а волгарь реально крут! респект её владельцу!

Наконец-то на канале академика крутые тачки. Это просто вау, давно за ней слежу еще с Д2 - рад, что она наконец собрана! Автору этого чуда максимальное уважение!

Костя, вот бы хоть один из твоих проектов по аккуратности и отдаче был бы похож на этот!

Класс! Цвет огонь. Ленточная прибора у нас была на 24ке 72 года, а тут от 24 ки 80х годов, стандарт. Удачи ребята!

Какой-то компрессор от какого-то агрегата, какой-то двигатель какого-то объёма... офигенная информативность!!!

Видел ее в Питере на ветеранов на дороге чуть руль свой не потерял и в шее позвонки хрустнули! Короче автору респектос огромный и уважение!

*Волгарь огонь вообще.Ребята красавцы*

Najpiękniejsza Wołga jaką widziałem. Pozdr

Я один переживал что академик дверь об подъемник коцнет ?

Видел ее, щупал на СМШ в Красноярске. ГАЗ 24 А-948 Mr. Red Pickup, 2е место в своем классе, но воздухозаборника такого на тот момент еще не стояло... Алексей красава, зачет.

Особенно точно воссоздана дискретно-прерывистая работа дворников! 100% оригинал 24-ки!)

Машина сделана просто ЗОЛОТЫМИ руками и сама машина агонь!!! Респект парням!!!

Это спидометр 24ки. Ленточный был только на первой серии, а у 24-10 вообще круглые приборы.

Очень красивая волга. Хозяин , просто молодец.

такие надо на основной канал снимать вещи.

У газона был 4 литровый мотор, 5,5 ставился только на чайки, догонялки и брдмы. Конкретно здесь как раз стоит чайковский мотор с модифицированным компрессором от двухтактного дизеля ЯАЗ.

КОСТЯ! КОСТЯ! КОСТЯ! Свяжи с хозяином! Есть ленточная приборка!

Костя вырос просто конкретно! Это уже русский газманки. И машина прям для аарона кауфмана. Или для мятежников. Юморно,без мата,качественно,музыка,свет,камера,монтаж,крутая тачка....!!! Отлично.

Уважение и уважение, тем людям, кто сделал такой Автомобиль!👍. Ну а если Автор Видео не шарит- неважно... Авто то мы увидели...😂 Мастера ему простят...

Офигеть, хозяин молодец , наверное самый лучший и красивый Custom за все время, что я видел из совет.машин

Компрессор от дизельного двигателя ЯАЗ-206 или 204, Ставился на грузовики МАЗ-200 и легкие гусеничные тягачи. Корни кстати этих моторов американские.

*** вот это машина! Все проекты на ютубе сразу лесом! Такая красотка....

Мечтал сделать нечто подобное, были надежды на советский V8, но были предвидены и 3-5 лет и 2-7 мульта, поэтому дедушкина ГАЗ-24 успешно уехала на запчасти за "дватцатку", а в гараже теперь обитает Крайслер 300С на HEMI. Ритм современной жизни и реальность не терпят этих цыфр: 3...5 и 2...7.

Уменя мурашки в секретных местах от этой тачки! Она божественна! Надо еще кунг на нее придумать белого цвета и назад надо огромные широкие высокопрофильные катки поставить. Русский эль камино реально! Меня греет мысль что движок от газона, это ресурс на лям километров! Мечта ане машина.

Волгарь зачёт , хозяину респект ✊ жаль что с нашим движком не чего не получаеться . Импортный будет не то .

Красавица! Прям загляденье! Создателю - респектище!!!

Просто красавец человек собирающий его и волгарь)

Классный Эль Валгино ! Ивану респект !

Такой кузов называется Ют (сокращённо от Utility Coupe). Такие машины делали многие компании, не только шевроле

Тачка выходного дня, мысль и силы вложены на самый высший бал.

В воздухозаборники нехватает клапанов чтобы закрывались когда машина стоит, а вокруг турбины нехватает резиновой прокладки чтобы под капот не затекала всякая нечисть.

Просто Без слов.молодцы мужики .

В америке были подобрные машины ,но назывались они ЮТ. А уже шеви эль камино и форд ранчеро являются так сказать, основными представителями ютов в северной америке, в отличии от австралии, где они появились гораздо раньше и основными производителями был форд и холден.

Костя, даже не таком видосе, это звучит наиболее круто, чем все что было у тебя до сих пор на канале.

человек вообще не разбирается в волгах) за обзор и знания 2из5

Отличная тачка, такой стильный ют - просто мечта

Это австрилийская компоновка.Там легковушки пикапы называют "Ют". И они там очень популярны.

У нас ездит его практически собрат. И у него уже года полтора как еще один близнец собирается. Но не стали набивать шишки о ЗМЗ, сразу пошли к варианту с UZ)

сними на эту тачку обзор на основном канале!! тачка огонь.

аааа...ааа.... офигеть, вы выхватили эту волгу!!! видел не раз ее в Красноярске и окрестностях еще в начале "проекта", было дикое занижение, было чиста сток. Вообще интересный проект. Теперь надеюсь будет чаще светиться.

Дождь попал на шкив ремня и ремень начал проскальзывать. И слетел. Интересно. А капли дождя в дроссельные заслонки залетают ?

Какой же уфф, лучший проект по поводу Волги

Эль Камино - это название модели, а тип кузова - Ют (Ute). Австралийцы по ним и сейчас пищат и выпускают свои Холдены в таких кузовах. ))))

Лучший автоблогер россии! Пацан поднялся из нищеты своим мозгом и РУКАМИ! Он пачкает руки маслом и он очень позитивный и он СОЗДАЕТ! свои проэкты. И еще дядя ваня зенкевич очень прикольный и вообще насрать на супрокет.

Вот смотрю видосы, везде ставят v8,и не пойму, КАК ВЫ ИХ РЕГИСТРИРУЕТЕ? Ответьте пожалуйста,и какие затраты? Лайк в топ.

Шикарная Волга \m/ А что касается лошадей, едет/не едет, как то вторично, на таких машинах обычно уже нету смысла гонять, ты и так красавчик.

1 - объём газ53(змз) - 4,25л 2 - это приборная панель Волги газ-24, а не 2410. ты видимо в Волгах совершенно не разбираешься, поскольку эти приборки спутать как-то просто нереально. примерное сравнение насколько они разные это мерс 124 и заз 968м. ленточный спидометр стоял на первой серии в целом машинка сделана очень и очень. подборка дисков весьма удачная, как и цвет

А Волгарь и правда огонь. Это шедевр!!!

Тачка райдера из ГТА СА

Это очень красивая машина. С грустью взглянул на свою цешку...

Пушка проект. Тебе бы такой замутить. Она новая и красивая

Супер, нет слов, влюблен!

На канале ВАЛ channel чувак тоже советский V8 в волгу затолкал, только там треш жёсткий, но он боком её ставил, хватало лошадей без всякого компрессора

Двигатель для ГАЗ-53 имеет двигатель исторически который имел марку ЗМЗ-41 который сначала разрабатывался как спортивный двигатель. Его устанавливали на правительственные машины а впоследствии на спецавто для спецслужб. Это потом уже начали на его базе делать двигателя ЗМЗ-53, 66, 511, 523. Так что двиган суперский. Отлично поддается тюнингу.

А крыша низкая. Очкарик не самый высокий человек, но уже упирается головой

с каждым видео ты становишься интересней и информативней. пили видосы и проекты (если баши есть) это твое!!! УСПЕХОВ!!!

Спидометры такие стояли на 24. На 24-10 была другая совершенно панель.

я кайфанул. по больше бы таких

Мой вам совет ребята. Туда надо ставить настоящий американский классический двс v8, не инжекторный, а именно карбовый. А все эти jzvvti и змз 505,5011 уже старая давно заезженная тема. JZ отличные двигатели, но на классической машине, тем паче в американском стиле тех лет должны стоять только v8 и четырёх камерный карбюратор. Иначе теряется весь дух этого стиля. Змз 505, 5011 не для этого, они изначально создавались как грузовые тяговые двс, а не для безбашенной спортивной езды.

Эль Камино это шедевр, ну и эта тоже неплоха :)

такого двигла Волге и не хватало...

*РЕАЛЬНО КРУТАЯ ВОЛГА !*

Топовый волгарь 🖤

Иван один из немногих, может говорить про сроки изготовления проектов, так как сам он делает очень быстро, возможно у него есть помощники, которые не попадают в кадр, но руки и голова у него ЗОЛОТЫЕ!!!

ликбез: кузов называется Ют (Ute). Например по нему же назван один из лучших предствителей - Holden Ute

КРУТЯК!!!Слов,,, нет!!!Но, Пристёгиваться надо!!!

Однако, красная яхта душу цепляет!

Я хоть и с Огромным Уважением Отношусь к Волгам Особенно к 24-м но Это КОРЫТО!!!

*Тачка райдера из ГТА)*

Ель волгано, суперски смотрится!

Ну так-то кузов Ют назывался, Эль камино частный случай данного кузова.

Владельцу мега просто респект

Мотор конечно респектовый, да и багажник в плане работы, но вот двери и салон конечно мал... с полноценными дверьми и треугольный окном или вентиляцией был бы супер, да и салон побольше стал бы

Фантастический волгарь!

Спидометр родной газ 24 вторая серия .ленточный спидометр был на газ 24 самых первых годов выпуска. тахометр появился на газ 3102 ,в то время когда уже вышла 3110 ,устанавливалась панель с 3110 и впоследствии инжекторный мотор ЗМЗ 406.первой машиной из волг с тахометром была 3110.

Спасибо за 4K видео!

Панель приборная не от 2410, а от ГАЗ-24-Переходная!!! Знатоки, мать вашу. Чистая 24ка - ленточный спидометр, переходная - стрелка, а 2410- совершенно другая торпеда.

Другие делают колхоз из ВАЗа за неделю, а этот человек сделал роскошную, так сказать Американско-Русскую тачку. Реально выглядит НЕ колхоз! Респект!

Эль Волгино

В моего деда такая была. Только четырёх дверная седан, белая. И называлась жигули копейка

Это спидометр от поздней газ 24, но не от 2410

Самая клевая тачка из всех что ты снимал 👌👍

спидометр от 24-ки. на24 10 приборка была как на 31 02!

Вот это я понимаю проект. Красавица волга. Кстати ГЛ-1 напоминает очертаниями :)

Люфт рулевой ,волгарьский вакуумник - на чем ещё сэкономили горемастера ?

Звук V8 просто божественный

Сам ты спидометр от 2410, это просто более поздний, в 2410 колодцы

Константин! пол видоса звук в левом ухе)) Волгарь супер!!! Респект!!!

Сердце екнуло... Вы что? Аккуратней выгоняйте!

12:30 аж встречную машину развернуло от такой волги

У 2410 была другая приборка, эта приборка от ГАЗ-24 начала 80-х годов.

Ваня красава! Руки золотые

Снимай обзор этой красавици на основной, блет!

Тачка огонь!Кузовщики посторались основательно!16:43"все приехали"-"ах вот почему она не ехала!"из-за ремня?!

Не пикап, а ют 0:33

Лютейшая волжанка!!!

Костик, это не пикап, а ют!!!

Красивейшая машина, видел её в городе, один раз, чуть не догнал впереди едущую машину😀

а мы кузов волги на GS шасси ставим 4.3 будет волга

Ленточный был до 75 года, их было три серии: до 75, с 76-79, с 80 по 85, потом переходки и котлеты, года два три.