Музыка: Mani Beats - Infinity Adam Halogen - Length and Brecht (Synkro Remix)
Пікірлер: 720
@zhanbatysta33247 жыл бұрын
"Облет" Кококостика бесценен! Как будто в начале квеста выбираешь водилу!
@belobrovmb7 жыл бұрын
Каждую серию тащусь от правого зеркала))
@КуПиСьАвтоКанал7 жыл бұрын
Раз и видос от ящера, 18 минут залипа, сейчас чайку и заведу новую видюху, успехов тебе ящер. P.S. чем больше смотрю, тем больше хочу БОЕВУЮ ФРОНТЕРУ , ещё пару видосов и пойду насасамба делать
@Wegpblu_xD_eBpeu7 жыл бұрын
ты это, дай знать, как готов будешь
@smartbiker2077 жыл бұрын
чайка - это хорошо
@М.И-й2н7 жыл бұрын
Сасамба делать говоришь....
@МаксимМищенко-ж2ъ7 жыл бұрын
Auto and Ze
@KRITOS7 жыл бұрын
*Спасибо за видео в час ночи* ))
@sova1947 жыл бұрын
Kritos Channel ++
@nikitalipkiy7 жыл бұрын
У кого-то в час, у кого-то в два, а у меня в ЧЕТЫРЕ!! Мне же на пары сегодня(
@gegsogenscom70157 жыл бұрын
*заработок/бизнес от 200 000 руб. (нелегал.) - PirateLeaks (точка) ru*
@ПавелМинаев-ъ3б7 жыл бұрын
прожекторы на неё)) в топ пацаны
@денистамбовский-ъ1э7 жыл бұрын
Супер проект !!! После бюджета 250к сделай красоту , раптор, оптика типо люстру и тд, порадуй ящеров! В ТОП чтобы верховный ящер увидел!
@zerocool4eg7 жыл бұрын
да там проще новый кузов наварить, чем этот чинить он гнилой насквозь
@himerarus7 жыл бұрын
раптор это такая фигня, которая увеличивает скорость гниения железа в 10 раз, а так же тормозит об грунт ввиду шершавости
@ZlodeyDemon7 жыл бұрын
Скрытая реклама святого источника
@mariavladimirovna77017 жыл бұрын
ZlodeyDemon. Где?
@13winser7 жыл бұрын
Святая реклама скрытого источника.
@ВиталийТепляков-ь9н7 жыл бұрын
Как я ждал эту серию. Очень было интересно и особенно при шмотки. 🔥 хочу себе такие ты прав )))
@dmitrijsleskevics417 жыл бұрын
спс было интересно послушать и посмотреть :)
@Dik00braz7 жыл бұрын
Ура. Старый добрый Академик ВЕРНУЛСЯ!)) Лайк, лайк... лайкусик
@ДмитрийСирош-д3я7 жыл бұрын
Баляяяя, шож картинка то такая годная 😍 Оператор от Бога, моё почтение)
@Dyha017 жыл бұрын
Костик, я только спать лёг))) а здесь годнота подъехала))
@_tv31447 жыл бұрын
Сразу захотелось чего то подобного лампового))))
@DNikolaenko7 жыл бұрын
вам не помешает ЛУАЗ. очень дешёвые машинки, а проходимость.... он, наверное, по вертикали ехать может. в любую воду пойдет. попробуй как-нибудь, не пожалеешь. а по цене будет меньше, чем 4 колеса на фронтерик. попробуй его, будешь приятно удивлен. лайк, чтобы стеклянные глаза увидел
@NarekYeranian7 жыл бұрын
Не плохая машина для покатушек,немного доработать и не будет равных)Удачи Кость!смотрю тебя уже не первый год))👋💪🏼🤗
@ШухратФазылов-т2э7 жыл бұрын
Ничего не шарю в этой всей движухе, но очень интересно смотреть))) Продолжай то, что умеешь, Кость
@Dinamirka12 жыл бұрын
Спустя 5 лет шаришь?
@kimbekus7 жыл бұрын
Про сафари пи....ж конкретный. Стоит такая же резина 3 год. Только я её порезал. Уредил шашечки. Резина за свои деньги огонь! И ничего не трескается. И она зимой мягкая.
@Lazarcorp7 жыл бұрын
Спасибо, я прям ждал этот видос))) -------- Жизнь перед обьективом
@ДмитрийПрохоров-п6т7 жыл бұрын
Вот таким и должен быть автомобиль для внедорожья, на мой взгляд. Являюсь владельцем Рэнглера, и мне жалко, когда такие машины превращают в корчи )
@Hetrix-d7k7 жыл бұрын
единственная нормальная реклама Святого Источника
@jessepinkman48637 жыл бұрын
Костя, лови лайфхак. Kumho Roadventure, 15'' 30-е 5500 за балон МТ-шечка!! Очень мягкая, не шумит, рисунок почти елка. на джипе уже года 4 такая стоит (езжу не часто) по трассе 150 едет и не срешь, дальше страшновато.
@jumpcutah7 жыл бұрын
Выглядит как ренж теперь. Четко!
@Nikolay.M.787 жыл бұрын
my nameis осталось только мониторы прихуярить.
@bogdanmagda83297 жыл бұрын
все что купит ящер - превращается в ренж ровер.
@92medbrat7 жыл бұрын
Шмотки для сноуборда ваще мега крутые и универсальные, давно хожу в них на повседнев
Костя, НАСЧЕТ МЕМБРАННОЙ ОДЕЖДЫ: Под мембрану свитера мамины не надевают, тк они не отводят пот, а тупо намокают. Если одежда намокает - ящер замерзает. Под мембрану надевают: 1 слой: термобелье - отводит воду от тела. (спортивное термобелье) 2 слой: флисовая одежда - впитывает воду, которая впоследствии испаряется через следующий слой. 3 слой: уже сама мембрана
@М.И-й2н7 жыл бұрын
Ага.
@user-slav04047 жыл бұрын
Быстро отреагировал. Прошёл говор в комментариях что типа раньше сам делал, интерессне было, теперь только по сервисам.... Сплюнул типа Суки... И пошёл работать хоть немного руками... Ну Молодец...
@down1167 жыл бұрын
Походу я тот самый полностью отбитый, который ездит на фронтере на повседнев
@1G0G1G0G7 жыл бұрын
Не один ты такой;)
@Grizlek7 жыл бұрын
Академик стал снова великим в хорошем смысле этого слова! душевные видосы)
@АртемГолляк-у2к7 жыл бұрын
6600 за колесо? да там резины пол тонны...у меня одно колесо тоже 225\45 R17 6200 рублей . где справедливость.
@INFINITIX6667 жыл бұрын
Красава Кость! Но есть некоторые замечания по обсуждению цены. Ты говоришь не получится самому построить подобное дешевле 150тыс. Так вот не согласен. Если речь о постройке самому, то и лифт, и заварка диффа, и тем более сварка кузова - это все стандартная работа не требующая головы, только рук. То же касается и защиты радиатора. Бампер на помойку, чуть повыше приварить швеллер 100ку и от него прям под низ лист 3ку с поперечинами из квадратной трубы. и будешь лес на ней валить. 25 за сварку ну уж очень дорого. Хотя это Питер, считай столица. Лебедку кстати тоже самому поставить не проблема, лишь бы найти на вторичке.
@surogen7 жыл бұрын
Ну какая сварка Костян, какие 25 тысяч, немыслимые деньги. Заклепки и герметик - наше все. И пушсалом с отработкой замазать
@ebuTuoY-e2k7 жыл бұрын
Костик, умоляю. Слелай зеркало на Фронтере. Мой внутренний перфикционист выворачивантся на изнанку!😂😂
@AGProductionOfficial7 жыл бұрын
а сон был так близко..))
@toomuchtohandle7 жыл бұрын
AG Production ну ты конечно красавчик! Скажи пожалуйста что мешало тебе спать??? Его можно было посмотреть утром или днем
@AGProductionOfficial7 жыл бұрын
свеженькое оно то поприятнее будет)
@frostedmender38787 жыл бұрын
Когда не кто не спрашивал за шмот но рекламу вставить надо)
@Pit_747 жыл бұрын
Огромное спасибо за этот проект!!
@offroadnewbie7 жыл бұрын
Стоимость едущей резины начинается примерно от 15 за колесо. Всякие сильвера или симаки - это прошлый век, есть более едущая, и более дешевая резя ;)
@дмитрийзаикин-ю4в7 жыл бұрын
Супер видео!!! Красавчик так держать!
@dip1403977 жыл бұрын
Ееее каеф видосик на ночь
@СаняФил-м6б7 жыл бұрын
Костян всё по делу сказал. Очень нравятся твои видосы, удачи тебе.
@ДенисДрючин-с6ш7 жыл бұрын
Костя, я работаю в московском филиале ООО Металлопродукция (бренд «Шериф»), завод и головной офис у вас в Питере. Организация занимается изготовлением защит картера, КПП и т.д. Обратись в головной офис попробуй вымутить защиту на днище, на коробку, на радиатор. Завод может сделать всё что угодно из железа. Ты им рекламу, они тебе - железо. Ну или так купи, не таких больших денег эти железяки стоят.
@evgeniy43037 жыл бұрын
Да обыкновенный мембранный костюм, не мокнет и влагу тела отводит. В декатлоне от 5 к можно взять. Удобный шмот, на сплавы хожу в таком.
@lolwto1e7 жыл бұрын
считает как типичный белорусский перекуп, только последний еще и количество влитого и потраченного топлива считает. Это звездец, а не стоимость. Колхоз нужно умножать на 0
@kot94497 жыл бұрын
Костянчик красава, отличный проект смотрю в захлёб )))), продолжай в том же духе, дай бог тебе здоровье.
@efespizdec12447 жыл бұрын
кайфовый нестрим, прям приятный, спасибо!
@708midnight7 жыл бұрын
Неплохо, очень даже интересно, главное чтобы дожили агрегаты до конца проекта
@ArturEfremov7 жыл бұрын
Костя, надеюсь увидишь сообщение, привет тебе с шинного рынка и к слову у форварда 33 колеса на см 5 меньше чем должны быть(сравнивали с Toyo и Hankook) ...просто так выгоднее, ну и каких то стандартов завод не придерживается
@artemstarodub91717 жыл бұрын
как всегда видос в тему) только жрачку сделал)
@ДимаБоровик-л2я7 жыл бұрын
Делай больше таких видосов. Нравится когда ты сам над машиной карячишься.
@ИнгварСвенсен7 жыл бұрын
Вот всё таки, молоток ты Костяныч)) из такой каки, проходимую конфету слепил)) Красавчег))
@MsReaper19867 жыл бұрын
Шноркель из каналезы какая прелесть ты теперь не АКАдемеГ, а САнтехнеГ
@The1310197 жыл бұрын
Идеальная интеграция рекламы святого источника
@streetart24547 жыл бұрын
Такой цвет пиздатый, не часто встретишь такой. Тачка огонь
@qwertyuiop11223344qw7 жыл бұрын
у меня в городе УАЗик в Рапторе на 33 TSL ( кто знает тот поймет) , с лебедью , на вояках продается за 130 , знаю владельца , сам на нем катался пару раз - вполне живой аппарат , просто хозяину деньги нужны , так что вполне реально за 150 взять даже готовый проект такого уровня
@АлексейЗахаров-й4ю7 жыл бұрын
Костик, почему нет буквы " А " на ж...пе Фронтерика?
@Kol9n487 жыл бұрын
Он стесняется на такое букву А лепить.
@MrSuperliver1007 жыл бұрын
Он же сказал что будет пикап,вы чем слушаете то?
@IvanIvanov-ji9gp7 жыл бұрын
Он же говорит бюджет ограничен)
@KirRein7 жыл бұрын
Вот здорово, брать старые иномарки и восстанавливать их Сам езжу на Fiat Marea 1997 года выпуска, первая тачка, основных косяков нет, но пришлось варить днище, так как ездила по Москве и буду делать пороги, но самое главное, машина мне нравится и других мне не нужно.
@nextshow79197 жыл бұрын
Костян, теская) Единственный человек, который не портит это святое имя) Строй фронтеру пусть она всех натягивает) P.S. ник это псевданим
@edsergeyev29777 жыл бұрын
Костя спасибо, что ты есть. Видео просто супер 👍, как и машина!
@fatski51257 жыл бұрын
Константин не забудь электровентилятор поставить. Вент на вискомуфте без кожуха не особо эффективен. Да и в брод разлетится не дай бог добив и без этого дырявый радиатор
@СаняМерседес7 жыл бұрын
Очень интересно, спасибо!)
@vetusastrum90257 жыл бұрын
Академег, ты красавчик. Охренительный контент: завораживающая музыка, качественная съёмка (респект оператору) и красивые, "вкусные" кадры, бесценная инфа и гениальный мозг. Без фана, но с огромной благодарностью за такую красоту. Честно, только благодаря просмотренному лет 5 назад твоему одному из первых обзору с "глупый" в названии приобрёл Фронтеру, правда на бензе с V6 и ручкой. О да, я кайфовал, полностью согласен с твоей оценкой этой тачки. Жаль, что пришлось продать её. Но я возьму Фронтеру снова по-любому. Или А, или В, там как получится. И да, тоже под переделки. Если что, могу за помощью обращаться? В плане "что куда и по чём") ты ведь о ней знаешь всё)
@АнтонОлегович-й6с7 жыл бұрын
Костя, ставь электриквинч за
@LevSch7 жыл бұрын
Надо было не блоку а вторые суппорта на передние диски для раздельного торможения левого и правого колеса вручную. Или врезать в тормозную систему CNC cutting brake например, около180$. Так Америкой на багги делаю или на тачках для роктриала
@АлександрМанин-ж8я7 жыл бұрын
Костя, больше таких видео! Мне интересно, хочу больше твоих технических видео!
@nosovilya7377747 жыл бұрын
Блин вот не в обиду, но смешно слушать как человек на самом деле не особо понимающий во внедорожной резине обсирает сафари, и говорит про симаки "гораздо круче". Нет, конечно симаки лучше по качеству, они чуть получше едут, но сказать что они намного мягче это будет неправда, такого класса резина вся куда жестче обычной МТшки. На морозе что сафари, что симаки, что боггера одинаково задубеют и ехать будет невозможно, такого класса резина в принципе не предназначена для зимней эксплуатации, зимой на ней далеко не уедешь. Опять же с диском, диск то я так понимаю 15х7, ну еще бы на такой узкий диск натягивать резину шириной 12.5, хотя бы 15х8 был бы, и то тяжело потому что сама по себе резина такого класса, подчеркиваю, в не зависимости от производителя, достаточно жесткая и трудно бортируется. Про потрескается... ребят у меня на 3151 уже года 4 стоят 31х10.5/15 и ничего, не потрескалась, хотя первую зиму на них отъездил полностью и морозы были не слабые. Так что не в обиду, но не надо говорить о том чего не знаешь.
@Sanek234217 жыл бұрын
Илья Носов , очень лень читать, много текста
@MDN4x47 жыл бұрын
Сафари 33 по фен-шую на 10 диск надо одевать
@кенткент-р1й7 жыл бұрын
Илья Носов это правельно сказанно говно а не резина я после первой покатухи её снял. Поставь кумхо кл71 и увидеш какая мягкая резина и зимой и летом . . Про диски полностью согласен
@nosovilya7377747 жыл бұрын
кент кент да, вот только та о которой вы говорите, это МТшка МТшка понимаете, любая МТшка будет мягче, но по жесткому бездорожью поедет на порядок хуже ( кстати в серии с офроудом по факту был полный лайт ), сафари же, как и симаксы и т.д. это уже экстрималка, это разные классы резины, все экстрималки жестче МТшек. Я не спорю что сафари действительно жестковаты, но сравнивать их по жесткости с МТ резиной не разумно, да и называть их говном у меня язык не поворачивается, тем более за такие деньги. А я кстати на резаных богерах катаюсь 35х14.5/15 и очень рад, гребут как черти
@кенткент-р1й7 жыл бұрын
Илья Носов ну еще зависит от местности . У нас сильные морозы на севере тут нужна резина мягче типо кумхи. Богера тоже тут не катят в сугробах роют снег и дубовые . У нас тут нужно мякие спускать до 05 что бы плюшились и топтали сугробы.
@zumzumbumm7 жыл бұрын
14.06 Микрофон тоже водоотталкивающий :) ? Или пал жертвой рекламы?
@Alex.ushakoff7 жыл бұрын
Тиньков дал кредит на новый микрофон, все нормас.
@wolfzombi7 жыл бұрын
за рекламу в начале лайк. посмеялся
@РустамКуприенко7 жыл бұрын
Если я не ошибаюсь, то у фронтеры передок подключаемый а не постоянный, а если так, то что мешает по дешману заварить передний редуктор и при движении по твердому грунту отключать передок и разъединять правое и левое колеса хабами, а на мягких грунтах подрубать передок и хабами соединять полуоси с колесами. Жесткая блокировка по дешману
@РустамКуприенко7 жыл бұрын
Кстати уаз лифтуется совсем за копейки, особенно 469 рессорный. Он уже на бортовых редукторах, кидаем проставки под серьги 10 см и получаем 5 см прироста, плюс проставки между кузовом и рамой 5см и режем арки на те же 3-5 см. 35 колеса залетают со свистом. Кстати набор проставок можно купить полиуретановые, а можно заколхозить из обычного профиля. Не помню точно, но клиренс на 35 колесах и военных мостах получается сантиметров 35 если не ошибаюсь. С уазом другая беда. Его говномотор и больший вес в сравнении с фронтерой. Ну и уаз есть уаз с его комфортом и управляемостью)))))
@smykia7 жыл бұрын
Кому видос на ночь, а кому на завтрак. Спасибо за хорошее начало дня!
@prohojii_4el7 жыл бұрын
Цвет - баклажан) Тоже огонь)
@piligrim7757 жыл бұрын
Смотришь и отдыхаешь, без зипинок и пауз. "Респект" Вопрос, какая музыка играет в гараже и в конце ?
@нектонечто-з2ы7 жыл бұрын
От вас на офроуде таит лёд
@ЕвгенийАлексеев-ц3к7 жыл бұрын
Резина нашего Алтайского Шинного завода, неплохая за свою цену
@ДемидианЮркин7 жыл бұрын
Сколько оператор сделал кругов вокруг тачки,чтоб стоптать такую тропу?!!? О_о
@АртёмАртём-ж5ш7 жыл бұрын
Ящер спасибо тебе мужик! огромное за то что оставляешь название саундтоеков!!!
@TranceHitman477 жыл бұрын
Микрофон заливать обязательно было?)
@andreywhite77017 жыл бұрын
Так пишешь как буд-то это твой микрофон
@Mudriy277 жыл бұрын
костян, по лебедке не все так дорого. китайский electric winch на 12000 lb с металлическим тросом 13-14 т.р. покупаем за четыре года уже на четыре машины. не одна не подвела. у меня четыре года патрик таскает. площадка и провода еще 3-4 т.р.
@hardcoreden18597 жыл бұрын
dimex топовая тема👍👍👍
@AnatolyRysinov7 жыл бұрын
Костик где взять такую куртку?
@1ogines7 жыл бұрын
А почему нельзя заварить передний мост так же как задний?
@Sigezmund777 жыл бұрын
Костик, Костюм если еще и дышащий то вообще зачет. Для демисезонных велопокатушек сгодится. Так что договаривайся с финами и ссылку в студию. Хотя я так думаю что появление дважды в одном наряде это уже часть рекламной компании )))))))))
@blackbraird7 жыл бұрын
Шноркель надо вперед разворачивать в "небоевом" режиме - так меньше дряни в него попадает.
@albert_gazizov7 жыл бұрын
о божечки, этот ремикс от synkro
@ВячеславНазаренко-ы1ф6 жыл бұрын
Костя красава лайк из Амурской области
@motolifeenduro7 жыл бұрын
Закончится тем же сценарием, что и у бородатой езды. Костя выкинет эту тачку и возьмет нормальную, из-за того, что восстановить дрова тупо дороже
@Reshettt7 жыл бұрын
На фронтере не получится обойтись без покупки блоки на перед? К примеру на 130 хайлюксе можно заварить передний диф, т.к. на левой полуоси стоит замок который подключает переднюю левую полуось вакумной вилкой при включении 4вд и редуктор блокируется, а при езде на моноприводе она отключена и проблем с управлением нет поточу что диф "открытый". М?)
@gbk64707 жыл бұрын
Мягко сказать кузов в гавно был.Красавчик из гнили в боевую машину собрали глину и грязь месить.
@dondigidon26997 жыл бұрын
Родной , возьми на тест SsangYong Kyron. Интересно что ты скажешь о машине!
@ГагаринНамарсе7 жыл бұрын
DON DIGIDON ответственно тебе заявляю, говно это без палочки.
@dondigidon26997 жыл бұрын
Гагарин На марсе , У тебя был Kyron? Что конкретно с машиной не так?
@ИльяАбдрахимов6 жыл бұрын
Вот только ради "Фроси", я подписался на данный канал. До сих пор жалею, что отдал свою 2.4 '94! :\
@maksim.k96457 жыл бұрын
Эта тачка похожа на игрушечный джипик из моего детства.
@kirm22827 жыл бұрын
Есть вариант сэкономить на передней блоке: заварить ДИФ и поставить ручные хабы...
@Gonci-2025Goda7 жыл бұрын
скажии пожалуйста в следующем видео будешь ли ты брать ленд ровер вилар на обзор?
@GlebBlackkk7 жыл бұрын
Фронтера выглядит, как тачка Крутого Уокера с Чаком Норисом в гл роли)
@maxigraet5 жыл бұрын
Спасибо за видео!
@AKhristenko7 жыл бұрын
Забавно, тут с лифтом и новыми колечами просвет 24,5см , а на старом луазе с родными 28см.
@МаксТрухин-г3у7 жыл бұрын
Привет из Кирова
@_l_31247 жыл бұрын
Идея со шмотом прикольная, нашивки и все дела! это мне напоминает гоночную команду, может когда-нить на оффроуд зарядитесь тимой А-пруведа
@AK-yz3sb7 жыл бұрын
портки огонь. прям как я за картохой в подвал гонял
@lossofsoul36936 жыл бұрын
Самый важный вопрос - рекомендуется ли это повторять или так делать не надо?
@iljapastukhov28747 жыл бұрын
за 6666 резю не взял бы))) Зачет))) Костя, хомуты лучше затягивать головкой на 7))) Дошел до этого пока пальцы все не расковырял)))
@pretorian56667 жыл бұрын
Класс, теперь тебе можно против ветра по малой нужде ходить)))