@@СергейПластинин-у2р где он вжаривает. По трассе с москвы прокатился. Вот сейчас пусть обнулит. Покатается по питреским пробкам. При условии что не будет заезжать на кад и сзд. Там расход за 25 выползет.

@@СергейПластинин-у2р нигде он не вжаривал

@@zalipaka460 не выползет

Расход обычной дизеляки, только нет гемора с топливом и запахом

Он сделан в Европе и нужен там же, где с ДВС стоимость въезда в центр города немеряных бабок стоит а гибриды едут бесплатно)

Надёжные тачки убивает производителья в длительное время.

Ты не забывай есть тупые богатые лохи. Они услышат цифру 5 литров на 100 км. И лишь из за такой характеристики могут купить авто за 15 лямов и выше . Они думают что покапуют крутую технологию . Но поездив с месяцок к ним приходит понимание, что их жестко наебали. Гибридный рендж с этими показателями на данный момент сырой продукт. Который рынок не взорвет. Купят его от силы 10 человек последователи стивов джобсов, илонов масков. И прочих голову туманищих персов.

Какой шах и мат. Средний расход у моего пхева даже зимой по городу до 30 кв/ч на 100км это примерно 3 евро электричества. Такого же размера машина, например Х5 с 3.0 дизелем на автомате, жрала бы не меньше 10 литров по городу, а это 14 евро. И налог на гибрид 190 в год а не 750-1200 как на дизель. Но не в деньгах дело, ты приедешь в город, парковки нет них..я а на электро парковке чаще всего свободно.. ну и не надо тратить время на заправки,с понедельника по пятницу езжу только на электро и не парюсь.

Может их покупают чтобы налоги не платить, но при этом ездить на комфортной большой машине + во многих странах есть еще налог на CO2. Хотя если ты достаточно богат тебе и на это похуй будет

@@YuriLM ну у меня нету нового авто за 100000, у меня бу. нищеброцкая за 20000. Что касается парковок, это совсем другое. На мой взгляд нету смысла Покупать новое авто премиум сегмента и пытаться экономить. На мой субъективный взгляд при наличии 100кусков на авто я бы взял(auto.ru/cars/used/sale/cadillac/de_ville/1076664010-895874f1/?sort=year-asc) (вот такого формата авто для души) Хватило бы еще на налоги, бензина до луны и назад. А на сдачу Когда наконец токи появится возможность, взять новую Телса модель 3. И на данный момент именно они имеют адекватную цену, и дают возможность экономить.

Согласен с тобой!

Гуся в Эрика переименуй

сожрал

как эта тачка в плане автобиографии мм? каво?

@@ЭдгарСаакян-с8д, брыкается

KavaLь 'off камень в огород Миши)))))

@@mas6346 я б не сказал что это камень,а скорее машина щебня!.

Ты задолбал. Он уже всё говорил! Пересматривай старые видео!

Могу в рифму ответить

Волга делается, видео снимаются. Весной будет выкладывать, каждую неделю новую серию электроволги. А 9 мая будет финал

@@euvoloshin вылаживать. Именно

@@ivanpozniak3377 вываливать 8-)

Дмитрий Фирсов Как раз по эксплуатации самые неприхотливое авто это гибрид,а дизеля наоборот самые прихотливые.

@@Имя-г1ь уууххахахххаха

@@Имя-г1ь кто тебе это рассказал? В чем сложности эксплуатации дизеля? В дизеле самое главное на плохую солярку не попасть, все остальное одни плюсы(расход, тяга,надежность,ресурс). А в гибрида батарея имеем достаточно небольшой срок службы, и ее замена стоить очень дорого. Да и эти постоянные танцы с зарядкой ради 33 км пробега, ей богу смех и только.

Поддерживаю!!!

Профит будет, когда изобретут аккумы большой емкости

такие машины уже продаются