БОРОЛИСЬ С ГНИЛЬЮ НА НОВОМ КУЗОВЕ, А ПОТОМ МОТОР ....

Рет қаралды 721,308

Күн бұрын

За авто иди на Дром
🚗drom.ru/s/s2I 🚗
И первым узнавай информацию о максимальной скорости нашего гидрика по параметрам:
Прочие авто
Пробег- 525 252 км
Цена - 525 252
В Санкт- Петербурге
Материалы для антикора предоставили DINITROL98
dinitrol98.ru
Телеграм Каналt.me/academeg_...
Канал с ШОРТСАМИ
/ @academegshorts
ПО вопросам рекламы и сотрудничества:
academeg@a-proved.ru
Мой канал стримов:
/ academegdai. .
Instagram:
/ academeg
Вконтакт:
AcademeG
AcademeG тру ориджинал групп:
academeg...
Фтарой канал:
/ academeg. .
TikTok
/ academeg.offi. .
Автохимия Suprotec-Aprohim:
suprotec.ru/
Реклама ООО «Амаяма Авто». erid:2VfnxvZoeKi

Пікірлер: 1 600

@РафаэльРосалес 4 ай бұрын

Без кота на крышке бака я не признаю в этом авто "ту самую фронтеру". Проект просто вышний, спасибо

@jk4938 4 ай бұрын

появился настоящий кот😁

@nayKaHD 4 ай бұрын

Внимание, пасхалочка! Первый обзор на фронтеру был на фоне оврага, возможно именно этого. Очень символично. Константин, красавчик!

@BrodskiyI 4 ай бұрын

Олды помнят)

@vallonakulov8473 4 ай бұрын

Да именно этого

@alorinkrolik8425 4 ай бұрын

у меня с первого кадра карьера такая мысль пробежала. И еще такая, что на этот раз Костя вряд ли залезет на крышу с табуретом))

@ЗахарСергеев-р2д 4 ай бұрын

Видать кто то еще был в багажнике )

@oleeeg94 4 ай бұрын

Это тот же самый овраг )

@VicD. 4 ай бұрын

Костя пару серий назад: "Это моя последняя малярка" Костя спустя пару серий: "УАЗик в эту зиму будет перекрашиваться"

@romanshatskyi6652 4 ай бұрын

После всех слов о косяках маляров в работе с этим мёртвым ведром никакая малярка больше не возьмёт никакую машину от академика!)))

@DanMajorov 4 ай бұрын

@@VicD. Дело айдена живёт

@ТомаМельникова 4 ай бұрын

@@DanMajorov при чем тут айден ?

@DanMajorov 4 ай бұрын

@@ТомаМельникова у айдена также слова с его делами не сходятся

@МайкВазовский-д3б 4 ай бұрын

@@romanshatskyi6652 тут суть в том что в его случае , с его слов , это всё делается за огромные кассы , откати машину дальше от Питера в любой здравый небольшой сервис , тебе сделают в два раза лучше и дешевле.

@Алекс-ъ9и7к 4 ай бұрын

Я бы датчик не менял, благодаря нему Опель точно не сгнил бы при такой течи масла🤣🤣🤣

@anonymouzxx 4 ай бұрын

это известная болячка GM-моторов, у меня был Лачетти хэтчбек, на нём вообще из датчика ручьём лилось на заведённом моторе

@KajitMen 4 ай бұрын

@@anonymouzxx если экотек не течет, значит что-то не так…

@СтасЧинченко 4 ай бұрын

Подписчик который писал в прошлой серии про ржавые болты в задний фонарь, алилуя тебя услышали, и закрутили новые болты👏👏👏👏

@l.zh. 4 ай бұрын

Мы все это подумали наверное

@BentonKoss 4 ай бұрын

Я писал

@cheaterkms7858 4 ай бұрын

У меня во владении уже 4 года lincoln town car 3 поколения 2001 года. Куплен был в состоянии металлолом, 3 раза бился не по своей вине, заменена рама, 70% навесной кузовни, новый ноускат из Японии, буквально половина машины уже новая по технике, включая всю ходовую и половину мотора, но недавно этот засранец прожевал мне подшипник в мосту и полуоси теперь на выброс, купил мост от лимузина и потихоньку приводится обратно в живое состояние из недвижимости. Сучара иногда меня бесит, сейчас особенно, но спасибо тебе Костя за слова примерно с 6:40. Я думаю для таких дурачков как я, которые собирают машину своей мечты из состояния чермет это очень помогает не бросить свои корыта куда нибудь гнить или слить за бесценок. Благодаря твоей маленькой мотивации доделаю эту канистру и тоже буду ездить кайфовать :))

@usa4off 4 ай бұрын

А у меня ford scorpio 2 cosworth уже год электрики не могут сделать проводку подкапотную, одни обещания а ещё предстоит перекрас полный и ещё ещё и ещё)

@StethGarage 4 ай бұрын

Ford Focus RSd 😂 такая же ситуация 😅

@MrTuskenbane 4 ай бұрын

Самое главное во всем этом не перегореть

@Mark_Sharapov 4 ай бұрын

Удачи и терпения тебе, бро!

@SUPERSTAR-gw4cl 4 ай бұрын

Да и я такой же, у самого опель вектра А 91 г. По технике все гуд, а по кузову была перевалке, сварка и прочее с последующим покрасом😅

@DimaKorenev 4 ай бұрын

Костя, на интервью вписки ты сказал что у тебя 16 машин, Сними видео, и удели 2-3 минуты каждой машине, покажи в каком они состоянии сейчас

@ЕлисейМартюшев-у4м 4 ай бұрын

Что им будет в гараже

@DimaKorenev 4 ай бұрын

@ Да напомнить подписчикам просто, какие у Кости машины, и как они сейчас живут

@alexius000 4 ай бұрын

@@DimaKorenevа разве он этим не занимается на протяжении всего своего времени?)))

@DimaKorenev 4 ай бұрын

@@alexius000в одном видео всех машин не было очень давно, точно больше года

@GT-gx8ng 4 ай бұрын

Там большинство под навесом😮 Но если они зимой по соли не гоняют и под навесом сидят без снега - то им ваще по кайфу спать😅😊

@СергейАга-в9я 4 ай бұрын

Укрывная плёнка стоит 300р, моток скотча 300р,обклеивать максимум полчаса, - загваздаем свежепокрашенную машину, будем героически оттирать

@АнтонБабин-р6д 4 ай бұрын

И то вы преувеличиваете, не больше 150 р плёнка и так же скотч 😅

@Николай-к4г4д 4 ай бұрын

Так лакокраска от этих оттираний только лучше же становится! 😂

@rwzshofo 4 ай бұрын

@@АнтонБабин-р6д 170рублей в леруа мерлен

@СергейАга-в9я 4 ай бұрын

@@АнтонБабин-р6д это если не в строительном а в автоэмалях покупать)

@alex.yurkin 4 ай бұрын

Ген.директор УАЗа: отберите у него машину! А в салоне такие: мы не можем, он его купил.

@Yury_320 4 ай бұрын

Это с ренжом было

@underdg1 4 ай бұрын

@@Yury_320эт шутка тип, расслабься

@saiber7368 4 ай бұрын

@@Yury_320а я думала сова

@Vados00007 4 ай бұрын

И в чём прикол?🤔

@astergall1173 4 ай бұрын

Не, эти то как раз отберут, и не посмотрят что купил.

@YuRRka_Vladimirovich 4 ай бұрын

Приятно смотреть эмоции человека который может себе такое позволить и не скатиться в моральном плане. Костя хочет это делать и делает. Возможности для этого сам себе сделал. Молодец. Можно сказать, что у человека жизнь удалась. И даже как то не завидно. Просто рад за него. От души и по-человечески.

@KirasRus79 4 ай бұрын

По тому, что Костя делится с нами своей радостью. Поэтому и не завидно, как будто переживаешь как свою радость, Костян заражает позитивом.

@OBrylev 4 ай бұрын

"А теперь финалочка" (для тех кто не понял с первого раза "А теперь финалочка" )))

@Cher_dag 4 ай бұрын

Финал Очка

@GT-gx8ng 4 ай бұрын

Та там мб криво обрезали😅

@Alexey_samodelkin 4 ай бұрын

А че не 3 раза, всего 2

@Alex_Kurb. 4 ай бұрын

@@Alexey_samodelkin можно было и все 5

@Bloodtlt 4 ай бұрын

Я подумал сейчас как у Вал канала финалочка будет с рывками.

@veniamin_b4 4 ай бұрын

Моё почтение уровню отношения к деталям. Именно так здоровый человек должен воспринимать любой механизм оказавшийся рядом. Пусть такие люди как *автор канала* будут всегда среди нас.

@vishera. 4 ай бұрын

5:38 винты вкрутили не ржавые, пацаны расходимся

@melnikov.a.a 4 ай бұрын

Петиция за возврат наклейки кота, КОТА НА ФРОНТЕРУ!!! Это непременный атрибут 🎉🎉🎉

@halif123456 4 ай бұрын

Только олды поймут отсылку на то место,где снималась финалочка 🤣

@Yakhontoviy 4 ай бұрын

33:40 - ваааааай, а место-то историческое. Если мне не изменяет память, то самый первый обзор Кококости и именно на фронтеру был точно в этом месте

@МишаМургаМ 4 ай бұрын

Только мужык на фоне не копает

@serggorn2877 4 ай бұрын

Какой-то не тот Константин. Обычно щуп масла всегда облизывал .....😂😂😂

@Vitaliy_R89 4 ай бұрын

Повзрослел)

@kaxan1407 4 ай бұрын

Видимо сытый был

@КонстантинР-ю4с 4 ай бұрын

И вдшку пробовал

@gleb30297 4 ай бұрын

Кота нужно вернуть! Без кота это не та фронтера! Пофигу на тонировку, а вот кот это святое!

@krlbalandis 4 ай бұрын

как сентиментально: фронтера, первая локация, начало твоей карьеры было впечатляющим. не хватает только купаться голышом в озере.😅

@Rr-lm1xl 4 ай бұрын

С фронтерой

@Никита_Юрьевич 4 ай бұрын

При антикоре следовало бы закрыть хотя бы основные болты ходовой части, которые будут откручиваться 🥲 По видео, покраске сделана класс 👍🏻 (как спец говорю)

@LOL85266 4 ай бұрын

N47D20 Это огонь! Он же был и варианте с двумя турбинами в E87 123D , Фронтера капец как поедет! Очень хотелось бы увидеть такой свап!

@YourBadFakeSkill 4 ай бұрын

Забей , это глупость. Когда есть японо моторы

@Cloud-mp1rp 4 ай бұрын

@@YourBadFakeSkill Япономоторы скучно и не интересно. Таким макаром туда можно было бы и UZ засунуть, но это будет трёхкратно переваренный кал

@кирилливащенко-ю6б 4 ай бұрын

Нее, m47 точно там лучше будет, n47 проблемный

@LDimon84 4 ай бұрын

@@YourBadFakeSkillкакой японо мотор сравниться с М57б30?

@AntonB2107 3 ай бұрын

@@YourBadFakeSkillфуууу.

@ИльяКонищев-ы7п 4 ай бұрын

Спасибо большое Косте и Ко за контент! Благодаря вашему упорству и лёгкостью к восприятию трудностей в ремонте - начал сам ремонтировать Логан (долго сервис ждать) уперся в шлифовку гбц это в нашей деревне долгая история.... Купил ниву 5д оставив Логана на месяц... Потихоньку ремонтирую по часа 3 в выхи... Купил мотик , не на ходу... Теперь ремонтирую три ТС - И РАДУЮСЬ жизни😂😂😂

@RaraAvis1400 4 ай бұрын

Тоже 2 машины и байк. Они не на коленях. Но среди них есть 2107.. Не хватает сил на обслугу всего. Как у народа выходит большой парк содержать мне не понятно. Это надо, чтоб отдельный человек по сервисам ездил) Крепись, брат )

@bobamyxa917 4 ай бұрын

Костя: я умею дожимать проекты Камаз: ну да, ну да, пошел я на хрен

@БетонныйСтолбдляМарка2 4 ай бұрын

А что с ним? С ним все что могли сделали, это одноразовый проект!

@tepanebt1877 4 ай бұрын

Именно туда ему и дорога

@BEBRA_09 4 ай бұрын

Братан ну там проблема что его не куда более развивать. Максимум искать коробас хрен знает от чего, но не факт что камаз будет ехать уж сильно быстрее

@SaenkoILiveStreaming 4 ай бұрын

Его доделали и продали давным давно

@RUchanel 4 ай бұрын

@SLIV44.RU__Ha_CauTe_37😊tyt😢😅😮y😢🎉🎉eé❤❤❤😂😢😢😢😮pppi😢🎉😂w😊

@vladimircalkin3041 4 ай бұрын

5:09 мин видео кантик двери в низу тоже уже полез рыжик очень хорошо видно

@артёмхомюк-ъ3ч 4 ай бұрын

Я очень надеюсь что это рыжая фигня с порога

@miedviediev3762 4 ай бұрын

Total

@RealSomeone 4 ай бұрын

32:44 монтажёру так понравилось как Костя причмокивает, что он решил это вставить дважды :)

@defferensal 4 ай бұрын

По тому что финальный монтаж за костей.

@АлмасБиктасов-ь5т 4 ай бұрын

Было бы круто если бы кто копал яму на заднем фоне)) это же то самое место)

@ZAP0R0ZHETS 4 ай бұрын

Костя: это моя последняя малярка. Так же Костя: уазик будет перекрашиваться.

@imax.art86 4 ай бұрын

Вы не понимаете - это ДРУГОЕ😂

@by_kr0lik771 4 ай бұрын

Классный формат получился. Молодец что не бросил её) Смотрю тебя еще с того самого обзора на эту фронтеру) Не хватало только шляпы и все как в первый раз)))

@fordmaks 4 ай бұрын

Звери, делают антикор на машине выехавшей из малярки месяц назад, и не укрыли даже элементарной одноразовой пленкой....... действительно не везет косте с сервисами....

@shprotfirst8354 4 ай бұрын

если и будут брызги они легко оттираются, косяк будет если их не убрать сразу и поездить пару дней

@fordmaks 4 ай бұрын

@shprotfirst8354 те укрыть пленкой по вашему сложнее чем смывать гудрон со свежеокрашенной машины с не вставшим до конца лаком? В таком же сервисе работаете? 🤣

@NoName-tv5vf 4 ай бұрын

@@fordmaksкуда лак должен стать? За дверью? Куда?

@fordmaks 4 ай бұрын

@@NoName-tv5vf кристаллизоваться до максимальной твердости.

@ZAP0R0ZHETS 4 ай бұрын

@@NoName-tv5vf по стойке смирно. Полное отверждение. Гугл в помощь.

@MrMarhail 4 ай бұрын

Когда увидел сцену на фоне оврага с Фронтерой, аж слезы навернулись. Это ж больше 10 лет уже прошло, тот самый обзор.

@Jim-Farmer 4 ай бұрын

С рамой я изначально думал что так и будет. Ее надо было порошком красить или так же в Динитрол с травлением ржи, а не водой из болота и краской с баллончика.😂

@Tip_na_e34 4 ай бұрын

И перед этим снять всё с неё было неплохо бы

@Антон-с9ц3б 4 ай бұрын

Где такую камеру под порошок найти только

@imax.art86 4 ай бұрын

А я под тем видео где ее песочили писал что это все фигня и она зацветёт

@Александр-ш6и7ъ 4 ай бұрын

@@Антон-с9ц3б6 метров - вполне стандартная камера для металлоконструкций

@ОлегЕгоров-ж3ш 4 ай бұрын

Порошковая покраска самая гавенная в плане сохранение метала. При запекании пластик натягивается, и чуть отходит от металла. В этом чуть, появляется влажность и процесс гниения металла идет незаметно. А потом в одночастье, раз и пистец. Технология от военных, технику красить. Для себя любимого, только то что не жалко и можно незадорого переделать.

@seregakovaloyv 4 ай бұрын

Восемь лет назад из Владика можно было притащить под эту раму фронтеры кучу исудзу wizard 2000гг в отличнейших состояниях и комплектациях со всеми потрахами с раздатками мостами коробками движками.

@КириллНагинец-з1з 4 ай бұрын

Даже не обклеили кузов) задний бампер соответственно тоже проантикорили )

@Николай-к4г4д 4 ай бұрын

20:51 вы сюда посмотрите! 😢

@GrichaBarbarin 4 ай бұрын

Антикорщик костюм на себя надел, а пленкой машину не закрыл. Странный какой то человек.😮

@Николай-к4г4д 4 ай бұрын

И так сойдёт - из мультика про Вовочку.

@Артур-у7ф 4 ай бұрын

костюм надевают.

@ДенисДенис-ю8л 4 ай бұрын

Ему антикор заказали а не кузов.

@GrichaBarbarin 4 ай бұрын

@@Артур-у7ф спасибо.

@Артур-у7ф 4 ай бұрын

@@GrichaBarbarin всегда пожалуйста))

@ovsianka6958 4 ай бұрын

Костя:" А теперь финалочка!" Я:"Что? Извини не услышал." Костя:" А теперь финалочка!"

@greenhedgehog 4 ай бұрын

Как всегда - приятно смотреть Костика! :) Кстати, а завершение видео - снималось-то на том самом месте, Где был первый обзор Фронтеры!

@MrSnegiryov 4 ай бұрын

Невероятное количество ржавчины для свежеотпескоструиной и покрашенной рамы. А то что на кузове уже моменты вообще ужас! Кто делал, наказать !!! Как так😢

@johnfirst6515 4 ай бұрын

так ладно если б это было в гараже у дяди васи за 100 тысяч, а он отдал больше миллиона рублей и вот такой результат

@ironman9328 4 ай бұрын

У меня с подвеской пескоструиной также было

@x-perd6470 4 ай бұрын

В гараже лучше покрасят, может в цвет не попадут, подтёки будут, но сделают жирным слоем.

@ac-pro.service 4 ай бұрын

Пескоструй-это услуга. Она бывает разной и с разным подходом. В случае с рамой никто не скрывает, а иногда кажется, что специально показывают как ужасно было это сделано...

@Niklot-s1984 4 ай бұрын

Посадить на горох коленками😂

@ertgery9084 4 ай бұрын

Финалочка флешбеки дает

@danilkondratov2941 4 ай бұрын

Сервис огонь! Сначала зажимаем спец инструментом хомут пыльника, затем им же работаем как молотком, .... 😢😅

@danilkondratov2941 4 ай бұрын

Так можно было?)

@Николай-к4г4д 4 ай бұрын

Супер спецы, ху ли...

@Jim-Farmer 4 ай бұрын

Ахаххахахах да😂 хотел написать, но лень)))

@Jim-Farmer 4 ай бұрын

@@danilkondratov2941зачем?)) Этот же инструмент и зажимает сам правильно хомут, придавливает.

@13nikita13 4 ай бұрын

Кота однозначно нужно возвращать!😁

@1inspect0r1 4 ай бұрын

32:43 А теперь финалочка! А теперь Финал Очка!

@sueaga 4 ай бұрын

Я искал того кто на это укажет здесь, и нашёл

@Dmi3iy82 4 ай бұрын

Просто сбой матрицы😂

@YouTubeSamec 4 ай бұрын

Конечно, ты не опускаешь руки как другие, когда у тебя доход в месяц 30 миллионов 😁

@discoveryripper 4 ай бұрын

Он не опускал руки никогда и этот доход обеспечил себе сам.

@pashkarbwetrov 4 ай бұрын

Скотчем обклеили, а пленку за 100₽ натянуть не судьба. Будем потом опыл со свежего лака оттирать 🤦

@ЕлисейМартюшев-у4м 4 ай бұрын

Воск там, скорее всего. Сам отпадёт

@sorrel12345100 4 ай бұрын

Рил, укрывочная плёнка 4х12м стоит 300р вот только сегодня покупал. Варвары щит моторный и по внешке все свежекрашенное забрызгали

@Николай-к4г4д 4 ай бұрын

20:51 Моторный щит - красотища же! 😢

@Aidar-q6c 4 ай бұрын

Костя! Ставлю царский лайк за твою речь про истории с этой машиной. ❤

@ROZOVDRIVE 4 ай бұрын

Бороться со ржавчиной на опеле равносильно борьбе с ветряной мельницой) у них с завода металл с примесью коррозии 😂

@cheb0tarev 4 ай бұрын

Не всегда. Моя Вектра 1999 года намного бодрее кузовом чем Мазда 6 2004го😂

@РусланИванов-ц1ц 4 ай бұрын

Сферический конь в вакууме.

@vladlastovsky4453 4 ай бұрын

Opel Vita C 2001 год, 10 лет отстояла по арки в грязи, ни единого рыжика

@Apliroot 4 ай бұрын

В Питере любая машина сгниёт. И даже ваши любимые lc100 все дырявые, как фронтера.

@johnmarsh7231 4 ай бұрын

Astra j 12 год выпуска ничего нет даже ни одного рыжика

@BEZ_KYPUR 4 ай бұрын

История важнее денег, Костя золотые слова, огромное тебе уважение

@Balakvely 4 ай бұрын

32:43 Только олды понят это место

@vitalysv942 4 ай бұрын

Первые видосы по бездорожью, там ещё брод был))

@ФёдорБАНский 4 ай бұрын

Было дело

@Klyuchna15 4 ай бұрын

Сразу вспомнил)

@евгенийИванов-ж7д 4 ай бұрын

Своё первое видео на ютюб Костя снимал в этом месте

@vkiki.ru_a 4 ай бұрын

Не хватает шляпы

@ПавелВизард-э2л 4 ай бұрын

Костик держит на плаву всю автомобильную Ленинградской области :)

@CyxyM4aHuH 4 ай бұрын

Цветный яркими цветами типа зелёный . Обычно бывают кислотный протравливающий грунт. Который после нанесения нужно покрыть обычным грунтом. Обязательно а потом только красить .

@fedor7695 4 ай бұрын

Тоже сразу на кислотник подумал. Не состав для антикора 100%

@old_pcfixer 4 ай бұрын

Кот должен быть обязательно! Без него это уже совсем не та фронтера!

@blackraiderrr6158 4 ай бұрын

Залили уже так что она сгниёт под этой шубой и этого никто не увидет,К-качество👍

@IgorAvtoRemont 4 ай бұрын

Фронтера хороша когда вышла с ремонта😉 Ржавчина это грибок, который лезет везде, вопрос времени 🤗 Обычно люди красят и продают, пока опять не полезло😉

@Антон-н4р4д 4 ай бұрын

Если машина начала гнить и тебя это напрягает- ее надо продать, других выходов нет.

@ДенисБаранов-ф2э 4 ай бұрын

Если в конце следующий серии не будет "Земля, Земля, я Юпитер", то мы отказываемся смотреть Спойлер, она будет - помяните мои слова

@8urr993 4 ай бұрын

8:14, "антикор сделан по максимум" говорит Константин стоя над технологическим отверстием с подозрительными рыжими следами.

@Дима-ц4щ 4 ай бұрын

Это подтек внтикора который в раму заливали

@deadlydarkness3408 4 ай бұрын

У меня вечная подписка на малярку фронтеры😂 Красавчик, всех подмял😉

@РенатЗакиров-з5м 4 ай бұрын

А это случайно не та самая локация, с которой у Кости и Фронтеры всё начиналось?

@GennadiyIvanov 4 ай бұрын

Да

@astergall1173 4 ай бұрын

Не, ты что, просто совпадение.

@РенатЗакиров-з5м 4 ай бұрын

@@astergall1173 точно, просто совпадение. Чувак до сих пор под песочком лежит заживо похороненный. 🤣

@ВладимирГераскин-с2ф 4 ай бұрын

Костя - браво!!! Красавец!!! Твой "франтерик " не состоявшаяся история многих парней , мужчин и благодаря тебе мы можем порадоваться , самореализоваться что - ли ... как - то , так ) Спасибо!!!

@zcov3519 4 ай бұрын

Константин, 30 лет занимаюсь антикором, зкленый материал называется "святой источник"

@DiabloCM 4 ай бұрын

😂👍😂👍

@dmitriyv4557 4 ай бұрын

святой источник ржавчины?

@pants-on-head4368 4 ай бұрын

титаник, радикально чёрный цвет

@CanumVenaticorum 4 ай бұрын

@@pants-on-head4368 контрабандный товар!

@MrFresh-tr8ul 4 ай бұрын

Кайф, Спасибо Костя❤ Котика с миской обязательно добавь!

@drom 4 ай бұрын

Погода в Питере спонсор этого ролика😅🌧

@sueaga 4 ай бұрын

А я думал всё же вы

@1_big_toys 4 ай бұрын

Малярка дело не простое, а на старом кузове тем более, коррозия рак авто, полностью удаляется только заменой или пескоструем + химическое травление, правильная покраска с применением первичных грунтов, и конечно обработка невысыхающими антикорами консервантами. Я прохожу такой же путь реставрации только один, и это мрак. Правильная реставрация это дело богатых либо упорных и с руками. Выпуски по фронтере 🔥👍

@batjkinson 4 ай бұрын

Костян хочет обмануть химию,чтобы Опель до 2000 не ржавел!!!))))

@StoryOfAuto 4 ай бұрын

Константин, огромный респект за то, что вкладываешь душу в старые машины! Я смотрю вас не так давно (но слышал конечно лет 7 назад точно)), но сам болею той же болезнью)) Знаю по личному опыту, что в опель можно вкладывать бесконечно)) У меня астра gtc H, тоже купил в кредит, первый авто, без денег и тд. На данный момент это полноценный член семьи, на котором изъездил чуть ли не пол страны, вложено больше 1 млн ₽, хотя покупался за 300 тыс. Просто есть люди, которые относятся к машине как к вещам (ну как правило это нормальные, прагматичные люди), а есть вот такие, кто видит в авто ту самую историю и не хочет ее забывать!

@Krabik_Pups 4 ай бұрын

Без кота и жизнь плоха. Ставьте лаык если хотите чтобы Константин вернул кота на лючок бензобака)

@Russian_officer 4 ай бұрын

Костян молодец, душевные такие видео пошли, более настоящие на мой взгляд, интересно смотреть 👍

@Vesh4.7 4 ай бұрын

Течь масла это фирменная антикоррозийная защита от опеля

@Rossiiskii 4 ай бұрын

Ура десять серий про малярку и задние фонари 😂😂😂

@РашидЮнирович 4 ай бұрын

Едешь на ириновский и покупаешь растстоп бутылку литровую, и 3кг пушсала от ойлрайт, всё это рпзогреваешь и наносить, всё. Забываешь про всё на всегда! Не благодари!)

@ИванИванов-о2н3ш 4 ай бұрын

Пушсало топ)

@Артур-у7ф 4 ай бұрын

))) наивный мальчик, пушсало отпадает кусками через пару лет и по факту, это гавно, а не антикор и от этого отказались давным-давно не просто так.

@yousebuse 4 ай бұрын

@@Артур-у7ф само по себе говно еще то, а если с раст стопом смешать - самое оно, липкое и не сохнет

@РашидЮнирович 4 ай бұрын

@@Артур-у7ф ну конечно, с дивана тебе виднее))

@Артур-у7ф 4 ай бұрын

@@РашидЮнирович опаньки, обоссаные шуточки подъехали про диван))) я не удивлён, тебе лишняя пара не мешает?

@watcher9115 4 ай бұрын

Константин, огромный респект! Золотые слова - "Надо восстанавливать до конца, и потом машина ответит непередаваемыми Эмоциями."

@anton_e_sumin 4 ай бұрын

Костя, если попрёшься в историю с N47, ищи сразу битурбо от *23d версий. P.S. Frontera ОЧЕНЬ красивая.

@Francomason33 4 ай бұрын

Электроволга, зил, чайка, бэнтли. Ты уже вписал себя в историю кастома. Хвост пистолетом! Держись!

@LDimon84 4 ай бұрын

В историю балабольства да, а кастомы прикольные да

@Tonypropod 4 ай бұрын

Есть старая индейская поговорка: «Лошадь сдохла - слезь»

@Shurkagan77 4 ай бұрын

Константин, приветствую! Менять сердце машины, в данном случае, не вариант, не тот проект. Это же не для гонок, а для души... Восстановление своей машины, с которой всё началось и с которой я смотрю видосы, найти её, выкупить, это достойно уважения! Спасибо за историю! Ещё раз повторюсь, машина должна остаться прежней, только лучше в техническом плане) Надеюсь, заметишь мой комментарий

@СтаниславПетров-г9и 4 ай бұрын

Тот же карьер - хороший штрих соединяющий тогда и сейчас. Не хватает футболки Доброе утро, Вьетнам и смешной шляпы

@АлександрЗахватов-ч1р 4 ай бұрын

идём смотреть самое первое видео на канале кости)) уроборос замкнул свой цикл! Костя ты крут, такой путь за 11 лет, и остался верен тому с чего начал.

@АнтонПарамир 4 ай бұрын

Сколько любви к первенцу😊❤❤❤

@ИванИвшин-ь2я 4 ай бұрын

Молодец Костян! Да игрушки у мужиков свои, и порой они плотно перекликаются с прошлыми игрушками! 👍

@kotmatroskin5582 4 ай бұрын

Внатуре, Костя начал писать генлинии😂😂😂👍🏻👍🏻👍🏻

@Тюмень-ш7н 4 ай бұрын

В Тюмени 00.00 часов и на тебе видосик. Отменяется спать.

@mo1ty 4 ай бұрын

Камчатка… 7 утра))

@Vados00007 4 ай бұрын

В Латвии 21.10

@Petrovich72rus 4 ай бұрын

Да пипец ни говори! Постоянно видео поздно выходят!😂 Привет с Преображенского..))

@АлексейСмирнов-я1р 4 ай бұрын

Привет с Балаково 23:17😅

@mrprototype001 4 ай бұрын

землякам привет)

@Артём-у4г5с 4 ай бұрын

Не многие, наверное, поняли суть поездки на хутор, и суть заднего фона финалки)) Но для антуража надо было взять с собой ковбойскую шляпу)) Константин, мое почтение))

@audifantik2424 4 ай бұрын

прям два раза как про меня сказал) про дотошность реставрации авто. но в одно рыло. а второе. это на столько моя первая машина ауди 100 с3 авант заняла позицию жизни длинной в 12 лет. она видела все. и изменила мою жизнь во всем. и другого пути уже нет) что я так же, как и с фронтерой Костя, в этом году заменил кузов. и опять же в одно рыло. но, с подходом высокого уровня. и теперь у меня машина та, о которой я только мечтал когда смотрел на нее и смотрел о таких же в интернете. ауди 5000 с3 авант кватро 20v))))) так что, посмотрев эту серию, я почувствовал, что я такой не один)))

@passat112112 4 ай бұрын

А как регистрировали замену кузова?

@audifantik2424 4 ай бұрын

@passat112112 а никак. Просто оформил как новый купленный авто. Старый кузов снял с учета, новый поставил. И перенёс гос номера с старого кузова на новый. Тоесть. Вин теперь у меня другой в тех паспорте

@TechnoTunings 4 ай бұрын

Константин, спасибо 🫡 Аналогичная процедура подходит к концу!

@Vados00007 4 ай бұрын

На фоне анти гелика !я подумал что про него и будет видео.....хитрый Костя 😄

@Vados00007 4 ай бұрын

@SASY.PW__Ha_CauTe__23 сасёш?

@саша-б7в2ь 4 ай бұрын

Рост и процветание это хорошо👍 желаю не сбиваться с курса🤝💪

@Sergiiiii 4 ай бұрын

Пересмотрел Ильдара? Стал делать генлинии.)))

@СергейМальченко-ц9к 4 ай бұрын

Костя, ты такой далеко не один)) Владею ТЛК 80, за 8 месяцев вложено без малого 2 млн. Но те ощущения, которые ты испытываешь, глядя на любимую машину….они не передаваемы. Когда тебе взрослые мужики ставят лайки в пробке. Подходят сфотографироваться с твоим авто. Это кайф) Удачи, ты красавчик!

@LDimon84 4 ай бұрын

Куда в Тойоту столько вкладывать? Она же не ломаецца!!! И кузов у неё из титана😂😂😂

@MillReef 4 ай бұрын

Константин, спасибо за дисклеймер ❤

@Nikitos4926 4 ай бұрын

В конце ждал тот вид - когда всё и началось 😊 фронтера, молодой академик и снова смотрим осмотр ❤

@Федор-к8ж 4 ай бұрын

Деловой нашелся с пожизненной гарантией... через год расскажешь, куда тебя пошлют

@Артур-у7ф 4 ай бұрын

тебя б послали, а его не пошлют, один его отзыв может закрыть этих "спецов" и они это прекрасно понимают.

@ДенисДенис-ю8л 4 ай бұрын

Никто не даст такую гарантию. Это только маскировка гнили.

@miedviediev3762 4 ай бұрын

Ннннаааахххххеееееррррррр!!!!!

@semaryaba 4 ай бұрын

Если кто не понял - косяк с рамой это не милриф. Милриф не виноват. Это не их косяк. Они не виноваты

@Dikobraz666 4 ай бұрын

Костя ездит теперь только на уазе и фронтере, т.к. ренж ровер в сервисе)

@Ya_za_Mir_Vetal 4 ай бұрын

Костя, низкий поклон тебе, сделать такой опель, скоро их ведь не останется.

@ГеоргийБорнин 4 ай бұрын

Где соломенная шляпа? 34:27

@evgeny_radist 4 ай бұрын

Год назад разобрал и отмыл Фрилендер 2008 года. Очень тщательно просушил в течении нескольких дней на палящем летнем солнце с ветерком. Места со ржавчиной обработал средством против ржавчины. Покрыл все полости и арки горячим составом под давлением на основе пуш сала и воска. Наносится под давлением по типу распыления внутри полостей. Считаю, что это лучшее средство для надёжной защиты кузова автомобиля! Видел лично автомобили 10+ лет, которые защищали Пуш салом. Они в идеале! В первый год могут быть подтекания лишнего состава из полостей в жаркие дни. Потом норм.

@ГусьХ-х3г 4 ай бұрын

электро химической коррозии плевать на внешнюю защиту. Электронны убегают из железа в медь, в тормозные трубки , в провода массы и т.д. Есть специальный магнивый и цинковый анод для стальных лодок и яхт.