БОРОЛИСЬ С ГНИЛЬЮ НА НОВОМ КУЗОВЕ, А ПОТОМ МОТОР ....

Рет қаралды 726,078

Күн бұрын

За авто иди на Дром
🚗drom.ru/s/s2I 🚗
И первым узнавай информацию о максимальной скорости нашего гидрика по параметрам:
Прочие авто
Пробег- 525 252 км
Цена - 525 252
В Санкт- Петербурге
Материалы для антикора предоставили DINITROL98
dinitrol98.ru
Телеграм Каналt.me/academeg_...
Канал с ШОРТСАМИ
/ @academegshorts
ПО вопросам рекламы и сотрудничества:
academeg@a-proved.ru
Мой канал стримов:
/ academegdai. .
Instagram:
/ academeg
Вконтакт:
AcademeG
AcademeG тру ориджинал групп:
academeg...
Фтарой канал:
/ academeg. .
TikTok
/ academeg.offi. .
Автохимия Suprotec-Aprohim:
suprotec.ru/
Реклама ООО «Амаяма Авто». erid:2VfnxvZoeKi

Пікірлер

@VicD. 8 ай бұрын

Костя пару серий назад: "Это моя последняя малярка" Костя спустя пару серий: "УАЗик в эту зиму будет перекрашиваться"

@romanshatskyi6652 8 ай бұрын

После всех слов о косяках маляров в работе с этим мёртвым ведром никакая малярка больше не возьмёт никакую машину от академика!)))

@DanMajorov 8 ай бұрын

@@VicD. Дело айдена живёт

@ТомаМельникова 8 ай бұрын

@@DanMajorov при чем тут айден ?

@DanMajorov 8 ай бұрын

@@ТомаМельникова у айдена также слова с его делами не сходятся

@МайкВазовский-д3б 8 ай бұрын

@@romanshatskyi6652 тут суть в том что в его случае , с его слов , это всё делается за огромные кассы , откати машину дальше от Питера в любой здравый небольшой сервис , тебе сделают в два раза лучше и дешевле.

@РафаэльРосалес 8 ай бұрын

Без кота на крышке бака я не признаю в этом авто "ту самую фронтеру". Проект просто вышний, спасибо

@jk4938 8 ай бұрын

появился настоящий кот😁

@СтасЧинченко 8 ай бұрын

Подписчик который писал в прошлой серии про ржавые болты в задний фонарь, алилуя тебя услышали, и закрутили новые болты👏👏👏👏

@l.zh. 8 ай бұрын

Мы все это подумали наверное

@BentonKoss 8 ай бұрын

Я писал

@nayKaHD 8 ай бұрын

Внимание, пасхалочка! Первый обзор на фронтеру был на фоне оврага, возможно именно этого. Очень символично. Константин, красавчик!

@BrodskiyI 8 ай бұрын

Олды помнят)

@vallonakulov8473 8 ай бұрын

Да именно этого

@alorinkrolik8425 8 ай бұрын

у меня с первого кадра карьера такая мысль пробежала. И еще такая, что на этот раз Костя вряд ли залезет на крышу с табуретом))

@ЗахарСергеев-р2д 8 ай бұрын

Видать кто то еще был в багажнике )

@oleeeg94 8 ай бұрын

Это тот же самый овраг )

@DimaKorenev 8 ай бұрын

Костя, на интервью вписки ты сказал что у тебя 16 машин, Сними видео, и удели 2-3 минуты каждой машине, покажи в каком они состоянии сейчас

@ЕлисейМартюшев-у4м 8 ай бұрын

Что им будет в гараже

@DimaKorenev 8 ай бұрын

@ Да напомнить подписчикам просто, какие у Кости машины, и как они сейчас живут

@alexius000 8 ай бұрын

@@DimaKorenevа разве он этим не занимается на протяжении всего своего времени?)))

@DimaKorenev 8 ай бұрын

@@alexius000в одном видео всех машин не было очень давно, точно больше года

@GT-gx8ng 8 ай бұрын

Там большинство под навесом😮 Но если они зимой по соли не гоняют и под навесом сидят без снега - то им ваще по кайфу спать😅😊

@Алекс-ъ9и7к 8 ай бұрын

Я бы датчик не менял, благодаря нему Опель точно не сгнил бы при такой течи масла🤣🤣🤣

@anonymouzxx 8 ай бұрын

это известная болячка GM-моторов, у меня был Лачетти хэтчбек, на нём вообще из датчика ручьём лилось на заведённом моторе

@KajitMen 8 ай бұрын

@@anonymouzxx если экотек не течет, значит что-то не так…

@alex.yurkin 8 ай бұрын

Ген.директор УАЗа: отберите у него машину! А в салоне такие: мы не можем, он его купил.

@Yury_320 8 ай бұрын

Это с ренжом было

@underdg1 8 ай бұрын

@@Yury_320эт шутка тип, расслабься

@saiber7368 8 ай бұрын

@@Yury_320а я думала сова

@Капер-777 8 ай бұрын

И в чём прикол?🤔

@astergall1173 8 ай бұрын

Не, эти то как раз отберут, и не посмотрят что купил.

@СергейАга-в9я 8 ай бұрын

Укрывная плёнка стоит 300р, моток скотча 300р,обклеивать максимум полчаса, - загваздаем свежепокрашенную машину, будем героически оттирать

@АнтонБабин-р6д 8 ай бұрын

И то вы преувеличиваете, не больше 150 р плёнка и так же скотч 😅

@Николай-к4г4д 8 ай бұрын

Так лакокраска от этих оттираний только лучше же становится! 😂

@rwzshofo 8 ай бұрын

@@АнтонБабин-р6д 170рублей в леруа мерлен

@СергейАга-в9я 8 ай бұрын

@@АнтонБабин-р6д это если не в строительном а в автоэмалях покупать)

@OBrylev 8 ай бұрын

"А теперь финалочка" (для тех кто не понял с первого раза "А теперь финалочка" )))

@Cher_dag 8 ай бұрын

Финал Очка

@GT-gx8ng 8 ай бұрын

Та там мб криво обрезали😅

@Alexey_samodelkin 8 ай бұрын

А че не 3 раза, всего 2

@Alex_Kurb. 8 ай бұрын

@@Alexey_samodelkin можно было и все 5

@Bloodtlt 8 ай бұрын

Я подумал сейчас как у Вал канала финалочка будет с рывками.

@cheaterkms7858 8 ай бұрын

У меня во владении уже 4 года lincoln town car 3 поколения 2001 года. Куплен был в состоянии металлолом, 3 раза бился не по своей вине, заменена рама, 70% навесной кузовни, новый ноускат из Японии, буквально половина машины уже новая по технике, включая всю ходовую и половину мотора, но недавно этот засранец прожевал мне подшипник в мосту и полуоси теперь на выброс, купил мост от лимузина и потихоньку приводится обратно в живое состояние из недвижимости. Сучара иногда меня бесит, сейчас особенно, но спасибо тебе Костя за слова примерно с 6:40. Я думаю для таких дурачков как я, которые собирают машину своей мечты из состояния чермет это очень помогает не бросить свои корыта куда нибудь гнить или слить за бесценок. Благодаря твоей маленькой мотивации доделаю эту канистру и тоже буду ездить кайфовать :))

@usa4off 8 ай бұрын

А у меня ford scorpio 2 cosworth уже год электрики не могут сделать проводку подкапотную, одни обещания а ещё предстоит перекрас полный и ещё ещё и ещё)

@StethGarage 8 ай бұрын

Ford Focus RSd 😂 такая же ситуация 😅

@MrTuskenbane 8 ай бұрын

Самое главное во всем этом не перегореть

@Mark_Sharapov 8 ай бұрын

Удачи и терпения тебе, бро!

@SUPERSTAR-gw4cl 8 ай бұрын

Да и я такой же, у самого опель вектра А 91 г. По технике все гуд, а по кузову была перевалке, сварка и прочее с последующим покрасом😅

@vishera. 8 ай бұрын

5:38 винты вкрутили не ржавые, пацаны расходимся

@veniamin_b4 8 ай бұрын

Моё почтение уровню отношения к деталям. Именно так здоровый человек должен воспринимать любой механизм оказавшийся рядом. Пусть такие люди как *автор канала* будут всегда среди нас.

@YuRRka_Vladimirovich 8 ай бұрын

Приятно смотреть эмоции человека который может себе такое позволить и не скатиться в моральном плане. Костя хочет это делать и делает. Возможности для этого сам себе сделал. Молодец. Можно сказать, что у человека жизнь удалась. И даже как то не завидно. Просто рад за него. От души и по-человечески.

@KirasRus79 8 ай бұрын

По тому, что Костя делится с нами своей радостью. Поэтому и не завидно, как будто переживаешь как свою радость, Костян заражает позитивом.

@gleb30297 8 ай бұрын

Кота нужно вернуть! Без кота это не та фронтера! Пофигу на тонировку, а вот кот это святое!

@serggorn2877 8 ай бұрын

Какой-то не тот Константин. Обычно щуп масла всегда облизывал .....😂😂😂

@Vitaliy_R89 8 ай бұрын

Повзрослел)

@kaxan1407 8 ай бұрын

Видимо сытый был

@КонстантинР-ю4с 8 ай бұрын

И вдшку пробовал

@melnikov.a.a 8 ай бұрын

Петиция за возврат наклейки кота, КОТА НА ФРОНТЕРУ!!! Это непременный атрибут 🎉🎉🎉

@LOL85266 8 ай бұрын

N47D20 Это огонь! Он же был и варианте с двумя турбинами в E87 123D , Фронтера капец как поедет! Очень хотелось бы увидеть такой свап!

@YourBadFakeSkill 8 ай бұрын

Забей , это глупость. Когда есть японо моторы

@Cloud-mp1rp 8 ай бұрын

@@YourBadFakeSkill Япономоторы скучно и не интересно. Таким макаром туда можно было бы и UZ засунуть, но это будет трёхкратно переваренный кал

@кирилливащенко-ю6б 8 ай бұрын

Нее, m47 точно там лучше будет, n47 проблемный

@LDimon84 8 ай бұрын

@@YourBadFakeSkillкакой японо мотор сравниться с М57б30?

@AntonB2107 7 ай бұрын

@@YourBadFakeSkillфуууу.

@seregakovaloyv 8 ай бұрын

Восемь лет назад из Владика можно было притащить под эту раму фронтеры кучу исудзу wizard 2000гг в отличнейших состояниях и комплектациях со всеми потрахами с раздатками мостами коробками движками.

@krlbalandis 8 ай бұрын

как сентиментально: фронтера, первая локация, начало твоей карьеры было впечатляющим. не хватает только купаться голышом в озере.😅

@Rr-lm1xl 8 ай бұрын

С фронтерой

@Никита_Юрьевич 8 ай бұрын

При антикоре следовало бы закрыть хотя бы основные болты ходовой части, которые будут откручиваться 🥲 По видео, покраске сделана класс 👍🏻 (как спец говорю)

@halif123456 8 ай бұрын

Только олды поймут отсылку на то место,где снималась финалочка 🤣

@АлмасБиктасов-ь5т 8 ай бұрын

Было бы круто если бы кто копал яму на заднем фоне)) это же то самое место)

@bobamyxa917 8 ай бұрын

Костя: я умею дожимать проекты Камаз: ну да, ну да, пошел я на хрен

@БетонныйСтолбдляМарка2 8 ай бұрын

А что с ним? С ним все что могли сделали, это одноразовый проект!

@tepanebt1877 8 ай бұрын

Именно туда ему и дорога

@BEBRA_09 8 ай бұрын

Братан ну там проблема что его не куда более развивать. Максимум искать коробас хрен знает от чего, но не факт что камаз будет ехать уж сильно быстрее

@SaenkoILiveStreaming 8 ай бұрын

Его доделали и продали давным давно

@Razluchkin 8 ай бұрын

@SLIV44.RU__Ha_CauTe_37😊tyt😢😅😮y😢🎉🎉eé❤❤❤😂😢😢😢😮pppi😢🎉😂w😊

@Yakhontoviy 8 ай бұрын

33:40 - ваааааай, а место-то историческое. Если мне не изменяет память, то самый первый обзор Кококости и именно на фронтеру был точно в этом месте

@МишаМургаМ 8 ай бұрын

Только мужык на фоне не копает

@ZAP0R0ZHETS 8 ай бұрын

Костя: это моя последняя малярка. Так же Костя: уазик будет перекрашиваться.

@imax.art86 8 ай бұрын

Вы не понимаете - это ДРУГОЕ😂

@ИльяКонищев-ы7п 8 ай бұрын

Спасибо большое Косте и Ко за контент! Благодаря вашему упорству и лёгкостью к восприятию трудностей в ремонте - начал сам ремонтировать Логан (долго сервис ждать) уперся в шлифовку гбц это в нашей деревне долгая история.... Купил ниву 5д оставив Логана на месяц... Потихоньку ремонтирую по часа 3 в выхи... Купил мотик , не на ходу... Теперь ремонтирую три ТС - И РАДУЮСЬ жизни😂😂😂

@RaraAvis1400 8 ай бұрын

Тоже 2 машины и байк. Они не на коленях. Но среди них есть 2107.. Не хватает сил на обслугу всего. Как у народа выходит большой парк содержать мне не понятно. Это надо, чтоб отдельный человек по сервисам ездил) Крепись, брат )

@КириллНагинец-з1з 8 ай бұрын

Даже не обклеили кузов) задний бампер соответственно тоже проантикорили )

@Николай-к4г4д 8 ай бұрын

20:51 вы сюда посмотрите! 😢

@vladimircalkin3041 8 ай бұрын

5:09 мин видео кантик двери в низу тоже уже полез рыжик очень хорошо видно

@артёмхомюк-ъ3ч 8 ай бұрын

Я очень надеюсь что это рыжая фигня с порога

@miedviediev3762 8 ай бұрын

Total

@fordmaks 8 ай бұрын

Звери, делают антикор на машине выехавшей из малярки месяц назад, и не укрыли даже элементарной одноразовой пленкой....... действительно не везет косте с сервисами....

@shprotfirst8354 8 ай бұрын

если и будут брызги они легко оттираются, косяк будет если их не убрать сразу и поездить пару дней

@fordmaks 8 ай бұрын

@shprotfirst8354 те укрыть пленкой по вашему сложнее чем смывать гудрон со свежеокрашенной машины с не вставшим до конца лаком? В таком же сервисе работаете? 🤣

@NoName-tv5vf 8 ай бұрын

@@fordmaksкуда лак должен стать? За дверью? Куда?

@fordmaks 8 ай бұрын

@@NoName-tv5vf кристаллизоваться до максимальной твердости.

@ZAP0R0ZHETS 8 ай бұрын

@@NoName-tv5vf по стойке смирно. Полное отверждение. Гугл в помощь.

@StoryOfAuto 8 ай бұрын

Константин, огромный респект за то, что вкладываешь душу в старые машины! Я смотрю вас не так давно (но слышал конечно лет 7 назад точно)), но сам болею той же болезнью)) Знаю по личному опыту, что в опель можно вкладывать бесконечно)) У меня астра gtc H, тоже купил в кредит, первый авто, без денег и тд. На данный момент это полноценный член семьи, на котором изъездил чуть ли не пол страны, вложено больше 1 млн ₽, хотя покупался за 300 тыс. Просто есть люди, которые относятся к машине как к вещам (ну как правило это нормальные, прагматичные люди), а есть вот такие, кто видит в авто ту самую историю и не хочет ее забывать!

@pashkarbwetrov 8 ай бұрын

Скотчем обклеили, а пленку за 100₽ натянуть не судьба. Будем потом опыл со свежего лака оттирать 🤦

@ЕлисейМартюшев-у4м 8 ай бұрын

Воск там, скорее всего. Сам отпадёт

@sorrel12345100 8 ай бұрын

Рил, укрывочная плёнка 4х12м стоит 300р вот только сегодня покупал. Варвары щит моторный и по внешке все свежекрашенное забрызгали

@Николай-к4г4д 8 ай бұрын

20:51 Моторный щит - красотища же! 😢

@by_kr0lik771 8 ай бұрын

Классный формат получился. Молодец что не бросил её) Смотрю тебя еще с того самого обзора на эту фронтеру) Не хватало только шляпы и все как в первый раз)))

@Jim-Farmer 8 ай бұрын

С рамой я изначально думал что так и будет. Ее надо было порошком красить или так же в Динитрол с травлением ржи, а не водой из болота и краской с баллончика.😂

@Tip_na_e34 8 ай бұрын

И перед этим снять всё с неё было неплохо бы

@Антон-с9ц3б 8 ай бұрын

Где такую камеру под порошок найти только

@imax.art86 8 ай бұрын

А я под тем видео где ее песочили писал что это все фигня и она зацветёт

@Александр-ш6и7ъ 8 ай бұрын

@@Антон-с9ц3б6 метров - вполне стандартная камера для металлоконструкций

@ОлегЕгоров-ж3ш 8 ай бұрын

Порошковая покраска самая гавенная в плане сохранение метала. При запекании пластик натягивается, и чуть отходит от металла. В этом чуть, появляется влажность и процесс гниения металла идет незаметно. А потом в одночастье, раз и пистец. Технология от военных, технику красить. Для себя любимого, только то что не жалко и можно незадорого переделать.

@ВладимирГераскин-с2ф 8 ай бұрын

Костя - браво!!! Красавец!!! Твой "франтерик " не состоявшаяся история многих парней , мужчин и благодаря тебе мы можем порадоваться , самореализоваться что - ли ... как - то , так ) Спасибо!!!

@RealSomeone 8 ай бұрын

32:44 монтажёру так понравилось как Костя причмокивает, что он решил это вставить дважды :)

@defferensal 8 ай бұрын

По тому что финальный монтаж за костей.

@13nikita13 8 ай бұрын

Кота однозначно нужно возвращать!😁

@ovsianka6958 8 ай бұрын

Костя:" А теперь финалочка!" Я:"Что? Извини не услышал." Костя:" А теперь финалочка!"

@greenhedgehog 8 ай бұрын

Как всегда - приятно смотреть Костика! :) Кстати, а завершение видео - снималось-то на том самом месте, Где был первый обзор Фронтеры!

@1inspect0r1 8 ай бұрын

32:43 А теперь финалочка! А теперь Финал Очка!

@sueaga 8 ай бұрын

Я искал того кто на это укажет здесь, и нашёл

@Dmi3iy82 8 ай бұрын

Просто сбой матрицы😂

@MrMarhail 8 ай бұрын

Когда увидел сцену на фоне оврага с Фронтерой, аж слезы навернулись. Это ж больше 10 лет уже прошло, тот самый обзор.

@danilkondratov2941 8 ай бұрын

Сервис огонь! Сначала зажимаем спец инструментом хомут пыльника, затем им же работаем как молотком, .... 😢😅

@danilkondratov2941 8 ай бұрын

Так можно было?)

@Николай-к4г4д 8 ай бұрын

Супер спецы, ху ли...

@Jim-Farmer 8 ай бұрын

Ахаххахахах да😂 хотел написать, но лень)))

@Jim-Farmer 8 ай бұрын

@@danilkondratov2941зачем?)) Этот же инструмент и зажимает сам правильно хомут, придавливает.

@GrichaBarbarin 8 ай бұрын

Антикорщик костюм на себя надел, а пленкой машину не закрыл. Странный какой то человек.😮

@Николай-к4г4д 8 ай бұрын

И так сойдёт - из мультика про Вовочку.

@Артур-у7ф 8 ай бұрын

костюм надевают.

@ДенисДенис-ю8л 8 ай бұрын

Ему антикор заказали а не кузов.

@GrichaBarbarin 8 ай бұрын

@@Артур-у7ф спасибо.

@Артур-у7ф 8 ай бұрын

@@GrichaBarbarin всегда пожалуйста))

@CyxyM4aHuH 8 ай бұрын

Цветный яркими цветами типа зелёный . Обычно бывают кислотный протравливающий грунт. Который после нанесения нужно покрыть обычным грунтом. Обязательно а потом только красить .

@fedor7695 8 ай бұрын

Тоже сразу на кислотник подумал. Не состав для антикора 100%

@IgorAvtoRemont 8 ай бұрын

Фронтера хороша когда вышла с ремонта😉 Ржавчина это грибок, который лезет везде, вопрос времени 🤗 Обычно люди красят и продают, пока опять не полезло😉

@Balakvely 8 ай бұрын

32:43 Только олды понят это место

@vitalysv942 8 ай бұрын

Первые видосы по бездорожью, там ещё брод был))

@ФёдорБАНский 8 ай бұрын

Было дело

@Klyuchna15 8 ай бұрын

Сразу вспомнил)

@евгенийИванов-ж7д 8 ай бұрын

Своё первое видео на ютюб Костя снимал в этом месте

@vkiki.ru_a 8 ай бұрын

Не хватает шляпы

@BEZ_KYPUR 8 ай бұрын

История важнее денег, Костя золотые слова, огромное тебе уважение

@MrSnegiryov 8 ай бұрын

Невероятное количество ржавчины для свежеотпескоструиной и покрашенной рамы. А то что на кузове уже моменты вообще ужас! Кто делал, наказать !!! Как так😢

@johnfirst6515 8 ай бұрын

так ладно если б это было в гараже у дяди васи за 100 тысяч, а он отдал больше миллиона рублей и вот такой результат

@ironman9328 8 ай бұрын

У меня с подвеской пескоструиной также было

@x-perd6470 8 ай бұрын

В гараже лучше покрасят, может в цвет не попадут, подтёки будут, но сделают жирным слоем.

@ac-pro.service 8 ай бұрын

Пескоструй-это услуга. Она бывает разной и с разным подходом. В случае с рамой никто не скрывает, а иногда кажется, что специально показывают как ужасно было это сделано...

@Niklot-s1984 8 ай бұрын

Посадить на горох коленками😂

@8urr993 8 ай бұрын

8:14, "антикор сделан по максимум" говорит Константин стоя над технологическим отверстием с подозрительными рыжими следами.

@Дима-ц4щ 8 ай бұрын

Это подтек внтикора который в раму заливали

@ГеоргийБорнин 8 ай бұрын

Где соломенная шляпа? 34:27

@ПавелВизард-э2л 8 ай бұрын

Костик держит на плаву всю автомобильную Ленинградской области :)

@Антон-н4р4д 8 ай бұрын

Если машина начала гнить и тебя это напрягает- ее надо продать, других выходов нет.

@Russian_officer 8 ай бұрын

Костян молодец, душевные такие видео пошли, более настоящие на мой взгляд, интересно смотреть 👍

@anton_e_sumin 8 ай бұрын

Костя, если попрёшься в историю с N47, ищи сразу битурбо от *23d версий. P.S. Frontera ОЧЕНЬ красивая.

@ertgery9084 8 ай бұрын

Финалочка флешбеки дает

@ROZOVDRIVE 8 ай бұрын

Бороться со ржавчиной на опеле равносильно борьбе с ветряной мельницой) у них с завода металл с примесью коррозии 😂

@cheb0tarev 8 ай бұрын

Не всегда. Моя Вектра 1999 года намного бодрее кузовом чем Мазда 6 2004го😂

@РусланИванов-ц1ц 8 ай бұрын

Сферический конь в вакууме.

@vladlastovsky4453 8 ай бұрын

Opel Vita C 2001 год, 10 лет отстояла по арки в грязи, ни единого рыжика

@Apliroot 8 ай бұрын

В Питере любая машина сгниёт. И даже ваши любимые lc100 все дырявые, как фронтера.

@johnmarsh7231 8 ай бұрын

Astra j 12 год выпуска ничего нет даже ни одного рыжика

@Aidar-q6c 8 ай бұрын

Костя! Ставлю царский лайк за твою речь про истории с этой машиной. ❤

@blackraiderrr6158 8 ай бұрын

Залили уже так что она сгниёт под этой шубой и этого никто не увидет,К-качество👍

@РашидЮнирович 8 ай бұрын

Едешь на ириновский и покупаешь растстоп бутылку литровую, и 3кг пушсала от ойлрайт, всё это рпзогреваешь и наносить, всё. Забываешь про всё на всегда! Не благодари!)

@ИванИванов-о2н3ш 8 ай бұрын

Пушсало топ)

@Артур-у7ф 8 ай бұрын

))) наивный мальчик, пушсало отпадает кусками через пару лет и по факту, это гавно, а не антикор и от этого отказались давным-давно не просто так.

@yousebuse 8 ай бұрын

@@Артур-у7ф само по себе говно еще то, а если с раст стопом смешать - самое оно, липкое и не сохнет

@РашидЮнирович 8 ай бұрын

@@Артур-у7ф ну конечно, с дивана тебе виднее))

@Артур-у7ф 8 ай бұрын

@@РашидЮнирович опаньки, обоссаные шуточки подъехали про диван))) я не удивлён, тебе лишняя пара не мешает?

@Vesh4.7 8 ай бұрын

Течь масла это фирменная антикоррозийная защита от опеля

@Shurkagan77 8 ай бұрын

Константин, приветствую! Менять сердце машины, в данном случае, не вариант, не тот проект. Это же не для гонок, а для души... Восстановление своей машины, с которой всё началось и с которой я смотрю видосы, найти её, выкупить, это достойно уважения! Спасибо за историю! Ещё раз повторюсь, машина должна остаться прежней, только лучше в техническом плане) Надеюсь, заметишь мой комментарий

@zcov3519 8 ай бұрын

Константин, 30 лет занимаюсь антикором, зкленый материал называется "святой источник"

@DiabloCM 8 ай бұрын

😂👍😂👍

@dmitriyv4557 8 ай бұрын

святой источник ржавчины?

@pants-on-head4368 8 ай бұрын

титаник, радикально чёрный цвет

@CanumVenaticorum 8 ай бұрын

@@pants-on-head4368 контрабандный товар!

@kupleno_v_kitae 8 ай бұрын

Лучший антикорцентр в СПб на RUST AUTO на Химиков, д. 2Т. Ребята работают на совесть, дают гарантию, отличные отзывы. Делаю только у них. Костя, попробуй к ним как нибудь заехать. Правда туда очередь на 2 месяца.

@ИванИвшин-ь2я 8 ай бұрын

Молодец Костян! Да игрушки у мужиков свои, и порой они плотно перекликаются с прошлыми игрушками! 👍

@l7allla 8 ай бұрын

Константин, работа как всегда колоссальная и подход радует. Хотел бы увидеть что будет с защитой после хутора. Мой клиренс (просвет) составляет 23мм, а не сантиметра как у некоторых и я как никто другой понимаю важность защиты чтоб на ней скользить как на лыже. мой опыт показывает что все эти болтовые соединения которые на защите присутствуют будут оторваны. Интересно было бы посмотреть, на хуторе оторвет болты так же как на асфальте или нет. С уважением 🤝

@audifantik2424 8 ай бұрын

прям два раза как про меня сказал) про дотошность реставрации авто. но в одно рыло. а второе. это на столько моя первая машина ауди 100 с3 авант заняла позицию жизни длинной в 12 лет. она видела все. и изменила мою жизнь во всем. и другого пути уже нет) что я так же, как и с фронтерой Костя, в этом году заменил кузов. и опять же в одно рыло. но, с подходом высокого уровня. и теперь у меня машина та, о которой я только мечтал когда смотрел на нее и смотрел о таких же в интернете. ауди 5000 с3 авант кватро 20v))))) так что, посмотрев эту серию, я почувствовал, что я такой не один)))

@passat112112 8 ай бұрын

А как регистрировали замену кузова?

@audifantik2424 8 ай бұрын

@passat112112 а никак. Просто оформил как новый купленный авто. Старый кузов снял с учета, новый поставил. И перенёс гос номера с старого кузова на новый. Тоесть. Вин теперь у меня другой в тех паспорте

@1_big_toys 8 ай бұрын

Малярка дело не простое, а на старом кузове тем более, коррозия рак авто, полностью удаляется только заменой или пескоструем + химическое травление, правильная покраска с применением первичных грунтов, и конечно обработка невысыхающими антикорами консервантами. Я прохожу такой же путь реставрации только один, и это мрак. Правильная реставрация это дело богатых либо упорных и с руками. Выпуски по фронтере 🔥👍

@СтаниславПетров-г9и 8 ай бұрын

Тот же карьер - хороший штрих соединяющий тогда и сейчас. Не хватает футболки Доброе утро, Вьетнам и смешной шляпы

@imax.art86 8 ай бұрын

За ген. линию спасибо. Так гораздо приятнее. И за кадры природы спасибо (оператору, видимо).

@РенатЗакиров-з5м 8 ай бұрын

А это случайно не та самая локация, с которой у Кости и Фронтеры всё начиналось?

@GennadiyIvanov 8 ай бұрын

Да

@astergall1173 8 ай бұрын

Не, ты что, просто совпадение.

@РенатЗакиров-з5м 8 ай бұрын

@@astergall1173 точно, просто совпадение. Чувак до сих пор под песочком лежит заживо похороненный. 🤣

@ThisGringo 8 ай бұрын

Костя, привет! Вложить денег в то что нравится и потому что можешь - это всегда круто! Вопрос здесь что уровень восстановления не очень на уровне (я причем не говорю про реставрацию, потому что здесь она лишняя - а именно про ремонт/восстановление) Сейчас же есть много примеров где круто работают с холодным/горячим цинком/эпоксидными покрытиями/полиуретановыми красками и так далее - результат в умелых руках получается просто космос (примеров таких работ действительно стало сильно больше чем было) А здесь увы просто могила денег, залить все сначала зеленой блевотой, потом уже другой динитрольной от безыисходности и пойти заново на круг - вот это не кул! И не круто что тебя окружают спецы которые сами все знают (например теже милриф/скрю и т.д) - и они почему то знают, но не хотят делать чтоб был прям пример изделия. В общем тебе низкий поклон за классику, но здесь ты пока что не дожал :)

@Krabik_Pups 8 ай бұрын

Без кота и жизнь плоха. Ставьте лаык если хотите чтобы Константин вернул кота на лючок бензобака)

@NodsFrend 8 ай бұрын

Костик! Терпения тебе с большой буквы! ни о чем не жалей, живи Красавцом!

@drom 8 ай бұрын

Погода в Питере спонсор этого ролика😅🌧

@sueaga 8 ай бұрын

А я думал всё же вы

@13Vash13 3 ай бұрын

12:01 а на рулетке 220 мм просвет. Кот Саймон уже не нужен. Ты уже повзрослел и котик с миской, это уже не так смешно, как раньше.

@Артём-у4г5с 8 ай бұрын

Не многие, наверное, поняли суть поездки на хутор, и суть заднего фона финалки)) Но для антуража надо было взять с собой ковбойскую шляпу)) Константин, мое почтение))

@MillReef 8 ай бұрын

Константин, спасибо за дисклеймер ❤

@old_pcfixer 8 ай бұрын

Кот должен быть обязательно! Без него это уже совсем не та фронтера!

@Yin_Yang_2K09 8 ай бұрын

Костя ездит теперь только на уазе и фронтере, т.к. ренж ровер в сервисе)

@watcher9115 8 ай бұрын

Константин, огромный респект! Золотые слова - "Надо восстанавливать до конца, и потом машина ответит непередаваемыми Эмоциями."

@Sergiiiii 8 ай бұрын

Пересмотрел Ильдара? Стал делать генлинии.)))

@13Vash13 3 ай бұрын

Как так? Иномарки ведь не ржавеют, это типа только отечественный автомобиль может за год покрыться ржавчиной. Вот очередной раз развеян миф, что иномарки не ржавеют.

@batjkinson 8 ай бұрын

Костян хочет обмануть химию,чтобы Опель до 2000 не ржавел!!!))))

@_Sania. 8 ай бұрын

А углубления в защите под болты чё не сделали! Прессом и нужной оправкой , грани болтов ушли бы в углубления

@13Motor13 8 ай бұрын

Он тебя породил, он и убьет😅

@perque838 8 ай бұрын

Костантин, я езжу на х1 на n47s, бери его, он слегка повеселее, а вся навесуха та же, и коробку втыкай не 6hp, а 8, тогда на него при желании можно чипа воткнуть, 6-ступка не будет держать момент. А так, полностью поддерживаю, мотор хорош, прёт что нужно.

@YouTubeSamec 8 ай бұрын

Конечно, ты не опускаешь руки как другие, когда у тебя доход в месяц 30 миллионов 😁

@discoveryripper 8 ай бұрын

Он не опускал руки никогда и этот доход обеспечил себе сам.

@TheSimonsergei 8 ай бұрын

Офигительный проект, машина лучшая! Сам от такой бы не отказался особенно в таком состоянии😂

@Antoxapl 8 ай бұрын

Последняя малярка.... ну ну вот и УАЗ на покраску

@MrFresh-tr8ul 8 ай бұрын

Кайф, Спасибо Костя❤ Котика с миской обязательно добавь!

@Капер-777 8 ай бұрын

На фоне анти гелика !я подумал что про него и будет видео.....хитрый Костя 😄

@Капер-777 8 ай бұрын

@SASY.PW__Ha_CauTe__23 сасёш?

@Zatirakhin 8 ай бұрын

По моему субъективному мнению, болты на защиту нужны с круглой шляпкой под торкс(в идеале бы и на самой защите углубление/потай под них). Грани на стандартных болтах умрут после "шлифовки" на бездоре и снятие защиты станет квестом.

@Tonypropod 8 ай бұрын

Есть старая индейская поговорка: «Лошадь сдохла - слезь»

@username8-v7s 8 ай бұрын

Теперь на хутор залетаешь и орешь - лыжню!

@writemeback1779 8 ай бұрын

На финалке машине смотрится шикарно, очень все же хороший дизайн у автомобиля.

@gaponspb 8 ай бұрын

Зачем нужен авто, если на него нет поворотников по 300р😂

@АлександрЗахватов-ч1р 8 ай бұрын

идём смотреть самое первое видео на канале кости)) уроборос замкнул свой цикл! Костя ты крут, такой путь за 11 лет, и остался верен тому с чего начал.

@Alekcei-c-Yrala 8 ай бұрын

*Константин , здравствуй ! Очень рад тебя видеть после не лёгкой смены на производстве ! Однозначно лайк и привет тебе с Урала !!!*

@НиколайЧудойогурт 8 ай бұрын

Костя! Верни котика на лючек бака 😊

@ertgery9084 8 ай бұрын

Как то в мэрсе у отца текло масло так что и менять не надо было и в моторе и в коробке медленно менялось а то некоторые говорят что не надо менять и кузов спереди не гнил в масле весь был