🔥 *Заказать фото-конструктор Mozabrick:* mozabrick.ru/? 🔥 *Промокод: "ACADEMEG" - скидка 20% на все наборы* 🔥 *Превращай любые фото в пиксельные картины из конструктора!*

жду, когда у каких-то из партнёров Кости для его проектов с маляркой появится ванна для цинкования кузова машины целиком.

31:39 - это будет точно моя последняя малярка в жизни!... ЛиАз 667: псс, парень...

Спасибо ОПЕЛЬ, ведь с тебя всё НАЧАЛОСЬ У КОСТИКА👍 p.s. ничего себе😮уже 6 лайков) остановитесь

Помню, как в первый раз увидел Академика в 2014 году у Ивана Зенкевича в конкурсе, он рассказывал про эту же фронтеру, тогда я учился в школе, мне было 11 лет, с тех пор прошло 10 лет, теперь мне 21, завтра у меня первый рабочий день на заводе, точнее сегодня, сейчас время 1:23, я не могу уснуть и захожу на Ютуб, и вижу видос просто эту же фронтеру, что и 10 лет назад, как же одновременно быстро и медленно прошли эти 10 лет, столько всего произошло, а я всё так-же смотрю видео Кости Всем удачи, а я буду пытаться уснуть)

Это, уже, совершенно иной уровень - это, уже, некромантия. Когда маг своей силой может поднимать из мертвых.☺👍

Костя, не знаю почему люди не смотрят фронтеру, но для меня это самые любимые выпуски. Лучше фронтеры только про бобров😂

Рамка лобового ❌ Рамка лабашового ✅

"упоротся, на все бабки", вот настоящий девиз ИП Зарутский К.С. Огромный респект тебе, Костя, как движетелю, и не менее огромный респект, твоему продакшену, как вспомогательным механизмам. Вы, в отличее от японцев, делаете вещи!)))

Я свою машину 1.5 года уже делаю. Соседи гаражники сперва интересовались. Потом удивлялись. Дальше на до мной просто смеялись и шутили. А сейчас они ждут когда я закончу даже больше чем я. Мой мини фан-клуб из соседей гаражников.

Кажись дешевле было выкупить заводскую линию изготовления корпусов фронтеры.

Чем больше Опеля на канале, тем лучше!!!

Костя самый чокнутый авто блогер) Из песка поднимать фронтеру - это сильно) Это ещё более глупо чем автобус из дровишек тех )) Но за то и любим х)

Таких людей как Костя, я называю толковыми. Приятно смотреть когда человек педантично, не для видео, восстанавливает свой автомобиль!

Документалка которую действительно ждали 😅

12:00 левая живая, потому что меньше всего попадает песок из под колес. Меньше, потому что у нас с правой стороны обочина - там больше нагрузки на лкп авто от камней, песка, луж и воды. Так же машины чаще биты в правую бочину, т.к ДТП на левую сторону меньше как вариант нарушение правила «помеха справа». Ну и правую сторону некоторые похуже «чувствуют» габариты. Такие дела. Замечания на основе работы в кузовном цеху около 3 лет. Могу быть не правым

вот бы Костя указывал, где они брали эти арки, сделанные с картинки. Чтобы никто больше не брал оттуда эти замечательные детали, и мир стал бы немножечко чище)

Да наш ты спаситель от скучного вечера

Я тоже боялся кузовни - купил полуавтомат,насмотрелся Витали гараж Квка и теперь не боюсь. Боялся покраски - покрасил машину летом на улице, не плохо. А вообще я ж программист😂

Константин уже на манер Ильдара стал ген линии снимать 😁 хороший опыт, одобряем😁

Жидкая резина-тема! В 2022г мы с батей купили Ниву 97г.в. как говорится изПодДеда. Так вот этот дед неизвестно в каком году покрыл пороги этой жидкой резиной, слоем около 2мм. Разумеется за годы эксплуатации она местами начала отходить от кузова и под нее пошла влага. В этом году я принимаю решение обновить кузов батиной нивы (это его 2машина, чисто для выходных на природе), так вот, оторвал я эту резину, а под ней крепкие, заводские пороги без какой-либо коррозии. Мы с парнями в гараже были в приятном шоке, от того как старый нивас сохранился. Мне даже не пришлось ничего переваривать от слова совсем. Просто зачистили весь кузов (критические места до железа, дабы быть уверенным что все это будет жить), подшпатлевали чутка и облили в завод белым акрилом) получилась «новая» тачка) даже сотрудники гибдд при остановке несколько раз спрашивали год выпуска авто и тоже были приятно удивлены) P.s. Наверное каждый маляр обещает покраску «на этой неделе»😂

Приветствую. Видео по рестоврации нужны, так как если не ты то никто на русском медиа-пространстве этого не сделает, все только много говорят а ты делаешь, у меня у самого 60 машин я не опечатался, да кузовня и детальё это боль. Но чем сложнее вызов тем слаще результат!!! Кстати есть Опель Дипломат с юга из под деда живой, на ходу, не мой но продаётся. Надеюсь подобных историй как s4 и фронтера будет много. СПАСИБО!

-Тут еще не доварено! -Это альденте🌝

Костян спасибо тебе за опыт. Благодаря тебе продал «легендарный» старый хлам)))) не дожидаясь окончательной трухи....

Дуров красавчик! Еще и кузовней занимается!

Костя, огромное спасибо за труды и упорство тебе и всем причастным. А по поводу крайней малярки, не зарекайся 😉 Смотреть, как всегда интересно и познавательно. Всем, Всем Богатырского здоровья 🤝🤝🤝

Как приятно слушать боль и разделять её с тобой ))) Я восстанавливаю свою лачетти от гнили, такая же история с арками и сопожками.

Примерно так же, только своими силами, восстанавливал хендай терракан! 7 месяцев ковырялся, но результат стоит того! Успеха тебе Константин!!!!

21:03 Невероятна жиза всех кузовщиков. Самое главное изготовителю ещё и ничего не докажешь, отвечают "Ну что вы хотели, её надо подгонять"

Фронтера Тесея получается))

Красавчик как же он любит свои машины и то что он хочет СДЕЛАТЬ всём бы такое рвение и главное ВОЗМОЖНОСТЬ

6:30 Так это же классическая загадка корабля Тиссея - если постепенно заменить по одной все доски, останется ли он тем же кораблем?

Респект за фронтеру и успехов в реставрации! Константин, можно в следующей части про материалы немного? (Интересно, что за покрытие кузова по низу? Больше похоже на распыляемый полиуретановый герметик - штука не дешёвая и непростая в применении, для того чтобы работал нормально необходимо вычистить кузов, протравить, покрыть кислотником, поверх эпоксидом и на него наносить, иначе гнить будет ещё больше. Возможно и пороги вместо антигравия бахнуть, только после полимеризации, перед базой грунтом по пластику обработать, чтоб база с лаком не облезла. Но это моё предположение, возможно, это что-то поэффективнее)

Вижу опель Вспоминаю свой Ставлю лайк Вытираю слезы счастья

Я не давно нашел на Дроме Фронету в около идеально состоянии с 212000 проблема. Просто красавец.

Здраствуй, Константин и все люди! Этот проект - это осуществление мечты. Большой и (для многих людей) не осуществимой мечты. Если бы... то я бы делал SAAB 9000 или VW Polo Sport 1995 который был ещё и SEAT. Но у меня нет возможности, навыков и таких, как у вас, связей. Да и не нужно оно, на самом деле. Посему с удовольствием смотрю это и другие подобные видео и оооочень радуюсь вашим результатам! Оно точно стоит того и тебе, Костя, нужно знать: ты сделал счастливыми много людей, которые искренне рады твоим (пусть тяжёлым и болезненным, но) успехам! Количество комментариев и лайков говорит само за себя! Быть добру и долгие лета тебе, Фронтерику и всем нам!

Какие рукастые люди, что с ауди с4, что тут с кузовнёй такие вещи делают! Молодцы

Костик, очень вовремя. Всю ночь работать. Хоть ты скрасишь рабочий процесс

Блин, обожаю подход академика! Костян вообще мужчина,смотреть одно удовольствие!!! Брат! Как ты не любишь малярку, но когда ты делаешь я всегда смотрю и с радостью! Так как подход настоящего педанта.

Мало кому интересны всякие авто по 10 лимонов, а Опель ВЕЩЬ, очень интересно! Контент для народа, и слава богу что не wag ТОШНИТ уже от WAGa, спасибо Костику за разнообразие контента!

Спасибо за внятное объяснение труда мастера кузовщика, откуда такие цены. Люди приезжают и говорят за 20 поменять полностью пороги, просто нужно что бы каждый это посмотрел, вчера Прадо приезжал хочет в 50 уместится пороги полностью усилители от пола и часть полов и данунаххххуй его

Кто не работал в кузовном и малярке, всегда имеют претензии к этому виду деятельности. Кто работал там и прошел всё это говно с восстановлениями: 0% осуждения 100% понимания

Frontera - это мой любимый сериал от Константина и команды

Наглядное видео для тех,кто хотел купить подобный авто с целью подшаманить по лайту,чтоб довести до идеала

Делать кузовню мб и не приятно, но как же приятно смотреть))

Констатин - батя русского ютуба в автомобильной тематике.

Паренек наряжался, наряжался на съёмку с Академиком, так ни слова не смог сказать😂

Константин!!!! Хоть с Опелем все уже прошло, желаю вам неизбежного успеха в дальнейших проектах

По поводу воды в ногах, тоже думал через лобовое или люк,а оказалось вода попадала через крепление багажника(реленги) и стекала по внутренней стороне потолка в ноги.

Какой же красоты первый кадр - такой контраст ЗИЛа на фоне золотой осени - красотища!

Можно было бы привести визард с аукциона jp в районе 1 млн, на абхазию там за копкйки растаможить приехать на ней в россию там списать и получить живой кузов и техничку практически в идеале и кучу зп с пробегом до 170к, км переварить перегородку с родного кузова под левый руль и ю все и вот тебе счастье 100% вариант) по сути тока рама от старой фронтеры осталась бы и капиталить ничего бы не пришлось

живой кузов без доков можно было с Японии затянуть вышло бы дешевле и быстрее

Зачем Костя позвал в кадр ещё одного человека, если не дал ему сказать слова? :D

Костя молодец как всегда заморочился, а почему потому что есть денежки.

Эх Костя Костя. Не зарекайся. У тебя на очереди ЛиАЗ. А без малярки и кузовни там не обойдешься)))

Фанат Опеля, очень интреснно, все показваый. Первая машина была омега, ужасно запла в душу, хоть давно уже езжу на "нормальных" машинах

Сгниет под резиной. Если бы напыли диффузией цинк, то одна история, а так нет. Проходил я такое, сгнила моя мазда. Тоже искал кузов, вариант только с японии тащить. В результате сервис уже 6 месяцев занимается кузовнëй, чистят, варят. Малярка только предстоит. Второй раз в жизни этой мазды. А ремвставки, это да)) Около похожее что-то тебе присылают. Самый чëткий вариант, это полькал штампованый. Он тонкий конечно и не идеальный, но ближе всех. Особенно пороги, полукруглые углы.

Константин... Сколько лет прошло... Ты не продал его... Я начинал смотреть твои ролики вместе с зарождением любви к внедорожника и офроаду... Очень рад ... Уважуха. А то думал что ты совсем зажрался 😂

Как незаметно Константин переехал в Пакистан. Поздравляем! 😂

Правая сторона всегда гниёт быстрее, ближе к обочине, перепады температур больше. Вы еще пользуетесь пескоструем? Все уже переходят на лазерную очистку металла и алюминия, сразу обезжирено и готово к покраске, да дорого, но окупается, погугли. У Вас в Питере, да в Питере, есть контора "Все пороги", брал у них пороги и ремвставки для альмеры N16 подошли идеально, присмотритесь Вы же рядом. С уважением.

Очень интересная реставрация, буду следить за реставрацией, у меня исузу визард 1999г 6vd1 v6, исузу визар и опель фронтера практически одинаковые, покрайне мере кузов, хотелось бы тоже отправить свой визард на реставрацию этим ребятам канала academic 😊

Константин ты лучший человек в авто вселенной!

Все тачки ржавеют, но у Опеля есть "Рекорд" по этому делу:))))))

Какая же жиза. Сам сейчас поднимаю с колен кузов 32го скайлана купе. У скаев конечно все гораздо проще с донорами, но все равно идеальных донорских деталей не найти, а новые с японии покупать могут только олигархи. Я думал что со мной что-то не так, что только у меня вечно не сходятся сроки по кузовне и я в силу отсутствия опыта делаю все медленно, оказывается это в целом у всех с кузовней так. Каждый раз когда ты прикинул фронт работ, начинаешь отрезать гниль, то под ней оказывается еще куча деталей требующих переварки. Хотел покраситься в начале осени, по итогу только начал приваривать первые куски, ибо до этого только отрезал и отсверливал.

Взять за 600 живую тачку и перекинуть туда механику - нет… варить и красить за лям ржавый пепел - да!

Костя огромное тебе спасибо за твой несгибаемый характер идти до конца, чего бы это тебе не стоило

Тебе надо было тащить кузов с балкан - Сербии или Черногории. Там они в идеале, и козов стоил бы тебе тот же лям, но он был бы идеален.

Если ночью на Опеле заехать глубоко в лес .где тихо тихо и прислушаться …то можно услышать как гниет Опель 😂😂😂😂😂

У меня опель вектра а 1,8, на механике. Одно то что сцепление можно менять не снимая коробку просто огонь, и в целом тачкой доволен тем более за ее цену.

Спасибо за ликбез! У меня то же стоит фронтера 93г с такой же бедой - вся в дырах, причем в тех же местах 😂

Опель не оставит равнолушным никого. Тот кто его понимает, тот любит и ценит. Тот кто не понял тот Ильдар Астафьев😁

О вечер стал интересней. Всем добра

Лучшего экспедиционника, чем ЗиЛ невозможно представить, так что гоняй на нем к бобрам 😂

Где-то плачет одна боёвочка 😢

"Рамка Лобашового" Это как аппарат Елизарова, петля Нестерова, тяга Панара...🤣🤣🤣

Хотел посмотреть завтра в обед на работе, но не удержался)))

Спасибо за труды, Костя! Олды на месте.

Спасибо за Опель

Как всегда серия каеф, спасибо Костя, удачи с проектом!

По зову сердца!

У мня на пятнашке было ооочень похожее белое резиновое покрытие, сгнила изнутри, тоесть изначально всё выгядело целым, но когда начал ковырять, труха держалась на этом покрытии))) Но где оно таки сохранилось и внутри не было влаги металл как новый. Сдирать эту хрень приходилось газовой горелкой и стамеской)))

Константин , здравствуй ! Урал смотрит !!!

Очень крутая серия, спасибо Константин! Многим подобное очень интересно

Ауди а6/а8 2000х хотел себе взять. Но на ремонт вложусь 3 мульта, а времени убью столько, что 5 лямов еще заработал бы за это время. И в это время понимаешь что время их прошло, ты старый, воспитывай детей и покупай участок на кладбище.

Костантин. Есть такой мастер, мастер настоящей старой школы Виталий Матвиенко. Так вот он восстанавливает из пепла практически любые кузова, изготовляет сгнившие куски деталей вручную.

Блин я только свою 13-шку раздел чтоб делать кузовню, а тут такой видос. Отбило всё желание

Офигеннеый конструктор мозабрик 🔥 интересно собирать!

Была Вектра А за..лся переваривать, сейчас астра j думаю надо начинать к малярке готовиться. Опель не дает расслабиться. Красота

Константин, может у Вас хватит времени и ресурсов сделать такой проект как HONDA или ACURA NSX в 1 поколении, это очень дорого , но такие тачки нельзя забывать, вся надежда на Вас!!! Прошу поддержать!!!

Эта Фронтера выйдет в 3+ млн)))) Можно было сразу купить, ну вы в курсе!

Константин, ПРЕКРАСНО понимаю вашу боль, ибо: миллиардами не ворочаю, китайцев не признаю, езжу на Митсубиси Монтеро Сопрт 2001 года выпуска, по техничке- в идеале, по кузову- беда. Периодически подшаманиваю, но, с каждым годом кузову всё хуже. Искать донора пробовал- по состоянию то же самое. Делать кузовню с нуля- опять же, я не миллиардер. Поэтому пользуюсь, пока пользуется. Вам так же огромной удачи с Опелем, будет интерес- приглашаю посмотреть на 24-ёх летнего монстра, заодно, может быть интересный контент получится.

В смысле следующая серия через неделю? Давай раз в две недели, что бы мы пожили с той информацией которую узнали из этого эпизода

Спасибо, посмотрел !! Успеха в проектах

Любая машина рано или поздно превращается в Опель.

Все эти ремонтный арки, пороги шляпа ещё та, по этому когда я решил варить арки на галанте 8, купил обе четверти, в очень хорошем состоянии, одна в идеале, вторая с нюансами, но в целом норм, переварил всю внутрянку, карманы, крылья целиком, всё завод, по этому минимум колхоза, за исключением тех мест, где и донорское и своё железо гнилое. Сейчас собираюсь варить пороги на субару и купил ориг пороги в очень хорошем состоянии, зато все детали порогов есть и не надо ничего колхозить, ну и не будет гемора с креплением пластика.

Ну вы конечно молодцы, столько бабок протупили... Могли же купить конструктора во Владивостоке Isuzu wizard называется он. У японцев живые кузова найти проще.

Премного благодарен за ваш труд вы крутые

Приглючило что Константин в какой то момент начинает говорить как Стас Асафьев

"Рамка лобашова" - звучит как элемент из балета😂, хорошая оговорка Костян)

Кто смотрел как у милриф нервный срыв случился . Вот кто его довел. Это шутка если что.