🔥 *Заказать фото-конструктор Mozabrick:* mozabrick.ru/? 🔥 *Промокод: "ACADEMEG" - скидка 20% на все наборы* 🔥 *Превращай любые фото в пиксельные картины из конструктора!*

"упоротся, на все бабки", вот настоящий девиз ИП Зарутский К.С. Огромный респект тебе, Костя, как движетелю, и не менее огромный респект, твоему продакшену, как вспомогательным механизмам. Вы, в отличее от японцев, делаете вещи!)))

Помню, как в первый раз увидел Академика в 2014 году у Ивана Зенкевича в конкурсе, он рассказывал про эту же фронтеру, тогда я учился в школе, мне было 11 лет, с тех пор прошло 10 лет, теперь мне 21, завтра у меня первый рабочий день на заводе, точнее сегодня, сейчас время 1:23, я не могу уснуть и захожу на Ютуб, и вижу видос просто эту же фронтеру, что и 10 лет назад, как же одновременно быстро и медленно прошли эти 10 лет, столько всего произошло, а я всё так-же смотрю видео Кости Всем удачи, а я буду пытаться уснуть)

Я свою машину 1.5 года уже делаю. Соседи гаражники сперва интересовались. Потом удивлялись. Дальше на до мной просто смеялись и шутили. А сейчас они ждут когда я закончу даже больше чем я. Мой мини фан-клуб из соседей гаражников.

Костя, не знаю почему люди не смотрят фронтеру, но для меня это самые любимые выпуски. Лучше фронтеры только про бобров😂

Таких людей как Костя, я называю толковыми. Приятно смотреть когда человек педантично, не для видео, восстанавливает свой автомобиль!

21:03 Невероятна жиза всех кузовщиков. Самое главное изготовителю ещё и ничего не докажешь, отвечают "Ну что вы хотели, её надо подгонять"

Рамка лобового ❌ Рамка лабашового ✅

Кажись дешевле было выкупить заводскую линию изготовления корпусов фронтеры.

Паренек наряжался, наряжался на съёмку с Академиком, так ни слова не смог сказать😂

Frontera - это мой любимый сериал от Константина и команды

12:00 левая живая, потому что меньше всего попадает песок из под колес. Меньше, потому что у нас с правой стороны обочина - там больше нагрузки на лкп авто от камней, песка, луж и воды. Так же машины чаще биты в правую бочину, т.к ДТП на левую сторону меньше как вариант нарушение правила «помеха справа». Ну и правую сторону некоторые похуже «чувствуют» габариты. Такие дела. Замечания на основе работы в кузовном цеху около 3 лет. Могу быть не правым

Дуров красавчик! Еще и кузовней занимается!

Константин уже на манер Ильдара стал ген линии снимать 😁 хороший опыт, одобряем😁

Приветствую. Видео по рестоврации нужны, так как если не ты то никто на русском медиа-пространстве этого не сделает, все только много говорят а ты делаешь, у меня у самого 60 машин я не опечатался, да кузовня и детальё это боль. Но чем сложнее вызов тем слаще результат!!! Кстати есть Опель Дипломат с юга из под деда живой, на ходу, не мой но продаётся. Надеюсь подобных историй как s4 и фронтера будет много. СПАСИБО!

Жидкая резина-тема! В 2022г мы с батей купили Ниву 97г.в. как говорится изПодДеда. Так вот этот дед неизвестно в каком году покрыл пороги этой жидкой резиной, слоем около 2мм. Разумеется за годы эксплуатации она местами начала отходить от кузова и под нее пошла влага. В этом году я принимаю решение обновить кузов батиной нивы (это его 2машина, чисто для выходных на природе), так вот, оторвал я эту резину, а под ней крепкие, заводские пороги без какой-либо коррозии. Мы с парнями в гараже были в приятном шоке, от того как старый нивас сохранился. Мне даже не пришлось ничего переваривать от слова совсем. Просто зачистили весь кузов (критические места до железа, дабы быть уверенным что все это будет жить), подшпатлевали чутка и облили в завод белым акрилом) получилась «новая» тачка) даже сотрудники гибдд при остановке несколько раз спрашивали год выпуска авто и тоже были приятно удивлены) P.s. Наверное каждый маляр обещает покраску «на этой неделе»😂

Блин, обожаю подход академика! Костян вообще мужчина,смотреть одно удовольствие!!! Брат! Как ты не любишь малярку, но когда ты делаешь я всегда смотрю и с радостью! Так как подход настоящего педанта.

Костян спасибо тебе за опыт. Благодаря тебе продал «легендарный» старый хлам)))) не дожидаясь окончательной трухи....

Какие рукастые люди, что с ауди с4, что тут с кузовнёй такие вещи делают! Молодцы

Я тоже боялся кузовни - купил полуавтомат,насмотрелся Витали гараж Квка и теперь не боюсь. Боялся покраски - покрасил машину летом на улице, не плохо. А вообще я ж программист😂

Во всем этот восстановлении есть один нюанс который полностью обнуляет проделанную работу - такая машина долго может только в теплом и сухом гараже стоять. И причиной этому - сварные швы... Потому что это низкосортная высокоуглеродистая сталь, которая гниет даже на воздухе. И ни какой антикорной химией это не исправить, так как она сама живет под ультрафиолетом пару лет... Надо исключать швы электродной сваркой и только тогда восстановление имеет смысл. Ну либо цинковать - это вообще панацея от гниения.

Здраствуй, Константин и все люди! Этот проект - это осуществление мечты. Большой и (для многих людей) не осуществимой мечты. Если бы... то я бы делал SAAB 9000 или VW Polo Sport 1995 который был ещё и SEAT. Но у меня нет возможности, навыков и таких, как у вас, связей. Да и не нужно оно, на самом деле. Посему с удовольствием смотрю это и другие подобные видео и оооочень радуюсь вашим результатам! Оно точно стоит того и тебе, Костя, нужно знать: ты сделал счастливыми много людей, которые искренне рады твоим (пусть тяжёлым и болезненным, но) успехам! Количество комментариев и лайков говорит само за себя! Быть добру и долгие лета тебе, Фронтерику и всем нам!

-Тут еще не доварено! -Это альденте🌝

Костик, очень вовремя. Всю ночь работать. Хоть ты скрасишь рабочий процесс

Респект за фронтеру и успехов в реставрации! Константин, можно в следующей части про материалы немного? (Интересно, что за покрытие кузова по низу? Больше похоже на распыляемый полиуретановый герметик - штука не дешёвая и непростая в применении, для того чтобы работал нормально необходимо вычистить кузов, протравить, покрыть кислотником, поверх эпоксидом и на него наносить, иначе гнить будет ещё больше. Возможно и пороги вместо антигравия бахнуть, только после полимеризации, перед базой грунтом по пластику обработать, чтоб база с лаком не облезла. Но это моё предположение, возможно, это что-то поэффективнее)

Делать кузовню мб и не приятно, но как же приятно смотреть))

Костя огромное тебе спасибо за твой несгибаемый характер идти до конца, чего бы это тебе не стоило

По поводу воды в ногах, тоже думал через лобовое или люк,а оказалось вода попадала через крепление багажника(реленги) и стекала по внутренней стороне потолка в ноги.

Константин!!!! Хоть с Опелем все уже прошло, желаю вам неизбежного успеха в дальнейших проектах

живой кузов без доков можно было с Японии затянуть вышло бы дешевле и быстрее

Какой же красоты первый кадр - такой контраст ЗИЛа на фоне золотой осени - красотища!

Эх Костя Костя. Не зарекайся. У тебя на очереди ЛиАЗ. А без малярки и кузовни там не обойдешься)))

Спасибо за внятное объяснение труда мастера кузовщика, откуда такие цены. Люди приезжают и говорят за 20 поменять полностью пороги, просто нужно что бы каждый это посмотрел, вчера Прадо приезжал хочет в 50 уместится пороги полностью усилители от пола и часть полов и данунаххххуй его

Как незаметно Константин переехал в Пакистан. Поздравляем! 😂

Лучшего экспедиционника, чем ЗиЛ невозможно представить, так что гоняй на нем к бобрам 😂

Тебе надо было тащить кузов с балкан - Сербии или Черногории. Там они в идеале, и козов стоил бы тебе тот же лям, но он был бы идеален.

А усилители порогов должны быть? У меня на Опель Вектра А пороги продуваются встречным потоком воздуха. Воздух входит в передний лонжерон, походит по лонжерону, про специальным щелям из лонжерона входит в переднюю часть порога, и выдувается в задней части через специальные отверстия, которые переходят в задние лонжероны. Пороги наглухо не заварены! И в самом конце заднего лонжерона лонжерон не приварен намертво к задней стенке которая перед бампером, там щели миллиметра 4, через эту всю систему пороги вентилируются и высушиваются. Я думаю такая же система и на фронтере должны быть Все это я понял только когда сам варил свою машину, обычно пороги наглухо заваривают.

Сгниет под резиной. Если бы напыли диффузией цинк, то одна история, а так нет. Проходил я такое, сгнила моя мазда. Тоже искал кузов, вариант только с японии тащить. В результате сервис уже 6 месяцев занимается кузовнëй, чистят, варят. Малярка только предстоит. Второй раз в жизни этой мазды. А ремвставки, это да)) Около похожее что-то тебе присылают. Самый чëткий вариант, это полькал штампованый. Он тонкий конечно и не идеальный, но ближе всех. Особенно пороги, полукруглые углы.

Лол, теперь тут намного интереснее, чем на основном канале

Наглядное видео для тех,кто хотел купить подобный авто с целью подшаманить по лайту,чтоб довести до идеала

Константин ты лучший человек в авто вселенной!

Фронтера Тесея получается))

Очень крутая серия, спасибо Константин! Многим подобное очень интересно

Спасибо за Опель

"Рамка Лобашового" Это как аппарат Елизарова, петля Нестерова, тяга Панара...🤣🤣🤣

Очень интересная реставрация, буду следить за реставрацией, у меня исузу визард 1999г 6vd1 v6, исузу визар и опель фронтера практически одинаковые, покрайне мере кузов, хотелось бы тоже отправить свой визард на реставрацию этим ребятам канала academic 😊

Какая же жиза. Сам сейчас поднимаю с колен кузов 32го скайлана купе. У скаев конечно все гораздо проще с донорами, но все равно идеальных донорских деталей не найти, а новые с японии покупать могут только олигархи. Я думал что со мной что-то не так, что только у меня вечно не сходятся сроки по кузовне и я в силу отсутствия опыта делаю все медленно, оказывается это в целом у всех с кузовней так. Каждый раз когда ты прикинул фронт работ, начинаешь отрезать гниль, то под ней оказывается еще куча деталей требующих переварки. Хотел покраситься в начале осени, по итогу только начал приваривать первые куски, ибо до этого только отрезал и отсверливал.

Где-то плачет одна боёвочка 😢

И еще через год два Костя говорит ну вот теперь уже точно последняя малявка в жизни 😂😂

Опель не оставит равнолушным никого. Тот кто его понимает, тот любит и ценит. Тот кто не понял тот Ильдар Астафьев😁

Фанат Опеля, очень интреснно, все показваый. Первая машина была омега, ужасно запла в душу, хоть давно уже езжу на "нормальных" машинах

Ауди а6/а8 2000х хотел себе взять. Но на ремонт вложусь 3 мульта, а времени убью столько, что 5 лямов еще заработал бы за это время. И в это время понимаешь что время их прошло, ты старый, воспитывай детей и покупай участок на кладбище.

Костя, ну ты же не уточнил, к какой весне! 😂😂😂

Взять за 600 живую тачку и перекинуть туда механику - нет… варить и красить за лям ржавый пепел - да!

Держитесь, Константин, держитесь

В смысле следующая серия через неделю? Давай раз в две недели, что бы мы пожили с той информацией которую узнали из этого эпизода

Кислотный грунт с баллона внутри порога? 😂😂😂 Ремонт-"на выброс"!

По зову сердца!

Обалдеть, сразу три канала выложили видео про эту франтеру🤯🤯🤯

У меня опель вектра а 1,8, на механике. Одно то что сцепление можно менять не снимая коробку просто огонь, и в целом тачкой доволен тем более за ее цену.

В ногах у водителя обычно гниет когда зтмой в машину садятся , и снег с реагентами с ног водителя тает.. вот там и стоит лужа, пока не просохнет

Любая машина рано или поздно превращается в Опель.

"Рамка лобашова" - звучит как элемент из балета😂, хорошая оговорка Костян)

Эту мертвечину когда вижу, как у людей хватает терпения это поднимать, патологоанатомы.

Константин, может у Вас хватит времени и ресурсов сделать такой проект как HONDA или ACURA NSX в 1 поколении, это очень дорого , но такие тачки нельзя забывать, вся надежда на Вас!!! Прошу поддержать!!!

Когда ты уже обратишся к любым мастерам не из Москвы и Питера которые раз в 10 дешевле и качественнее и быстрее сделают а не эти в красных пиджаках

Офигеннеый конструктор мозабрик 🔥 интересно собирать!

Костя построй свою малярку, ато ты этим бизнесменам отдаешь половину своих денег)))

Судя по всему этот антикор это шовный герметик, надеюсь они его поверх грунта наносили, тема хорошая с завода так же делают.

Как последняя малярка!?? А как же гольф GTI? Ведь он тоже всё таки попадёт в гараж мечты, да Константин?

В качестве донора, лучше было привезти с Владика isuzu wizard без пробега по РФ. В идеале конечно, в своё время кузов, завезённый как запчасть.

Опель сколько не ремонтируй все равно сломается 😂😂был вектра а

Как всегда серия каеф, спасибо Костя, удачи с проектом!

Когда Костя писал генлинию, в голосе прям чувствовались интонации Асафьева))

Думаю, многие согласятся, что все утильсборы должны идти Академику.

Кузов - это душа!

У мня на пятнашке было ооочень похожее белое резиновое покрытие, сгнила изнутри, тоесть изначально всё выгядело целым, но когда начал ковырять, труха держалась на этом покрытии))) Но где оно таки сохранилось и внутри не было влаги металл как новый. Сдирать эту хрень приходилось газовой горелкой и стамеской)))

Костантин. Есть такой мастер, мастер настоящей старой школы Виталий Матвиенко. Так вот он восстанавливает из пепла практически любые кузова, изготовляет сгнившие куски деталей вручную.

Костик, отличные сериал получается, интересненько👍👍

За стока лет и все же не культура речи дала сбой. Четко красавиц.

Очень классно и душевно 😊

Это определенно достойно главного канала.

Константин, ПРЕКРАСНО понимаю вашу боль, ибо: миллиардами не ворочаю, китайцев не признаю, езжу на Митсубиси Монтеро Сопрт 2001 года выпуска, по техничке- в идеале, по кузову- беда. Периодически подшаманиваю, но, с каждым годом кузову всё хуже. Искать донора пробовал- по состоянию то же самое. Делать кузовню с нуля- опять же, я не миллиардер. Поэтому пользуюсь, пока пользуется. Вам так же огромной удачи с Опелем, будет интерес- приглашаю посмотреть на 24-ёх летнего монстра, заодно, может быть интересный контент получится.

Работа с кузовней без перчаток 🤔 здоровья мастерам

Очень интересно, хотелось бы поддерживать свой автомобиль также.

Спасибо Ильдару АП, Костя начал снимать ген линии😂 Получилось 🔥

Все получится 🎉! Только вперед

При таком объеме работ, стоило бы наверно вместо восстановления оригинальной жести отформовать панели из пластика, и тогда бы уже навсегда о коррозии забыть. Тем более машина рамная и кузов нагрузку не несет. Делают некоторые из термопластика по образцу на вакуумном столе. Либо по классике и из стеклопластика.

Костя стал ругаться в видосах )))). Опель довел

Жду продолжения сериала, только что чинил Opel на трасае, ваша боль, наша боль.

Что за антикор? Подскажите пожалуйста что за состав? Фирма?

😂😂 «это ноги водителя» - ржавая труха под ковриком🤣🤣🫵🫵

14:36 Узнаем через... Три, два, Господа!😂

Только избранные теперь ждут "В поисках скорости"

Интересная тема!👍🔥

надеюсь скоро сделают 3д принтера для запчастей и проблема с кузовней у всех отпадет, держись Костик!!!

Рамка Лобашова😂😂😂 это типо изобритение такое Костнтантина Лобашова😅

Даёшь больше серий про фронтеру с поэтапным полным ремонтом. Залайкайте ребята.

Химическая (ванна с полным погружением) очистка кузова нужна! Песок только снаружи уберёт коррозию, внутри как ржавело так и будет ржаветь.

Я посмотрел, подход нормальный! Можешь снова ее разигрывать, года чз 3-4 опять восстановишь 😂