костя привет, нужно чтобы на подкате была платформа, которая врошается по своей оси! Чтобы колёса уаза стояли жёстко, а колёся тележки на этой оси вращались!)))

Костя)))после бомбалейло лежал под столом)))спасибо за то ,что ты делаешь))контент супер!

Нужно в первую очередь заменить колеса подката на более грузоподъемные, платформу шире и ставить более мощные упоры. Как ни крути, не должно быть у прицепа 4 неуправляемых колеса. Вспомним какие черные следы на асфальте оставляют прицепы длинномеры при повороте! Даже двухосные, про трехосные я вообще молчу, вот когда убивается трением их резина. Тут так же - передние колеса (сам подкат) поворачиваются вслед за дышлом, а задние волокутся по дороге юзом и стаскивают машину с прицепа. Идея ездить "Зад к заду" и самопроизвольное подруливание передних колес за счет угла наклона передних стоек буксируемого автомобиля отчасти решает ситуацию, но всё равно это небезопасно. Вы это и сами поняли. Это нежизнеспособная конструкция на мой взгляд. Стропы я бы вязал не под осью, а ближе к началу дышла (вроде растяжки), и лучше цепь или стальной трос на мощном талрепе. Под него надо ухо мощное приварить на начале дышла. И дышло хлипкое.

по началу смотрел академика не нравились обзоры,но после уаза почти влюбился в шоу!)

что бы все было ок, сделай подкат по принципу троллейбуса с прицепом, если ездил то помнишь, когда тролль поворачивается то место соединения двух его частей вращается.

Можно на дышле поворотный шарнир замутить рядом с самой платформой. Только без машины надо шарнир фиксировать. На подкат ставить только передние колеса т.к. угол кастора при движении "задним ходом" имеет обратное значение. Т.е. любая кочка, ямка и т.д. будет вызывать поворот передних колес и в ноль они не вернутся. Короче, хороший подкат получится из магазинной тележки.

1. Погрузка только задом 2. Снять сошку рулевого. И будет Вам счастье !!!)

Используйте изоленту, обязательно синюю, если не получится значит вы использовали малооо изоленнты, БОЛЬШЕ ЖОГОВА, БОЛЬШЕ ИЗОЛЕНТЫ))

подкат надо сделать двухсоставной. нижняя часть(основная несущая рама с колесами) и верхняя(площадка на которую заезжать колесами). а между ними какой нить шарнир. большой подшипник к примеру или два желоба в форме кольца а между ними шары. удачи )))))

Сними рулевую тягу с уазика после того как загнал на прицеп и посмотри как будет легко поворачивать и катиться в нужном направлении, а так приходиться преодолевать сопротивление вращения всей рулевой колонки. Или жесткая фиксация колес которые стоят на самом прицепе. С кронштейнами и болтами, что бы фиксировать за колеса.

ЭЛЕМЕНТАРНО!!!! купи прицеп на 4-х колесах)))

Как говаривал в таких случаях непревзойдённый Галилей - И всё-таки она вертится! XD

всё фигня,берешь фронтеру и задом её на подкат снимаешь кардан сзади,и остявляеш только передний привод,за фаркоп цепляеш УАЗ и тащиш передним приводм Фронтеры

Вася! Подкат нужен с поворотной осью!!! НА ПОДКАТЕ ПОВОРОТНАЯ ОСЬ ДОЛЖНА БЫТЬ!!! Иначе хоть хреном привяжи все равно падать будет!!! Если интересна конструкция сбрось э-мэйл и я тебе скину фото своего с которого ничего и никогда не падает!

покупаите второи подкат,заезжаете им под вторые колеса,привязывете его к первому цепью или лентои,профит!

Костя вышел на тот уровень, когда можно выкладывать видос "я усрался не добежав до туалета" и свои пару сотен тысяч оно наберет... главное, этим не злоупотреблять. АТО АТПИСКА ПИЛЯТЬ!

Может нужна площадка под колеса подлиннее? Чтобы колесам было где погулять в поворотах.

руль у машины на подкате на скорости не вывернет, если у нее нормальное схождение, ты же когда из поворота на машине выходишь руль сам на место в встает, и тут также, а вот что будет на яме остается только гадать, или просто аккуратно ездить и не наезжать на них

Практика рулит!

Вяжи колеса к передней П-образной рамке с двух сторон на каждом колесе

Передние колёса обязательно должны сами по себе поворачивать, если задом на подкат? или лучше их заблокировать или как то заблокировать руль?

Подкат нормально работать не будет в поворотах, нужно что то подобие поворотной платформы такие как подобно полноценному прицепу для грузовиков или тракторов.

поворотные круги помогут подкату на поворотах

В первый раз все получилось бы, если бы слева дощечка больше была

берем матаем значит передние колеса намертво к подкату вставляем ключи в зажигание чтобы разблокировать руль и о чудо все отлично.

Помоему узковат подкат. Ну в смысле та часть куда колеса встают. Это скорей всего под "зубилу" или что то в этом духе

Разблокируй руль, и намертво колеса к подкату привяжи. Следовательно колеся будут поворачиваться вслед за подкатом!

Скупой платит дважды, этот подкат не поворотный и возить на нем можно только по прямой. На нормальном подкате платформа должна поворачиваться относительно шасси. Пример static.baza.farpost.ru/v/1395904986584_bulletin

попробуйте поворачивать колёса Уаза вместе с прицепом.

а можно где вставляли доски наварить такиеже как на противоположной стороне точно также заехать передом и разблокировать руль

Ну ежу же понятно, что с разблокированным рулевым не сработает, потому что прицеп-подкат поворачивает относительно тушки погруженной на прицеп машины так же, как поворачивает передняя поворотная ось у средневековой крестьянской телеги, т.е. вокруг точки, находящейся по центру оси. А колёса современного автомобиля поворачиваются не так - они поворачиваются вокруг точек, находящихся у самих колёс, при этом ВСЯ ОСЬ НЕ ДВИГАЕТСЯ. В результате при попытке поворота прицепа сразу идёт рассинхрон, и машина, конечно, падает. Или, если стропы невероятно прочные, задние колёса едут боком. При этом усилие на ту ось, которая стоит на прицепе, огромное, её вообще-то и вырвать может. Чтобы это доказать тупым комментаторам, достаточно было нарисовать картинку :) Но я, конечно, понимаю - проверить вживую зрелищнее, в духе передачи "Myth busters" :))

под колеса надо поставить такие херовины в виде блинов которые на сход развале под колеса кладут - тогда колеса будут крутиться нормально =)

больше жогова...... я с моск. области ехал за машиной и она везла на подкате тоёту и все у них было нормуль в поворотах и по прямой может разные подкаты

Академик, не тупи. тебе надо машину цыплять за мост к прицепу цепями либо жёсткой сцепкай.

Первый попавшийся дпсник остановит и за такую сцепку (жопа на прицепе) сделает вам вмятины на полушариях через гланды. Морда уазика должна быть на подкате, руль закреплен, если нет "ложбин" в которые садятся колёса. Колёса привязывайте металлическим тросом, при том оба, а стяжкой за балку это чушь.

с двух сторон за мост цепляешь стропы и все норм сам так перевозил ниву

Чувак а поворотные платформы под колеса не судьба? Как на стенде схода разсвала СКО-1)))

по хорошему оку на этом подкате только возить , нормально крепить нужно

этож очевидно вроде.. что передом что задом- одна херь. должна быть поворотная платформа. хотя бы посмотреть на прицепы грузовые - та же схема.

водилину нужно переделать на поворотную

надо снять колеса и приварить тормозными дисками уаз к подкату

О боже... кто этот подкат вообще придумал? Этоже ад адский, не удобно...

Цепями передние колеса крепить, и ничто никуда не соскочит.

костик случайно не забыл что изначально уаз для проекта брался... а тут уже какая то постная херня.

При совке еще существовала чястичная покрузка авто, и всегда мордой назад. Развал и кастор передних колес, заставляют их возвращаться в прямолинейное положение. На этом основана буксировка на ЖС и ЧП. Книжек то сейчас ни кто не читает, а попробовать хотят всё. Вот и получаем аварии. Одним словом, подкат нормальный, для движения задом.

АКАДЕМЕДЖ ПЕРЕДНИМИ КОЛЕСАМИ, ПЕРЕДНИМИ ЗАЕЗЖАТЬ НАДО НА ПЛОЩАДКУ. И НАДО ЧТОБЫ КОЛЕСА У УАЗА ПОВОРАЧИВАЛИСЬ.......

Кость, тебе либо стяжка опор лэп поможет либо хомут для столбов! Прям наглухо через диск с подкатом стягиваешь и все. Ну на крайний случай чепь также скозь диск и болтом затягиваешь. То что вы вокруг колеса вяжите эт все куйня))) А так и слетать не будет, не подпрыгнет и в разные стороны не скатится!

костик,тебе стропой надо цеплять с двух сторон,а не по центру,чтобы оба колеса держало...

Господа,у данного подката отсутствует поворотная площадка.

Нужны площадки на как станках сходразвала

Треугольник=жесткая сцепка.

Академик поздаровался.... Кто там просил-то?

рулевые колёса должны катиться сзади

Костян молочик, кучу чайников, да и нормальных водителей уберег от глупого приобретения, костьми прям лег на проблемы эти.....

Категория-ЖИВОТНЫЕ!

вроде взрослые мужики, а физику вообще не рубите, нужно чтобы колеса стояли на поворачивающейся платформе, и никаких подруливаний не нужно, и будет вам счастье

А не проще стальной балкой закрепить за фаркопы обеих машин?

КУПИ ВТОРОЙ И СВАРИ ПОЛНОЦЕННЫЙ ПРИЦЕП !

кОСТЯ ТАМ ГДЕ ЧЁРНОЙ КРАСКОЙ ПОКРАШЕН ПОДКАТ В ТОМ МЕСТЕ НУЖНО РАЗРЕЗАТЬ И СДЕЛАТЬ ВОЗМОЖНОСТЬ ПОВОРОТА

а если крепление как прицеп лодок сделать?

Костя поткат дешманский самопал. а сварка лопнула потому что это не сварка а сопли рыжего мамонта. я думаю конструкцию надо даработать.

Это капец! Он из воротины сварен чтоль?!

железные упоры.

КоКоКостик, иди срочно получай категорию Е и кури матчасть! Для начала хоть глянь как прицепы у фур устроены!

делай новый проект "ПОДКАзия"

Доброго дня. Ваш подкат чуток не доделан. Та часть на которую закатывают машину должна вращаться

Конечно, подкат с подвижной площадкой для лохов)))

Костяк цеплять привязку надо было за мост и вперед а не назад!!!!!! Привязка должна была вперед утягивать и вниз а не назад и вниз

Посмотрите категорию)))

задолбал словом "частная". Тут тебе не юса. В твоем жилом массиве точно также действуют пдд, коап.

закрепи тачку троссом за передний мост

цепями надо прифигачить

Проще просто прикрепить фронтеру и уаз за фаркопы и тащить, тоже самое, не?

КАтегория:животные ахазхаххаха

Костян!А если дышло поворотное сделать ?!

я бы тебе сварил нормальный человеческий подкат

Или лучше купи нормальный прицеп на который всю машину загнать можно

вторая ось нужна

Ты же умный надо сразу думать !!!а не как сейчас!!! на эвакуатор посмотри!! с частичной погрузкой!!!

тельняжку задом наперед одел

Да не может работать такая конструкция, бред это. Просто обоссать и отойти.

ну сзади машыни

тросом за клыки уаза и фаркоп фронтеры!!!!!!

а задницей его туда загнать? пусть колёса передние будут сзади разбокированные)

купи нормальный 2х осный прицеп

нахер он нужен тросом подцепил и все а так ток машину колечить

сделай дышло поворотным

Он походу какой-то не правильный, по этому поводу как возить надо у людей которые на подкатах эвакуцией занимаются

Грузи жопой и на поворотах рулём доворачивай!

ящер не жмись, купи нормальный прицеп вози что хочешь

никак нельзя закрепить

животные0))0)

а це твій ваз

ты б*я передними колесами попробуй заехать на прицеп

www.e1.ru/talk/forum/read.php?f=92&i=2681207&t=2681207 Норимальный поткат