CHERY EXEED TXL. Рестайлинг удался, но дорого.

Рет қаралды 734,897

Күн бұрын

Больше информации о ноутбуке HP Envy x360 15 15-ed1016ur - bit.ly/2YzAwSn
Покупай выгодно в интернет-магазине "220 Вольт.ру"
www.220-volt.r...
Скидка на все генераторы K&S по промокоду Академег
Музыка:
The First Station - TOTEM
Fasion - Cornered In The Cold
#HP #Envy

Пікірлер

@AcademeGDailyStream 3 жыл бұрын

Покупай выгодно в интернет-магазине "220 Вольт.ру" www.220-volt.ru/AcademeG/ Скидка на все генераторы K&S по промокоду Академег

@СашаЗахаров-л1ж 3 жыл бұрын

Костя, по поводу того, почему в кардане прыгают от крестовин к шрусам: шрус он по тому и шрус, что он шарнир РАВНЫХ угловых скоростей, коим крестовина кардана не является. если одна вилка, которая свазана с коробкой, вращается с постоянной частотой, то вторая вилка этой крестовины будет постоянно то ускоряться, то замедляться, так устроена крестовина, никуда от этого не уйти. Но благодаря тому, что в кардане две крестовины, можно с перестановкой на 90 градусов сделать так, чтоб на выходе из второй крестовины скорость была тоже постоянная, а колебались значения угловой скорости ток в самом валу кардана и у приваренных к нему вилок крестовин, а те вилки, которые связаны с коробкой и редуктором, вращались с постоянно угловой скоростью. если Кардан таков, что посередине надо сделать еще один сгиб, крестовина тут не подойдет, ибо в таком случае необходимо будет добавить еще одну крестовину, иначе болтанка начнется. поэтому и применяют шрус. Это нам в унике рассказывали, не применительно к карданам автомобилей, а аксиально-поршневых насосам, однако думаю, что логика в моих рассуждениях не потеряна) надеюсь кому то это сообщение было полезным)

@aandruxa69 3 жыл бұрын

Навигации нет, вероятно из-за того, что нету gps модуля, ибо в японии один завод сгорел, и вообще ни у кого нет этих модулей.

@gaga-kb1qz2tr7b 3 жыл бұрын

Костя протести сонату

@qiwi_k9253 3 жыл бұрын

Кретту новую

@changefate2764 3 жыл бұрын

Костян тебе просто жирнейший лайк, за то что музыка всегда в описании ❤❤❤❤❤❤❤❤

@MilkyWay-vo6sl 3 жыл бұрын

Переход с уличной музыки в свой видос просто огонь

@kuzne4ik_dp 3 жыл бұрын

Тоже кайфонул с этого момента

@freeloader247 3 жыл бұрын

И выход обратно. Сведение чёткое

@trofifin 3 жыл бұрын

Это было супер

@T0hi4 3 жыл бұрын

скорее всего у басвлога играл другой трек, а тот что на видосе умело настроен монтажером типа он играл на улице. будто тон, глубину и тд звуковой дорожки нельзя редактировать в наше время? пфф

@Dem1503 3 жыл бұрын

@@T0hi4 у Кости в сторис было видео со стороны басвлога, где играла эта музыка и был именно момент из начала видео, где Костя дёргается. Так что музыка точно с улицы.

@thriller_14 3 жыл бұрын

-"Наши уважаемые Мудаки дилеры" Жму руку. В точку...

@ВладимирКомаров-у6б 3 жыл бұрын

Мы стали Костю терять, когда он перестал проверять, остановится ли багажник, если подставить голову

@kuzne4ik_dp 3 жыл бұрын

Ещё когда перестал облизывать щуп

@Ильяда-р5и 3 жыл бұрын

Точнее мы можем потерять Костю если он будет проверять так багажник на Китайцах

@Black-uu8ht 3 жыл бұрын

Видимо прилетело уже

@gwardeez 3 жыл бұрын

Ещё и реклама китайца

@НиконФролов-н5э 3 жыл бұрын

Лиса засовывает батон колбасы, чем ответит ящер...

@ЭдуардНазаренко-п9ж 3 жыл бұрын

Топ уровень - реклама машины, в которую интегрирована реклама ноута и генератора! Просто трипл килл!

@milky_freak8739 3 жыл бұрын

Монтажёр отлично обыграл музыку в начале видео)

@dbjdsksk 3 жыл бұрын

@kharchenkobohdan 3 жыл бұрын

Тоже открыл написать это) пришлось присоединиться

@chpekinator9660 3 жыл бұрын

Потому что оператор от бога😉☝

@ЛеонидЕршов-ш4в 3 жыл бұрын

@@chpekinator9660 причём тут оператор?

@chpekinator9660 3 жыл бұрын

@@ЛеонидЕршов-ш4в да я знаю что это не "оператор от бога", но за то как красиво сказал😄

@ВиталийБуцерко 3 жыл бұрын

26:37 ходят слухи, что Костя до сих пор ищет управление жестами 🤣🤣🤣

@kozishariki 3 жыл бұрын

Операторам мое увожение... То как они снимают, это очень круто, Никита, Влад, вы лучшие

@freezby7585 3 жыл бұрын

они нашли свой стиль, но хотелось бы новых решений и свежих идей. Все классно, правда. Но когда снимают экшн в каждом видосе снимают точно так же.

@DesiredMarat 3 жыл бұрын

Видео от Оператора от Бога намного больше радовали глаз

@revision9168 3 жыл бұрын

@@DesiredMarat оператор от бога - это его жена

@yurasemenov1311 3 жыл бұрын

Увожение

@jossarian9336 3 жыл бұрын

Пришёл в конце сентября за geely coolray в минималке. Дилер заявил +300 к ррц с допами или без на машину, которая придёт через неделю и +200 через 4 месяца. Конечно, китайцы не обуревают как остальные, 20% к стоимости не крутят.

@АнтонБрослав 3 жыл бұрын

Сейчас все дорого! Масло не попробовал, крышку двс не выкинул, голову багажником не рубил.

@costarica23 3 жыл бұрын

Не понимаю,почему этот обзор не закинут на основной канал? Лично мне такой формат залетает лучше чем все эти пролёты, продакшн. Когда снято с коленки это как то более ближе к нам,более реалистичнее.

@marvelous6382 3 жыл бұрын

Тут машина которая не всем интересна А если забрасывать основу видосами, то люди перестанут их так ждать, и будет своего рода инфляция

@АлексайАбрамов 3 жыл бұрын

@@marvelous6382 Exeed интересен и очень многим как , впрочем, и все кроссоверы Chery. Почти полмиля просмотров за три дня.

@ЛЮТАЯДИЧЬ-т7е 3 жыл бұрын

- Это твой "Ягуар" возле подъезда стоит? - Ну, мой. - Можно допить?

@wot_RED 3 жыл бұрын

Ты каналом ошибся тебе надо к ,лев против

@Medvedevgarage 3 жыл бұрын

В данном обзоре великолепно все, но купить могу только фонарик

@Diesel0303 3 жыл бұрын

Костя, умоляю, продолжай топить этих в край обнаглевших дилеров, очень надеюсь что они когда-нибудь захлебнутся в своей наглости и жадности!

@SuperBars80 3 жыл бұрын

Нет. Это лечится только растрелами

@BashBarin 3 жыл бұрын

Да

@cringeneer27 3 жыл бұрын

Вряд ли что-то можно сделать. Когда на 100 человек приходит 10 машин, невольно закрадывается мысль продать их тем, кто больше заплатит. Нужно ждать конца коронавирусной волны, когда все заводы заработают в полную мощь и тогда можно будет выбить из этих мудаков максимум скидок.

@СерегаЕфанов-г1ю 3 жыл бұрын

Причём так как наглеют корейские дилеры, наверное ни кто не наглеет . Летом заходил в салон Hyundai так при слове Кеш мне чуть люлей не дали , на крету накинули допов на 500к если хочу допов на меньшую сумму то нужно тред- ни и в кредит тогда допов будет на 200-300к . Друг в августе хотел купить Кия Сорренто семи местный , он сделал предзаказ ждал , когда машина пришла оказалось она немного подорожала , у нее установлено допов на 500к при кредите сумма всех страховок 600к , так получается сумма сделке 4100000 , плюнул за кеш взял чери тиго 8 про цена 2 ляма, ездить и радуется .

@n123v 3 жыл бұрын

не..это и в европе так работает..

@1408.Gaunt. 3 жыл бұрын

НичОсИ "Китайцы" понравилась опция: контроля высадки пассажира тоже кстати зачёт: полочка в багажнике и когда всё убрано с глаз долой на нижний ярус

@Art-Engineer 3 жыл бұрын

По поводу ШРУСа на кардане: он нужен, в том числе, для компенсации продольных смещений кардана от работы подушек двигателя-коробки и заднего редуктора, чтобы избежать подвижных шлицевых соединений (как на маркообразных и москвичах) или эластичных муфт (как на жигулях).

@ИванКузнецов-щ9ш 3 жыл бұрын

На марках офигенный крепкий кардан, проблем никаких нет. И зачем избегать шлицевых соединений?

@ИльяТимонин-о4э 3 жыл бұрын

Угарнул с чувака в салоне 31:01)))

@TravaKote 3 жыл бұрын

Лежит и жмёт тормоза

@user-fht3ndbr56jy 3 жыл бұрын

он тупо чиллит там

@zakr2 3 жыл бұрын

Он телефоном снимала а потом случайно руки в кадр попали

@ДмитрийИгоревич-б6ъ 3 жыл бұрын

Он звал на помощь.

@CMRAZTEC 3 жыл бұрын

Владян если верить сторисам из инсты

@zig_razor9262 2 жыл бұрын

Год назад 2.5-3, а сегодня уже 4.2)))

@ЕвгенийПерепелкин-о1ы 3 жыл бұрын

Для Китая заглушки дороже делать чем кнопки)))

@android_dreamer 3 жыл бұрын

Наверняка навигацию можно добавить установкой прошивки от старшей комплектации

@НиколайГрищенко-л5х 3 жыл бұрын

@@android_dreamer Навигация и другие приложения должны в январе появиться с официальной прошивкой. В Китае своя навигация, а нашу установить не успели

@n123v 3 жыл бұрын

я так понял просто свою навигацию нужно установить и запрограммировать эту кнопку гражданским способом..

@yurok2002 3 жыл бұрын

Вполне возможно что навигация заработает после подключения АА как на RAV4

@Егор-п1ф9б 3 жыл бұрын

@@НиколайГрищенко-л5х тип оно само придёт или дилеры перешют?

@eduardstukov3652 3 жыл бұрын

Открываю маленький секрет развития КНР АВТОПРОМ, на данном этапе китай обкатывае на рынке кузова и начинку, они не видят перспективы в ДВС, и поэтому на данном этапе - лиж бы было что нибудь, в дальнейшем ставят в обкатанные автомобили электротягу, отсюда и багажник большой заранее и бензобак в самом низу, это место для батарей, цена электро авто будет ниже чем с ДВС, - осталост лет 5 подождать.

@durundella 3 жыл бұрын

Дельное мнение. Пожалуй соглашусь.

@InsguNGames 3 жыл бұрын

Обзор из гаража - Костя тоже перешёл на удалёнку 😆😆😆

@ДмитрийИгоревич-б6ъ 3 жыл бұрын

Когда он его строил, то так и говорил "буду в нём делать обзоры". Так что "наконец-то".

@МаратНаумов-г1у Жыл бұрын

Прекрасный дизайн салона, самый красивый который я видел😍

@bshweugn 3 жыл бұрын

1:48 пересмотрел 10 раз, очень крутой переход получился. А проводки какие 🤤

@user-or4zs7lh7u 3 жыл бұрын

Проводки как всегда топ

@Nonmatrix_christianity 3 жыл бұрын

На 31.08 минуте пока академик что то рассказывает перед машиной, в тачке на из под водительского сиденья рука с телефоном вылазет. Зачем вы там на пол чувака закинули? 😂

@BashBarin 3 жыл бұрын

30:30 оооооочень красиво!!! Влад, Игнат - браво! 👏 Жму руку!🤝🏻 Красавчики!

@vinkol 3 жыл бұрын

Игнат? Никита же вроде

@YouTube_Administration 3 жыл бұрын

@@vinkol Игнат это монтажёр.

@vinkol 3 жыл бұрын

@@KZbin_Administration понял

@HenryWard-bw9ek Жыл бұрын

Вот кто по-настоящему не стоит на месте, а развивается и улучшает свои машины. Красавцы китайцы, продолжайте в том же духе

@twainok 3 жыл бұрын

Операторы и монтажер у тебя Костик просто топчик

@Uakov 3 жыл бұрын

Костя, насчет кардана. Как инженер говорю, 1: ШРУС обладает большими углами работы, чем карданное соединение. 2. При работе карданного шарнира создается неравномерность вращения. Установка чётного количества карданных шарниров (как в классической трансмиссии) позволяет компенсировать эту неравномерность. Китайцы вышли из положения, установив ШРУС. Могли бы и забить на неравномерность, как сделано на Газели, например, Но, возможно это как-то негативно сказывается на работу датчиков в коробке

@Евгений-ц5ш4з 3 жыл бұрын

Инженер из вас так себе) молодой человек. Все проще шрус позволяет продольные перемещения, а кардан нет. Вот и все дела.

@EelInggard 3 жыл бұрын

кардан такой, чтобы когда ты эту тачку об столб разложишь, она дальше ехать могла как ни в чём не бывало

@vladosykkk 3 жыл бұрын

Тачка чисто пенсионерская ;) столб она не встретит пожалуй

@Son7-God Жыл бұрын

14:00 там и на руле есть регулировка громкости и переключения, навигация есть, на второй половинке справа показывает карту слева эти функции меню , у них что то с прошивкой )

@denprish1783 3 жыл бұрын

Мое почтение ящеру!) Он рассказывает про Китай тачки уже давно) красава

@ПавелПогарцев 3 жыл бұрын

Костя, крестовина работает под меньшим углом. У нее два плюса: крепче и дешевле. Карданная передача обеспечивает передачу крутящего момента под углом не более 20 градусов. При больших значениях значительно возрастает нагрузка на шарниры, увеличивается неравномерность вращения и вибрации. Поэтому такие передачи не пригодны для переднеприводных автомобилей, так как в них требуется передача момента под углом более 20 градусов.

@mullika3023 3 жыл бұрын

Включил посмотреть рекламу ноутбука и генератора, а тут реклама какого-то китайца😂

@Frost-db7lj 3 жыл бұрын

Давай обзор на Geely Coolray , у него как раз и с быстрым стартом,и скоростью,и с динамикой все топ ,самый быстрый китаец!Чипуется от души легко,в потенциале 7 секунд до 100 едет,когда сток 7.9 до 100

@АлександрКолесник-н1в 3 жыл бұрын

Костян, пока ты подводил финал, в машине на водительском сидении кто-то занимался любовью, и нажимал ногой на кнопку подсветки EXEED

@kolpachekrus 3 жыл бұрын

Подсъемочка в конце хороша

@МишаняПоляков Жыл бұрын

инженеры поработали на славу, видно что получился качественный и функциональный авто

@БогданБогданов-ц5д 3 жыл бұрын

И кнопка навигации работает при сопряжении с CarPlay)

@seeyou6457 3 жыл бұрын

Привет, очень нравится что ты делаешь, проекты влоги и.т.д и.т.п! но прошу - не маши ты так руками, кот на телек кидается))))) всех благ спасибо за работу!

@alexandershum 3 жыл бұрын

Шедевральное начало обзора ! Если кому интересно трек в начале "The First Statiom - Totem"

@MrVolkandrey 3 жыл бұрын

Костя, ну хорош, Соренто никогда вообще не продавалось. Ну и не удивительно, что 7-ая тигга его опережает.

@pizdecivanich2366 3 жыл бұрын

Костя , у тебя скоро от этих обзоров у самого будут глаза узкие 🤣

@J1ckson 3 жыл бұрын

"Плохо что ли? Хорошо!"

@pizdecivanich2366 3 жыл бұрын

@@J1ckson согласен , щуриться не надо 😂

@android_dreamer 3 жыл бұрын

Лишь бы зрачки не расширенные

@nikdav45 3 жыл бұрын

+ тарелка риса и 100 социального рейтинга

@Петр-к3ю Жыл бұрын

Жду когда эти красавцы появятся на наших дорогах, они определенно стоят внимания

@Mr_Magnetar_ 3 жыл бұрын

Отдельна благодарность тому кто лежал на водительском сидении с лампой, чтобы на видео салон смотрелся ярко)

@KennyMcCormick41175 3 жыл бұрын

переход по музлу вначале прям топ, 3 раза пересмотрел)монтажеру респект)

@СергейУстинов-и1п 3 жыл бұрын

Костя, ты красавчик! Адекватный и умный обзор автомобиля!

@andrewkazanovsky2710 3 жыл бұрын

Костик у истоков) Отличная работа, кажется продакшн тоже сделал качественный шаг вперед! И приятно видеть сьемку уже в твоем гараже

@vladimiraksenov5548 3 жыл бұрын

34:15 - зачем шрус в кардане? У крестовин нет осевого движения, у ШРУСА есть - он имеет функцию шлицевого, что бы прыгающий моторный агрегат не долбил через в кардан в задний редуктор.

@Use_2024 3 жыл бұрын

Обычно на карданах и шлицевое есть вроде

@arksa1 3 жыл бұрын

суть вопроса не в том зачем тут шрус, а зачем тут нет 2 шруса и вместо него крестовина без особых на то причин.

@Денис161-к2й 3 жыл бұрын

Чо за дичь? В кардане на крестовине есть шлицевое !

@Amigo66 3 жыл бұрын

Это кто тебе такое сказал? На любом кардане есть "осевое движение"

@oldbutGreatestOfAllTime 3 жыл бұрын

@@Amigo66 есть, но строго лишь по одному вектору "вперёд-назад", а у шруса есть амплитуда

@SazanovDmitry 3 жыл бұрын

Поясню что я понял за джва кардана и ШРУС в карданном валу владея аутбеком. У карданного шарнира пульсирует угловая скорость и тем сильнее, чем больше угол изгиба шарнира. Второй такой шарнир, колинеарный первому, но повёрнутый по валу эти изменения компенсирует. И если сам карданный вал прямой не получается и его требуется изогнуть, то кардан туда уже не поставишь (нужен парный) и приходится ставить ШРУС. При высоких скоростях вращения кардана это как я понял уже важно.

@ДмитрийБел-л3ф 3 жыл бұрын

Тот самый трек. 1:40 The First Station - Totem

@danilborets4014 3 жыл бұрын

от души

@br_hum4n 3 жыл бұрын

Здоровья тебе!

@МаксимКапустин-о3з 3 жыл бұрын

От души

@Normaplus01 3 жыл бұрын

Описание ролика не судьба прочесть? Шерлок Холмс ёпта.

@РостиславФилатов-ъ2л Жыл бұрын

видео лайк одзнозначно, все подробно рассказал и показал, красавчик

@romans1799 3 жыл бұрын

Разложить бы его об столб... Если безопасность норм, то берём скрепя сердцем! :)

@ВохмянинВиталий 3 жыл бұрын

🔥🔥🔥

@MisterCat-o8g 3 жыл бұрын

Будто в Скрипенто она есть...

@vks5164 3 жыл бұрын

Вот это самое главное что нужно сделать, остальное хрен с ним что китайское, сейчас всё китайское

@ВохмянинВиталий 3 жыл бұрын

@@vks5164 👍🏿👍🏿👍🏿😂

@MarkLloyd-d2b Жыл бұрын

Выбирали с девушкой машину, решили посмотреть ваши ролики и пришли к мнению, что будем брать этого китайского красавца. Спасибо за обзор!

@alekseykaminin2137 3 жыл бұрын

В последнем моменте Владян телефоном палится из тачки 😂😂😂😂

@TheExce1 3 жыл бұрын

Мне кажется он на тормоз нажимал, чтобы фонари ярче горели 😅

@DKS09514 3 жыл бұрын

Он ещё в конце фак показывал ахахахах

@АртемНикитин-г8з Жыл бұрын

Костя спасибо за обзор. Выпуск пушка, машина тоже)

@MarkLloyd-d2b Жыл бұрын

Купил TXL в этом и не жалею ни дня, всё благодаря обзору, Академик, спасибо!)

@БогданБогданов-ц5д 3 жыл бұрын

Как человек работающий в автосалоне Чери, скажу вам что в любую Чери хоть лям допов накидай, к вечеру на ней уже кто то в кредит уедет)

@Yuri-rus-usa 3 жыл бұрын

Костя уже 1.5 года (со времен теста Тигго7про) не может разобраться, как без ключа открывается багажник на Черри ))) С ключом подошел сзади -> постоял секунду -> машина мигнула аварийкой -> сделал шаг назад и багажник открылся

@SuperZAPOI 3 жыл бұрын

Константин, этот мотор вообще древний. Начиная с Т11FL, просто турбин накрутили, ну или ++/- поменяли что то по железу. Пока не вскрывали эти новые версии моторов Актеко.

@БорисФролов-у5х Жыл бұрын

с женой были на тест-драйве, с выбором определились, будем брать однозначно

@alexander_gk 3 жыл бұрын

Пересядем все на Китай, бренды подавятся своими допами, а дефективные менеджеры пойдут на биржи или на заводы. Вот тогда на рынке автомобилей будет порядок.

@X_zero2123 2 жыл бұрын

😂 найвный, с китайцами от 2,5 мультов, скорее налог на воздух введут

@НиколайЖилин-ю9ч Жыл бұрын

Красные вставки топ, гармонично и аккуратно смотрится

@ASDimetriy 3 жыл бұрын

1,5 года езжу на Changan 35+. Ниче не гниет, ничего не ломается, отличный мобиль

@AstonMar 3 жыл бұрын

на китай допы ставили чуть позже остальных( допы это не коврики а просто плюс 200+ к цене), сам сталкивался. особенно хавал голимый, чери были поскромнее

@GRAFzol 3 жыл бұрын

В конце августа купил f7 без допов, может чо поменялось?

@AstonMar 3 жыл бұрын

@@GRAFzol может начнём голову включать и догадаемся что дилер не один на всю россию и именно тот у которого вы купили?

@GRAFzol 3 жыл бұрын

@@AstonMar а у вас есть данные по многим дилерам?

@AstonMar 3 жыл бұрын

@@GRAFzol явно по чуть большим чем вашим

@Тутя-э7р 3 жыл бұрын

1:40 за ростика ЛАЙК😻♠️

@applejackdaniels3566 3 жыл бұрын

Тебе бы Асафьева в оппоненты в обсуждение статистики продаж

@JustinCruz-mo4ln Жыл бұрын

Комфортная посадка и регулировка сидений - просто идеально, под любого подстроится

@CMRAZTEC 3 жыл бұрын

Хоть , кто-то развивается кроме автоваза... Рад за китайцев

@gerasimsmith6565 3 жыл бұрын

ты хотел сказать - в отличии?

@CMRAZTEC 3 жыл бұрын

@@gerasimsmith6565 да

@BakievLiveTV 3 жыл бұрын

Круто отсняли видео. Что то мне подсказывает этот авто, снимали на два канала.😁😉 Будет интересно посмотреть на коллаборативное видео с независимым экспертом, всё таки в одном городе живёте. В общем ждём Вас вместе.😊 Ребята, поднимите в топ, чтобы Константин увидел.

@maxim-um6494 3 жыл бұрын

возможно, на второй половине экрана и должна быть карта от навигации

@НиколайГрищенко-л5х 3 жыл бұрын

Карты появятся в январе с прошивкой, андроид авто тоже

@РоманПечеников Жыл бұрын

Я влюбился в этот автомобиль! Молодцы китайцы!

@user-fw4eq9jn3w 3 жыл бұрын

На мой взгляд, понятие премиальный китай, это все равно, что дешманский антиквариат. Китайский автомобиль, по определению, должен быть максимально доступным. Китайцам надо плотнее работать в бюджетном сегменте, им под силу полностью его захватить, а они вместо этого все лезут в премиум, где им, в перспективе, все равно ничего хорошего не светит.

@Normaplus01 3 жыл бұрын

Чем Китай в этом смысле отличается от Кореи? Как по мне, то Китай исторически более предпочтителен, чем Корея. Китай это Великая стена и Шаолинь, шёлк и порох, фарфор и терракотовая армия. А Корея что, вчерашние колхозники? Китай цивилизационно многократно мощнее Кореи и несомненно раздавит их в ближайшей перспективе.

@alpex92 3 жыл бұрын

И те и другие пытаются брать нахрапом, а не качеством. Их машины - красивый фантик, который при ближайшем рассмотрении оказывается весьма посредственным с точки зрения автомобильных качеств. Чисто машины для тех, кто не разбирается, а клюнул на рекламу и потом соседу рассказывает: «смотри какой крутой, и гораздо дешевле!», просто красивая картинка и ценик ниже конкурентов.

@Normaplus01 3 жыл бұрын

@@alpex92 так и есть, но многим машина нужна чтобы безопасно тошнить в потоке, за что-то большее они платить не готовы. Вот тут и появляются корейцы с китайцами, едут их повозки никак, но при этом достаточно безопасны и срок гарантии выхаживают, а больше среднестатистическому клерку и не надо. Этим персонажам не нужен ни Мерседес, ни БМВ, ни Ауди - они не способны получать кайф от управления качественной техникой, поэтому и переплачивать за неё не будут.

@mamkin_popingui 3 жыл бұрын

Кому должны?

@АдылханАйткулов 3 жыл бұрын

А у Китая всё отлично в бюджетном варианте. Просто вся бюджетка у них электро. Все авто в промежутке 4000-6000 $ электро. А бензин уже оставили чисто для понтов. Да и сейчас все лезут в класс выше. Мерседес, БМВ и Ауди сейчас лезут к гиперкарам. Мерседес в принципе собирается уменьшать производство, чтобы держать высокую цену. Корейцы лезут в премиум, где раньше была немецкая тройка. Даже несчастный АвтоВАЗ, как часть Дэйчи собирается поднимать цены.

@ВладимирВоронин-ф9г Жыл бұрын

Вот это аппарат, обзор отличный, большое спасибо.

@kuzmich85 3 жыл бұрын

Прочитал тут новость, мол АвтоВАЗ приостановил производство из-за отсутствия чипов, а на этом китайце мониторов больше чем всех девайсов у меня дома.

@sergey_1312 3 жыл бұрын

вопрос только один: какие нахрен чипы в автоВАЗе? )))

@MrGrenobl 3 жыл бұрын

@@sergey_1312 а вы в каком веке, простите?)

@faraavtosh678 3 жыл бұрын

Переход с уличной мозыки на музыку с видео - это просто УЛЁТ!

@nikitaivanov2139 3 жыл бұрын

у чери походу никогда не хватит денег попасть на основной канал

@CfyCnfh 3 жыл бұрын

Вольво купить денег хватило а на ящера не хватит? Ну ну

@peacmakerfuji9958 3 жыл бұрын

@@CfyCnfh Geely вольво купили, а не чери

@CfyCnfh 3 жыл бұрын

@@peacmakerfuji9958 сорян, мне все китайцы одинаковые

@stareyshina789 3 жыл бұрын

"18:35 полку как в крутых тачках , ниже не поставите " Костян , у меня в Ниссан ноуте 2012 года такая фишка была . Машина стоила 530 тысяч 😂

@RealAlexander 3 жыл бұрын

Кто рассказал Косте такую сказку, что китайские дилеры не впаривают допы? Пусть попробует купить у питерских дилеров китайскую машину, как покупал ладу и дастер. Он неприятно удивится.

@xswwsxzaqqaz 3 жыл бұрын

Реклама...Тачка и так космос стоит, надо же как-то лизнуть и оправдать цену...Текст какой-то эффктивный китайский маркетолог писал.

@Geka.38. 3 жыл бұрын

Не ну с музой прям в тему получилось я прям сам начал двигаться вместе с академиком нашёл трек теперь он в моём плейлисте !!!

@ДмитрийКиселев-э4в 3 жыл бұрын

Трек в студию

@th1nkth1nk 3 жыл бұрын

@@ДмитрийКиселев-э4в First station. У них много неплохих треков

@badkun6819 3 жыл бұрын

12:45 надо китайцам короче скины на приборку продовать)

@ivankalinin6586 3 жыл бұрын

Костя, мне кажется, что один шрус ставят из-за особенности работы креставин. Дело в угловых скоростях. Если вместо шрус а поставить креставину, то машина будет дёргаться из-за разных угловых скоростей (креставин всегда должно быть четное количество), а креставин всяко надёжнее, чем шрус. Пример- шнива на трусах вместо креставин

@vartanchick 3 жыл бұрын

Сразу вспомнился конфликт Ильи из Клубного сервиса и парня из Дизлайк Чэнел вокруг этой тачки. Сдается мне чуваки из Черри заплатили более успешному блогеру.

@ВладиславБаринов-с4т 3 жыл бұрын

А в чём заключался конфликт? По моему Илья в целом не объективен ко всем авто, кроме Тойоты и серия видео о сравнении Тигуана и Тойоты это наглядно показала. А Паша с дизлайк ченел так вообще балабол. Сперва орал, что лучше хавала машины нет, а потом хавал зацвёл и теперь он орёт, что лучше Черри машины нет, хотя сам ей не владел.

@vartanchick 3 жыл бұрын

@@ВладиславБаринов-с4т у Ильи есть личный канал ИЛЬЯ СВИРИДОВ, там ответы.

@Ignat99Ignatov 3 жыл бұрын

Такое уже было в 2012 году. Было падение продаж Корейских и Японских мобильных телефонов и общий рост всех китайских брендов. При этом менеджеры в Корее этого роста не замечали, так как считали рост по отдельным брендам. Что не правлильно ... Потому что потери у брендов будут в счёт роста продаж всех хороших брендов Китая.

@seer_gt6440 3 жыл бұрын

А сможешь ли ты потом китайское ведро продать по такой же цене, как корейское? Нет!

@PbiCbKU 3 жыл бұрын

ну купи такое ведро попррбуй ) хуй найдешь

@seer_gt6440 3 жыл бұрын

@@PbiCbKU а ты смысл понял написанного? Конечно нет😂

@android_dreamer 3 жыл бұрын

Да сейчас любое ведро с руками отрывают. Народ вообще ошизел))

@tb5348 3 жыл бұрын

перекупское мышление..... жену так же выбирал???

@seer_gt6440 3 жыл бұрын

@@tb5348 если ты уже на близких людей перекинулся, то с тобой все ясно. Видимо, ты жену в магазине выбирал, как товар, если у людей такое спрашиваешь! А за такие деньги я лучше корейца возьму.

@RogerONeal-rb4fc Жыл бұрын

очень интересный и информативный авто получился, спасибо!

@kaopukful 3 жыл бұрын

31:05 Костя, ты ничего нам ее хочешь сказать? Кого ты положил в машину и не даёшь ему выйти?

@ДаринаСоколова-к6з Жыл бұрын

Когда сидишь внутри, чувствуешь себя как пилот космолета какого-то. Электроника вообще супер

@alex.yurkin 3 жыл бұрын

В Беларуси продают автомобили без допов и левых наценок. Говорят, появился запрет продавать их гражданам РФ!

@x-perd6470 3 жыл бұрын

А в чем проблема купить местному, а потом дкп переписать?

@caferacer_vdk 3 жыл бұрын

Все идет по наклонной . Сначала все ездили на Жигулях . Потом пришли японцы . После них корейцы . Сегодня китайцы . А через совсем немного времени будет Индия .... И снова здравствуйте ✌️🤔

@АнтонАрхипов-х3х 3 жыл бұрын

Я купил sorento за 2,7 и там нет столько опций. Если в нем будет такая комплектация как в этом китайце то цена на лям дороже будет

@ДмитрийПетров-я3ц 3 жыл бұрын

Через лет пять цена вашего авто упадёт процентов на 20, а с нашей инфляцией может даже выростет. А вот этот Китай упадёт в цене раза в два

@АлексайАбрамов 3 жыл бұрын

@@ДмитрийПетров-я3ц оставьте, совсем ошибаетесь. Смотрите на вторичку. Там Тигго4 или Тигго7 двухгодовалые продаются с профитом и старых зависших объявлений нету, то есть продаются хорошо. Так что сейчас у Chery на вторичке все ОК. И у Exeed тоже будет все ок, проверено, классный кросс.

@ДмитрийПетров-я3ц 3 жыл бұрын

@@АлексайАбрамов ну всё же вы купили Корею))

@АлексайАбрамов 3 жыл бұрын

@@ДмитрийПетров-я3ц плохо троллите. Китайский авто. Катались и не раз на юга, на моря на Exeed, отличный кросс. Трассу держит хорошо, салон удобный просторный, сиденья комфортны, это хорошо понимаешь в дальней поездке. Рулится на серпантине четко. Одни плюсы.

@АдылханАйткулов 3 жыл бұрын

@@ДмитрийПетров-я3ц Это не он. Это другой человек, вы путаете

@artemij.igoschin Жыл бұрын

Такой вариант отлично подходит для семьи. Вместительная, резвая, комфортная!

@argentinaspy_oc 3 жыл бұрын

0:45 - geforce mx450 для некоторых современных игр - орнул =))))

@oleg_creative 3 жыл бұрын

Крестовина - шрус - крестовина, делается потому что крестовина это шарнир не равных скоростей. Крестовины можно поставить или 2 или 4, три крестовины нельзя поставить потому что буду неравные угловые скорости у кардана, поэтому по центру ставят шрус, шарнир равных угловых скоростей

@artur7772 3 жыл бұрын

Костян, когда уже тест на Тугеллу, и будет ли он вообще??

@rapidshe1 3 жыл бұрын

Крестовины ставятся попарно. Когда кардан не в идеально прямом состоянии, одна крестовина неравномерно передаёт вращение. вторая тоже. Но вместе компенсируют друг друга. Может поэтому процентов шрус. Чтоб не городить ещё 2 крестовины.