Обожаю работу ESP на бездорожье. Зарылся двумя колесами, газанул как следует, зарылся остальными двумя, и сидишь довольный.
@ВалерийН-е7й Жыл бұрын
Я иэспи всегда отключаю перед проблемными местами. Полный принудительный без иэспи замечательно справляется
@odminodminich486 Жыл бұрын
@@ВалерийН-е7й Ну, без него обычно еще хуже, если конечно нет принудительных осевых блокировок, хотя бы задней.
@ВалерийН-е7й Жыл бұрын
Дело вкуса. Есть люди, которые любят абс. Я предпочитаю без АБС. Если есть возможность- отключаю. Вообще предпочитаю принимать решения самостоятельно. У меня всегда это получалось лучше, чем у тупой электроники
@alexeyborisov97666 күн бұрын
@@ВалерийН-е7й Качество смеси тоже подкручиваешь самостоятельно?
@ЧёрныйВолк-ц6ш6 жыл бұрын
Только в 2019 году сбылась голубая мечта Кости и он купил Дастер.
@AndriiSolomakha9 жыл бұрын
Если Дастер лучше Форестера, так может его с Форестером и протестировать по оффроуду ?
@snistair9 жыл бұрын
+
@foresterlife45909 жыл бұрын
+ конечно пусть покажут)) ща мы ачкарика то отпыжим)) пусть за базар отвечает))
@AB-lf1cp9 жыл бұрын
Да кстати,Го Форестер!
@vladperez94479 жыл бұрын
+ Пусть будет битва;-)
@figa51079 жыл бұрын
да. только с новым тоже. ну или хотя-бы с 2008 года
@SSS1699 жыл бұрын
Передайте кто-нибудь Константину, что на бездорожье, кроме включения режима LOCK на дастере, надо еще кнопкой отключать ESP. В этом случае снимается электронный ошейник с двигателя и его можно крутить до отсечки не смотря на пробуксовку колес. При этом антипробуксовочная система (входящая в комплекс ESP) остается работать, подтормаживая нужные колеса.
@МихаилМихаил-с2ю4 жыл бұрын
Ничего ЕСП не душит Душит ЭКО Так его никто и не включает
@don_wild4 жыл бұрын
@@МихаилМихаил-с2ю Попробуйте поездить по песку с включенной ESP и сразу всё поймете. Да, там не двигатель душится, но срабатывает торможение колёс для предотвращения заноса (который возникает по "мнению" электроники). И в таких условиях по песку даже на первой передаче едет с трудом. Отключаешь - и легко двигаешься на второй. При этом TCS (имитация блокировок) остается включенной.
@Zosiavet27953 жыл бұрын
@@don_wild спасибо за внятный совет, в мануале очень коротко, а понимания не было, зачем отключать esp.
@valeeliseev3 жыл бұрын
@@МихаилМихаил-с2ю Антон правильно говорит
@МаксимДжежора-у2ч2 жыл бұрын
А теперь по русский)))
@ИгорьПавлов-ъ1я9 жыл бұрын
Владелец наверное рыдал кровавыми слезами
@КириллС-ш5л9 жыл бұрын
Так судя по всему владелец тот же чей был ховер.
@ИгорьПавлов-ъ1я9 жыл бұрын
***** на смену ховеру купили? Ящер что-то говорил?
@КириллС-ш5л9 жыл бұрын
+Игорь Павлов Чисто ИМХО. Раз забирал с салона и будет информировать о состоянии, получается аналогично ховеру история.
@АлександрРоманов-ь4у9 жыл бұрын
Владелец знал на что шёл
@bitterjuice249 жыл бұрын
А может это его батя продал Ажесть и купил дастера?)
@frankmorris60076 жыл бұрын
Бережное хранение , городская эксплуатация. Идеальное состояние. Без торга.
@Josse1086 жыл бұрын
не бит не крашен, в покатушках не участвовал
@ВолодимирМиколайович-п6ш4 жыл бұрын
Ездила бабушка в супермаркет за хлебом...
@StarbrookRussia9 жыл бұрын
В какой-то момент мне стало жалко машину.
@Enclave349 жыл бұрын
А в ТОП ультра ящер жир комплектации автомат не предусмотрен ?)
@jackeverson59769 жыл бұрын
Владелец, видимо, мужчина. По сему и механика
@LightSightTCR9 жыл бұрын
она из представительства, не?
@kozloffffff9 жыл бұрын
+Jack Everson Водитель видимо любит др*чить. Механика на авто до 250 лошадей только от нищебродства.
@netvalentin9 жыл бұрын
На дизеле у дастера только ручка - только хардкор!!!
@Rezovi9 жыл бұрын
Отмазка типа джип должен быть на механике.
@vergilium_9 жыл бұрын
"если я ещё тогда буду в адеквате"?! Костик, а ты с каких пор там бываешь?))
@v1rtyal9 жыл бұрын
Заезжает иногда, как к бабушке на пирожки)
@vladperez94479 жыл бұрын
Он же сам сказал: неадекватность запрос аудитории, так-что сами напросились;-)
@VDKVolvoDriftKorch9 жыл бұрын
Постройка дрифт корча на базе вольво)) Если интересно, заходите ))
@compilerOptions.rootDir9 жыл бұрын
+VDK (Volvo Drift Korch) заибал ты со своим торчом везде коменты ставить
@maxyshka9 жыл бұрын
блин, надо было в далёком 2013 брать дастера дизельного с esp как и хотел....и не уходить от бывшей....
@ВладиславПримако9 жыл бұрын
Я человек простой-зашёл на Ютуб, кликнул на подписки, увидел видео Академика-досмотрел до конца и поставил лукасос. Всё! )
@Александркузнецов-к7п5 жыл бұрын
а чего вы хотели???? конёк - горбунёк это не внедорожник. для кого это новость??? я диагонально вывешивался в лесу, потому что ямку не увидел, хорошо что троса хватило, до ближайшей сосёнки, сделал вороток, подтянул на 50 см до земли для колеса и выехал. зато по зиме на дачу спокойно прополз на пузе (буквально), снегу по колено было. а отсутствие ПТУРСА на крыше ему (Пыльнику) в вину не вменят?
@SergeyCoder9 жыл бұрын
"Дастер лучше форика".... слышу треск из филейных частей :)
@figa51079 жыл бұрын
да! :-)
@AndriiSolomakha9 жыл бұрын
А может и правда лучше, поэтому и интересно сравнить )))
@viktorsannikov46239 жыл бұрын
... ваще прям пукан рвет !!! Как эту французскую какашку можно с фориком сравнивать !?!?! Полный привод форика SG кузова(не говорю про современный шлак) его геометрия, его клиренс меня из таких ГОМН вытаскивали, что дустеру и не снилось.... а скольких я CRV-х повыдергивал с пляжей и сугробов !?!?!? Короче, ненадо Костик так про форика !!! Лучше бы обзорчик на СГ кузов запилил... Я до этого видео прям уважал твои выводы, и в большенстве случаев согласен был, но сегодняшний поворот твоей мысли меня навел на сомнение.... не надо так...
@ВиталийНагорный-щ2л9 жыл бұрын
+Viktor Sannikov у меня сг и диаганалку он не едет!
@ВиталийНагорный-щ2л9 жыл бұрын
Владимир Орлов есть. но лсд не способен вытянуть машину. Шура должна быть для этого, а это уже не сток евросг
@ежелиодинчеловекпостроил-друго9 жыл бұрын
Первый раз смотрю твой видос. Сначала подумал будет полная хрень. Но видос получился классный да и обьяснил ты все правильно. Так что будь в адэквате, пили видосы еще. Лайк однозначно.
@bosozokutm92739 жыл бұрын
Со скрипом понятно - колодки! А че детонация так долбит? В СПб нет хорошего бензина?
@ШвецовКонстантин9 жыл бұрын
поди на 92м ездит :)
@robot_01219 жыл бұрын
кроме Киришиавтосервиса)
@miron-aga22769 жыл бұрын
думаю что это не 2х литровая версия. меньшие двигателя слабоваты
@ЕвгенийГригорьев-и5л9 жыл бұрын
Какая такая детонация? Пониженки нет, тяги мало - клапана побрякивают. Это норма)))
@AvtoCrashRu9 жыл бұрын
1.6 на ПП вроде нет.
@intelamd91056 жыл бұрын
ООООООООХХХ знатно подгорело у фанбоев Форика. А если честно, было бы ахуенно, если бы французы придумали премиум Дастер. С качественным салоном, с более мощным двигателем, с хорошим автоматом и более дорогими материалами в целом. Тогда бы он за щеку бы давал любому кросу и даже некоторым внедорожникам. Например Pajero у Дастера на бездорожье за щеку берёт.
@Kiriyonger6 жыл бұрын
Есть Рено Колеос
@VNTXN9 жыл бұрын
Надо поусаживать сундука. В этом нет смысла. Просто надо поусаживать сундука.
@BoBcoH9 жыл бұрын
Костик, попробуй первый Рав4 коротыш. На мехе у него тож очень короткая первая, 2литровик, честная межосевая блока, иногда самоблок в заднем редукторе. легкий лифт+зубатая резина и он за счёт геометрии и нормального мотора очень на многое способен
@foresterlife45909 жыл бұрын
Сказать такое про Форик.... Рекламкой Дустера попахивает....
@vladperez94479 жыл бұрын
Так и есть;-) Жаль Ягуар так не умел, а-то и его попиарил бы;-)
@andreynikiaz34889 жыл бұрын
Ягуар умеет ТАКОЕ! что БМВ и Мерсам даже не снилось!!! Но в силу своей скромности и даже стеснительности,Ягуар ЭТО не показывает! :))
@RULEM1009 жыл бұрын
Про дастер было бы интересно! Интересный, народный автомобиль )))
@luchanorezzo87369 жыл бұрын
Кость, а можешь устроить "Всю правду" про Ниву и УАЗ ? Типа "вся правда" про, к примеру "трёхлетняя НИВА" или "вся правда" про "трёхлетний Патриот". Просто про них говорят диаметрально противоположные вещи. Для одних это неубиваемые, надёжные и удовольствие приносящие автомобили, для других - ломучие с маленьким ресурсом быстро сгнивающие совершенно бесполезные в хозяйстве пассивы (т.е. одни только расходы и никакой пользы).Заранее благодарю!
@MrOleg28059 жыл бұрын
Дустер лучший хотя бы за то, что они выехал на этот нахуй никому не нужный тест. Даешь паркетники на Луну, кто быстрее из кратера Коперника вылезет!!!!
@Jesterejke9 жыл бұрын
А че он так адски детонирует на малых оборотах? Или это не звук детонации? Во всяком случае очень похоже.
@bosozokutm92739 жыл бұрын
детонация это, все правильно услышал
@snels_sm9 жыл бұрын
У меня такое чувство, что это либо какая-то подушка убитая, либо корзина сцепления кривая и лупит там на малых оборотах внутри. Но это всё вангование.
@CupraST3009 жыл бұрын
это гидрачь умерает.
@DeeKeyize9 жыл бұрын
мне кажется шрусы хрустят
@Jesterejke9 жыл бұрын
Bosozoku TM на 80ом бензине чтоли ездит? Странно это )
@АнтонСуслов-ы9з9 жыл бұрын
звон стоит как будто он на 80 том бензине😀, долго не проживет
@ЕвгенийМ-н9х4 жыл бұрын
Привет от бенза 92, надо лить 95
@Asset32007 жыл бұрын
Был у меня Дастер 1.6 полный привод. Машина мягкая проходимая клиренс высокий. Но металл тонкий. Жду новый Дастер. Пофиг куплю новый Дастер. Клиренс и полный привод. Надёжная ходовка и надёжный двигатель. Плевать на пластик. Кто говорит что он говно, вы лахи с тазов сперва пересядьте или немце дрочеры которые заииись вкладывать в ходовку. Как бы не говорили но Дастер за свои бабки хорош.
@Rockavia6 жыл бұрын
Andrew Wamark Ну теперь-то всё с тобой ясно, счастливый владелец Приоры!)))
@wlasov6 жыл бұрын
@@Rockavia понимаю, что у тебя задница ещё полыхает, но не... Уже 3 года как не на приоре 😉 и вообще не на мусоре российской сборки ☺️😍
@wlasov6 жыл бұрын
Но я не говорю, что приора вообще во всём хорошая машина, но салон там гораздо эргономичнее и приятнее любых тачек на b0. В дастере единственный плюс после того же логана да и вообще а сравнении с другими бюджетками - это подвеска
@КириллВ-и2ь6 жыл бұрын
TS JG сколько уже ездим в походы на Дастере 2.0 полный привод, я вообще иногда в шоке с этой машины что она делает, это как волк в овечьей шкуре, не знаешь что от него ожидать, думаешь, да он здесь не проедет, да давай попробуем, и он делает вещи.......
@allalmounsf10136 жыл бұрын
TS JG كم ثم . سيارت داسيا
@mrg04679 жыл бұрын
Костя, пртестируй до кучи Сузуку Гранд Витара плиз, хотим, как ты говоришь "всю правду"
@aleksandrsalamatkin27149 жыл бұрын
ипотека на ремонт ))) хорошо звучит))
@bearbigu7779 жыл бұрын
очень хочется посмотреть твой тест сузуки гранд витара(с 2005 г.в.) увидеть и услышать о ней всю правду.
@ВладиславГончаров-й1з9 жыл бұрын
Форик бы тут затащил
@Scoofy-Do9 жыл бұрын
Костя, а с чего ты решил, что задняя передача не такая-же короткая, как первая? Открываем брошюрку с тех. характеристиками на офф. сайте и видим: ПЧ передачи I в 6-ступенчатой МКПП - 4.454, З.Х. - 4.476. Другими словами, задний ход короче первой передачи.
@eff989 жыл бұрын
когда дастер садиться на брюхо, съезжаются субари и начинают вокруг него давать угла
@vmorlov9 жыл бұрын
вот это точно ))
@58rualex6 жыл бұрын
Субару проигрывает в проходимости
@НиктоНеизвестный Жыл бұрын
до места где дастер сядет на брюхо субари обычно теряют оба бампера, и часто не доезжают вовсе.
@lossofsoul36937 жыл бұрын
огромное спасибо! это видео дало все ответы, которых я не мог найти на нескольких страницах многобукаф форума, где народ обсуждал работает ли ESP как блокировка межколесного дифференциала или нет) хотя чета местами все равно неясно. в какие то моменты он задними буксовал, а передние на месте стоят, не айс
@sashokbachurin9 жыл бұрын
Раз сказал, что дастер лучше Forester делай сравнительный тест! Без видео, утверждение, что дастер наверно лучше субару форестер - пусто сотрясание воздуха... Брать форь лучше в 3м поколении на механике с понижайкой. P.S: субарик так не стучит, как этот дастер.
Дастер тоже не стучит...совсем! Что-то с данным экземпляром не так...
@tka4enkovitaly9 жыл бұрын
Ай меня тоже зацепило,прям рвануло пукан)))А мне второго поколения очень нравится хоть он и старый.Костя снимай ,сам виноват.Не надо было говорить что лучше форя ,теперь придется снимать:)
@58rualex6 жыл бұрын
Вообще то есть тут видео и не одно
@pressonspb41039 жыл бұрын
что может быть прекраснее чем тест по бездорожью на городской резине, с водителем , который не имеет навыков езды по пересеченке , на автомобиле который для этого не предназначен
@ЛеонидычЪ-у9д9 жыл бұрын
А какой, интересно двигатель у этого "дастера"? ИмХо-для бездорА-лучше всего дизелЬ ;
@video911ua9 жыл бұрын
Только я слышал звук детонации плохого бензина в дастере на пониженных оборотах и повышенной нагрузке?
@bullet_tooth_tony9 жыл бұрын
Сразу видно какая компания делала фары на весту)) и не только..
@Саняя-ы5ь9 жыл бұрын
Дык АвтоВАЗ принадлежит концерну рено-ниссан.
@df0ne9 жыл бұрын
Автосвет делает на весту фары.
@namedem9 жыл бұрын
Костя срочно тест оффроуда на последнего или предпоследнего форестера. есть мнение что он могёт не хуже.
@aleksandrdmitrochenko47369 жыл бұрын
А если в техническом задании было написано: 1. Автомобиль должен преодолевать как минимум 400 м нерасчищенной заснеженной дороги 2. Уметь ездить по колдоебским дорогам а-ля дорога в Гридино (Карелия) или Вытегра в сторону Питера + лесные дороги, подъезды к озерам, и немножко поозоровать. 3. Иметь по-возможности что-то похожее на багажник, а не косметичку. 4. Комфорт при движении по асфальту и свободную возможность обгона с 80, ну почти в рамках правил... 5. Входить в гараж 1.8 м высотой 6. Новый 7. Экономичность при спокойной езде приветствуется 8. Цена владения не должна быть слишком высокой 9. Доступность запчастей 10 Расчетный срок эксплуатации ~мин 10 лет 11. Цена ~1 Мруб, Что бы вы могли предложить, как альтернативу ?
@еленапанагушина-з2ю9 жыл бұрын
спортаж
@aleksandrdmitrochenko47369 жыл бұрын
Нарушение ТЗ п.11. Цена на Kia -1.5 Мруб, Subaru 1.72 Мруб - и это без допов.
@Алексейдану9 жыл бұрын
патриота возьми а даун 10 лет не проездит
@aleksandrdmitrochenko47369 жыл бұрын
Патриот не лезет в гараж и ржавеет через 5 лет,, если не раньше...
@wlasov6 жыл бұрын
А если бы вам дали ТЗ: 1. Рено 2. Дастер Что бы вы выбрали сцука аааа? То-то же щенки
@ЛизаВаганова-п4щ9 жыл бұрын
Почему зачастую интересный контент не выкладывают на основном канале?!? Лайк поЦоны
@sevostyanovoleg97038 жыл бұрын
Но, благодяра очкарику я увидел разницу между Дастером (и ему подобными) и полноценным внедорожником. И разница нихера не в пользу Дастера...
@kainrc5 жыл бұрын
наверное потому, что дастер это не внедорожник а кроссовер. в принципе, это и без видео ясно.
@MrPistolet244 жыл бұрын
@@kainrc да не внедорожник и не заявлялся им но едет лучше любого паркетника наверно
@kainrc4 жыл бұрын
@@MrPistolet24 ну , из вариантов дизель 1.5 и механика , пока дискомуфта не крякнет, один из лидеров проходимости. И из своего ценового сегмента соответственно ))
@SaniaT311 ай бұрын
Когда начал пихать бампером ровера песок, вспомнился дядя Миша Задорнов Порше об осину..........
@антонкочетов-ч1л9 жыл бұрын
Очкарик крут
@marselshaidullin65489 жыл бұрын
Дастер крут!!!! ну и ачкорито красава конечно.
@VDKVolvoDriftKorch9 жыл бұрын
Постройка дрифт корча на базе вольво)) Если интересно, заходите ))
@somsom61079 жыл бұрын
Бюджетный дустер с ровером некоректно сравнивать ясен пень что у ровера за его то цену всё на высшем уровне будет сделано.
@engenius119 жыл бұрын
Смотрю этот канал и постоянно офигевший от нереального беспредела и фантазии автора.
@tarasviktorovich4509 жыл бұрын
Очкарик всё ЛКП убил)) "Да да да да да, дастер тащит" Только еще и детонирует больше, чем тащит
@artemgornostaev1168 жыл бұрын
как он пальцами то трещит.....кайф....интересно в таком режиме скока мосты протянут?!
@prostoandrei9 жыл бұрын
Что за прекрасный скрежет в нулевой фаршированой машине
@SuddenV9 жыл бұрын
блокировки, т.е. колодки, ясен пень они скрипят
@armagedon22109 жыл бұрын
Разве не гидрики?
@Kerogas_9 жыл бұрын
Это детонация от говённого бензина
@TheQ399 жыл бұрын
прокладка рядом с рулём привыкла к автомату просто.
@waldemarsh92019 жыл бұрын
Это тормоза скрипят
@1x1m1k19 жыл бұрын
у меня дизельный дастер 2012 года, никаких проблем ни со рвами, ни с грязью, ни с чем либо другим нет:) ездил по всяким говнам куда мало кто рисует заехать, но нигде не застревал и такого скрежета не было, я Хз откуда такой скрежет... и зачем эта есп нужна? :) врубил лок, все 4 колеса гребут и пофиг вообще на все:) дизель рулит:) а ваш бензин, пусть и 2л сосет на бездорожье
@deniszharkov67629 жыл бұрын
что значит все 4 гребут?
@1x1m1k19 жыл бұрын
+Денис Жарков то и значит
@АртурИбрагимов-у2е9 жыл бұрын
там нет 3 блокировок максимум ось гребет
@gr27ru9 жыл бұрын
Все четыре гребут и без лока, но пока нагрузка равная. А с локом при неравномерной нагрузке гребут только два (одно спереди и одно сзади) и никак более. Ну если нет блокировок межколесных конечно
@ЧехЧ9 жыл бұрын
Ну и дурилка, 4 колеса у тебя гребут :))) Пока одно не вывесится.
@ГлебИодо9 жыл бұрын
Кроме шуток, вот на такой течт форестера да или просто xv я бы посмотрел!
@АлександрЯкшин-и8т9 жыл бұрын
предлагаю новую рубрику,50 на 50,сначала ты сходишь с ума,позже садишь профессионала и он выходит из ситуации за кротчайшие сроки,хотелось бы показать этим что не нужно соваться в OFFroad если ты совсем палтус в этом деле и стоит,а может лучше и не стоит ездить по дорогам общего пользования
@Романбезконца9 жыл бұрын
детон адский его бьет. нехорошо это для двигла
@АртёмЧеботарев-ш7к9 жыл бұрын
1.6 просто не для таких покатушек. Нуден либо 2.0 либо dci
@Sturmovik829 жыл бұрын
это не детон, это сцепление
@wlasov6 жыл бұрын
@Дмитрий Д детонация вредит скорее не клапанам, а шатунам, вкладышам, колену, поршню, стенкам цилиндра и прокладке гбц. Ну и последствия перегрева, конечно
@Aledorfy6 жыл бұрын
"евреи, не жалейте заварки")) 95-го он хочет!)
@ВикторП-х5ф9 жыл бұрын
Чем круче джип, тем дальше идти за трактором - этим всё сказано - классика
@foresterlife45909 жыл бұрын
Пошла рекламка, видать кончились деньги которые дал Ленд Ровер чтобы очкарик заткнулся про новый Рэйндж со стружкой в масле. Странное совпадение вам не кажется?-очкарик забыл про Рэйндж с разваливающимся новым движком и стал строить дом!!!))) Господа! Задумайтесь)) а тут ещё оговорчка по Фрейду, случайно как бы про ипотеку заикнулся)) ай ай ай!!!
@vladperez94479 жыл бұрын
+Саня я Очкарик рЭволлюционЭр-Ортодокс? "Искру" по подвалам печатает?! ;-)
@314ng9 жыл бұрын
Тупые завистиники вы все
@foresterlife45909 жыл бұрын
+Alex Polskiy ааааа!!! Валяюсь))) чему завидовать???)))
@foresterlife45909 жыл бұрын
+Олег Ледовский мне на работе слишком хорошо платят)) поэтому нет необходимости этим заниматься, а вот посмотреть можно.
@IvanIvanov-xr5ws9 жыл бұрын
да да да
@ДантистизВладимира9 жыл бұрын
чтобы блокировка работала, руль должен быть прямо! Я это еще на С4 седане усвоил - там хоть и передний привод, но система работает отлично. Выезжаешь с обочины - руль влево, колесо одно буксует; сдаешь назад под углом, чтобы морда к дороге повернулась, руль как можно прямее, и газу - раздается характерный хруст колодок на буксующем колесе, и цитромон выпрыгивает на дорогу. Водители грант/ приор охреневали.
@АлександрКа-п6ы9 жыл бұрын
с шнивой его сравнить надо)
@ПавелГрачев-ь5е9 жыл бұрын
не стоит,понижайка ,диффы а у него нет
@mylifeisspeed12479 жыл бұрын
шнива круче чем дастер
@АлександрКа-п6ы9 жыл бұрын
за то отсутствие мотора может создать интересные моменты)
@ПавелГрачев-ь5е9 жыл бұрын
Александр Ка и это верно
@s0ulsh0t9 жыл бұрын
Шнива проскочила бы как нех)) особенно если передний бампер снят, а сзади фаркоп или силовая труба:D
@Ljuberus6 жыл бұрын
Мне не хватает тут ещё танк Т-34 или более развитые его модификации... Ну как можно вообще в какой то мере сравнить этих двух машин, а? Бедный Дастер же стоит как боковое зеркало Сундука... А так конечно место интересное, машины каждая по своему интересная, так что за видео спасибо!
@mr.davidsson31229 жыл бұрын
Субару клуб уже ищет тебя!.. 😠
@vmorlov9 жыл бұрын
а у нас их хватает))
@pavelastashkin12199 жыл бұрын
Зубару уже не торт
@mr.davidsson31229 жыл бұрын
+Pavel Astashkin то есть для вас теперь торт - это Дустер?
@pavelastashkin12199 жыл бұрын
Ничего подобного я не говорил. Но и современная зубара уже никаких чувств и восторгов не вызывает, обычная тошно-марка для широкого употребления. Ну ладно, не для очень широкого, т.к. по цене/качеству тайоты и фолцвагены им догнать не удалось. В общем, печальная история. Аминь.
@mr.davidsson31229 жыл бұрын
Pavel Astashkin со многими машинами подобное произошло. Да со всеми пожалуй. Увы, тут соглашусь. У меня СФ5 и знаю, о чем речь. Но никогда не соглашусь, что Дустер лучше Форестера.
@maximov70809 жыл бұрын
Подписался, так как обещаны видосы о хорошей машине!
@bornrussian9 жыл бұрын
В инструкции Дастера самый внедорожный режим - это крутнуть Lock и нажать кнопку ESP Off
@programmer789 жыл бұрын
Есть ощущение, что вы не включали режим имитации блокировок на дастере. Этот режим чтоб включить, надо включить полный привод и выключить ESP. Вы ничего не говорили про то, что выключаете ESP. По идее при правильном применении хватает сразу же, безо всяких прокручиваний колёс.
@крутоймилыйканал9 жыл бұрын
Он у тебя на 76-ом бензине что-ли работает?
@НиктоНеизвестный4 жыл бұрын
Дастер дизельный
@ИгорьГрызунов-в3е6 жыл бұрын
Если на Дастере нет ESP, можно ли установить систему в сервисе, и сколько денег потребуется на установку АSRESP?
@ИванСамойлов-ы8б9 жыл бұрын
Что ж такая детонация ужасная...
@НиктоНеизвестный9 жыл бұрын
академег, сравнение не конкретное, что мешает взять дастер б/у за 500 к примеру?? а так сколько ведровер новый стоит? лям? не думаю. всякие джуки, хтреил, актионы, йети, спортейдж, икс35(хёндай), грандвитара застрянут где дастер проедет, уже были и сравнения и случаи, а стоит он даже дешевле большинства этих моделей. С полноценными жипами и автомобилями с полноценными блокировками его сравнивать не имеет смысла как и с машинами ценой в 2-3 раза большей(как ведровер)
@VirTUSDroid9 жыл бұрын
Шатуны отстучал скоро в капиталочку встанет
@RitterBruder059 жыл бұрын
Это когда он только на сцеплении ехал?
@VirTUSDroid9 жыл бұрын
+RitterBruder05 нельзя так на низких оборотах мучать мотор кулак покажет и все хана новому мотору
@311Lenar9 жыл бұрын
понторезка не развалилась еще?))
@sandrik19766 жыл бұрын
Я думал Дастер урод.Оказывается он красавчик по сравнению с Рэнджем
@IvashK09 жыл бұрын
Могу ошибаться, но, вроде как, у Дустера, если включить режим Lock (заблокировать принудительно муфту полного привода) и отключить ESP, то антипробуксовочная система (ASR или как там её грешную) останется в работе, т.е. типа имитация блокировок останется, но дрыгатель ESP "душить" не будет. И это считается самым внедорожным режимом для Дуси. Другое дело, что это не внедорожник суровый, а лишь обычная машина со слегка повышенной проходимостью, так что на суровый оффроад на Дастере ехать смысла не много. Нет, разумеется, что до какого-то момента Дустер сможет, но, как говориться "с пердежом и рвотой". А оно разве надо?
@alexanderzhukovv11369 жыл бұрын
Что там так хрустит?
@schwarzkopf93909 жыл бұрын
на зажатых тормозах вертит рулем, когда машина весит на диагоналях. Вот поэтому скрипят колодки.
@enspirioncompany16919 жыл бұрын
Хруст доносится из блока цилиндров. Похоже на детон (мощи не хватает) или на удары клапанов на недостаточных оборотах. Он про Дастеровский хруст говорил
@alexanderzhukovv11369 жыл бұрын
Во-во! Звук от движка. У меня ни один автомобиль, ни при каких диагоналках таких звуков не издавал... Ппц погремушка.
@ДмитрийПантелеев-г8ч9 жыл бұрын
Константин! сравнение внедорожных возможностей дастера и нового форестера очень бы хотелось от Вас увидеть!
@alexv8889 жыл бұрын
Детонация слышна . Как можно ставить дастер и форик . Форестер и по грязи едет и боком по асфальту )) а рено это пенсионерская машина ))
@1ANDREEVICH9 жыл бұрын
Не знаю на счет форика, но то,что по проходимости он гораздо лучше рав4 и спортейджа, это 100%. Убедился на личном опыте-)При этом еще гораздо лучше по настройкам подвески.
@УрбанизаторТигров7 жыл бұрын
опять разбавил бензин ослиной мочой))))
@skinnernsk9 жыл бұрын
Хорошая машина дастер, недорогая, практичная. Но разговаривать про проходимость и блокировки - это курам насмех. Да, она проедет дальше монопривода, но электронная эмуляция блокировок - это несерьёзно. Кстати, делают ещё "честные" блокировки межколёсные в заводском исполнении кто-нибудь?
@bodoratiyypi58649 жыл бұрын
Бхахах..насмешили, "детонация, треск, шатуны уходил, пальцы стучат"...да просто на нём сцепление "своеобразное"-длинный ход педали и схватывает на самом верху, вот Костику и непривычно было-поздно и мало газ давал и задыхающийся двиг гремел гофрами выпускной на грани того что заглохнет:-)
@wlasov6 жыл бұрын
Металлический стук в гофре выхлопа - это что-то новенькое, ты автоэксперт от Б-га
@Death_Row_Records_8 жыл бұрын
О братишь,ленд знакомый))))))Как пленка норм держится?
@MYRZ1lka9 жыл бұрын
предлогаю ниву 21 против датстер против форь
@odminodminich4869 жыл бұрын
Ниву с дастером на бездорожье уже гоняли где-то на ютубе. Выглядит прикольно - половину заезда нива таскает дастер на веревочке.
@vladperez94479 жыл бұрын
Зачем обижать маленьких - у Нивы есть понижайка и блокировка межосевого дифференциала;-)
@ivanstarkov40539 жыл бұрын
+Vlad Perez только есп и межколесных у нивы нет. поэтому диагональ дастер пройдет, а нива - нет
@vladperez94479 жыл бұрын
+Иван Старков Не спорю, но тут всё "в железе", а там "на мозгах вертели" ;-) Каламбурчик ;-)
@odminodminich4869 жыл бұрын
Иван Старков Есп можно эмулировать легким нажатием на тормоз. Правда, тормозятся все колеса, но и висящее в том числе.
@ilmarkhaziev23308 жыл бұрын
Отличный обзор, красава)) Да и вообще обзоры хорошие годные пилишь.
@51RIM8 жыл бұрын
цена качество даст хорош. и форик и ренж но разная цена и обслуживание. кто то на дасте больше кайфанет чем вы на реже в мастерской после того же маршрута. кому что. кто то и шевиках делает что что крузеры ссат.
@ЮрийНикипорец9 жыл бұрын
Вот прет дастер меня спасибо за видосик. Хотелось бы полностью мнение о нем - обзорчик.
@RublevGarage9 жыл бұрын
Костик слил яжку и теперь грязный пЕар дустеров))
@vladperez94479 жыл бұрын
Если всех сливать, то с кем "жить"?! ;-) А ягуар и так не умел - тока своим дорогущим "днищем" шкрябал ;-)
@armagedon22109 жыл бұрын
Разве не гидрики?
@MrPistolet244 жыл бұрын
@@armagedon2210 при чем тут гидрики
@MrKant87 жыл бұрын
Без сомнения это настоящий внедорожник и своих денег стоит.Кому то нужен Дискавери , а кому и Дастер сгодится вполне.
@AleksandrM359 жыл бұрын
какая огромная разница между ренжом и дастером, дастер нифига не внедорожник.
@РостиславСевастьянов-ы2р9 жыл бұрын
Так вроде и на сайте рено не пишут, что внедорожник?! Городской кроссовер.
@TheRussianman0009 жыл бұрын
В рекламе по тв, говорили, что внедорожник.
@MrKristmas9 жыл бұрын
по ТВ вообще много что говорят.
@ЕвгенийВолодин-н5б9 жыл бұрын
привет езжу на форике2008 г,ни разу не пожалел что взял сейчас500000 км намотал,продам новый возьму,такие канавы просто на рраз проходит,только у него настоящий полный привод
@ЕвгенийВладимирович-я9ч9 жыл бұрын
кто его за руль посадил? мотор ели ели вывозит. детонация ебошит. да и сцепления по любому пожок.
@azamat85126 жыл бұрын
пожЕГ
@fillmitin71655 жыл бұрын
@Сергей Батров глагол пожёг
@ДмитрийМеньшихин5 жыл бұрын
Дастер говно
@ndtforall5 жыл бұрын
@@ДмитрийМеньшихин Это ты говно, а дастер-автомобиль!
@D80364119 жыл бұрын
Попробуйте открыть дверь заднюю когда Дастер стоит в диагоналке ! Там жесткости кузова просто нет !!!! У новой то машины!
@dmitriv.50899 жыл бұрын
Хороший Дастер-2 часа по грязи и движок в ремонт.
@byARtech9 жыл бұрын
В то что ДАСТЕР лучше ФОРИКА не поверишь пока не проверишь, так что сравнение в студию, будьте любезны AcademeG. Подкрепите словцо так сказать!!!
@kamazikik9 жыл бұрын
ему только тест драйв очков делать
@nukleincheg5 жыл бұрын
А сегодня он сделал бентли на гусянке и камаз на 1000 сил
@Levchenko.d839 жыл бұрын
понежайка для полноприводного авто, а уж тем боле если вы сравниваете его с джипами, ОБЯЗАТЕЛЬНА. Так как лазить на первой укороченной передачи это самоубийство. Он только и будет брать присутствия 2,0 l движком. А если серьезная грязь и снег то не пойдет он так как например та же нива шевроле.
@ValentinYefimov9 жыл бұрын
Категория Животные
@aproxdniprovsky65599 жыл бұрын
Так чей дастер по итогу? Костя, ты себе взял "летучку"? ))
@АлександрТимонин-ж4к9 жыл бұрын
лучше уж буханка, чем такой автохлам
@LokiRus238 жыл бұрын
Я вам не скажу за всю Одессу (читай за все кроссоверы), но у меня была возможность сравнить икс, дастер и етика. Так вот из этой тройки, имитаторы адекватно работают только у етьки. Ниссановские имитаторы - одно название только.
@autothaiman529 жыл бұрын
что это за трещание, как клапана на москвиче?
@konsslay9 жыл бұрын
детон))
@Ghost609 жыл бұрын
.
@mcgreen17719 жыл бұрын
Детонация из за того что костик газу не давал, возможно вскоре двиг стуканет
@Dire-j8z9 жыл бұрын
как не москвич то? помоему их на азлк и собирают...
@SimonovsDiary9 жыл бұрын
движок хуйня слабенький газу не давал пальцы стучали
@АнтонШпаков-е6э9 жыл бұрын
го сравнение на бездорожье GL новый, сундук, туарег, и уаз для того чтобы показать что на офроуде цена не важна)
@TheGasik9 жыл бұрын
Forester обидел!!!
@Don888apache9 жыл бұрын
Здоров, будь добр, приедь пожалуйста в это место на шеви ниве для проверки.
@sekis459 жыл бұрын
Охереть а что так пальцы то звенят?
@grafsky45376 жыл бұрын
потому что этот алень без газа трогается. пытается с холостых в букс уйти. вот мотор и звенит
@АлександрСавушкин-у3й6 жыл бұрын
У меня дизель я такого не слыхал!!!!!
@ВячеславПодсученко6 жыл бұрын
95го хочет
@CLtrade6 жыл бұрын
Нагретый мотор и херовый бензин. А звенят не пальцы а кольца об перегородки поршня....
@ВячеславПодсученко6 жыл бұрын
@@CLtrade сам то понял
@BlackTemplaer9 жыл бұрын
Рено проплатил! Красавчики! Вообще фигастер он чисто для города. Если на бездорожье ему не хватает клиренса. И тюнинг его под офроут не предсталяется возможным. Ну по крайней мере я мало понимаю как это вообще возможно.