Ссылка на фирменный магазин производителя: clck.ru/HDLJz Доставка POWERBANK 40.000 мАч по всей России, РБ, Казахстану.
Пікірлер
@photomao6 жыл бұрын
Формат интересный, с помощью него можно более широко охватить авторынок. Продолжай таки
@alexeychernosheykin51226 жыл бұрын
Бахни такой обзор на Sorento prime дизельный
@alexeychernosheykin51226 жыл бұрын
Бахни такой обзор на Sorento prime дизельный
@meegaaknight6 жыл бұрын
На мазду тройку новую, они там в премиум собрались, цены подняли, а заслужено ли?
@СергейВолков-ш4т6 жыл бұрын
Давай Китай, аналог Prado - Haval H9
@photomao6 жыл бұрын
@@alexeychernosheykin5122 отличная идея! Я на Соренто Прайм как раз заглядывался, только бабла нет пока((
@TheBobaleh6 жыл бұрын
Отличная рубрика, но давай-ка побольше ящерства - даже капот не открыл и крышку двигателя не выкинул, да и в багажник залезть не помешало бы.
@MrRazumnik6 жыл бұрын
Ящерство в другом канале)
@serg36596 жыл бұрын
И где дегустация масла с щупа? Где обзор днища? Кажется мы стали забывать как выглядит настояий тест-драйв.
@MrRazumnik6 жыл бұрын
Вкус масла на другом канале
@MrRazumnik6 жыл бұрын
@@serg3659 смысл смотреть днище на новой машине
@St.patrick04066 жыл бұрын
зато шторку люка наебнул
@prostouser10005 жыл бұрын
Камера при левом повороте не включается, чтобы ты смотрел в левую сторону а не на экран, который от тебя справа
@Greyer2k4 жыл бұрын
prostouser1000 мне кажется это велосипедистов смотреть, для левого поворота просто не нужно
@РусланРамилев-ч7ы4 жыл бұрын
За всю поездку академик так и не врубился в чём причина
@АлександрПав4 жыл бұрын
@@РусланРамилев-ч7ы получается что он ни фига не академик, так студент первого курса
@sumakh75204 жыл бұрын
Красава!
@nurbekkozhamuratov71702 жыл бұрын
потому что справа слепая зона для водилы, поэтому только там и включается
@mvainrub6 жыл бұрын
Живу в Канаде и для меня цена в 3.8 показалась дикая. Проверил цены Минималка 31 тысяча канадских долларов = 1.5м рублей Максималка 48 тысяч = 2.3м рублей Разница, как говорится, на лицо.
@elias89246 жыл бұрын
Mishe1 Налоги делают своё...
@mihaelsemenov35696 жыл бұрын
А Пацифика сколько стоит в канадских вечно зелёных?
@StepanovskijY6 жыл бұрын
Накрутку на покупателях никто не отменял))
@mvainrub6 жыл бұрын
@@mihaelsemenov3569 новый крайслер пацифика Л в минималке ~1.9м рублей. (40к долларов) Гипер жир стоит 62к зелени = ~3м рублей. Цены на крайслер после налогов. На Хонду надо добавить 10% Соответственно ~1.65м минимум и ~2.6м жир
@mvainrub6 жыл бұрын
@@StepanovskijY у нас тут такого нету. Наоборот, дилер снижает цену чтоб вам было выгодно.
@shum14326 жыл бұрын
Левый поворотник не включает камеру, чтобы ты не смотрел вправо на экран во время поворота налево!))
@АндрейФинашин-б3д6 жыл бұрын
Браво :)
@user-cj2qj1vx3u6 жыл бұрын
Потому что слева у ящера и так 4 глаза, зачем ему еще и пятый ?)
@75stamp6 жыл бұрын
С правой стороны обзорность хуже, для этого и сделано
@РоманШашура-ш4н6 жыл бұрын
@@75stamp Это понятно всем и сразу, кроме супер-пупер умного понтореза малолетки-обзорщика, который ни хрена не вдупляет, но изображает из себя опытного специалиста. Ну типа топ жир :-)
@sergiotln74676 жыл бұрын
@@РоманШашура-ш4н непонятно другое,нахуя он все силой дергает,стучит итд,можно все спокойнее делать
@zh12496 жыл бұрын
Цена обоснована надежностью. Вдумайтесь только, сзади стоит 18 дисковая муфта! По факту две 9 дисковых на каждое колесо. Они не перегреваются на бездорожье, не особо отличается от постоянного полного. А на асфальте наличие возможности независимо управлять тягой задних колес по отдельности делает машину очень управляемой. Ну и т.д., у машины действительно много скрытых преимуществ перед конкурентами. У меня Pilot II, говорю за него, на третьем не ездил.
@ЭрнестХемингуэй-д2к6 жыл бұрын
Потому что при повороте налево, нужно поворачивать голову влево, а не смотреть направо на экран и не видеть боковым зрением куда ты поворачиваешь
@h1d1kros56 жыл бұрын
Красавчик тоже это хотеть написать)))
@egoriwanov70106 жыл бұрын
Уже года с 12 на хондах только правая камера
@всегда-п7и6 жыл бұрын
Нет, ну полезно, когда окно приоткрывал и ветром шею продуло))
@loriks1436 жыл бұрын
От себя добавлю, в левом зеркале мертвая зона меньше
@БЕЗПиздеж6 жыл бұрын
Баклан тестирует, ничего не скажешь)
@vadimkavl6 жыл бұрын
Да лупи. Такие обзоры куда интересней продажных говнообзорщиков у которых любой кусок говна прекрасен.
@nedodnb6 жыл бұрын
Порой, он тем же и занимается
@Vadim.Alekseev6 жыл бұрын
@@nedodnb где когда?
@MGavrilin6 жыл бұрын
Это лучший формат. Тебя начинали смотреть из-за таких тестов. Теперь на основном канале популярный для школоты контент.
@Dozz406 жыл бұрын
Где-то в Америке заплакал один Даг Демуро
@icyberta6 жыл бұрын
Сразу в голове проиграло "Перевод и озвучка от студии Экзосфера" xD
@kanzial6 жыл бұрын
как увидел заголовок, сразу вспомнил Дага)
@alexsandre_st5266 жыл бұрын
This Honda Pilot
@ДмитрийНиколаев-г2х6 жыл бұрын
@@alexsandre_st526 This is new Honda Pilot!
@andreyponomarev62496 жыл бұрын
Фишки и особенности и опыт сидения на заднем месте
@mrGaRus6 жыл бұрын
Пили!! Хотелось бы больше обзоров "обычных" автомобилей от старого лампового дрыща Костика))
@ironfist19mif6 жыл бұрын
Очень интересен формат неформат. Так быстро и живенько посмотрели машинку. Спасибо. Ждём ещё.
@trash49366 жыл бұрын
Да, делай такие тесты! И приколов побольше😂
@СергейАртамонов-у8л6 жыл бұрын
Если есть варик пилить такие видосы я думаю все будут только рады Всем удачи и пока😁
@apparatus1476 жыл бұрын
Все мудачи пока
@Traplantic_20226 жыл бұрын
@@apparatus147 все мудачим пока
@Petroilhead6 жыл бұрын
Пака дибил
@Ilon_Marks6 жыл бұрын
всем 3 подстаканника, то есть удачи, и пока
@ВП-ф9д5 жыл бұрын
Как сложно было ему обсирать Пилот)))
@Lestar484 жыл бұрын
Тачка хорошая потому что
@kombrug4 жыл бұрын
Его проблема ценник. Ну и на мой вкус внешний вид. За эти деньги (да это для многих глупый поступок) я бы лучше с японии афльарда пригнал или уже другой околоминивен с левым рулем смотрел. И с экономил бы еще пару сотен. А если нужна проходимость то это так и так к прадику
@михаилкомолых-ъ4ъ6 жыл бұрын
ДА! Именно такой обзор, чисто мнение и знакомство с тачкой! Но можно чуть поподробней даже багажник не открыл!!!
@Wilairon6 жыл бұрын
Нет там багажника =) Он же 7 мест. Хочешь багажник ставь на крышу или убирай 3ий ряд =)
@МаксимПетров-д9о6 жыл бұрын
Согласен
@Yakunin246 жыл бұрын
Костя , формат норм! Если будешь в штатах, возьми Accord X на 2л турбо.
@НикитаМакаринцев6 жыл бұрын
В условия севера Это машина лучше прадика Потому что когда зимой стабильно - 30 Дизель тебе не друг
@NikolayKadnikov6 жыл бұрын
Ну что вы бредт то несете, я из Новосиба, дак у кого дизеля и нет теплого гаража, да и даже если есть, у всех вебаста, ну и уж если про прадик говорить, то он в минималках на бензине вообще 2,5 стоит. А уж с нашими дорогами и не чищеными дворами, на пилоте и сесть можно, а такую дуру в 1 не толкнешь:)
@menxtreme84916 жыл бұрын
Купил дизель чтоб сэкономить,но поставил вебасто,а еще антигель,цитан корректор,масло в 2 раза чаще менять,свечи накаливания тоже не сильно долго ходят,была у меня дизельная тачка,зимой думал харакири себе сделаю пока не продал
@RaiNtrg5 жыл бұрын
@@NikolayKadnikov брать дизель ради экономии в наше время это тоже самое что и топить камин картинами рембранта
@vladivostokwings38554 жыл бұрын
Прадики и бензиновые бывают. Аж с 2 моторами 2,7 и 4 литра.
@gugletech6 жыл бұрын
Обман телезрителей. Ничего не лизнул и назвал это «автообзором»!
@kredo1246 жыл бұрын
О, староверы подтянулись :-)
@vrakhma16 жыл бұрын
Вадим Давыдов бери больше тачек на тест, это интересно!
@Vadim.Alekseev6 жыл бұрын
Так это короткий тест не было времени лизать похоже))
@67182896 жыл бұрын
@@Vadim.Alekseev Что за голимые отмазы, лизнуть много времени не нужно!
@0ldschoolwibe6 жыл бұрын
Пили по немногу такие тесты-реально интересно. Возми еще у нас в митсу эклипс кросс)
@alexandrhardWay5 жыл бұрын
у меня первый пилот 2003 и я доволен)))вместительный и практичный)можно на такой обзор?
@ИгнатКраевой6 жыл бұрын
Да, формат крутой, оставляй. возьми каптюр и аркану, скажи что лучше. на максималках оба
@borzcamry90056 жыл бұрын
каптюр ведь сняли с производства, и вместо нее теперь аркана. новых каптюр то уже не купить будет через пару месяяцев
@LevUpful6 жыл бұрын
@@borzcamry9005 сфига ли, у них совершенно разные категории и ЦА. Скорее уж рестайл запустят. И сравнивать их не вижу смысла, по той же причине - два автомобиля из разных категорий.
@М.И-й2н6 жыл бұрын
Костик станет папой в октябре . Оператор родит . . .
@ИгнатКраевой6 жыл бұрын
@@LevUpful ну не знаю... Очень близки по смыслу, идеалогии и цене. Я ездил на обоих, показались безумно похожими. В аркане разве что решены косячки картюра, типа кнопки попогоева в адекватном месте, обогрев лобаша включается без печки, да и обогрев руля появился и т.д. Вроде бы и логичней брать аркану, но вот вопрос, платформа наполовину новая, движок и подавно (1.3 турбо), всего год назад был сделан, хоть и вместе с Мерседесом. Так насколько все это надёжное и сколько проходит.
@ИгнатКраевой6 жыл бұрын
@@М.И-й2н Да лаааааааааааадно?!?!?! Серьезно??!!! Откуда такая информация? Но кстати я заметил что оператор от бога перестал появляться в видосах, но я думал что просто дороги разошлись...
@0fg46 жыл бұрын
DVD - чтобы смотреть лицензионную Свинку Пеппу в HD когда едешь с западного побережья на восточное. Блюрей, видимо, не осилили.
@n54power216 жыл бұрын
Разрешение экрана не осилит 4к,смысла в блюрей нет.
@Danilll18596 жыл бұрын
ахахахахха
@Nikita_Vadimovich6 жыл бұрын
@@n54power21 При чем здесь 4к? На блюрей обычные 1080p, фильмов в 4k вообще мало в принципе. И да, на таком мониторе конечно только dvd и смотреть, они до сих пор оч популярны в Японии.
@MikhailPilot26 жыл бұрын
Нахера на током мониторе блюрей
@БорисКомлев-с2ъ6 жыл бұрын
Продолжай формат, не все же проекты ждать, обзоры нужны, машин интересных много)
@Victor_Beloff6 жыл бұрын
С таким названием, видео должно начинаться со слова "THIS....")
@bioshxck6 жыл бұрын
Даг :)
@patrickhoffman13486 жыл бұрын
Хехе
@whoknows9216 жыл бұрын
еееееее
@oneshotonekill33606 жыл бұрын
Демуро
@ДмитрийЗуевич-ф4и6 жыл бұрын
Костя правильнее было бы сравнивать пилот с Хайлендером а не с Прадо а где Хай там и Инфинити
@dvk3236 жыл бұрын
Тогда надо сравнивать Acura MDX т.к. это Пилот только класса Инфинити, а Хонда Пилот это класс Ниссан Армада а не Инфинити.
@mihaelsemenov35696 жыл бұрын
@@dvk323 ниссан Армада, это патрол
@dvk3236 жыл бұрын
@@mihaelsemenov3569 Да он самый - в США Армада, в Японии Патрол.
@АнтонПетербургский6 жыл бұрын
Террамонт
@ivan_mercury6 жыл бұрын
формат норм. Иногда по кайфу глянуть
@samnik976 жыл бұрын
Это вообще по моему лучший формат нестрима. Пожалуйста, новый хавал так же потести!
@andydawson67216 жыл бұрын
Заруцкий, да! Нужны такие тесты! А то одни лакшери на основном и проекты. В жопу не всрались! Даёшь обычные ящерские тесты
@ЕвгенийФилонов-б1и5 жыл бұрын
Проблема цены на авто, это не проблема авто, а проблема России с ее налогообложением. Государство не дает возможности гражданам купить ее за 2 ляма, как она и стоит(
@Konstantin_P.6 жыл бұрын
При левом повороте ничего не загорается, т.к. с левой стороны экрана нет! Ну логично же! :)
@MadPamperz4 жыл бұрын
Да, 100000% в таких видео есть смысл, чётко и по делу без лишнего лоска, иногда такое посмотреть за милую душу, спасибо
@ДмитрийЕштокин-ж3б6 жыл бұрын
Отличный обзор,делай ещё.)) Сделай обзор Mohave от Киа.
@ЯрославХмель-й3л6 жыл бұрын
Дмитрий Ештокин зачем этот динозвар?
@ИванДмитриев-д7х6 жыл бұрын
Кококостик, когда ты поворачиваешь направо, ты смотришь направо и монитор справа от тебя Поворачивая налево ты смотришь в левое зеркало, а не в монитор
@scufferd6 жыл бұрын
При поворете направо зеркало далековато расположено. Есть варик его на моник выводить. Таким образом становить виднее часть машины, которой можно притереться об что угодно. С левым обзором все проще...
@sashaborkin6 жыл бұрын
@@Trump.7773 небезопасно при левом манёвре смотреть вправо. В Хонде про это подумали. У вас какой автомобиль?
@motion_texture6 жыл бұрын
@@sashaborkin шайтан Китай))
@ДимаКазимиров5 жыл бұрын
Давай побольше таких обзоров. Стартуем! У меня джип в Москве.
@Nikelod6 жыл бұрын
Нужно больше тестов тачек, которых мало кто снимает А с такой подачей это будет интересно смотреть! Ставлю лайк и жду новых видео)
@kostyakudrin33296 жыл бұрын
Ко-ко-ко,правый поворот отображается так,потому что там мертвая зона и плохо видно,удобно при повороте.Эх Костян,Костян🤷♂️
@ИгорьШумаков-о1с6 жыл бұрын
и чтобы видеть этих сука велосипедистов и на мопедах , неделю назад чуть не сшиб одного.
@equim73636 жыл бұрын
Ты думаешь слева нет мертвой зоны?)) Лол.
@kostyakudrin33296 жыл бұрын
@@equim7363 Ну так глянь,где лучше видно бардюр из-за руля с лева или с права🤦♂️.
@АлексейШаров-з7л5 жыл бұрын
Всем добрый день! В очередной раз убедился в некомпетенции этого блогера. Очень поверхностно, не запариваясь делает обзор. 1) осмотр салона: складывание зеркал с лева, коробка если вести себя не как обезьяна с гранатой то работает четко. 2)Дизельный Прадик кушает 12 (взято с видео на ютьюбе) литров (ДТ - 45.9 руб./л.) и поверьте - то, что в брошюре пишут: В смешанном цикле 7,4 л/100 км, в городе - 9,2 л/100 км, а на трассе - всего 6,3 л/100 км. ЭТО ТУФТА! Пилотом пользуюсь третий год 28000 км., трое детей и собака, мне 32 года, рост - 190 см. И я умею считать деньги, у меня средний расход 14 литров (АИ-92 - 42.4 руб./л.) по трассе в экономе показывает 7 л. Смешанный Прадо 12*45.9=550.8 р. - 100 км. Пилот 14*42.4=593.6 р. - 100 км Итого: 42.8 р. Трасса Прадо (если по брошюре!!!) 6.3*45.9=289.17 р./100 км. Пилот 7*42.4=296.8 р./100 км. Итого: 7.63 р. При этой разнице по бензину, Вы правда думаете что оно того стоит (цена ремонта тоеты и ремонта дизеля перекроет эту разницу в разы) 3)Дизель, зима, дети. Попробуйте объяснить маленькому ребенку - почему мы уже приехали а в машине все еще +7. Пилот это машина для комфорта ВСЕЙ семьи а не для чл..ноудлиннения, но автор не понимает этого. 4)Сравнивать дизельный Прадо (по управлению как баржа работающий как долбаный трактор и имеющий комфорт как в уазе (кнопка в коленку, крутилки из 90-ых) с Пилотом (***** сэйв фэмили кар, управляемость, тишина, огромный салон и багажник, и на 80% Подмосковного бездорожья проезжающего не напрягаясь). И тем более с Кадиаком (который в ширину как седан) да и ВАГ доверия не вызывает))))) Уж лучше б икса очередного в карьер. А ещё лучше б, проекты делал, хорошо же получалось!!!!! Всем спасибо, это было субъективно - объективное мнение.
@ГлебНестеров-ю3и5 жыл бұрын
Я тоже езжу 3 года на пилоте с пробегом 80к, и ты во всем прав. Тест драйв слабый и предвзятый...(( А кадиак уродливый и мелкий... :Р
@sergeymuzhev33565 жыл бұрын
Езжу на пилоте 2 поколения и с удовольствием садился в новый. Расход порадовал. Пересел с Субару аутбэка в связи с увеличением числа детей. Пилот радует большим салоном. В прадо ощущаешь себя как в узком уазике. Прости меня прадоводы, но сядьте в пилот и поймёте кайф от ширины Салона.
@КириллЛебедев-ф8х5 жыл бұрын
расход очень зависит от режима езды,у меня октавия может есть как 5 литров так и 20
@evhenii8875 жыл бұрын
Подтверждаю обзор не обзор, авто супер но это не рамник, у меня американец 3.5 едет вообще я в шоке 6 сек 100км при постоянном буксе, очень комфортный мягкий авто расход тоже меня поражает как для 3.5. Так же владею chevrolet express их просто нельзя сравнивать. Тот жрёт как 2 пилота. Но авто без рамы мне не по душе. Но опять же на раме 200 стремно ехать. А пилот управляется как игра на соньке. А ещё есть в семье Honda Odyssey это тот же пилот и mdx только тяжелее и длинее, вот это авто для путешествий а рамник авто для приключений.
@ИльяСмирнов-й4ш5 жыл бұрын
Sergey Muzhev Выглядит за эти деньги внутри слабовато, бедненько!
@Egor_Mavrichev6 жыл бұрын
Да да да ! ) нужно ! Костя возьми пожалуйста на тест VOLVO XC 90 ! PLZ !
@al_vel59426 жыл бұрын
Да, отличная рубрика, нужно больше тачек, в таком формате видео
@РомаЗлой-ъ9ф6 жыл бұрын
Слепая зона справа поэтому Камера только справа включается
@TheDzhoniPlay13376 жыл бұрын
Если бы ты поворачивал налево, ты бы на монитор не смотрел
@АлексейАнастасин-ы7щ6 жыл бұрын
Тоже это сразу понял, когда поворачиваешь на право монитор остаётся в поле зрения, а если налево, то придётся очень быстро мотать головой, это была бы бесполезная опция
@chivesap6 жыл бұрын
Где с таким названием "this..." в начале?
@artmole126 жыл бұрын
Doug DeMuro
@krysore41986 жыл бұрын
Костян, на какую го-про снимаешь?
@meegaaknight6 жыл бұрын
Да, делай такие тесты плиз!)) Больше) сделай на мазду новую плиз!)
@pasha0505916 жыл бұрын
Формат такой очень интересный - как в старые добрые времена.
@rustamsattarov3956 жыл бұрын
Почему не сравниваешь с тем же хайлендером, патфаендером или соренто прайм. Кодиаг не в той лиге там третий ряд для галочки. Немного поверхностно,
@paraboli8155 жыл бұрын
Мой папа заметь хайлендер 2014 на вот эту хонду хочет, я тоже с ним согласен, нашей уже 6 лет, её оценивают в почти 2 ляма
@НиколайЕлисеев-л7и5 жыл бұрын
Щас бы с сорено прайм сравнить хонду
@0fg46 жыл бұрын
Константин, княже, крестьяне волнуются. Говорят, на втором канале видиев давно не было!
@vampir65946 жыл бұрын
невыгодно) там видосы без рекламы
@ОбзорыотНикиты-ь8г6 жыл бұрын
Похрен на рекламу, 30 секунд рекламы потерпим. Главное чтобы видео были
@dds19716 жыл бұрын
Обидно за хонду. Никакого развития. Берёшь машину 2010 года и она ничем не отличается от машины 2019
@Danhes6 жыл бұрын
у моих родителей инсайт 2009 года выглядит по салону и внешке современнее
@ДмитрийНиколаев-г2х6 жыл бұрын
10? вы серьезно? Мне казалось у них уже с 2003 изменений не было
@НиколайБорисов-ч7н6 жыл бұрын
А это маркетинг. Если пипл хавает то зачем напрягаться.
@supermaker84846 жыл бұрын
DDS ! Это стабильность)))
@PLAN_BANAN6 жыл бұрын
@@Danhes загуглил оказалось что очень страшная неведомая дичь по типу Приуса
@АлексейЩербак-л8т5 жыл бұрын
Конечно нужно побольше такого формата. Помоему это честно.
@PLAN_BANAN6 жыл бұрын
Точнее было бы назвать видео: Вот почему Хонда Пилот НЕ стоит 3.8 миллиона....
@Farus6666 жыл бұрын
Он в конце видео сказал почему
@PLAN_BANAN6 жыл бұрын
@@Farus666 на момент комента я еще не досмотрел видос
@СтасМарченко-ы3п6 жыл бұрын
Если вернуть бакс по 30, получается круто. Это не машина дорогая, это мы не богаты)
@akhmetshinnn6 жыл бұрын
Пятиместный на 2 литровом моторе есть CR-V. хочешь 7 мест-берёшь Pilot, хочешь 5- CR-V)
@Поламайведро6 жыл бұрын
Вот именно! А ещё на подходе новый RDX
@MobileService3656 жыл бұрын
Сервант сила!
@ted_bogdanoff6 жыл бұрын
В старом кузове у пилота третий ряд складывался почти в пол
@kommunar14846 жыл бұрын
Дизель есть?
@konstantinlapochkin50456 жыл бұрын
Именно. Да и тут даже не сложить 3й ряд... Он ровно (вроде бы) складывается и мешать не должен.
@АлексейГаврилин-ж3я6 жыл бұрын
А можно по пробовать Хонда Стевагон спада, не давно пригнали в Питер, да понимаю правый руль, но все же интересно твоё мнение и отношение к таким машинкам.
@МаксимМартасов6 жыл бұрын
Нужно больше таких тестов на лайф канале
@RuzziG6 жыл бұрын
Смотрю на салон, на кнопки которые слева от руля и понял что эти кнопки как на моей honda stepwgn 2011 года 😅
@user-marvin76 жыл бұрын
Костян, ну очень много рекламы. По-моему первый раз у тебя её столько. А видос топчик! Делай побольше таких! Раз уж столько раз упомянул сегодня Кодиак, возьми его на денёк. В "жире", который 2-2,5 стоит. Очень интересно будет сравнить, за что тут на 1,3-1,6 больше цена.
@1027ARA6 жыл бұрын
Норм, лишним не будет. Протести CR-V на максимален пожалуйста
@ИванПрозоров-ш9в6 жыл бұрын
CR-V в актуальном поколении - какашка вариаторная. Плюс дизайн крайне странный, плюс она пузотерка, плюс сборка не в РФ, соответственно, цена на полляма-лям выше РАВ4. Короче, тачка крайне на любителя хрен пойми чего. Также, как Пилот.
@-zet80106 жыл бұрын
Арсений смотрите блогера 2 лошадиные силы.. Лучший тест.. срв 5 Там без понтов сравнивают с новой субару.. Кстати по динамике Хонда ее обошла..Я сам уже проехал на пят ерке 20000 -отличный машин.. Хают только те кто не может купить.Конкурент реальный только Мазда и Субару.. Но у мазды салон теснее как и меньше места сзади..Ну и надежность никто не отменял.
@ВредныйДед-о1л6 жыл бұрын
Это в дверях по два подстаканника один для крепкого другой для запивона. Ну а центре водка без пива, деньги на ветер. 😂😂😂
@ДмитрийНохрин-т5ш6 жыл бұрын
Тогда для задних пассажиров вообще целый склад под рукой 😂
@СергейМихеев-п3ъ6 жыл бұрын
На третьем ряду совсем дохлые ездят. Там под рассольчик еще рассчитано)))
@zakharg6 жыл бұрын
@@СергейМихеев-п3ъ под 3 бутылки минералки)
@Baikal_Alex6 жыл бұрын
И вообще, Кокостик с логикой не дружит. На втором ряду 6 подстаканников только для двоих пассажиров. А когда по центру сядет третий пассажир, то центральный подлокотник с двумя подстаканниками будет недоступен.😏
@MrKnife_UA6 жыл бұрын
Костя, рубрика нормас, пили еще. Жду на тест новый Джип Чероки
@корнейвинник-ь6ы6 жыл бұрын
Давай в простом формате больше тачек и можно от C до D класса (бюджет)
@vampir65946 жыл бұрын
с класс это уже не бюджет
@Danilll18596 жыл бұрын
Шесть подстаканников на каждый ряд? Отличная тачка, чтобы бухать, взяли себе такие по 3 бутылочки, едите себе такие все семейные))))))
@mdgk56576 жыл бұрын
Люди подстаканники не только для бухича используют, открою тебе секрет.
@ТемирланЕскаиров-ш4э6 жыл бұрын
очень удачный формат,дерзай в таком формате больше авто по запросам а жегова в основном
@Vlad_Stralis6 жыл бұрын
Конечно делай! Нормально заходит)) только показывай побольше, что в багажнике, что под капотом))
@nickmum98536 жыл бұрын
Расскажи про аркану в таком формате
@mr.premier83276 жыл бұрын
Не нужно пиарить этих задротов. Они даже барабаны не удосужились заменить на диски
@ДмитрийНиколаев-г2х6 жыл бұрын
вам нужен обзор 1.3 на вариаторе? вы серьезно?
@kirillmetlin55406 жыл бұрын
Как можно было с такими движками вообще эту машину выпустить!?
@Серёга-у8е6 жыл бұрын
@@mr.premier8327 там даже ремни безопастности по высоте не регулируются и пластик в салоне как в логане
@ivansidorov785 жыл бұрын
Константин. Рубрика. Огонь. Предлагаю сделать обзорчик на очень востребованным в штатах и оооочень удобный автомобиль . Toyota Sienna. В версии с AWD вообще огонь. Думаю народу будет интересно. Всех благ тебе.
@aleksey_vladimirovich776 жыл бұрын
Хороший новый формат, продолжай пилить видосы дальше. Главное спать не забывай.
@Dmitriy_Olegovich_N6 жыл бұрын
Кому лень переходить по ссылке, эта хрень стоит 10к
@ozxaba6 жыл бұрын
Спасибо
@Pashtat6 жыл бұрын
Заряжается 2 дня?)
@AlexsNegativny6 жыл бұрын
Спасибо
@HOONIGAN10096 жыл бұрын
Как я понял это по скидке, а так оно стоит 15к
@Makc09106 жыл бұрын
Спасибо Добрый человек
@IklosTetris4 жыл бұрын
ВАСЯ ЗАПОМНИ HONDA НЕ ЛОМАЕТЬСЯ!!!!!))))
@nikitin_tyumen6 жыл бұрын
Отличные обзоры. Делай больше таких обзоров. Интересует grand cheroki
@АлексейПономарев-д8е6 жыл бұрын
Я думаю что правая камера мёртвую больше зону показывает, нежели повторяет зеркало, а слева ты и так всё видишь!
@АлэнДэлон-щ8я6 жыл бұрын
В точку, в яблочко
@thundercracker23396 жыл бұрын
Алексей Пономарев так и есть
@МихаилКовалев-м6ш6 жыл бұрын
С языка снял. У самого Хонда, так и есть
@АлександрРогов-ъ8п6 жыл бұрын
Очень круто! Костик, сними так Optima gt-line 2019, очень интересно твое мнение
@arr_66656 жыл бұрын
Костя гхде электроволгарь?
@ДжорджРусинов6 жыл бұрын
Хоть кто-то спрашивает)))
@артемартемович-щ8й6 жыл бұрын
а вот надо смотреть все что он выпускает.Посмотри исходник регистратора который рекламировал он.Он там секретики говорил.
@maxchayka60386 жыл бұрын
"Вот почему..." где-то сейчас плачет один Даг ДэМуро)))
@Pavel19841006 жыл бұрын
То чувство, что лишь по обзору влюбился в машину!!!
@ganjack83666 жыл бұрын
такой же как основной видос просто без музла, и снимай езду от первого лица всегда, ето круче смотрится)
@АндрейОвечкин-д5т6 жыл бұрын
Понравилось👍 В след за хондой возьми Акуру. Было бы классно
@MicklasTechno6 жыл бұрын
MDX
@MobileService3656 жыл бұрын
Зато в джили будут ручки вымирать, а тут будет жить дольше чем владелец машины. Хонда это надежно!
@АлексейВасильев-з1ч6 жыл бұрын
Эта машина Костяна переживет)))
@Airaleais5 жыл бұрын
нахуя платить за надежность превышающую жизнь владельца, лучше менее надежный но куда более толстые в опциях
@vv94515 жыл бұрын
@@АлексейВасильев-з1ч если дальше будет воевать с бобрами - несомненно
@Petroilhead6 жыл бұрын
Я КАНЕЧНА ДИКА ИЗВИНЯЮС , НО КАК ЕТОТ ПЕЛОТ В ПЛАНЕ СЕХСА? НЕ БРИКАЕТСЯ?
@Brezos386 жыл бұрын
да да я пажилой пелот деду нада
@ИгуанаЭльвира6 жыл бұрын
ХАРАШО СИБЯ ЗАРИКАМЕНДАВАЛА, НЕ ДРИГАЕТСЯ
@XXX-fe8xo6 жыл бұрын
ВСЕ ХАРАШО НО ДОРАГА
@heroin49416 жыл бұрын
Сасет харошо
@oliverwin21746 жыл бұрын
Очень прикольно!) Мне очень интересно твое мнение по поводу форда раптора хотя-бы от 18го года. Естественно в длинной базе)
@grandpasnest6 жыл бұрын
Определённо, такая рубрика нужна. Больше не востребованных тачек! Только, капот открывай что ли
@kikiri92096 жыл бұрын
13:55 таким образом на трех человек на заднем ряду - у нас есть шесть подстаканников, включая два в заднице одного человека
@dominicflorov27526 жыл бұрын
У одного окна 3 подстаканника и у другого 3.
@gresh21236 жыл бұрын
а ещё два усб на 2.5 вольта
@Neimeem6 жыл бұрын
Костян бери тачки и делай такой формат. Как дополнение будет супер!!!
@izloSHizlo6 жыл бұрын
Тачка чисто для путешествий. На дальних поездках, по трассам, 3л мало жрет. И он надежен.
@FreedomCounty5 жыл бұрын
он жрет не в себя, около 18 миль на галлон.
@Kto-toktotovich4 жыл бұрын
@@FreedomCounty галонами и милями это вы там у себя мерьте, а тут будьте добры литр на километр⏲️
@VG-pl8dm4 жыл бұрын
@@FreedomCounty не правда 24-26 миль на галон
@FreedomCounty4 жыл бұрын
@@VG-pl8dm Я откатал на пилоте год, по калифорнийским хайвеям и горам. Я знаю о чем пишу.
@VG-pl8dm4 жыл бұрын
свободы эта машина у меня уже 4 года я брала её одну из первых их тогда нужно было заказывать и до сих пор я катаюсь по Wa.
@maksimtviner6 жыл бұрын
пилот предыдущего поколения мне нравился больше, как бегемот большой хD
@firefocuss6 жыл бұрын
В семье уже 5й год пилот. Топ тачка. Дерибасовский внутри конечно , но огромный просто . И 3й ряд в ровный пол убирается . И расход умеренный для v6, 92 бенз
@ivanpavlov24586 жыл бұрын
Костя, делай такие видосы непризнанных тачек, это интересно.
@nyamushev6 жыл бұрын
Костя.... когда уже новый хс 90 посмотрим?
@VanyTrewel6 жыл бұрын
...потому, что когда налево поворачиваешь, тебе налево надо смотреть, а не на право в монитор!
Здесь,в Северной Америке, много пешеходов и велосипедистов. Функция правого поворотника сделана именно для этого.
@vitalygorokhov6 жыл бұрын
Много пешеходов, правда? Я думал, вы там все только на машинах передвигаетесь.
@revision91686 жыл бұрын
@@SLAVAOSADCHII на правой стороне. всегда
@antonlitvinau81426 жыл бұрын
@@SLAVAOSADCHII не забудьте два раза повториться. А если хотели подколоть, то шутка так себе - на 1 из 10.
@antonlitvinau81426 жыл бұрын
@@vitalygorokhov в основном так и есть, но в центре города, либо возле институтов(как пример) очень много пешеходов. И здесь реально - Пешеход всегда прав, даже если он вам сам под колёса кинется....
@AndreyHolod6 жыл бұрын
очень жалко что хонда ушла. с самыми интересными моделями. я б новый цивик взял безусловно, да и фиты/джаззы в качестве городских поджопников крайне хороши.
@BadBoy-gp5fy6 жыл бұрын
Всмысли ушла , она продаётся?
@AndreyHolod6 жыл бұрын
@@BadBoy-gp5fy официально только pilot и cr-v продаётся. а были бы официально другие модели - я бы уже ездил на новом цивике и жена на джаззе.
@vosmerkag6 жыл бұрын
я бы тоже новый цивик взял,топор новый так же огонь,но живем в рашке,хонда врятли уже вернется
@zdarova-privet6 жыл бұрын
Хонда самая неубиваемая машина на данный момент, таких больше нет, обожаю эту марку жаль что они почти ушли с нашего рынка. Юзаю скутер 700 кубовый этой марки полтинник пробега только расходники. СиЭрВи была 170000 продал до сих пор жалею вообще мозги не делала.
@-super82226 жыл бұрын
*_Костя, что с рубрикой "Понторезки"? Q7, e65, RX 300 и т.д..._*
@mactep_ciiopta94016 жыл бұрын
то что в америке считается дешовым ширпотрепом для домохозяек у нас считается оказывается дорогим премиумом
@AlekseiAryaev6 жыл бұрын
Да, такой формат гораздо интереснее... Кстати, у старого пилота кузов был, как мне кажется, поинтереснее... Кстати, про третий ряд - Toyota Sequoia... Вот - чудо огромное...
@ГригорийШустов6 жыл бұрын
Константин ездил на Honda passport 2 поколения, но называлась она Опель фронтера b
@yuriyponomarev1246 жыл бұрын
Смысл пилить такие видосы есть всегда, особенно про "нестандартные" или "невостребованные" на нашем рынке авто.
@MikhailPilot26 жыл бұрын
И по поводу ДТ и бензина, Подсчитай стоимость ДТ и АИ 92, то на то и выйдет, а еще и морозцы.
@sergeiantipin23925 жыл бұрын
Не выйдет есть две машины 2.0tsi и 2.0 тд расход практически а два раза
@chudosok5 жыл бұрын
И живя в Сибири дизель с нашей солярой помрет к 20 тысячам!
@EmDNick5 жыл бұрын
Эх, а если взять малый коммерческой транспорт (по типу газели и подобных), то, исходя из опыта в семье, бензин, а если ещё и газ установить, в два раза выгоднее дизеля :(
@kosanswer6 жыл бұрын
Не сравнивай хондовский 3 л. Он намного экономичнее тойотовского 2.8
@JayScavenger6 жыл бұрын
Согласен.
@ТоликШвалев6 жыл бұрын
Дизель тойота дно
@dimitrysrt99136 жыл бұрын
У тойоты расход будет 14 минимум
@fi5ter6 жыл бұрын
Ну я бы поспорил! В прадике 2.8d, забитом под завязку тяжелыми коробками с вещами по трассе езжу 100-160 км/ч, так расход 10-11 литров показывает. Очень экономичный! До этого был 2.7 бензин вот там да жрет не в себя
@kosanswer6 жыл бұрын
@@fi5ter Ну так я дизель не сравниваю
@РориЛомщик-з9й5 жыл бұрын
Все было бы заипись у нас если бы бакс стоил по 32... никто бы особо ничего не исравнивал, а брали что кому нравится. Спасибо пудингу. И стоил бы этот пилот 2 ляма в топе, а црв 1 Лям...
@ThePlate19775 жыл бұрын
Пудинг Лор
@МосковскийКэжуал5 жыл бұрын
ты про таможню не забывай, она около 40 процентов стоимости забирает
@ВалерийДлякого-топростоВалера4 жыл бұрын
@@МосковскийКэжуал Таможня забирает деньги, а не стоимость, а стоимость (в значении цена) таможня добавляет.
@АлександрМмм-б7ъ4 жыл бұрын
помню пилот по 1,5 в 2008году. Цивик седан от 540, хэтч от 680, акорд8 от 780
@cityplaner4 жыл бұрын
@@ВалерийДлякого-топростоВалера Забирает из конечной цены, по которой можно купить, явно комментатор имел в виду это. То есть, при покупке на территории РФ понятно, что из конечной для продажи суммы 40 процентов таможня забрала себе, ты ей отдаёшь эти деньги. Вопрос формулировок чисто