По моему фронтерик ему приносит куда больше радости , чем все остальные проекты

Не знаю почему но очень нравиться этот канал даже больше чем основной здесь как бы больше информации и вообще движения! Так держать!!!!

Хоть и расстался я со своей Фросей лет 11 взад, но только благодаря ей и подписался на данный канал. ЗЫ ~ аналогичные манипуляции с данным датчиком, я производил в своё время на своей Фронтере 2,4.

рад что ты продолжаешь ее показывать ) и не бросил ) фронтерик ТОП!

исузу коробки универсальны и ставятся через пластину, заводской ход. У нас такая кпп живет в УАЗ 469 в паре с 3,1л турбо дизел и все хорошо

Спасибо огромное ща видосы, у всех своя душа, и своё настроение

На старом форде переделывал расходомер, вместо стертой платы переменный резистор и еще один в цепь подстроечный, для улучшение еще питание туда подал 5В через стабилизатор. С такой конструкцией можно точней настроить.

Не Константин, отличные у тебя видосы +мини лекции, очень спасибо Омиго тебе!

С ДМРВ, пока не приехал китайский, нужно настроить возвратную пружину. Она сто процентов просела. Настраиваешь напряжение начального положения, потом напряжение на холостых и дальше характеристику на некоторых стандартных оборатах. Есть ещё куча вариантов. Можно заказать новую плату отдельно, или даже восстановить резестивный слой на старой. Можно переделать на бесконтактный ДПДЗ от ланоса. Можно вообще избавиться от лопаты. Через переходной контроллер поставить обычный вазовский плёночный ДМРВ. Есть даже вариант перейти на ДАД и ДТВ тоже через контроллер. Всё гуглится по ключевым словам - "Конвертер расходомеров Pilot VAF/MAF" и "Датчик виннерса".

Ящер каждый день радует новым видосиком, не вздумай сдавать обороты)

Ну какой же все таки по качеству контент！И это второй канал！Ну все есть,и проект шикарный и технические части серии,и сварено все это вкусно！прям после других всяких,это бальзам

Плюс за «нормально, Григорий. Отлично, Константин»

Захлебывается с рывка - было такое. В моем случае, недостаточно мощная искра на низких оборотах, виноват был трамблер. Причем замена катушки не помогла. Только замена трамблера в сборе.

Костян может пригодится, делали шноркель из 50 канальи на уаз -мотор не раскручивался ,после заменили на 75 и все стало норм.

Вчерашний ЗИЛ взорвал KZbin.

Интересное решение с коробкой)) Жду новых диких офф-роудов от фронтерика)

Я НЕ УПЕВАЮ ЗИЛ ПОСМОТРЕТЬ КАК ТЫ СНОВА ЗАЛИЛ ТОП

На самом деле ,приятно было посмотреть - хоть коробку поднял сам - потрогал :DD

Красава Костян! Отличный ролик! Удачи тебе!

Очень круто!!!!! Достойно👍👍👍

С рывка захлёбывается, потому что катушка зажигания вышла из строя(не окончательно), я с таким уже сталкивался. Проверить её работоспособность легко - померь мультиметром сопротивления на концах обмоток, там должны быть определённые значения(можно найти в инете), если значения отличаются - значит дело в катушке.

Отлично Константин !!!! P.S. Уже посмотрел почем у нас коробки 2.2 )))))

Молодец, сам ковыряет, и ковыряет успешно

На Passat B3 2E тоже самое было) заказал плату с алика опелёвскую и всё стало болт он)) 600 рублей цена вопроса

Я приветствую. Пишу с Казахстана Караганда. Тоже есть задумка на машина Шаран переделать мотор. Поставить вместо стандартного мотора Насос форсунки 1.9 тди простой и неприхотливый 1.9 дизель мех аппаратурой. И скрепить его с 6-ст мех коробкой

Холостые должны прийти в норму через пару тройку сотен км (блок сам себя отстраивает) По ДМРВ китай - живет не долго, были где-то в России ребята кто восстанавливал эти платы. А также покапай информацию о переделке ДМРВ из потенциометорного типа в электронномагнитный с помощью ДПДЗ от ДЭУ если не ошибаюсь - тогда ДМРВ становится вечный слухай батьку)))

ПРИЗНАЁМ И СНИМАЕМ ШЛЯПУ - АКАДЕМИК СЕЙЧАС ЛУЧШИЙ АВТОБЛОГЕР ВСЕЯ РФ...!! ЖОРИК СКАТИЛСЯ В ДНО, СО СВОИМИ ДОНАТАМИ, ПЛАТНЫМИ ПРОСМОТРАМИ И ПУСТЫМИ ОБЕЩАНИЯМИ !!! ОЧКАРИК НИКОГДА НЕ БУДЕТ ПРОСИТЬ ПОДПИСЧИКОВ СКИНУТЬСЯ ЕМУ НА НОВЫЕ КОЛЕСА, КОТОРЫЕ ПОТОМ БУДУТ БЛАГОПОЛУЧНО ПРОДАНЫ! ОЧКАРИК ДЕЛАЕТ ПРАКТИЧЕСКИ ВСЁ ЧТО В ЕГО СИЛАХ СВОИМИ РУКАМИ! И У НЕГО КУЧА ПРОЕКТОВ, КАЖДЫЙ ИХ КОТОРЫХ ДЕЛАЕТСЯ ВОВРЕМЯ! ПЛЮС ОН СЕМЕЙНЫЙ ЧЕЛОВЕК И ВЕДЕТ СВОЙ БИЗНЕС! ПРОСТО РЕСПЕКТ!

Ахренеть , ептить меня , офигеть , монтаж на стриме , ящер лучший

Крутая серия!! Лайк)

кстати, когда придет новый дмрв, с этим можно заморочиться и переделать его на ДПДЗ от Ланоса - тот совсем бесконтактный, и получается что наверное вечный) да и если верить отзывам (если это не еффект плацебо), что машина становится отзывчивой. кстааати, а свой дмрв я под ШДК немного поднастроил на легкое обогащение относительно стока. не сильно)

Фронтерик лучший! )

Ночь, другая пятница без двадцати час смотрю видос 😂

и тебе удачи, Костя)))

Офроуд от первого лица прикольно выглядит. Костик, запиши серию!

стоп стоп стоп!что что что???годнота на стрим канале?вот это разрыв

Костя,если хочешь подхват с места то смести бегунок в ДМРВ больше в открытое положение.там есть по центру болтик,тогда будет гуд.

можно заколхозить сюда абсолютный энкодер,кк нему прикрутить мк,а в мк забить таблицу значений полохение/напряжение+оу.получится.либо любой другой дмрв,либог типа+мк+таблица значений по показаниям старого

Место для ремонта потенциометра просто покорило моё серце,главное закрыть дверь ,что бы не потерять нечего и собрать

с рывка захлебывается потому что где то высоковольные провода которые идут на свечи пробивают. был такой же мотор и проблема решилась заменой свечных проводов.

Берешь ПВА, грифель от карандаша крошишь в пыль и аккуратно наносишь на эту полоску))))))

АКАДЕМИК. Ставь фарсунки от газели. огонь будет

В 13 гараже, видно Баклажан)

Костян ты хоть Фронтеру свою сделай Бэшку! Верой и правдой тебе служит она!

То чувство когда на стрим канале качество некоторых видео не отличается от основного, так держать Костик!!!)))

Да все чётко, надо додуматься как стартер поднять

Костя, сегодня хотел в Белгороде купить вашей продукции. Начал искать хорошие аналоги дорогих смазок нам в сервис. Так вот, заехал в магазин, который у вас на сайте нашел, спросил сколько стоит очиститель и охренел - 350 рублей! Пришлось ликви моли взять за 180.

Ни фига себе какая конструкция ДМРВ!!! Я до последнего думал что ты путаешь и это датчик положения дросселя, пока не увидел его установленным на свое место. Но я тазовод, у нас ДМРВ не имеет механических частей)

Костя, благодаря твоему видео разобрался с провалом холостых оборотов на BMW E30. Причина была в мафе

*я точно на стрим канале?*

Может подскажешь сервис или еще что, где могут найти или изготовить привод переднего колеса для audi v8, с ручной 5-ти ступкой. Год ищу, нигде нет. На автоматы полно по косарю, на МКПП вообще нет...

Фронтера будет жить!

Больше off роуда!!! Ты лучшиий!!!!

AcademeG Надо было на датчик положения заслонки ещё масло капнуть. Проверенный способ, ещё со времён ламповых телевизоров и новый датчик не нужен будет. Кстати на ВАЗ уже делают безконтактные датчики положения заслонки. В них ничего не изнашивается.

Хах,сегодня тоже читал на форумах про ДМРВ))

Только видео Гордея с жигой посмотрел,а тут уже у Ящера видос!(даже в Ящера видос пола жига)

Вряд ли Костик увидит - это дмрв бош, он одинаковый на ауди 100 и фольцах. Стоит 1500р и легко проверяется тестером при покупки.

МОЖНО СДЕЛАТЬ РЕЗИНУ ПОЧТИ ТРАКТОРНОЙ,УДАЛИВ ПЕРФОРАТОРОМ ЧЕРЕЗ ОДИН ШИП С КАЖДОЙ СТОРОНЫ КОЛЕСА!!!.., Я НА ЮТУБЕ ВИДЕЛ,ПОЛУЧАЕТСЯ ПРОСТО БОМБА!.

на ДМРВ пружинка расстянулась, там можно на пару зубьев её затянуть, и при резком открытии дросселя не будет захлебываться.!

Была такая же проблема с датчиком,можно сделать иначе,отгинается стрелочка эта(что проточила в полосе углубление),берется щетка маленькая сточенная почти под 0,и припаевается к щетке

Для восстановления графитовых дорожек есть клей контактол, попробуй им ещё.

Он и будет захлебываться. Точнее мне кажется наоборот топлива мало. По сути из-за протертого резистивного слоя сопротивление полоски повысилось, а значит, когда у тебя ДМРВ открывается на 30%, он думает, что там 20% и наливает топлива на эти 20%. Потом уже лямбда видит, что смесь говно и поправляет всё, как надо, но уже на стабилизировавшихся оборотах. В общем после замены ДМРВ всё должно наладиться. Ну и думаю стоит найти сервис с газоанализатором, он бы уж всё точно показал, и подсосы в выпуск и ДМРВ.

Провал при резком газе это свечи и особенно провода. Для этих моторов характерно

О Баклажан!! ))

Бублика накол, за то что без маски работает!!!!

Ну наконец то починили фронтерика Осталось только бенз.залить

Провалы при подгазовывании могут быть из-за сбитого угла опережения зажигания. Надо проверить трамблёр, попробуй отрегулировать. И грм по меткам сверь.

Ох смелое заявление про гофру. Без гибкого элемента ОСОБЕННО на боевой машине.

Ошибки 2, одна 73 на 2 пальца и 74 на 5 пальцев! Это ТОП!!!

А маховик рассчитанный на другой объём, разве не влияет на равномерность хода?

Окодемег оан ловэ !

Ахахаха, баклажан гордеяяя. Топп

Костик, а где сама балансировка карданов? Они ее делали?

Зелёнка мощь)))

костя у меня от потенциометра ещё были провалы в тяге) и по поводу холостых они из за смены положения дпдз может сместиться

эта проблема во всех старых машинах. от этого они и тупить начинают. кстати смещение не возвращает былые показания всеравно. над полная замена

Костян , бери Теслу МС и будешь снимать её в быту , надо проверить её на прочность с жоговом )

Блин офигенные часы. Где купить можно?

с такой музыкой в начале я подумал что Костик начал реп зачитывать, тараторить без остановки

А на фронтере дмрв скрещен с датчиком положения дроссельной заслонки? Или Костя просто спутал дмрв. Ведь дмрв это датчик массового расхода воздуха. А тут проточка на положение дроссельной. Или они у опелей как-то вместе устроены в одном блоке

Илита пришла по зову колокола!

Оператора влада на мыло!!! Даёшь оператора от бога!!!

О этот божественный звук выключения блокировки

Жига Гордея 😍😍

Красаучик!!!

потенциометр надо маслицем обычным моторным помазать,посмотри видосики на эту тему у Жени Матвеева(пит стоп) может поможет....

Академегггг топппп боггг ютубааа

Подскажи передние калеса при полном вывороте не касаются рамы

Есть размеры(длина) карданов? на сколько их нужно укоротить?

Ох оххх.костя уже сделал свой пикап.крышу отрезал половину

Бывшему владельцу фронтеры интересно смотреть,что с его машиной делают)

Ай, давай по бездорожью. Очень хочется услышать твой отзыв о коробе и сцепе.

ПОЧЕМУ мотор не 2.2 ставишь? или дизель, тяговитей был бы на малых оборотах, вроде все как нужно на оффе

а что кстати с другим дедовским варииантом - Карандашиком проточки заделать? помню копался во втором гольфе и мне полубомж подсказал этот мегаметод

Академик тоооп

Категория видео: "Животные" :D

А где операторотбога и Игнат? Хотя вроде у него защита диплома помню...

Костя будешь ставить колесные редуктора для повышения клиренса и проходимости ?

Вот ни когда не смотрю на задний план но щас посмотрел и увидел одну знакомую жигу как у Гордея. 10:37

Почему такой контент не на основном канале?

А почему карданы сделал не на шрусах?)