Костик, супер. Жду твой отзыв о Киа. Я владею таким авто уже год и просто на нем езжу ни о чем не думая: для меня в этом и оказалась его суть, он не дарит эйфории, но и ничем не раздражает, то что надо чтобы просто возить себя и семью.

Костя я тебе открою секрет про Киа: просто никто не берет такие машины в максимальной комплектации, они нужны для тестдрайвов и для преспарка, что бы все повосхищались и порекламировали, а покупать ее придут в какой нибудь средней комплектухе с автоматом и может быть с полным приводом и то необязательно, но без кожи, панорамы и глупостей типа удержания полосы и распознавания знаков. Потому в ней и нет крутых моторов в максималке ))). Это все равно что прийти в магазин за обычными китайскими кроссовками и найти там супернавороченную модель за 30 тыс. малоизвестной китайской марки. Можно конечно их пощупать или даже померить, но купишь ты обычные кроссовки, потому как за ними и шел, а если захочешь купить кросочи за 30 тонн, то пойдешь в фирмовый магазин Найк или Адидас. То же самое и с Киа.

Адаптивный круиз (разгоняется, тормозит, подруливает), 5-я дверь открывается сама (3сек. стоять рядом), вентиляция передних кресел (обогрев 4-х мест), двигатель 149,6 л.с (но европейская прошивка 165л.с.). Есть дизель 185 л.с. Но барабанный стояночный тормоз (после постановке всегда будет откатываться 5-10 см), в подполье место для шторки багажника, которое можно использовать, если положить докатку, 182 мм оффроуда =) + пороги от дилера съедят остатки клиренса и если сильно буксуешь грязью (снегом) закидывает внутреннее пространство между задней дверью и крылом, да и тормоза не легковые. P.S. Машина интересная! Особенно для семей с 1-2 детьми.

Броское, с интересным дизайном, модное авто для комфортных поездок на все случаи жизни. Для дрыщей мнящих себя крутыми "шумахерами", в зависимости от финансов, есть другая ценовая категория или помойка б/у с сильно пропёрданными диванами.

Успел уже покататься на всех новых Киа, от спротэйджа самые положительные впечатления, по-моему единственная продуманная машина у Кии. Костик, блин, я тя смотрю с первого видоса про ОФБ, а ты меня в ВК забанил, фу так делать, разбань Гриба!

Константин, пневматическая подвеска обычно ругается на датчики положения кузова. Проверь их. Бывает, что машина садится за ночь и к утру похожа на Приору с посадкой. В этом случае как правило пневмоподушка. Могут разводить еще на стойку, но подушку можно купить отдельно от стойки и сэкономить. Это все мелочи. Самое плохое - это когда услышишь сзади машины гул, после которого появится надпись "Ошибка подвески, максимальная скорость - 50 км/ч". Вот это уже полетел компрессор. Его перебирать, новый на моего Ренджа стоил около 50 тысяч. Насчет блоков управления. Едешь к любому мастеру по электронике, он тебе его чинит. У нас, в Москве, очень хорошо делают в Митино.

6:00 количество кнопок конечно мое почтение)

вот чем мне особенно нравятся обзоры Академика, это тем, что 89% времени он проводит в салоне, так как большую часть времени мы тоже именно там проводим или будем проводить. Ну и его обзоры точно дают понять надо оно тебе или нет. Я вот, всю эту высокую, внедорожно-паркетную технику вообще не перевариваю (фанат больших, низких японских седанов). Для меня это трактора какие-то а не машины. Но вот он так рассказывает, что начинаешь думать, а почему бы и нет. Почему бы не взять внедорожник, пока не дорогой, на пробу.

А мне понравилась эта тачка, прям захотелось такую. Налог небольшой, по кузовшине тоже (как мне кажется) зато едешь как человек....

Эта тачка становится очень крутой в спорт режиме. Я езжу на такой постоянно в спорте кроме трассы. Расход не существенно увеличивается. А в драйве она максимально задушенна для экономии.

Почему-то я нашел в прайсе мотор дизельный на 185 л.с. и бензиновый на 177... Попроси нормальный спортэйдж, который действительно в топе

Лаунч смог прочитать понторезку ) не плохо) хотя для хорошего сервиса как то не солидно им диагностировать, это так чтобы быстренько посмотреть ошибки и все)

шутки про боярина академика всё становятся всё меньше шутками. такими темпами скоро к подобным тачкам начнет в резиновых перчатках подходить и с брезгливым выражением лица.

Мужик который на заднем плане стучит чем то.... Чтоб у тебя бумага туалетная внезапно закончилась! 🤣🥴

Двигатель с задирами. На полном приводе срезает шлицы. Классная тачка.

Комент по типу: если в начале не было рекламы, значит весь ролик реклама; был?

Да кококостик ты зажрался. Обычным людям не нужно быстро ездить по городу и это не спортивная тачка чтобы она вваливала. Это обычный кроссовер с очень крутым дизайном и многими функциями для удобства и комфорта. Из пункта А в пункт Б и всё. Не надо сравнивать её с ренжом, это не про то автомобиль.

Ну, 146 коней в принципе не плохо. Да, это мало, но очень не плохо. Для основной массы, что берёт эту тачку - самое то. Конечно, хотелось бы видеть там хотя бы какой-нибудь 2.5 литровый, на турбинке, который вписывается в 200+ лошадей. Но продажи именно такого варианта будут низкими.

подлезал так киа на выставке и вот киа))

Кококость, ты реально зажрался. Тебе необходим старый ржавый лачетти на месяц, и чтоб за другие тачки вообще не садился. Чтоб ты вернулся на землю.

По барабану вся роскошь,главное что бы мотор валил.👍За видос.

Да Костик! Ты зажрался. Нас Тиньков не финансирует на люкс тачки. Мы зарабатываем сами на КIA.

Каждый раз когда академег говорит о видосе который он едет монтирвать, но при этом мы его уже посмотрели, он как будто из будущего его едет монтировать в прошлое

Корейцы не умеют делать автомобили?! - Да они на этом собаку съели!:))))

Надо было дизель брать, 2 литра атмо бенз не интересно. А почему ее берут? - ну потому что за 1.5 с полным приводом и нормальным автоматом кого еще брать?

ну наконец-то дождался спортажа нового у тебя на канале)

Красава Костян!!! Отличный видос!!! И тебе тоже Огромной Удачи!!!

Костик, тебя чуток обманули. Это максимальная комплектация, но НЕ максимальная модификация. Ибо есть еще турбо дизель (+120 т.р.) И вот на ее тест в твоих руках я бы с удовольствием посмотрел бы. По лошадям 185, но уже 400 момента и тяга с низов. Пожалуйста, поищи дизель. Пусть и не на 2 недели, но что бы была возможность сравнить. Интересно Твоё мнение!

Тачка огонь! Ждем обзор ceed!!! Ты его торчишь нам с 2014 года!

Отличная, Городская жоповозка. Максимум всяких плюшек, типа: подогрева руля, авто парковки, панорамы.

Ящер красаучег, Тиграну привет)) а дизы ставят полоумные школьники, для них тут специальный счетчик

Чудень, могу ответить на твой вопрос, почему она тебе начинает нравится........ Просто ты стал старше, «раньше было лучше»© вовсе нет! Ты стал мудрее 😉 Спасибо за то, что ты делаешь! +100500 тебе в кАрму!!!!

Для человека который зарабатывает 45-60 в месяц , очень даже прикольный . Обожаю этот спортейдж посадка по мне идеальная , он очень уютный , родной какой то , налог копейки . Классная тачка , моя маленькая мечта

Фон на уровне BWT

Довольно таки неплохая тача даже из видео прям едешь на расслабоне и типо ТОП

киа для тех, кто не хочет заморачиваться. Ты просто берешь и ездишь, ничего с ней не делая, абсолютно

Единственное что напрягает что поворотники снизу, на бампере. Причем и на предыдущих поколениях так было. В остальном норм)

Ну что за предвзятое отношение к киа? У отца сид св в максималке, стоила лям но сделали скидку и вышло 950к (с резей зимней). И там есть ВСЕ, и контроль полосы, и органайзеры, и панорама и вообще полный фарш по электронике. Прям как в этом спортаже. И это очень классная машинка для дальних путешествий. Ну оч странное отношение к киа.

Буду с нетерпением ждать обзора!

К этой машине будет много вопросов, потому что это не ренж ровер.....

За музыку Томаса Ньюмана сверх респект

Очень крутой авто за свои деньги. Я не знаю что максимальная комплектация на 140 л.с, но у них по прайсу ДВС есть на 150, 180 и 177л.с, или если хочешь прямо быструю быструю пожалуйста заказываем с Кореи 270лс на роботе с разгоном около 6 секунд!!!

Спросонья я подумал что сзади реально какая то телка стоит, а это манекен бля 😂

Кококостику реально все равно на кого работать! Тиньков про него говорил что мать родную продаст

Костя ты реально зажрался! Объективно оценивай. 140 сил это норм. Для большинства такая тачка вообще не по силам.

То самое чувство, когда подразложил свою основную тачку и вынужден ездить на максималке 3ого поколения... За 2 месяца так и не понял до конца, чем же мне нравится эта машина :) Дружелюбная она какая то, во всем...

Костик, во первых-это не полная комплектация, полная sportage gt, которая едет вроде 7-8 секунд, а которая у тебя едет 11-12 Во вторых ты ехал в пол, но ты не нажал кнопку drive, которая включает режим sport и она становится резвее, а без нажатия этой кнопки он работает в эконом режиме

Доброго дня господа! Был опыт эксплуатации этого авто, так вот, он ни едет на трассе при обгонах ни как, это очень опасно!!! Это только моё мнение на моих ощущениях.

Никого не слушай. У тебя есть совесть. Ты красавчик, ты шёл к своей мечте и ты Ее почти достиг. Продолжай в том же духе

кококо, сними уже ответы на все наболевшие и нашумевшие вопросы, хоть дизов тебе перестанут лепить.

Ну вы деревня...., столько удивления - впервые такое видите, аж смешно. У нас уже 2 года по улицам такие ездят, ничего нового.... а для вас новинка...

Это не полная верся. GT Line полная версия. Особливо на дизеле классно едет. Не пушка-гонка, но всё же =)

Да, ещё скорее всего, там должен был появиться киа стингер, было бы интересно глянуть на него...

Очень жду обзор на Sportage. Думаю сменить Кугу 2 на что-то другое. Надеюсь на хороший, большой обзор.

надеюсь Константин ШИРОКО осветит проблему исчезновения полного привода на корейских кроссоверах!!! Пожалуйста лайкните этот коммент т.к. ситуация достаточно плачевная с полным приводом на корейцах :- ( аудитория у Кости большая, надеюсь народ узнает об этом раньше чем заржавеет раздатка и съест шлицы.

я более чем уверен что Костику просто пох на все это, он не конфликтный человек, он делает все, что были проекты и жили, на это уходит много денег! но все дау... плохие люди пришли с немагии и стали обливать говном! нелюди одним словом

Вот эта фоновая музыка, она что-то неуловимо напоминает... Кажется в игре ГП и Тайная комната такая была

просто последний спортедж стал престижным классом, ни че удивительного в этой комплектации нет

Нас ждет видимо интересный обзор.Кстати музыка когда на ЗСД заехал знакомая,это не из роликов БВТ случаем?

Костя когда рассказ о страховании домов , бань ? Ну там баню сжечь в видосе ))

Костян, возьми на тест новый Кококолеос!!

Кость, спасибо тебе. Очень классный видос

То чувство, когда сел в КИА и не понял зачем тебе Ведровер )))

Костик, привет из Кишинёва ! Смотрю тебя давно, классный контент, будешь продолжать в том-же духе, по качеству бахнешь Grand Tour !)))

Костя ты зажрался внатуре.)))

Вот никогда не понимала, зачем впихивают поворотники во внутренний угол фары, а не на внешнюю сторону. Ну, хрен разглядишь ведь.

Она одновременно не 500 лошадей и выглядит лучше чем SVR, а стоит не в пример меньше чем ренжи и главное не ломается как эти драные ренжи.

Она не ломается как твой говно-ренджровер , тем и хороша.. У меня машина 2012 года пробег 130 тыс, меняется только масло, и расходники, подвеска вся родная..

Афигенная панорама))) сколько такая опция стоит у КИА?)

совсем не давно говорил что не будешь брать киа ,если ток ту пушку гонку

Забавные детишки, дизы ставят, но при этом подписаны и смотрят каждый видос.

Честно скажу ОФРОУДА через чур много стало... ЛУЧШЕ СНИМИ ОПРЕДЕЛЕННУЮ ПОЕЗДКУ В УДАЛЕННУЮ МЕСТНОСТЬ... ПОЕДЬ В СИБИРЬ, КАВКАЗ. На 2 машинах минимум. Чтоб были съемки с другого авто.

Буду ждать с нетерпением КиУ. Давай тэсть, драйвь её.

Эти фишки, как слежение за знаками и полосами с подруливанием ещё с 15года...

Костя чтобы получить положительных эмоций ,прокатись на спротяге 2,0 дизель в GT-Line

Наконец-то ты услышал!!! И взял это ведерко

Дедуля вчера приобрел Kia Sportage с салона :)

Только не говорите что будет опять ОФРОУД((

Руль регулируется в одной плоскости) это направления два)

походу Костя, компания Киа смотрит твои видосы!!!!!

музычка на фоне неплохо заходит

Возьми Киа Соренто Прайм на дизеле .и сделай плиз отличие между ними

Это околоТоп. В максималке 2л дизель на 180 лс, светодиодные 4-х секционные ПТФ и черный потолок. Вроде не заметил других отличий.

Вы спрашиваете почему KIA, потому что это авто для нормальных людей, работа, дом, семья, отдых, друзья. Она экономичная, симпатичная, качество на уровне, легка в ремонте и обслуживании и всё это в совокупности с адекватной ценой, получается востребованный, оптимальный продукт для нашего рынка. KIA и Hyundai, кто бы что не говорил направлен на основную массу потребителей, всё остальное это фанаты, VIP, лакшери, мажоры, просто ебанутые, хуевы гонщики и т.п.

Есть движки на 180, на 240 лошадей, может не в России, но есть.

Ну ничо так спортага. Интересно что там дальше. Дорогой собака в максималке

Костя. Сделай зашквар.. продай сувенир и купи спортайж:-D. Зайдет я уверен

Все больше напоминает канал Добра и позитива

Ни когда не писал комментарии . Но ящер опустись на землю . Не у всех миллионы в кармане

По рулю видно что не топ. У топа, GT - руль скошенный, двигло 2.0 под 180, сиденья с вентиляцией. Но ощущения такие же смешанные.

Костя , ты забыл про Kia Sportage gt там 177 л.с. А ещё есть 2.0d на 185 л.с.

2 года гоняю на спортейдже, отличная жоповозка.

Костя, включи drive mode, и твой киа будет валить!

очень приятная музыка на заднем плане)

Академик, дружище, мне одному показалось что ты сделал видос вроде Блэк энд Вайт?) я про тематическую музычку на фоне

Однозначно лучше и практичней твоей понторезки!!!

если что, у спортейджа есть 170 сил на турбе или еще лучше 2 литра дизель на 185 лошадей. только вот доплата 120 тысяч будет..

Городская тачка просто ахуенная, вот и все. Потому и нравится. В городе по пробочкам 146 кобыл самое то, а маленький расход + панорама во всю ебунячую крышу - мечта пацана, так что и говорить нечего

Костя, протестируй X-Trail в T31 кузове !

Так то для основной части населения такая тачка это и есть топ люкс, хреново мы живём конечно, если для нас такая тачка люкс