🔥 *Заказать фото-конструктор Mozabrick:* mozabrick.ru/? 🔥 *Промокод: "ACADEMEG" - скидка 20% на все наборы* 🔥 *Превращай любые фото в пиксельные картины из конструктора!*

31:39 - это будет точно моя последняя малярка в жизни!... ЛиАз 667: псс, парень...

жду, когда у каких-то из партнёров Кости для его проектов с маляркой появится ванна для цинкования кузова машины целиком.

Это, уже, совершенно иной уровень - это, уже, некромантия. Когда маг своей силой может поднимать из мертвых.☺👍

Спасибо ОПЕЛЬ, ведь с тебя всё НАЧАЛОСЬ У КОСТИКА👍 p.s. ничего себе😮уже 6 лайков) остановитесь

Помню, как в первый раз увидел Академика в 2014 году у Ивана Зенкевича в конкурсе, он рассказывал про эту же фронтеру, тогда я учился в школе, мне было 11 лет, с тех пор прошло 10 лет, теперь мне 21, завтра у меня первый рабочий день на заводе, точнее сегодня, сейчас время 1:23, я не могу уснуть и захожу на Ютуб, и вижу видос просто эту же фронтеру, что и 10 лет назад, как же одновременно быстро и медленно прошли эти 10 лет, столько всего произошло, а я всё так-же смотрю видео Кости Всем удачи, а я буду пытаться уснуть)

"упоротся, на все бабки", вот настоящий девиз ИП Зарутский К.С. Огромный респект тебе, Костя, как движетелю, и не менее огромный респект, твоему продакшену, как вспомогательным механизмам. Вы, в отличее от японцев, делаете вещи!)))

Костя, не знаю почему люди не смотрят фронтеру, но для меня это самые любимые выпуски. Лучше фронтеры только про бобров😂

Я свою машину 1.5 года уже делаю. Соседи гаражники сперва интересовались. Потом удивлялись. Дальше на до мной просто смеялись и шутили. А сейчас они ждут когда я закончу даже больше чем я. Мой мини фан-клуб из соседей гаражников.

21:03 Невероятна жиза всех кузовщиков. Самое главное изготовителю ещё и ничего не докажешь, отвечают "Ну что вы хотели, её надо подгонять"

Чем больше Опеля на канале, тем лучше!!!

Документалка которую действительно ждали 😅

Таких людей как Костя, я называю толковыми. Приятно смотреть когда человек педантично, не для видео, восстанавливает свой автомобиль!

Костя самый чокнутый авто блогер) Из песка поднимать фронтеру - это сильно) Это ещё более глупо чем автобус из дровишек тех )) Но за то и любим х)

12:00 левая живая, потому что меньше всего попадает песок из под колес. Меньше, потому что у нас с правой стороны обочина - там больше нагрузки на лкп авто от камней, песка, луж и воды. Так же машины чаще биты в правую бочину, т.к ДТП на левую сторону меньше как вариант нарушение правила «помеха справа». Ну и правую сторону некоторые похуже «чувствуют» габариты. Такие дела. Замечания на основе работы в кузовном цеху около 3 лет. Могу быть не правым

Да наш ты спаситель от скучного вечера

Кажись дешевле было выкупить заводскую линию изготовления корпусов фронтеры.

Рамка лобового ❌ Рамка лабашового ✅

Приветствую. Видео по рестоврации нужны, так как если не ты то никто на русском медиа-пространстве этого не сделает, все только много говорят а ты делаешь, у меня у самого 60 машин я не опечатался, да кузовня и детальё это боль. Но чем сложнее вызов тем слаще результат!!! Кстати есть Опель Дипломат с юга из под деда живой, на ходу, не мой но продаётся. Надеюсь подобных историй как s4 и фронтера будет много. СПАСИБО!

вот бы Костя указывал, где они брали эти арки, сделанные с картинки. Чтобы никто больше не брал оттуда эти замечательные детали, и мир стал бы немножечко чище)

Константин уже на манер Ильдара стал ген линии снимать 😁 хороший опыт, одобряем😁

Дуров красавчик! Еще и кузовней занимается!

Паренек наряжался, наряжался на съёмку с Академиком, так ни слова не смог сказать😂

Костян спасибо тебе за опыт. Благодаря тебе продал «легендарный» старый хлам)))) не дожидаясь окончательной трухи....

Красавчик как же он любит свои машины и то что он хочет СДЕЛАТЬ всём бы такое рвение и главное ВОЗМОЖНОСТЬ

Вижу опель Вспоминаю свой Ставлю лайк Вытираю слезы счастья

Жидкая резина-тема! В 2022г мы с батей купили Ниву 97г.в. как говорится изПодДеда. Так вот этот дед неизвестно в каком году покрыл пороги этой жидкой резиной, слоем около 2мм. Разумеется за годы эксплуатации она местами начала отходить от кузова и под нее пошла влага. В этом году я принимаю решение обновить кузов батиной нивы (это его 2машина, чисто для выходных на природе), так вот, оторвал я эту резину, а под ней крепкие, заводские пороги без какой-либо коррозии. Мы с парнями в гараже были в приятном шоке, от того как старый нивас сохранился. Мне даже не пришлось ничего переваривать от слова совсем. Просто зачистили весь кузов (критические места до железа, дабы быть уверенным что все это будет жить), подшпатлевали чутка и облили в завод белым акрилом) получилась «новая» тачка) даже сотрудники гибдд при остановке несколько раз спрашивали год выпуска авто и тоже были приятно удивлены) P.s. Наверное каждый маляр обещает покраску «на этой неделе»😂

Как приятно слушать боль и разделять её с тобой ))) Я восстанавливаю свою лачетти от гнили, такая же история с арками и сопожками.

Frontera - это мой любимый сериал от Константина и команды

-Тут еще не доварено! -Это альденте🌝

Блин, обожаю подход академика! Костян вообще мужчина,смотреть одно удовольствие!!! Брат! Как ты не любишь малярку, но когда ты делаешь я всегда смотрю и с радостью! Так как подход настоящего педанта.

Я тоже боялся кузовни - купил полуавтомат,насмотрелся Витали гараж Квка и теперь не боюсь. Боялся покраски - покрасил машину летом на улице, не плохо. А вообще я ж программист😂

Какие рукастые люди, что с ауди с4, что тут с кузовнёй такие вещи делают! Молодцы

6:30 Так это же классическая загадка корабля Тиссея - если постепенно заменить по одной все доски, останется ли он тем же кораблем?

Если ночью на Опеле заехать глубоко в лес .где тихо тихо и прислушаться …то можно услышать как гниет Опель 😂😂😂😂😂

Примерно так же, только своими силами, восстанавливал хендай терракан! 7 месяцев ковырялся, но результат стоит того! Успеха тебе Константин!!!!

Константин!!!! Хоть с Опелем все уже прошло, желаю вам неизбежного успеха в дальнейших проектах

Костя, огромное спасибо за труды и упорство тебе и всем причастным. А по поводу крайней малярки, не зарекайся 😉 Смотреть, как всегда интересно и познавательно. Всем, Всем Богатырского здоровья 🤝🤝🤝

Костя огромное тебе спасибо за твой несгибаемый характер идти до конца, чего бы это тебе не стоило

Костик, очень вовремя. Всю ночь работать. Хоть ты скрасишь рабочий процесс

Какой же красоты первый кадр - такой контраст ЗИЛа на фоне золотой осени - красотища!

Делать кузовню мб и не приятно, но как же приятно смотреть))

Константин... Сколько лет прошло... Ты не продал его... Я начинал смотреть твои ролики вместе с зарождением любви к внедорожника и офроаду... Очень рад ... Уважуха. А то думал что ты совсем зажрался 😂

Здраствуй, Константин и все люди! Этот проект - это осуществление мечты. Большой и (для многих людей) не осуществимой мечты. Если бы... то я бы делал SAAB 9000 или VW Polo Sport 1995 который был ещё и SEAT. Но у меня нет возможности, навыков и таких, как у вас, связей. Да и не нужно оно, на самом деле. Посему с удовольствием смотрю это и другие подобные видео и оооочень радуюсь вашим результатам! Оно точно стоит того и тебе, Костя, нужно знать: ты сделал счастливыми много людей, которые искренне рады твоим (пусть тяжёлым и болезненным, но) успехам! Количество комментариев и лайков говорит само за себя! Быть добру и долгие лета тебе, Фронтерику и всем нам!

Респект за фронтеру и успехов в реставрации! Константин, можно в следующей части про материалы немного? (Интересно, что за покрытие кузова по низу? Больше похоже на распыляемый полиуретановый герметик - штука не дешёвая и непростая в применении, для того чтобы работал нормально необходимо вычистить кузов, протравить, покрыть кислотником, поверх эпоксидом и на него наносить, иначе гнить будет ещё больше. Возможно и пороги вместо антигравия бахнуть, только после полимеризации, перед базой грунтом по пластику обработать, чтоб база с лаком не облезла. Но это моё предположение, возможно, это что-то поэффективнее)

Мало кому интересны всякие авто по 10 лимонов, а Опель ВЕЩЬ, очень интересно! Контент для народа, и слава богу что не wag ТОШНИТ уже от WAGa, спасибо Костику за разнообразие контента!

Я не давно нашел на Дроме Фронету в около идеально состоянии с 212000 проблема. Просто красавец.

По поводу воды в ногах, тоже думал через лобовое или люк,а оказалось вода попадала через крепление багажника(реленги) и стекала по внутренней стороне потолка в ноги.

Спасибо за внятное объяснение труда мастера кузовщика, откуда такие цены. Люди приезжают и говорят за 20 поменять полностью пороги, просто нужно что бы каждый это посмотрел, вчера Прадо приезжал хочет в 50 уместится пороги полностью усилители от пола и часть полов и данунаххххуй его

Как незаметно Константин переехал в Пакистан. Поздравляем! 😂

Лучшего экспедиционника, чем ЗиЛ невозможно представить, так что гоняй на нем к бобрам 😂

Фронтера Тесея получается))

Спасибо за труды, Костя! Олды на месте.

Зачем Костя позвал в кадр ещё одного человека, если не дал ему сказать слова? :D

Очень крутая серия, спасибо Константин! Многим подобное очень интересно

Эх Костя Костя. Не зарекайся. У тебя на очереди ЛиАЗ. А без малярки и кузовни там не обойдешься)))

Лол, теперь тут намного интереснее, чем на основном канале

Констатин - батя русского ютуба в автомобильной тематике.

"Рамка Лобашового" Это как аппарат Елизарова, петля Нестерова, тяга Панара...🤣🤣🤣

Наглядное видео для тех,кто хотел купить подобный авто с целью подшаманить по лайту,чтоб довести до идеала

Коммент в поддержку канала. Спасибо Константин.

живой кузов без доков можно было с Японии затянуть вышло бы дешевле и быстрее

Константин ты лучший человек в авто вселенной!

Можно было бы привести визард с аукциона jp в районе 1 млн, на абхазию там за копкйки растаможить приехать на ней в россию там списать и получить живой кузов и техничку практически в идеале и кучу зп с пробегом до 170к, км переварить перегородку с родного кузова под левый руль и ю все и вот тебе счастье 100% вариант) по сути тока рама от старой фронтеры осталась бы и капиталить ничего бы не пришлось

Спасибо за ликбез! У меня то же стоит фронтера 93г с такой же бедой - вся в дырах, причем в тех же местах 😂

Все тачки ржавеют, но у Опеля есть "Рекорд" по этому делу:))))))

Костя, проспонсируй как-нибудь ремонт кузова от SMD Worckshop. Сроки безумные, но это именно реставрация, а не то что делают с фронтерой. Минимум отличий от завода, нормальный уровень работы по металшейпингу.

Кто не работал в кузовном и малярке, всегда имеют претензии к этому виду деятельности. Кто работал там и прошел всё это говно с восстановлениями: 0% осуждения 100% понимания

Во всем этот восстановлении есть один нюанс который полностью обнуляет проделанную работу - такая машина долго может только в теплом и сухом гараже стоять. И причиной этому - сварные швы... Потому что это низкосортная высокоуглеродистая сталь, которая гниет даже на воздухе. И ни какой антикорной химией это не исправить, так как она сама живет под ультрафиолетом пару лет... Надо исключать швы электродной сваркой и только тогда восстановление имеет смысл. Ну либо цинковать - это вообще панацея от гниения.

Спасибо за Опель

Костя молодец как всегда заморочился, а почему потому что есть денежки.

Правая сторона всегда гниёт быстрее, ближе к обочине, перепады температур больше. Вы еще пользуетесь пескоструем? Все уже переходят на лазерную очистку металла и алюминия, сразу обезжирено и готово к покраске, да дорого, но окупается, погугли. У Вас в Питере, да в Питере, есть контора "Все пороги", брал у них пороги и ремвставки для альмеры N16 подошли идеально, присмотритесь Вы же рядом. С уважением.

О вечер стал интересней. Всем добра

Спасибо, посмотрел !! Успеха в проектах

Хотел посмотреть завтра в обед на работе, но не удержался)))

Держитесь, Константин, держитесь

Тебе надо было тащить кузов с балкан - Сербии или Черногории. Там они в идеале, и козов стоил бы тебе тот же лям, но он был бы идеален.

И еще через год два Костя говорит ну вот теперь уже точно последняя малявка в жизни 😂😂

Сгниет под резиной. Если бы напыли диффузией цинк, то одна история, а так нет. Проходил я такое, сгнила моя мазда. Тоже искал кузов, вариант только с японии тащить. В результате сервис уже 6 месяцев занимается кузовнëй, чистят, варят. Малярка только предстоит. Второй раз в жизни этой мазды. А ремвставки, это да)) Около похожее что-то тебе присылают. Самый чëткий вариант, это полькал штампованый. Он тонкий конечно и не идеальный, но ближе всех. Особенно пороги, полукруглые углы.

Взять за 600 живую тачку и перекинуть туда механику - нет… варить и красить за лям ржавый пепел - да!

Фанат Опеля, очень интреснно, все показваый. Первая машина была омега, ужасно запла в душу, хоть давно уже езжу на "нормальных" машинах

Блин я только свою 13-шку раздел чтоб делать кузовню, а тут такой видос. Отбило всё желание

"Эта моя последняя малярка в жизни". ЛиАЗ-677М: здравствуйте, как поживаете?

Опель не оставит равнолушным никого. Тот кто его понимает, тот любит и ценит. Тот кто не понял тот Ильдар Астафьев😁

Как всегда серия каеф, спасибо Костя, удачи с проектом!

Очень интересная реставрация, буду следить за реставрацией, у меня исузу визард 1999г 6vd1 v6, исузу визар и опель фронтера практически одинаковые, покрайне мере кузов, хотелось бы тоже отправить свой визард на реставрацию этим ребятам канала academic 😊

Костя, ну ты же не уточнил, к какой весне! 😂😂😂

По зову сердца!

Обалдеть, сразу три канала выложили видео про эту франтеру🤯🤯🤯

У меня опель вектра а 1,8, на механике. Одно то что сцепление можно менять не снимая коробку просто огонь, и в целом тачкой доволен тем более за ее цену.

С праворульными попроще, купил донорскую часть в хорошем состоянии и улыбаешься.

Константин , здравствуй ! Урал смотрит !!!

"Рамка лобашова" - звучит как элемент из балета😂, хорошая оговорка Костян)

Где-то плачет одна боёвочка 😢

6:48 это можно назвать кораблем Тесея. Просто появляется такой парадокс что стирается грань где еще твоя Фронтера, а где уже от неё ток вин остался

В смысле следующая серия через неделю? Давай раз в две недели, что бы мы пожили с той информацией которую узнали из этого эпизода

Кузов - это душа!

Ауди а6/а8 2000х хотел себе взять. Но на ремонт вложусь 3 мульта, а времени убью столько, что 5 лямов еще заработал бы за это время. И в это время понимаешь что время их прошло, ты старый, воспитывай детей и покупай участок на кладбище.

В ногах у водителя обычно гниет когда зтмой в машину садятся , и снег с реагентами с ног водителя тает.. вот там и стоит лужа, пока не просохнет

"Если б не было Форда, Опель считался бы самой плохой машиной" - так мне сказал когда-то бывалый перегонщик этих вёдер из Европы.