Спасибо за видео, помог сделать работу для универа на тему "Автоматизация производства"
@Baton6668 жыл бұрын
Работал на заводе Шевроле/ Опель в СПБ всё было хорошо. ЗП хорошая, но тут случился Крымнаш и всё, хотя компания очень порядочная выплатила оклад за 12 месяцев.
@IliaFomin-k2s8 жыл бұрын
Отдел обеспечения качества проверяет выборочно автомобили на соответствие требованиям внешнего вида. Это помещение хорошо освещено для выявления мелейших дефектов. Например царапина, пятно или посторонняя частица на/в фаре/фонаре до 1 мм - ОК. До 3 мм уже могут забраковать. Более 3х - автомобиль брак и он отправляется на разборку/доработку. При этом контроль, затем сборка, затем поставщик получают по цепочке люлей и начинается жуткий кипиш. Поставлял фары. Работал в качестве.
@Danieldll8 жыл бұрын
"У этой штуки есть круиз-контроль, а у той штуки, которую они соберут - его нет и никогда не будет!" Да, парадокс какой-то!
@MarquisDePattaya8 жыл бұрын
обыкновенная экономия на клиентах и так купят
@Subw-O_o-fer8 жыл бұрын
мне кажется, эта штука, которая внизу, стоит дороже этой штуки сверху :D
@КириллРагузин-р9в8 жыл бұрын
Парадокса нет. Просто эти машинки только по заводу ездят, да не абы где а по специально оборудованным дорожкам как по рельсам по сути ходят. В таких условиях это не так сложно, один такой робот вполне может стоить даже немного дешевле чем перевозимый им автомобиль.
@12GO088 жыл бұрын
Прикольно! В моей памяти автозавод - это мрачные цеха, сквозь дым и копоть виднеются здоровые станки. Которые со страшным грохотом, что то мнут, гнут и штампуют. Угрюмые мужики в промасленных робах и фартуках. Иногда появляется датый мастер с кувалдой за поясом, и тычет пальцем в гору угля. От чего кочегары начинают суетливо подбрасывать в здоровую топку... А тут цивилия....
@goga28018 жыл бұрын
Это не трогать! ЭТО РАЗВАЛИТСЯ!)))
@ТимТим-ю5р8 жыл бұрын
категории животные
@novak5648 жыл бұрын
чья б корова мычала)))
@vanvar65548 жыл бұрын
Согласен
@mazurick62408 жыл бұрын
ЭТО должно развалиться!!)))
@tazaur8 жыл бұрын
робот ориентируется по черной полосе в центре, а черно желтые - ТБ, для рабочих.
@shwonderOK8 жыл бұрын
Интересно глянуть на такую же экскурсию на Заводе Хёндэ в Питере. Вот там настоящий масштаб!
@АртурГЕРАСИМОВ-у2и8 жыл бұрын
там г
@ДмитрийСлипенко-д5й8 жыл бұрын
там низя снимать. Я там был. Только в специально отведенных местах.
@МихаилСоколов-б8и8 жыл бұрын
Лайк за Бурцева
@СергейВельмисев-ч6ф8 жыл бұрын
Костя давай к нам в Тольятти на экскурсию Волжского Автомобильного Завода
@sashaborkin8 жыл бұрын
Тольяттинского Автомобильного Завода? Почему завод в Тольятти назвали волжским?
@СергейВельмисев-ч6ф8 жыл бұрын
+Саша Боркин все просто.Обычно первая буква это город, но ты представь что получается ТАЗ поэтому так как Тольятти находится в Поволжье решили назвать Волжский. Но все называют его как есть таз Тольяттинский автомобильный завод
@JUSTCalifornication8 жыл бұрын
+Сергей Вельмисев )))) всегда веселило "оригинальное" название завода, прям отражает всю истину))).
@ИгорьСто-у3к8 жыл бұрын
Было бы дико. Когда было бы написано в маркировки или тех. паспорте. Автомобиль Таз 2114 к примеру
@MarquisDePattaya8 жыл бұрын
А ещё народ отдирал буковки и получалось на ТАЗ 214 С(путник) Л(ада) и Л(ада) (Калл)ина
@TheWanPolo8 жыл бұрын
За Бурцева лайк :)
@ZohLayer8 жыл бұрын
норм . я там двери собирал , в 2009м году , ещё в касках работали ,т.к. сверху падала всякая херня иногда - болты, молотки , процесс строительства завода ещё был не завершён.
@vlvdy8 жыл бұрын
Этот чел из Family Drive без своей жены кажется более естественным, больше хотелось его увидеть тест драйв без жены
@NakedKikabidze8 жыл бұрын
тест жены бы увидеть
@romefather1118 жыл бұрын
+Petr Lukin плюсуб
@goqordanielyan80158 жыл бұрын
дайте ссылку на их канал.поиск не дал результатов
@ВладимирКрылов-ц1й8 жыл бұрын
Набери в яндексе "канал Family Drive". Первый он выпадет.
@vlvdy8 жыл бұрын
Petr Lukin axaxax
@V9nut_Ushki8 жыл бұрын
Элита смотрит в 3 часа ночи
@FreezyFrankSubscribe8 жыл бұрын
плюсую
@АльбертВарин-ж9в8 жыл бұрын
в 5 утра
@АлексейПастан7 жыл бұрын
100%
@АлексейПастан7 жыл бұрын
100%
@BURTSEV_AUTO8 жыл бұрын
О, Костя, как ты быстро выложил свою прогулку! Впечатлен. Мой репортаж завтра опубликую.
@sergeev_oleg8 жыл бұрын
топовый контент
@playmark98868 жыл бұрын
Они ориентируются не по полоскам по бокам, а по магнитной полосе в центре дороги (её видно, серая полоса)
@SOLOGUBOV8 жыл бұрын
Если он видел как строился завод 10 лет назад, то это было в 2006. Соответственно ему было минимум 18. Соответственно ему сейчас минимум 28. Никогда бы не подумал, что ему 28+
@5h007n1ck8 жыл бұрын
На самоходных тележках установлены лазерные сканеры SICK, если кому интересно :)
@rockkchipp95668 жыл бұрын
они и вправду могли разрезать Костика на две части?
@masson15298 жыл бұрын
Если подойти к лазерам детекторам то работа просто остановится, никого разрезать не будет вы че совсем?
@ilyamostovoy79648 жыл бұрын
Реально очень круто Хотелось бы по подробнее
@СергейКомаров-л7щ4 жыл бұрын
Я тоже был на этом заводе в стадии котлована привозил кирпич с Карелии с березовки
@redfoxspbRu8 жыл бұрын
Лет 5 назад на Ниссан штамповали детали кузовни на Интеркосе (Ижорская площадка) Там ппц металл был.
@D80364118 жыл бұрын
Там магнитная лента по центру дорожки для робота ! А желто - чёрное полосы это маршрут следования этого робота для человека , чтоб не загромождали !
@stalinnnik8 жыл бұрын
На таком заводе и не впадлу поработать...Чисто, как в больнице.
@MetROOoKh8 жыл бұрын
как дело дошло до зазоров ! вспомнилось видео "Регулировка дверей машины через колено."
@kekinc.25428 жыл бұрын
Да уж, если бы японцы не мотались туда с проверками там бы все было намного хуже)
@itrealrew8 жыл бұрын
Это понятно, пусть мотаются, везде мотаются
@Александр13-48 жыл бұрын
Мы и без них нормально машины собираем-их приезды только влияют на стоимость машины(командировочные,гостиницы,перелеты,сауны-гейши)
@kekinc.25428 жыл бұрын
+Александр Пижевский этот завод построен по японским технологиям. А на наших заводах нет такого качества
@Александр13-48 жыл бұрын
качество бывает трех видов-и это зависит не от того где производят,а для какого рынка производят ту или иную модель...
@МишаМоскалев-у2у5 жыл бұрын
@@kekinc.2542 Чувак, завод Nissan в Петербурге является одним из лидеров по качеству среди выпускаемой продукции среди всех заводов Nissan, несмотря на то, что это самый молодой завод альинаса. Два или три раза был на первом месте. Это факт, хочешь - верь, хочешь - не верь.
@DoctorKekz8 жыл бұрын
Костя, давай ещё на завод киа-хёндай! Ждём)
@Shurickmack8 жыл бұрын
Самый лучший цвет - NAH
@EeasyRrider8 жыл бұрын
Мной был куплен Пафик Питерской сборки предыдущего кузова квадратный. Итог зазор на фарах разный)) одна так сказать аж выпирает и на крышке багажника жучёк ржавчина у номерного знака. Машине второй год))
@Александр13-48 жыл бұрын
Это не наша сборка,а крупноузловая была! Испанцы очень плохо собирают-у нас только соеденили кузов и подвеску...
@АнастасияСилаева-и2д8 жыл бұрын
Заправлялись в разных местах экспериментировали. Даже по личным ощущениям чувствуется, что где-то лучше, где-то хуже качество. По расходу тоже видно. Для меня оптимально- Роснефти. Они покачественнее остальных будут.
@НиколайНиколай-л1ъ8 жыл бұрын
я как то примерно год назад смотрел видос от автовестей,там показывали завод тойоты в россии и вот там сами работники внедряли инновации в оптимизацию производства автомобилей и что вы думаете они придумали? Они придумали тележки на которых возят кузовщину)))),вот вам иновации и оптимизация на заводе тойота,тут на заводе-ниссан хотя бы роботы возят,понятно что нам до япошек далеко где процентов 80-90 делают роботы
@Иван-н9щ2у8 жыл бұрын
Игорь Бурцев 👍
@prozhizn36468 жыл бұрын
Костик, лучше бы в качалку пошел, Ты вроде туда тоже собирался.А в целом прикольно мне понравилось. Мурано ваще красавчег ХОЧУ. Может на тест возьмёшь?
@Yurik_PC_boyarin8 жыл бұрын
газанул то как хорошо на ренже когда только выезжал😏💪
@НикитаПоречный-х4ю8 жыл бұрын
Прикольно, я там практику проходил прошлым летом) не поменялось нифига за год то
@VanKeking8 жыл бұрын
а где он находится?
@ДенисЩербаков-и6ш8 жыл бұрын
СПБ,Комендантский проспект 140
@ZohLayer8 жыл бұрын
проще , в Каменке
@ДенисЩербаков-и6ш8 жыл бұрын
The Tobuta ,так только месные жители поймут,россиянам это ниочём не скажет
@ZohLayer8 жыл бұрын
Денис Щербаков да многим "россиянам" и слово СПб ниочём неговорит .....
@kfkfjjk6008 жыл бұрын
Я тебя люблю ящер
@IvanTtofimov8 жыл бұрын
нам" поднимать технологию производства, а не конструкторы собирать в стране.
@BAKLANizator8 жыл бұрын
Мне этот завод больше какой-то гипермаркет типа ленты напоминает, чем завод.
@jevgenyjegorov24058 жыл бұрын
хорошо б было задружиться с сотрудником завода,интересно что бы он рассказал.
@KaPaKyC8 жыл бұрын
да, экскурсия конечно охуительная. такой: пэк-пэк-пэк и домой
@MARKTANK8 жыл бұрын
Про сварку проорал))))
@АлексейСоколов-ъ9ц8 жыл бұрын
В конце красиво навалил=)) звук огонь=)
@skylineskyline74278 жыл бұрын
кто пришел сюда после "самый тупой стрим" ?))))) лайк Когда сказал, что после экскурсии ниссан в черный список добавил его))
@НародныйДепрессант8 жыл бұрын
Обидку кинули, пригорело у лалок :D
@KreskOo8 жыл бұрын
Робот ЕВА-01! Сцуко! Я всегда знал, что ЕВЫ среди нас! А видео скучное.
@sergeev_oleg8 жыл бұрын
ёбы?
@pyrblch8 жыл бұрын
Не Ева, а Ёба.
@hhesoyam_778 жыл бұрын
ёба-01 ахах
@masson15298 жыл бұрын
Эба вообщето
@pyrblch8 жыл бұрын
Evgeniy Ok Ну тогда уж Иба
@Taga18978 жыл бұрын
Не знаю, почему, но тащусь от видео, где выставляют/проверяют зазоры, качество окраски и сборки автомобиля. Хоть час могу смотреть на это.
@olegafanasyev958 жыл бұрын
Ааа я теперь понял почему Антоша в Спб приехал,,, не только потнорезку поснимать)
@ketchup-u8 жыл бұрын
Костя, делай обзор на Nis Almera g15, самый продаваемый ниссан и кредитотошнот)
@ДастанНурмуханов-ъ7р8 жыл бұрын
с понтом чета проверяют ) если свои хренова делают куда там да зарубежных рукожопые респект вам !
@АнатолийКузнецов-ц2и8 жыл бұрын
Я его строил. Кузовной цех под ключ!!!
@birczesk448 жыл бұрын
Грузия Грузией, но давненько не было видосов по проектам, и лично я очень расстроился узнав что они не будут выходить во время поездки в Грузию. Антигелик ты обещал заливать каждый четверг с интервалом в две недели, в действительности, с момента выхода последней серии прошел почти месяц. Костя, не шути с этим делом , а то подписота устроит бунт!
@istudent898 жыл бұрын
робот движется не по черно желтым полоскам, а по черной, идущей между ними.
@StarbrookRussia8 жыл бұрын
Только у нас в России кузова варят живые роботы.)
@АлексейСоколовский-я3ы8 жыл бұрын
хуйню не пори раз не знаешь!
@StarbrookRussia8 жыл бұрын
seseses rsrsrsr Вообще -то шутка была. Ты что такой болезный?). Расслабься. все хорошо!)))
@StarbrookRussia8 жыл бұрын
i.benzene С языка снял)))
@Valera47918 жыл бұрын
живые роботы обходятся гораздо дешевле роботов настоящих! особенно в России! учитывая уровень здешних зарплат, даже в больших мегаполисах, типа Москвы и Петербурга!
@GioDOMEL8 жыл бұрын
Костя а когда в Грузию приезжаешь, было бы классно познакомиться ;) планируешь в Батуми останавливаться ?
@ОлександрСторожук-ь8г8 жыл бұрын
Ящер, роботы ориентируются по черной полоске, которая между колес там идет, а желто-черный разделительные полосы скорее для персонала, чтобы знали, где ездят эти тягачи.
@sanyocheck18 жыл бұрын
кепка с защитной пластиковой вставкой называется каскеткой
@gomerhack8 жыл бұрын
каскепкой
@nerf90598 жыл бұрын
Лайк
@АлександрЕршов-с3б8 жыл бұрын
Даааа, был осенью на этом заводе
@if65336 жыл бұрын
Ниссан Цефиро ещё выпускают?
@Vitaly_Dirdin8 жыл бұрын
ниче так новый Муранчик)))
@АртемБердник-й6о8 жыл бұрын
В Питери же еще раф 4 собирали?
@ketchup-u8 жыл бұрын
и ребят, что за оранжевые ниссаны на проверке качества были? у диллера таких нет в списке.
@narten90946 жыл бұрын
Кирча Пикча это Ниссан Мурано
@NakedKikabidze8 жыл бұрын
кабзда заводу,ящер и до него добрался
@bohdan_lvov8 жыл бұрын
ШОК! ЯЩЕРА ЗАБРАЛИ В РАБЫ!
@СержГорелый-х7д8 жыл бұрын
Ему еще лом в руки и ощущение полной реальности hilf life)))
@СержГорелый-х7д8 жыл бұрын
Матвею хэд краба на голову.
@ЕвгенийАлександрович-ш6р8 жыл бұрын
Костик, робот ориентируется по магнитной полоске, которая посредине между жёлто-черными )))
@MegaOvik8 жыл бұрын
Ооо... Новый Мурано... Z52! Жду продаж!
@ПавелКурбака-ц5к8 жыл бұрын
Антон засветился) ведео класс)
@Arhi788 жыл бұрын
Сколько одно авто висит на конвеере? День? Два?
@ильяхрапов-й3и8 жыл бұрын
почему ты не пошёл работать на тойоту, этот завод тоже в Санкт Петербурге и откроется в июле
@Лёд-х7к4 жыл бұрын
16:05 вот после этого Ниссан не любит Костю
@ВсевидящееОко-к2е7 жыл бұрын
Ооо!!! В конце Антона Воротникова показали!!! :-)
@nevtudverski8 жыл бұрын
👍👍👍
@Dantez548 жыл бұрын
подскажите пожалуйста трек когда камеру на воротникова повернул.
@ИльяКолебакин-ф5ь8 жыл бұрын
О, Игорь Бурцев! Наш земляк. Чего же он на завод ниссана поехал, когда рядом Тольятти с АвтоВАЗом есть? Конечно ВАЗ это дно, но производство то не сильно и отличается, хотя он там скорее всего и был, просто я это как-то мимо пропустил.
@ivankorshunov47718 жыл бұрын
Позновательно
@artemij1958 жыл бұрын
У нас на Рено в Москве все тоже самое
@Aragnir8 жыл бұрын
на завод тойоты не звали?
@ТикКот-я1й6 жыл бұрын
Спасибо ; )
@Valera47918 жыл бұрын
Константин, самое интересное и насущное не прознал на этом заводе,уровень зарплат какой там?!
@Мифоди48 жыл бұрын
а давай ещё на завод Форда для сравнения!
@FIREDENNN8 жыл бұрын
Академик, свистни там для меня шлейф рулевого колеса на Х-Трейл )))
@sancodreno8 жыл бұрын
на заводе хёндэ процесс сборки гораздо более автоматизирован, т.е меньше человеческого фактора в разы.
@ДмитрийСлипенко-д5й8 жыл бұрын
да роботов там поболе.
@user-mv2qq2bc1r8 жыл бұрын
Мерс тоже так собирали,тока лет тридцать назад.
@РоландДискейн-ч8ъ8 жыл бұрын
Не поверишь, мерсы и сейчас так же собирают, за исключением некоторых мелочей... Был на заводе в Зиндельфингене два года назад... Конечно масштабы там немного побольше, т.к. машин выпускается в 3 раза больше, плюс некоторые детали там же производятся.. А так практически то же самое..
@user-mv2qq2bc1r8 жыл бұрын
У мерса роботы есть.....а тут одна дешёвая ручная сборка. У меня брат на заводе БМВ был...впечатлили некоторые вещи. Хотя кое- что немцы скрыли....наверно некоторые вещи делают турки )
@РоландДискейн-ч8ъ8 жыл бұрын
Тимофей Шнитко Зачем нужны роботы, если есть дешевая рабочая сила.. На заводе, что на видео академика, как раз оптимизированы процессы. Роботы выполняют процессы, требующие точности, а остальное делают люди (которые в разы дешевле роботов)..
@user-mv2qq2bc1r8 жыл бұрын
Вот по этому у нас кроме тазиков и прочего японо-французского барахла ничего не делают. Хорошо хоть деревянные телеги не собирают.
@РоландДискейн-ч8ъ8 жыл бұрын
Тимофей Шнитко У нас собирается барахло, потому что вы же хаваете это гавно... Пол страны боготворит тазы и прочий лягушачий говнопром, а остальная половина дрочит на старые и гнилые прули... А если серьезно, для того чтобы хорошие машины начали производить у нас, нужны: рост благосостояния населения, нормальные ставки по кредитам и заградительные пошлины на импорт..
@АндрейНилов-н9д8 жыл бұрын
А на кого нужно учится чтобы работать там? И какая зарплата?
@WebArtsTV8 жыл бұрын
У Костика комплексы по поводу возроста))) По моему это не должно волновать мужчин, ведь мужики наоборот, с возростом становятся лучше) Ну не хуже - это точно)))
@TheShakerTV8 жыл бұрын
эксклюзив подъехал
@gordonfreeman56398 жыл бұрын
То есть, его забанили за шутку про "развалится"? Какие там чувствительные парни.
@НародныйДепрессант8 жыл бұрын
Скорее глупые, или имеющие объективное представление о производимом ими автомобиле.
@aleshanaumenko54668 жыл бұрын
А где этот завод находиться ?
@VoV4eK888 жыл бұрын
10:10 очень интересный цвет "NAH" )))
@александралеханов-й7д8 жыл бұрын
а где этот завод находится
@camperprod32758 жыл бұрын
та машинка ездит по чёрной лини а не по боковым у неё датчик который распознаёт эту линию
@СтаниславСтасовичЪ8 жыл бұрын
По сравнению с Хюндаем сборка легко проходит,не в таком жёстком темпе))
@parspetroza8 жыл бұрын
Жалко Ноуты и Джуки больше не выпускают :(
@NakedKikabidze8 жыл бұрын
Лизни сварку,лизни робота.
@Mishgan13618 жыл бұрын
а что за новые ниссаны?? мурано?
@MaksKomendov8 жыл бұрын
о! у меня дядя на этом заводе работает
@ТворческийКризис-ь2щ8 жыл бұрын
Специально нажимал бы другие цифры на аудиогиде;))
@TheStarlaki8 жыл бұрын
Протестируй XTRAIL T31 кузова ;)
@rmservpenza8 жыл бұрын
Что тебя по т31 интересует? Машина млн лет как изучена всеми со всех сторон. Разменял 90. Вариатор живой. Мотор 2.0. Подвеска на 18 колесах устает быстро. На трассе убаюкивает, плавная комыортная. В говна лучше не лазить. С песком и снегом до пуза справляется играючи. После 140 не едет. 180 как в стену упирается. Со светофора тоже не спорткар но уверено перестроится позволяет.
@rmservpenza8 жыл бұрын
Ах да. Сборка питтер. 11год. Жучков и ржи нет.
@MrAlecZ16 жыл бұрын
До 180-ти разгонял и ограничитель, да?
@АндрейМальцев-у4м8 жыл бұрын
15:00 а чего эта тачка собрана из кусков разного цвета?