!!! Е бадди 🙌😜 Так и быть подпишусь на академика😉

Всё теперь точно будут брать.

Костя, спасибо за обзор моей машины)) я в данный момент еду на таком, но не совсем таком... У тебя комплекташка конечно- ну такое)) я уже покатался на этом автомате и взял себе механику. Двигатель, оба дизеля- надёжные миллионники, я езжу на 3х литровом, но он жрет побольше, а на дальнике- мощность не особо нужна, так что я бы взял младшего брата. Спарка не нужна, тут ты прав, у меня по одному колесу и обшил сам именно ромбом. Заказал с салона крепления и по стенам и по потолку/полу. Конечно взял самый длинный (это самый большой бус 3.5 среди всех). И вишенка на торте- у меня адаптивный круиз и удержание в полосе... Именно поэтому я спокойно настрочил это сообщение на скорости 150 и с грузом почти 3 тонны👍 удачи всем, Ивеко- топчик🤘🏼

У нас в черноземье метановых заправок просто валом. Помимо всяких левых сейчас роснефть и калинаойл понастроили, тто есть уже норм бренды. И метан это круто, главное чтоб с завоодаи он стоял, а не в гараже установили. Была веста на метане , так вот разница на один и тот же пробег в 700р это очень существенный аргумент.

Академ:-выворота много!!!... Газелямба:-нуда, нуда, расмешил😂😂😂

Был такой же Peugeot Boxer. На односкатке, но арки тоже очень торчали и, вцелом, убивали всё погрузочное пространство. Но ГВЛка между ними ложилась.

ТЫ очень многосторонний человек. У тебя техника любого типа. Осталось вертолет и самолет. Ну и грузовую нормальную тачку. 😁

В Узбекистане почти 90% машин едят на метане. И всегда приезжие удивляются, что пасажирам нужно выйти из машины при входе в метан заправку и ждать пока машина выйдет. И был даже случай, когда кортеж ехал в загс и в машине жениха закончился метан, и он оставил невесту у входа на заправку пока он заправляется. На улице где то 0° она стоит в белой фате у заправки.)))))

Да норм можно кафель возить, строительные смеси и тд. Там и грузоподъемность нужна и арки не будут сильно напрягать имхо

Рад видеть Новикова здесь 😆

Я когда по Европе на бусе ездил, Рено мастер, Пежо Боксер, Ситроен Джампер, Фиат Дукато, Ивеко Даили, то из всех Ивеко больше всего мне нравился, 3.0 дизель, механике на 6 передач, я груженый по горам Австрии, Италии, Франции летал нефиг делать=) По Германии на автобане груженый где то 500 кг ехал 140 км/час правда страшно аж было бо высота 3,4 у меня была, а на автомате я еще не видел, круто. То и в салоне мне в Ивеко больше всего нравился кроме боковых стоек не оч удобно в боковые зеркала смотреть в остальном огонь, Фиат по мягче и по комфортнее будет у них с Ивеко кстати движки одинаковые как и у Пежо и Ситроена, но все равно Ивеко Даили топ.

Костя, спарка плохо только для больших габаритов, как ты и говорил для шкафов там и т.д. А вот если ты возишь воду в бутылях или жрачку разных видов или заморозку, которая места собой занимает не много но весит очень заметно то здесь спарка позволит тебе набить груша под крышу.

Крутой обзор👍залип капитально😁

1. У комерции коробки как раз таки переключают жестко, потому что в основном это робот на 1 сцеплении которое для экономии фрикционов включается довольно жестко 2. Все эти плюшки сейчас есть во всех коммерческих тачках (радары, кожа, слепые зоны и тд) 3. Конкурент очевиден и это спринтер, он будет еще более комфортным и напичканым в максималке

Костя, сделай обзор Газели!) Интересно именно твоё мнение.

Мотор 3.0 на них просто пушка! И моторы, и коробки на них очень хорошо ходят. В европе такие даже под 7.2тонны регистрируют

Академег продолжай в том же духе смотрю постоянно. Лайк

Костя ,Ивеко стралис 2004 г. Всё тоже самое плюс холодильник , фен, круиз с 20 км/ч.до как тебе надо Разгоняется сама. И пульт управления всем электро пакетом на втором спальнике

Возьми на тест газель нн, думаю будет интересно

Я сразу поставил лайк потому что бус, наконец то не лакшери никому не нужное)))

Возвращение к истокам. Я скучал, Костя. Спасибо

Спасибо, что сказал цену

Дизель на 210 сил нужен для 12 тонной версии с 7-8 метров будкой

8:06 лучший момент, не благодарите.

Лайк поставил, но смотреть не изволю. Больно шикарно для региона))

Такой же iveco daily только бортовой. Вот эта мечта в такой комплектации

Костик как всегда красавчик в обзорах. Стелит просто от души. Дай Бог тебе всех благ и всего самого наилучшего!!! СпАсИбО!!!

Ивеко дели 100 сил ,по моему похожу машину Иван Зенкевичь тестил

Константин, арки да, мешают, но такой конфиг подходит для перевозки тех же продуктов в ящиках. Они небольшого размера, собираются в стопки, а сами продукты весят очень не мало.

Одну из таких машин купил знакомы. Да на дизеле и так же с кучей допов. Но он ее взял для переоборудования под автодом. Очень удобно и выгодно по деньгам. И машина не плохо себя будет вести на дороге и удобна. Вот может под такую идею она тоже подходит, как оказалось в европе подобный транспорт получает не плохое развитие.

На спарке можно 5тн картошки погрузить на овощебазе :) 5 рейсов прокатил за день, как фура по итогу будет

Костян теперь точно нужен обзор на Новую Газель))))

12:13 На минуту к нам вернулся темп и тон голоса того самого Костика из прошлого)

Моя первая машина - шоха 1989г на метане. Ездить было в 2.5 раза дешевле бензина. Заправлялся раз в три-четыре дня. 2 заправки в городе, очереди только в час пик, но я заправлялся между 9 и 10 часами утра, было ок

арки нужно делать со скосом, чтобы заезжать было удобнее... поржал от души)) арки делают прямоугольными - чтобы коробки было удобно ууладыыать... это же не автовоз)

начало похоже на: карбюратор, инжектор ,инспектор, проектор, ик порт, блютуз ,туз, козарь, валет , дама , румба......

Спасибо за видео! Найди пожалуйста лучшую технику в коммерческом транспорте!)

Работал на спринте 2020 года 2.2 автомат с одоптивным круизом и миллионом разных фишек типо удержание в полосе кожаный руль и много там чего было....

возьми газель нн на тест

Константин, очень прикольный обзор вышел, но услышать цену для понимания данной комплектации было бы очень приятно)

Лучший обзор фургона. Давай ещё

Правильный снежик купил, правильная наклейка от Pulsar на нем есть, приезжай в следующем сезоне вместе с Алексеем в Нижний на WATERCROSS.)

Костя начал транслировать нам свой успех в виде дорогих игрушек...

это песня ремикс от сериала дальнобойщики?!?! 😍

В Белгородской области метановых заправок уже полно и на каждом шагу.

Самая главная фишка Ивека это лючок для вала отбора мощности, через который можно запитать гидравлический насос, а с гидравлическим насосом сейчасть возможностей очень много. Мощный компактный генератор, керхер, гидравлические пресса, само собой гидроборт или манипулятор. Если делать техничку, то Ивека сейчас рвёт всех.

Вот чего легковые так не делают? Бардачки и планшеты! Удобно же! Да и объем салона прекрасен, купить что ли такую в грузопассажирском варианте, семью возить.

Костю стоматологом не напугать 😂

Хороший обзор,как раз в день водителя.

Эта ивека в жиру - отличная база для машины сопровождения - технички, в которой расположить можно тот же комплекс шиномонтажа, генератор, ящики с зипом/инструментом и все что тебе нужно. Сзади зацепить прицеп/подкат, на которой будет твоя раллийная/дрифт машина, и едь на соревнования за 1000км в комфорте

Костя, если покупается 10-20 машин за раз, то ценник очень сильно меняется на такие тачки.... А так, да, это лухари среди комм-перевозок

Костя, сделай обзор новой газели нн. Там и Камера кругового обзора должна быть и в принципе новинка

Удачи!))

О Аура знакомое тк. Мне там нравится, всегда свободная парковка и место тихое! Внутри уютно!

Больше обзоров о коммерческой технике. Сладкие модельки за 8-10 млн. для мажоров.

Че за обрубок ивеко😂 нормальную базу не могли дать?😂

Эх, продал citroen jumper в сентябре, аж слезу пустил. Кнопка "check off" выключает чек т.к. ограничение мощности не даёт ехать нормально и ты можешь вернуться в нормальный режим, вот только иногда ограничение действительно нужно. Ситроен был 2013 года, не было подогрева сиденья и беспроводной зарядки, но был webasto.

Работал на автобусе ивеке 2 года назад был пробег 1200000 и до сих пор ездиет классная машина

Запах это хорошо, но в связи с ситуацией много кому это не важно. Нынче запахов нет, как и вкусов. Наверное поэтому мы видим столько дерьмого дизайна последнее время

Как вариант, такие машины могут брать под переделку в автодом

Чёткий обзор😁👍🏼