Константин , напишите "безнадежность и жигули", он один из лучших по сборке 8V моторов. Ребя, лайки чтобы в топ

Это не прогирыш, это опыт. "Я не терпел поражений. Я просто нашёл 10 000 способов, которые не работают." Жгите, мужики!

Есть канал «безнадёжность и Жигули» он очень грамотно рассказывает и собирает моторы и не только… отправьте ему мотор чтобы собрал под ключ на всех пирогах (потенциально с 8 клопа 120-130 снимете без внешних изменений, а если упоротся можно и 150 снять) Удачи😉

Че то в последнее время на что Костя не сядет на всем раздает, а ведь у него еще где то там автобус….

Какой же классный и приземлённый контент пошёл у Константина в последнее время!

27:42 , мысли каждого жигулиста в дурдоме , ооо 16 рь , валит дешево сердито …. Нет не хочу выделяться 12.5.1 …12.5.1… 12.5.1 …😂

Это просто классика жигулей. Ты вваливаешь кучу сил, времени и денег, а она либо остаётся на том же уровне, либо даже ещё хуже становится. А кому-то везёт и на карбюраторе люди получают едущий конфиг за копейки. У кого-то карб работает годами и все хорошо. У кого-то, как у меня постоянно любит голову и его невозможно отстроить, чтобы нормально ехал, держал холостые и не надо было постоянно перебирать и чистить. Отстраиваю, все, работает, в итоге хватает на месяц и опять по новой. Тазы это чистый рандом и лотерея, кому-то везёт, машина ездит годами и не оттягивает на себя, а кто-то постоянно валяется под машиной. У друга по виду она должна была ещё лет 5 назад сдаться в металл или развалиться на части, куда не лазили, везде что-то изношено, сломано, так или иначе. Но она ездит каждый день, без особых проблем и вложений. На одних покатушках ударился чем-то, стала масленка гореть, думали датчик. Сняли поддон, а там маслоприемник сломан пополам, так он 3 месяца ездил и всё нормально. Я же езжу пару раз в неделю, и каждые выходные её чиним. То там, то тут, то карб, то что нибудь ещё. Один раз вообще в лесу встала и всё, не заводится. Перекинули с его машины катушку, коммутатор, провода, не работает. Почистил карб, заменил датчик хола, бегунок, заработала. В чем была причина, так и не понятно. Искра есть, бенз есть, все питания приходят, все работает по отдельности, но в моей машине совокупно не работает.

Костя, ковками прям жонглирует. Легенду кованых дисков ВСМПО "Солярис" в утиль отправил. Ну форменный злодей.

Нормально Академик закладывает, уже которое видео смотрю и глаз радуется, углы ровные

"Рождённый ползать летать не может" - это про "настройщика" Артёма

Для того чтобы понять, что не так? Для начала, нужно знать, что было сделано? По обрывкам информации, мало чего можно определить. Скорее всего, самая распространенная ошибка - поставили более злой распредвал, а она стала ехать хуже стока! Причина такой неприятности... - все знают про степень сжатия, но не все знают про динамическую степень сжатия. Если вы поставили распредвал с более широкими фазами, и не обеспечили необходимую степень сжатия - оно ехать не будет. Каждый тип распредвала, требует настройки степени сжатия конкретно под него!!! Если со стоковым распредвалом Динамическая степень сжатия составляет примерно 8,3:1. То, просто установив распредвал М48 - вы получите снижение Динамической степени сжатия до 6,3:1.

11:21 Фильтр поставил неправильно. Нужно ламелями вдоль ДМРВ. Там стрелочка есть. Это на тягу тоже влияет.

Фильтр не по ГОСТу стоит, ламелями по пути воздуха ставить нужно, там стрелочки на коробке есть))

Константин, с твоими связями давно бы уже скооперировался с ЛАДА СПОРТ, либо узнал бы правильный рецепт у Власа Прудова на 8 клоп. (пока он живой). Удачи в жажде скорости.

Костя ,я тебя конечно уважаю,бывает с семьёй "тебя" смотрим бывает семье приходится как минимум слушать😊 в общем к чему я, ты ведь не печально известный Эдвард бил и иже с ними, не хорошо в городе так делать, мало ли всякое может случится, береги брат и себя и окружающих! С уважением от души!😊

Константин за это мы тебя и любим, имея возможности ездить на дорогих, комфортных автомобилях, ты не забываешь про исконные вазовский движения!

*Координальною ошибку не валева зовут "Артём" ищи нормального настройщика. Мы со стокового 1.7 чисто на выхлопе, 90+ снимали*

Поменяйте уже этого настройщика АртЁма,сколько раз он настраивал,так ни разу по итогу нормально ничего не поехало,каждый раз какое-то НО возникает после его настроек)))

Дай Бог терпения всем владельцам Нив!)

Так есть же проверенный конфиг сил на 140 смело. Нива блок+голова. Портинг впуск~32 вып~29 колено86, шатун146, гранта поршни. Вал на вкус (есть определённые варианты. Коллектор со старой нивы 421 доработанный. Ресивер с ранерами либо доработанный либо крутой литой кастомный. Всё облегчить. По размеру подогнать.

Когда-то в 2015 году у меня была копейка на шеснаре с повышенной степенью сжатия, 4-2-1, портинг, перепрошитая… Как же я скучаю по ней ☺️ внешнее её выдавал только тихий выхлоп и 15 диски с тормозами от волги спереди и здт

Константин смотрю вас всегда чёткие проекты и обзоры на автомобили 👍😎

Костя пересел с лендровера на ведроверы. Костя растёт. Молодец жму руку 🤝

Люблю контент с нивасиком, Константину огромное мерси!!!😊

15:13 Аж прям передёрнуло, на алюминиевую поставку брызгать медной смазкой, чтоб потом поставить алюминиевый диск. Отличное соединение, чтоб быстрее разрушение пошло.

Требую видео про Курв!!!😊сам не могу на природу хоть посмотрю.

С установленным фильтром попробуй по газуй до упора и присмотрись - не сплющивает ли воздуховод от фильтра до дросселя ?

Костя, видос как всегда 🔥! У меня друг сам ниву свою доводит до ума, 8клоп, легкий портинг, увеличенные клапана + другой вал, прошивку сам пишет (он этим занимается), в итоге уже около 100-105 сил и очень легко стал двиг разгоняться и крутится 5500 легко. Цель 120 сил и думаю она будет скоро достигнута. Кстати он на ней на повседнев ездит...

Есть же ЛСГА которые несколько ступеней фррсировки для нивы разработали, обратитесь к ним заодно и их результаты проверите!😮

Всем салам!! Как раз под картошечку с мясом сел за стол)) и видос)

Видосик от Константина в воскоесенье-то что доктор прописал!!!😉☺️

Костян,ты такой прикольный,спасибо тебе за это🤝💪❤

Роняйте туда 2л мотор, собранный на НиваМоторе, и будет счастье. Есть мужик собирает на продажу. Ценник в районе 150к-180к.

2:58 Дядь Кость что то у тебя слишком людно на полигоне сегодня 😂

25:49 Оооой в Тольятти есть такие специалисты 😂 у Воротникова по интересуетесь можно видос сильно продолжить... Терпения Вам)))) СПС

Всё таки надо покупать UZ. Только в этом случае у Костика начинается нормальное движение. Автоваз - это наивышняя сложность. Такое могут раскачать только Жорик и Гараж 54. Но у Гаража 54 больше пары дней двигатель не живет

"спалил" в интеграции Опель с основного)) я думал, что купил лифтбек, даже с женой поспорил) обычная "овечка" выглядит сильно скучно, лифтбек - красавчег

25:28 Костя, сейчас цены на лошадей начинаются от 60000р 😊

Костян,может есть толщиномер который прислоняешь к человеку и он определяет перекуп или нет😂!!!?

12:37 отлично, именно фомкой по диску. 😅 Не важно нужны эти диски или нет, подход всегда одинаковый.

Очень красивый запорожец на подъёмнике висел, на заднем фоне нивы)

Отличное видео, спасибо за честность с разваливающимся крокодилом)

Написал бы в БК, тебе бы за три часа под пиво затюнинговали =)

В който веки нормальная машина Кость, уважение растет))) 😊

Всем приятного аппетита)

Константин 🤝 спасибо большое Классные видео ,лайков тебе сто лямов ,красавчик 🤝

Мне кажется главная проблема это в настройщике Артеме. Что не возьмет, то не получается и всегда нужно переделывать

Всем привет Господа, и как всегда лайк 👍 в поддержку, привет из Германии 👍 💪 🔥 😎 🤝

1:03 Начало

Очень интересно смотреть)) спасибо вам)

У кого больше лайков тот гей ❤❤❤)) всем приятного просмотра

Уважаемый Константин сделайте пожалуйста хоть один ролик под формат экрана Fold Спасибо большое за качественный контент

Константин на Ютюбе есть видео где мужик в шниву поставил двигатель ЗМЗ, поставь шестнарь с КПП от Волги попробуй снять и продать потом комплектом много не потеряешь, заодно проверишь конфиг с большим моментом во всём диапазоне оборотов

Оч нравится серии про нивасос и жигуар. Продолжай ждём ещё)

Кость,мне по молодости деды ралисты собирали 8 клоп на карбе ,на стенде получилось 125лс,что пилили,куда вставляли не скажу,ищи реалистов они в курсе как его отжать по максиму😊

Спасибо за эксперимент! Было интересно!

Привет спасибо за видео 🎉👍🤝

На заметку есть нива 5д. 14 года как раз думал продать 😊 прикольно было бы её увидеть в проекте. Только вот далековато от Питера.

Ставишь карбюратор, вместо инженера, будет тебе счастье.

У меня одного ощущение, что теперь это основной канал Академика? (Я только за))

У меня было три нивы) после ремонта кпп, ни одна коробка не ходила) покупал новые))) но время было другое, новое кпп 15к. А ремонтные ходили два три дня и снова разбирать))

13:46 какая нафиг древняя ковка ? Это изготовление дисков было на предприятии, которое делает детали для авиации, космоса и подводных лодок. Столько дисков ушло в автоспорт за легкий вес и прочностные характеристики. Эти диски чаще резину резали га неровных дорогах с ямами или рельсами, чем сами ломались и умирали. У нас даже легенда ходила на предприятии, что КАМАЗ на голых дисках без резины гоняли по полосе препятствий для проверки на прочность.😂 Сейчас этой линии нет у нас, но на вторичке диски всё еще пользуются спросом.

Костя, на 11 минуте ты фильтр не правильно установил, нужно на 90градусов повернуть

Едем на полигон, через минуту на кольце врум-врум 🤣👍

Сделайте коллабу со Slik Они активно ведут соцсети и диски уже давно не такие как на видео, а на любой вкус, цвет, корман и тд

Нива: ты не пройдёшь Костя: подержите моё пиво (закатывает рукава)

На хутор по маршруту Илинга!

Константин, у вас рядом с Петербургом есть замечательный Псков, там есть замечательный Тимур Эбэб, гуру жигомоторов, очень начитанный и с большим опытом человек

Ошибка на Ниве, DCR, Динамическая степень сжатия. Вам надо её очень сильно поднимать, под 95 бензин и под этот распредвал. Фаски клапанов в 4 - 5 ступеней нужно. И вероятно, портинга нету или он плохой.

Костя, интересен хонда цивик 4д, проблема с рейкой рулевой, может возьмёшь и попробуешь делать как можно дешевле, а то прям адские цены за рейку)

Раньше серии с офроудом мне нравились больше, чем щас дрифт. Дрифт это для молодежи

Нивас отчаянно сопротивляется всем настройкам и увеличению мощности, хочет подольше пожить, а не умереть молодым.

Костя, вот везде: заварка, заварка, заварка... Нет чтобы разок самоблок поставить и показать, что из этого вышло!

Мне ещё в прошлой серии стало ясно. Когда они большой дроссель поставили.😂 . Проще всего на нивомотор поставить турбину. А на атмосфере нужно начинать с облегчеия шпг,кв маховика, и тд. Вобщем работы много, результат будет не впечатлающий.

Нива не часть сюжета, Нива образ жизни. Нива ONELOVE!

Добрый день! Константин могу Вам посоветовать как нивавод 1. По увеличение пощности на стандартный мотор хорошо рассказывает на канале ютуб рома нивастрой ( но маленькие секреты полность не до расказывает но если кто будет делать по его схеме другой хороший моторист он эти нюансы поймет). 2. Почему бы не купить Вам шевик в комплектации RAM. Вот Вам и будет 118л.с. оформленных с завода.

Это что, Костик внезапно анонсировал скорый обзор Нивы Спорт?

Короче, Константин поднялся на понторезке, потому что постоянно что-то ломалось, но если бы начал с автоваза то был бы мультимиллионером уже😂

Как можно было отдать не готовую машину, такому клиенту как Константин??? Настройщик возможно уже устал, от этого авто, поэтому и не поехало. Ну не могли же при сборке мотора накосячить??

11:22 - фильтр ставится полосками в другую сторону, там даже стрелочка есть внутри корпуса

Когда говорили про дицки, я думал что будет реклама авито, а нет))

Надо было позвать жорика ревазова он бы 150 выжал 😅

Надо обращаться к Власу Прудову и TazTeam. Особенно, пока Влас ещё с нами. Вот он как раз сможет гарантировать отличные результаты по тюнингу, причём ещё и относительно дёшево.

Константин, интересно было бы увидеть (12.5.1) именно на шеснаре VS турба на сток мотор. На сколько разница будет в ощущениях по бездорожью и асфальту. Понять что собирать ребятам. Цена +/- одна выйдет

21:17 давай ротор пробуй в ниву

‼️ Влас Прудов / TazTeam 👍ШАРИТ в моторах!!! Вы ошалеете от результата🤪

Рекомендую попробовать fam-1. Искать шевролет ниву с лошадями 100+

Вот бы нам такие просмотры на видео в первые часы публикации

ЭТО НЕ ДРЕВНЯЯ КОВКА!!! Это великие ВСМПО

21:39 АХА4ХАХАХАХАХАХАХАХАХКАКХАХАХАХ Ящер ментов щемит)))) Лучший!!

ТААК!! Я не понял..!! Куда красавчика с диностенда дели..??????

Тот самый канал, где цели достигаются

Отберите вы у этих мастеров медную смазку, ну нельзя наносить ее на ступицу под диски

Костя, на футболке под 12.5.1 надо ещё статью за опасное вождение.

Нужна степень под вал, по этому и не едет, вы если щас компресию по мерите будет 8, это из за вала, вал у вас хороший стоит, но ресивер стоковый кончается на 5200

Костя как Давидыч закончишь😬едь на треке раздавай

2026 год - Костик едет в RDS запад😄

с карбюраторных моторов больше снимают чем вы с инжекторного 😁

И через 2 года Константин будет объезжать ситилова ) и ехать на ровне в гп

Костян, погляди на ВАЗ-212180 «Фора», еще есть живые экземпляры