При восстановлении уаза главное не перестараться и не сделать лучше, чем на заводе 😂

Светлая память Виктору Ворошилову - создателю прицепа. Очень жизнерадостный человек был, знаком был с ним.

А кто мешает, на прицеп поставить колесо с редуктором и к нему генератор от автоваза? лютая автономность! но увы, этого ты не заметишь в сотне комментариев((9

Костя ты просто должен разложить этот уазик снова, это же чистейший пример почему нельзя ездить на тотальных тачках

Бобры добры, бобры умны. Строители и плотники. Среди зверей они слывут Как лучшие работники. Как щедры и как мудры Эти добрые бобры - Строят хатки, чтоб ребяткам Место было для игры. Фадеева Н.

!БОБРЫ!-речные жители, Отличные строители. У них работа спорится- В реке плотина строится.

Ренж тащит на прицепе BMW. Проблемность этой ситуации зашкаливает

*Прицеп топ, отлично постарались, желаю всем такой прицеп* 😍

Прицеп огонь память на всю жизнь о человеке

сисун американец бог установки и крепежа автомобиля на прицеп. да это так!

Ребята молодцы быстро работают и качествено

Когда вместо «Викингов» будет реклама новой стратегии « Бобры»?

Как приятно смотреть на человека который душой любит машины.

Бобры захватили территорию Кости! Вооружаемся лопатами, товарищи!

Да, не плохо восстановили Уазик

Бобры уже построили мега дамбу, иди ломай

Костя, там бобры от предоставленного произвола уже наверное в бытовки твоей сидят и письма в Гринпис строчат!

А вспомните того мужика который сделал прицеп😢

Я с Уралвагонзавода. Божественная интеграция. )))

Генератор на колесо поставь в прицепе и сделай для зарядки аккума

Для зарядки АКБ на прицепе подойдет вот эта модель зарядного устройства Minn Kota Alternator MK 1 DC. Путем нехитрой доделки проводки, все очень хорошо должно встать. Разместить ЗУ можно как в багажнике автомобиля с выводом отделных проводов к АКБ прицепа, так и на самом прицепе, но это немного схема посложнее будет. Устанавливаем данное зарядное устройство на рыболовные лодки, для подзарядки тяговых и сервисных АКБ от генератора лодочного подвесного мотора. С уважением!

совет: сделать резинки к тросам чтобы троса притягивались к аппарелям в поднятом состоянии, а не болтались в разные стороны как лапша...

Костя, как всегда круто и интересно. Смотрел с удовольствием. Терпеливо ждал, когда прогрузит глючный инет. Маленькая ремарочка: от тросиков на апарелях лучше уйти. Придумать приблуду, чтобы механически отходила поворотная часть при сгибе. Тросиков надолго не хватит, да и как то примитивненько это. В в остальном - прицеп крут.

Для Патриота состояние "со столба" Более выигрышное, чем "с завода"

Трос на лебедке должен идти вниз , у тебя вверх ! Лайк чтоб Костик увидел !!

👍привет всем ! Интересно бобры будут ? 👋💪👍😀 реклама двигатель торговли !!!

) насчёт зарядки, акб. На заднюю ось прицепа, поставить генератор с авто, через переходник, и всё, проблемы нет, рекуперация в действие и нет нагрузки на акб в автомобиле, безопасно, практично. И акб хоть от танка можно поставить)

Кто помнит ныне покойного причастного к постройке прицепа?

Гениально, 12:40 внатуре чем больше денег, тем больше человек придумывает как их сэкономить😁👍

"Пластиковый хирург" , пришлось подумать, что б понять, почему так режет слух ;)

Костян, возобнови видосы "Дизель для чайников". Оч.позновательно

Господа, походу бобры начали шантажирывать Костю, чтоб он не снимал больше про них видео.

Есть dc-dc с регулируемой отсечкой по току. Для заряда АКБ в два этапа - сначала с ограничением по току (около 0,1С), а потом цикл заряда на постоянном напряжении (2.3-2.35 на элемент, которых 6 в автомобильном аккуме)

Возьми Логана первого для столба , ребята залайкайте этот коммент, в топ , что бы он увидел.

13:31 Неубиваемый УАЗик вернулся.

10:09 всё есть, прям в поиск "DC DC LTC3780" и будет платка, она может как повышать так и понижать соответственно с аккумулятора основного на дохлый она сначала понижает, а потом повышает . Причем!!!! у этой платы есть ограничение на входное напряжение например можно выставить если входное менее 13В то она ничего не будет заряжать. Практически будет работать когда машина заведена и напряжение в сети от генератора. Итого на ней ТРИ РЕЗИСТОРА: - ограничение входного напряжения 13В - ограничение ВЫХОДНОГО ТОКА 10А - ограничение ВЫХОДНОГО НАПРЯЖЕНИЯ 14.4В Вот тебе вся схем_очка. а блин....... ты всё равно не читаешь комменты....

Бобры будут скоро, Костя уже на хуторе снимает, потом монтаж и выход серии про бобров. Он на стриме говорил.

Хорошее решение с использованием разъема противотуманки.

ГДЕ БОБРЫ?!

Ещё вариант маленькая солнечная панэль с готовым блоком зарядки. Заряд будет всегда

Ставьте еще один генератор на ось прицепа, как автозвукеры.

Трейлер-прицеп зачетный !👍🏻 выглядит классно !

Ничего с бобрами Костян не сделает, они его кормят. Снимай Да выкладывай.

За пол года немного не все проблемы с прицепом решили 👍🏻👌🏻

Нужно создать канал борьбы с бобрами. Через годик, подписоты будет больше чем у Академега... 🤔

нам нужны БОБРЫ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Помнится, прицеп был создан силами конторы Виктора Ворошилова, не досмотрел до конца, но хотелось бы, чтоб ты упомянул его имя, если не упомянул

Прицеп огонь. УАЗ танчик

Бобры научились ставить дизы?

Поставьте вместо обычной оси мост либо от Волги либо от ваза и приделайте к нему генератар. Через реле (подключенная к стоп сигналам) управлять генератором, заряжать когда автопоезд тормозит.

Поставь динамку на колесо прицепа, и будет заряжаться акум сам))))))))

Костя - машина! Терминатор.

Это ещё цветочки как пострадал УАЗ... Можно было бы я киданул пару фоточек где машины в дрова и потом как новые ... Привет Костян тебе от Виталика ...

Ну Костик, с таким прицепом можно и эвакуатором подрабатывать😁👍

ЕСЛИ ТЕБЯ БОБРЫ ДЕРЖАТ В ЗАЛОЖНИКАХ ПОДМИГНИ 3 РАЗА

Восстание машин возглавит Костя!

Ящер, где бобры? Как они там? Без присмотра три недели, я переживаю!

Тяжеленный прицепище, но он просто афигенный

В коментариях больше бобров развелось чем у костика на хуторе...😂

Вот бы снова увидеть уаз на столбе после ремонта.

Зашёл рекламу посмотреть, а тут машины какие-то.

Костя, привет 👋. Поставьте генератор на среднюю ось через ремень, и проблема решена

- это должен быть очень мощный автоэксперт! **Максим Шелков присоединился к чату** - Всем привет, дорогие друзья! Сегодня у нас очередная история... :)

Костик передай привет!

Это интересно, но Волгу и 9ку бы увидеть..

DC преобразователь можно настроить подстроечным резистором, тем самым изменяя выходное напряжение. В отдельных случаях можно настроить выход до сотых вольта)

Когда бобры?

Вижу прицеп - вспоминаю того веселого дядьку.

16:41 На УАЗе так красят, что не понятно, crash-еный он или не crash-еный))

Ребята, совет. Ваша "полноценная лебедь" при таком КОЛХОЗЕ не долго проживет. Разверните ее, сейчас стоит задом наперед. В коробочке должен быть клюз, его есть смысл поставить. Трос выходит сверху, а должен снизу, когда развернете - проблема решиться.. Тросу мешается силовой провод, тоже решится разворотом лебедки. С подводкой массы к лебедке я так понял не заморачивались, ну это ладно. Трос укоротите, не нужно столько для прицепа, намотается на сторону и сломает корпус лебедки. С уважением, Электролебедка.ру

Константин, может сделать прицеп автономным, поставить на него бензиновый генератор, завёл аппарели опустил, лебёдкой поработал, заглушил.

На DC/DC преобразователях есть регулировка выходного вольтажа, там все прекрасно выкручивается для зарядки АКБ

Надо генератор с приводом на колеса смастерить, как на пассажирских вагонах поездов.

Есть платы повышающих преобразователей dc-dc , входное напряжение от 5 до 35В, выходное от 6 до 45В. Максимальный ток 4А. Стоит 340р в ЧипиДип. Подсторочным резистором регулируется выходное напряжение. Вместо свинцовокислотного АКБ можно сделать лит-ион сборку сделать. Их минус это саморазряд и боязнь холодов, проседает ёмкость. Но с другой стороны эту сборку можно заряжать от прикуривателя в машине . И габариты лития будут небольшие.

Ха 😂 они ещё охренеют от расхода горючки с этими парусами - трапами.

19.25-19.28 шварной сов нормасс костян . Ты лучший)))

Когда будут БОБРЫ ?

Академик! Нравится,что на его канале нет мата! Это достойно.

"ящик из нержавейки. Итальянский. Потом провести дюралайт.... Я тебя учу и больше рассказывать не буду, в следующий раз когда я увижу тебя, он должен быть красивый" прям наизусть помню

Тема с генератором от колеса очень прикольная, но можно соорудить преобразователь, заряжающий от всех фонарей прицепа (стопы, повороты, габариты) и никаких противотуманных фонарей не надо. И литий вместо свинца, по нынешним меркам цена вопроса практически одинакоаа, а эффективность на порядок выше.

Костя, где война с бобрами?

Для зарядки прицепа достаточно поставить стабилизатор тока на 6 ампер. Это именно тот ток, которым надо заряжать аккумулятор 60 а/ч.

Операторы понабрали бнв Костяну пришлось свой трал делать что бы их по сервакам возить

10:13 купить. открываешь Алик. DC DC преобразователь вход 6 до 20В выход 12 до 50 В. повышающий. и ищешь с ручной регулировкой тока... там два переменных резистора на плате, одним выставляешь напругу, другим ток... и больше заданного тока и напряжения ничего на акум не пойдет.. ток на зарядку 60А акума нужен не более 6А для долгой его жизни... такая плата с таким током будет стоить рублей 150 в базарный день.

Я бы поставил отдельный генератор на прицеп,привод от колеса, когда едешь аккум заряжается!

10:10 напряжение зарядки свинцовой АКБ не менее 13,8 В, а лучше 14,5 В. "Пластиковый хирург" Рамиль повеселил )))

Мощный эксперт? Да Шелков бы с километра распознал автохлам.

Бобры на подходе

Жигули со вчерашнего видоса восстановите))

Какие тормоза на прицепе??? Они там реально нужны 👍👍👍!!!

*Теперь продаю на авто.ру: не бита, не крашена*

Все родное)) Родной уаз в общем))

Без бобров и контент бестолков!🤔😁

заряд акб нужно делать за счет рекуперации. ты едешь а акум заряжается! красота)

ВОЛЬВО ДЛЯ КРАШ-ТЕСТА!!!! вольво по цене сорярки лайк в топ !!!!

Для ограничения тока зарядки достаточно в разрыв питания поставить мощную лампу накаливания 12 вольт ватт на 100-150 минимум, и не нужно будет ничего городить с электроникой.

17:47 Ну щас на авто сру есть гелик w463 за 500 и да он в питере

По поводу зарядки, Костян! Ну по моему через редуктор к колесу и дальше обычный генератор с жиги:) и все никаких доп. разеток на зарядку аккума))

Академик : там осталось 3-4 см Осталось: 3-4 мм

Есть специальные розетки на прицепное для прицепов кемперов. Там по-моему 13 пинов. И один из них силовой плюс. А так же есть переходник с 13 на 7 пинов для буксировки обычного прицепа