По моему фронтерик ему приносит куда больше радости , чем все остальные проекты

Спасибо огромное ща видосы, у всех своя душа, и своё настроение

На старом форде переделывал расходомер, вместо стертой платы переменный резистор и еще один в цепь подстроечный, для улучшение еще питание туда подал 5В через стабилизатор. С такой конструкцией можно точней настроить.

Не знаю почему но очень нравиться этот канал даже больше чем основной здесь как бы больше информации и вообще движения! Так держать!!!!

рад что ты продолжаешь ее показывать ) и не бросил ) фронтерик ТОП!

Плюс за «нормально, Григорий. Отлично, Константин»

Хоть и расстался я со своей Фросей лет 11 взад, но только благодаря ей и подписался на данный канал. ЗЫ ~ аналогичные манипуляции с данным датчиком, я производил в своё время на своей Фронтере 2,4.

ПРИЗНАЁМ И СНИМАЕМ ШЛЯПУ - АКАДЕМИК СЕЙЧАС ЛУЧШИЙ АВТОБЛОГЕР ВСЕЯ РФ...!! ЖОРИК СКАТИЛСЯ В ДНО, СО СВОИМИ ДОНАТАМИ, ПЛАТНЫМИ ПРОСМОТРАМИ И ПУСТЫМИ ОБЕЩАНИЯМИ !!! ОЧКАРИК НИКОГДА НЕ БУДЕТ ПРОСИТЬ ПОДПИСЧИКОВ СКИНУТЬСЯ ЕМУ НА НОВЫЕ КОЛЕСА, КОТОРЫЕ ПОТОМ БУДУТ БЛАГОПОЛУЧНО ПРОДАНЫ! ОЧКАРИК ДЕЛАЕТ ПРАКТИЧЕСКИ ВСЁ ЧТО В ЕГО СИЛАХ СВОИМИ РУКАМИ! И У НЕГО КУЧА ПРОЕКТОВ, КАЖДЫЙ ИХ КОТОРЫХ ДЕЛАЕТСЯ ВОВРЕМЯ! ПЛЮС ОН СЕМЕЙНЫЙ ЧЕЛОВЕК И ВЕДЕТ СВОЙ БИЗНЕС! ПРОСТО РЕСПЕКТ!

Интересное решение с коробкой)) Жду новых диких офф-роудов от фронтерика)

Не Константин, отличные у тебя видосы +мини лекции, очень спасибо Омиго тебе!

С ДМРВ, пока не приехал китайский, нужно настроить возвратную пружину. Она сто процентов просела. Настраиваешь напряжение начального положения, потом напряжение на холостых и дальше характеристику на некоторых стандартных оборатах. Есть ещё куча вариантов. Можно заказать новую плату отдельно, или даже восстановить резестивный слой на старой. Можно переделать на бесконтактный ДПДЗ от ланоса. Можно вообще избавиться от лопаты. Через переходной контроллер поставить обычный вазовский плёночный ДМРВ. Есть даже вариант перейти на ДАД и ДТВ тоже через контроллер. Всё гуглится по ключевым словам - "Конвертер расходомеров Pilot VAF/MAF" и "Датчик виннерса".

Захлебывается с рывка - было такое. В моем случае, недостаточно мощная искра на низких оборотах, виноват был трамблер. Причем замена катушки не помогла. Только замена трамблера в сборе.

Ящер каждый день радует новым видосиком, не вздумай сдавать обороты)

Очень круто!!!!! Достойно👍👍👍

исузу коробки универсальны и ставятся через пластину, заводской ход. У нас такая кпп живет в УАЗ 469 в паре с 3,1л турбо дизел и все хорошо

Я НЕ УПЕВАЮ ЗИЛ ПОСМОТРЕТЬ КАК ТЫ СНОВА ЗАЛИЛ ТОП

Ну какой же все таки по качеству контент！И это второй канал！Ну все есть,и проект шикарный и технические части серии,и сварено все это вкусно！прям после других всяких,это бальзам

Я приветствую. Пишу с Казахстана Караганда. Тоже есть задумка на машина Шаран переделать мотор. Поставить вместо стандартного мотора Насос форсунки 1.9 тди простой и неприхотливый 1.9 дизель мех аппаратурой. И скрепить его с 6-ст мех коробкой

Вчерашний ЗИЛ взорвал KZbin.

Костян может пригодится, делали шноркель из 50 канальи на уаз -мотор не раскручивался ,после заменили на 75 и все стало норм.

Отлично Константин !!!! P.S. Уже посмотрел почем у нас коробки 2.2 )))))

Холостые должны прийти в норму через пару тройку сотен км (блок сам себя отстраивает) По ДМРВ китай - живет не долго, были где-то в России ребята кто восстанавливал эти платы. А также покапай информацию о переделке ДМРВ из потенциометорного типа в электронномагнитный с помощью ДПДЗ от ДЭУ если не ошибаюсь - тогда ДМРВ становится вечный слухай батьку)))

На самом деле ,приятно было посмотреть - хоть коробку поднял сам - потрогал :DD

С рывка захлёбывается, потому что катушка зажигания вышла из строя(не окончательно), я с таким уже сталкивался. Проверить её работоспособность легко - померь мультиметром сопротивления на концах обмоток, там должны быть определённые значения(можно найти в инете), если значения отличаются - значит дело в катушке.

Костя, сегодня хотел в Белгороде купить вашей продукции. Начал искать хорошие аналоги дорогих смазок нам в сервис. Так вот, заехал в магазин, который у вас на сайте нашел, спросил сколько стоит очиститель и охренел - 350 рублей! Пришлось ликви моли взять за 180.

кстати, когда придет новый дмрв, с этим можно заморочиться и переделать его на ДПДЗ от Ланоса - тот совсем бесконтактный, и получается что наверное вечный) да и если верить отзывам (если это не еффект плацебо), что машина становится отзывчивой. кстааати, а свой дмрв я под ШДК немного поднастроил на легкое обогащение относительно стока. не сильно)

Берешь ПВА, грифель от карандаша крошишь в пыль и аккуратно наносишь на эту полоску))))))

Место для ремонта потенциометра просто покорило моё серце,главное закрыть дверь ,что бы не потерять нечего и собрать

Костя,если хочешь подхват с места то смести бегунок в ДМРВ больше в открытое положение.там есть по центру болтик,тогда будет гуд.

В 13 гараже, видно Баклажан)

можно заколхозить сюда абсолютный энкодер,кк нему прикрутить мк,а в мк забить таблицу значений полохение/напряжение+оу.получится.либо любой другой дмрв,либог типа+мк+таблица значений по показаниям старого

На Passat B3 2E тоже самое было) заказал плату с алика опелёвскую и всё стало болт он)) 600 рублей цена вопроса

и тебе удачи, Костя)))

*я точно на стрим канале?*

стоп стоп стоп!что что что???годнота на стрим канале?вот это разрыв

с такой музыкой в начале я подумал что Костик начал реп зачитывать, тараторить без остановки

с рывка захлебывается потому что где то высоковольные провода которые идут на свечи пробивают. был такой же мотор и проблема решилась заменой свечных проводов.

Ночь, другая пятница без двадцати час смотрю видос 😂

Крутая серия!! Лайк)

Офроуд от первого лица прикольно выглядит. Костик, запиши серию!

Он и будет захлебываться. Точнее мне кажется наоборот топлива мало. По сути из-за протертого резистивного слоя сопротивление полоски повысилось, а значит, когда у тебя ДМРВ открывается на 30%, он думает, что там 20% и наливает топлива на эти 20%. Потом уже лямбда видит, что смесь говно и поправляет всё, как надо, но уже на стабилизировавшихся оборотах. В общем после замены ДМРВ всё должно наладиться. Ну и думаю стоит найти сервис с газоанализатором, он бы уж всё точно показал, и подсосы в выпуск и ДМРВ.

Ай, давай по бездорожью. Очень хочется услышать твой отзыв о коробе и сцепе.

костя у меня от потенциометра ещё были провалы в тяге) и по поводу холостых они из за смены положения дпдз может сместиться

Бывшему владельцу фронтеры интересно смотреть,что с его машиной делают)

Была такая же проблема с датчиком,можно сделать иначе,отгинается стрелочка эта(что проточила в полосе углубление),берется щетка маленькая сточенная почти под 0,и припаевается к щетке

МОЖНО СДЕЛАТЬ РЕЗИНУ ПОЧТИ ТРАКТОРНОЙ,УДАЛИВ ПЕРФОРАТОРОМ ЧЕРЕЗ ОДИН ШИП С КАЖДОЙ СТОРОНЫ КОЛЕСА!!!.., Я НА ЮТУБЕ ВИДЕЛ,ПОЛУЧАЕТСЯ ПРОСТО БОМБА!.

Молодец, сам ковыряет, и ковыряет успешно

AcademeG Надо было на датчик положения заслонки ещё масло капнуть. Проверенный способ, ещё со времён ламповых телевизоров и новый датчик не нужен будет. Кстати на ВАЗ уже делают безконтактные датчики положения заслонки. В них ничего не изнашивается.

Ахренеть , ептить меня , офигеть , монтаж на стриме , ящер лучший

Для восстановления графитовых дорожек есть клей контактол, попробуй им ещё.

Ни фига себе какая конструкция ДМРВ!!! Я до последнего думал что ты путаешь и это датчик положения дросселя, пока не увидел его установленным на свое место. Но я тазовод, у нас ДМРВ не имеет механических частей)

Вряд ли Костик увидит - это дмрв бош, он одинаковый на ауди 100 и фольцах. Стоит 1500р и легко проверяется тестером при покупки.

Илита пришла по зову колокола!

То чувство когда на стрим канале качество некоторых видео не отличается от основного, так держать Костик!!!)))

Костя, благодаря твоему видео разобрался с провалом холостых оборотов на BMW E30. Причина была в мафе

О этот божественный звук выключения блокировки

на ДМРВ пружинка расстянулась, там можно на пару зубьев её затянуть, и при резком открытии дросселя не будет захлебываться.!

Да все чётко, надо додуматься как стартер поднять

Красава Костян! Отличный ролик! Удачи тебе!

Крышу порезали, а нам пока не показывают))) крыша на полу валяется )))

потенциометр надо маслицем обычным моторным помазать,посмотри видосики на эту тему у Жени Матвеева(пит стоп) может поможет....

Провалы при подгазовывании могут быть из-за сбитого угла опережения зажигания. Надо проверить трамблёр, попробуй отрегулировать. И грм по меткам сверь.

Оператора влада на мыло!!! Даёшь оператора от бога!!!

Ну наконец то починили фронтерика Осталось только бенз.залить

Провал при резком газе это свечи и особенно провода. Для этих моторов характерно

Вот ни когда не смотрю на задний план но щас посмотрел и увидел одну знакомую жигу как у Гордея. 10:37

АКАДЕМИК. Ставь фарсунки от газели. огонь будет

Фронтерик лучший! )

Фронтерик скоро поедет так как никогда не ехал)

Ох оххх.костя уже сделал свой пикап.крышу отрезал половину

эта проблема во всех старых машинах. от этого они и тупить начинают. кстати смещение не возвращает былые показания всеравно. над полная замена

Категория видео: "Животные" :D

Бублика накол, за то что без маски работает!!!!

Костян ты хоть Фронтеру свою сделай Бэшку! Верой и правдой тебе служит она!

О Баклажан!! ))

Интересно, каков процент аудитории академика, который понял цитату «нормально Григорий, отлично Константин» ?;)

Хах,сегодня тоже читал на форумах про ДМРВ))

Зелёнка мощь)))

Только видео Гордея с жигой посмотрел,а тут уже у Ящера видос!(даже в Ящера видос пола жига)

Да я бы тут на своей девяточке!!!!))

Временно ещё можно карандашом начиркать на графите(временно конечно)

Это был не потенциометр датчика положения дросселя, а потенциометр ДМРВ!

Ошибки 2, одна 73 на 2 пальца и 74 на 5 пальцев! Это ТОП!!!

Красаучик!!!

промой форсунки, с рывка не будет тупить. прям 100% рецепт. при чем отдай ребятам на мойку

А на фронтере дмрв скрещен с датчиком положения дроссельной заслонки? Или Костя просто спутал дмрв. Ведь дмрв это датчик массового расхода воздуха. А тут проточка на положение дроссельной. Или они у опелей как-то вместе устроены в одном блоке

Костя! В режиме діагностики запусти двигатель, так он адаптируется под измимения в датчиках

Ох смелое заявление про гофру. Без гибкого элемента ОСОБЕННО на боевой машине.

Даёшь выезд с OffRoad Spb!!!

Блин офигенные часы. Где купить можно?

Костян , бери Теслу МС и будешь снимать её в быту , надо проверить её на прочность с жоговом )

КО КО КОнстантин где УАЗ МАТЬ ТВОЮ?? мы за что лукасы ставим?

Фронтера будет жить!

Была Е34 ,с дросселем долго мучился, карандашом все лечиться прекрасно...

Окодемег оан ловэ !

Костик, а где сама балансировка карданов? Они ее делали?

Где новые серии из цыкла: Да я там бы на ДЕВЯТОЧКЕ проехал.

Кость эту же плату можно новую купить умельцы уже наладили производство

Да нормально я на опель омега А ставил коробас от Опель Сенатор А 3.0

Тока щас услышал хор волынок в салоне на тесте 😂