Джили Атлас Про с мотор почти как у Volvo в нашем умопомрачительном обзоре.
Пікірлер: 1 700
@AcademeGDailyStream2 жыл бұрын
Качай Дром! drom.ru/s/AzL 🚗 И подбери Geely Atlas Pro или любую другую тачку!
@Anonimous--_--2 жыл бұрын
Кто понял жизнь, тот не торопится )
@wanyka25wanwan242 жыл бұрын
наконец то кинул накладку с двигателя, как все ждали
@user-gn4hm5yd1v2 жыл бұрын
Где ссылка на матиз?
@VLASYARA2 жыл бұрын
Давай обзор на Coolray
@agdrt8072 жыл бұрын
Приятного отдыха!
@FirestarterDb1052 жыл бұрын
Костя, наконец то швыряние крышек с двигателя! Как мы по этому скучали. Прям ностальгия... За эти эмоции и подписался на вас ... давным-давно... когда в стеклах мелькали отражения оператора от Бога..
@Di_Key-UA2 жыл бұрын
А стримы с таранькой и тархуном?
@mcgeen912 жыл бұрын
Лизание щупа
@user-ub8ed3se6d2 жыл бұрын
И лайвы из Фронтирика
@oxygen4_life2572 жыл бұрын
@@user-ub8ed3se6d эхх.. фронтерик топовый был
@user-gg5kt5en5o2 жыл бұрын
@@mcgeen91 Здоровье уже наверное не то!
@user-hl6oo3mk1w2 жыл бұрын
Когда Костян говорит что все сделали обзор, а ты смотришь только его обзоры 😃
@fedorov_jenek2 жыл бұрын
и то смотрю не потому что интересен этот жыли а сам ведущий..)
@autolady0012 жыл бұрын
@@fedorov_jenek согласна, очень интересная подача информации, независимо от обозреваемого автомобиля
@nikdav452 жыл бұрын
А больше и некого смотреть по обзорам особо, разве что Ильдара
@PSP-uf5fw2 жыл бұрын
@@nikdav45 клубный сервис четкий контент.
@rcshow59012 жыл бұрын
ну и дypaчки, что про вас сказать...
@MaliceTM Жыл бұрын
как приятно слушать "за эту цену хочется больше" в 2023 ))))
@LESSNOW2 жыл бұрын
Жду когда все заснимут обзор на land cruiser 300 а потом академег даст жару)
@norules77302 жыл бұрын
Да как обычно тачка для овощей за 8 дыр в твоем кошельке, смысл от этой тачки если можно взять более лучший класс авто чем псевдо бизнес внедорожник
@jokeryt62752 жыл бұрын
Асата дал жару
@bella_Asmr182 жыл бұрын
kzbin.info/www/bejne/aqqae3ttf92gepY вот это поворот!!!
@maximsilin35862 жыл бұрын
Асата уже задал
@norules77302 жыл бұрын
@@maxtuchak9382 ну как минимум Кадилак эскалейд, Линкольн . Глс. За сука 8 лямов брать себе топорный внедорожник на котором ты канешжно же поедешь говно месть да да да да удачи в путешествиях по газонам и тротуарам .Ааа ну еще ведровер
@notmazafaka2 жыл бұрын
6:40 - я думал я сломался. Но монтажеру 5+ - интонации поймал идеально!
@JohnDoe-kg7gn2 жыл бұрын
Четырежды пересматривал и не понял. Почему сломался, какие 5+ и интонации?
@user-dx5pp9mq4i2 жыл бұрын
@@JohnDoe-kg7gn склейка кадров, а речь не прервалась
@sitizen20202 жыл бұрын
Неужели! Нормальный обзор, а не просто ржач в кадре. Спасибо Костя!
@user-fm6po1cz8m2 жыл бұрын
Ждал этот обзор именно от тебя!
@antonkisot14562 жыл бұрын
То же ждал . А на деле ничего нового не увидел
@user-kx2od7bu8w2 жыл бұрын
@@antonkisot1456 посмотри "Клубный сервис", на винтики разобрали этот Атлас
@antonkisot14562 жыл бұрын
@@user-kx2od7bu8w этот? Да и потом клубнику толстую я не смотрю
@phil_942 жыл бұрын
Спасибо большое за выпуск!
@Nick-qv5tr2 жыл бұрын
Маркетологам нужно отдать должное, 48V на боковине это сильно.
@andreev_e2 жыл бұрын
Норм, это в клапанах
@azizmusaev33122 жыл бұрын
@@andreev_e это на цилиндр!
@AlfredUnknown2 жыл бұрын
@@azizmusaev3312 и это только впускных
@bella_Asmr182 жыл бұрын
kzbin.info/www/bejne/aqqae3ttf92gepY вот это поворот!!!
@user-hh8dt1vp6g2 жыл бұрын
Как зарядка у телефонов xiaomi)
@kubdron2 жыл бұрын
С такими ценами, из новых авто, скоро смогу себе позволить только гранту в минималке и то не факт!
@KFCFuck2 жыл бұрын
Гранта в минималке 950k. Позволь себе поездку на трамвае.
@kubdron2 жыл бұрын
@@KFCFuck пздц, оставлю свой старенький хёндай, буду катать пока не сгниет)
@beautifullife-nocopyrights48702 жыл бұрын
Крышку кидал очень угарно😂😂 Спасибо за обзор как всегда лайкос
@AlexanderZatzepin Жыл бұрын
Респект автору, отличный обзор
@user-lh5zc1xc6o2 жыл бұрын
В современных реалиях, по цене/качество вполне достойный автомобиль, оставляет приятные впечатления
@dsoff26822 жыл бұрын
Да, но люди пока не готовы к таким ценам. И я почему то уверен что атласов про будет мало, потому что дорого за эту сумму. Поэтому и покупают кулрей, потому что в нем почти все тоже самое кроме полного привода. А цена хорошая. А так за 1.7 как сказал Костя, да даже за 1.8 с удовольствием бы взял.
@user-el7lg5qf7l Жыл бұрын
@@korch-auto3649 как минимум при сравнении с другими кроссовками из этого класса, садясь в салон уже видишь, что все добротно сделано
@kitai_ru7 ай бұрын
прошел год и ценник уже + 1 лям. 3,2! К таким ценам тоже не готовы. Сегодня Atlas Pro за 2.2 это даром, можно сказать. А что будет еще через год!?@@dsoff2682
@Dmitriy2522 жыл бұрын
Кость, прям грусть и печаль. Ты старался я верю 😀
@user-ud2cz8qc6e2 жыл бұрын
КрасавчегГ конкретно по делу без лишней информации...Костян тест по внедорожюью тоже залетел бы )
@user-pr5bt6oh6x2 жыл бұрын
Очень понравилось видео ждём новую серию
@BMWFanBoy12 жыл бұрын
Костя, ты нам зубы не заговаривай своими китайцами, когда бобры будут?
@user-vw3rd5gg5q2 жыл бұрын
1:46 То, чего я ждал больше всего)
@butiknow55432 жыл бұрын
Канал становится всё более разнообразным&интересным! Так держать!)
@user-cm6ov4fh3u2 жыл бұрын
На Костяна приятно смотреть из всех автоблогеров. Без пафоса...по-простому свой чел!)
@alexander_sti2 жыл бұрын
Давай уже с отпуска приезжай, ждём ХУТОР, что там ещё всемогущий ветер сделал 🤘🏻😉 Всем добра и здоровья!!!
@vanalaizer2 жыл бұрын
Помниться такую систему Хонда серийно выпускала в конце прошлого века. Только мотор-генератор стоял удобнее, на маховике между мотором и коробкой. А так как коробкой был вариатор и помогать на низах было не надо, работало всё просто он нагрузки. Едем с горы - заряжаемся, едем в гору или давим газ - помогаем. Задвинули они эту тему вроде из-за малого спроса. Всё новое - хорошо забытое старое.
@user-kr4oh1zc5w6 ай бұрын
А вот нифига, там это был "параллельный гибрид", хоть и примитивный, мотор/генератор был прямо на коленвалу. Система движения накатом была куда более совершенна, да и ВВБ была полноценная,(а не 48в и генератор на ремне). В Джили чисто мягкий гибрид, это путь в никуда, стоит рассматривать просто как переход борта с 12 на 48 для мощных потребителей
@ZhekaGarage2 жыл бұрын
Топовый обзорщик Китайского автопрома 😁👍🏼
@user-vk9gm2gm8h2 жыл бұрын
Ну схожая по оснащению и размерам "Корея" будет уже 3 или даже 3+, так что вполне конкурентно)) да и октавия со схожими плюшки будет уже за 2.5)
@user-vi7hi4bh1s2 жыл бұрын
Ну вот как по мне, проще опеля рассмотреть, они вернулись в рашку и кстати пару моделей неплохих завезли. Я видел на дороге, Грандленд, прикольно выглядит, решил прайс глянуть, и приятно удивлён был, как по мне, лучше, добавить денег и взять тачку собраную в европе
@user-vk9gm2gm8h2 жыл бұрын
@@user-vi7hi4bh1s ну по цене да, opel более или менее вменяемый ценник сделали (но он все равно дороже) да и выглядят хорошо. Но мне кажется что у них оснащение будет скуднее (хотя подробно не изучал, утверждать не стану)
@user-wl3he1bw5s2 жыл бұрын
@@user-vi7hi4bh1s ну у Опеля нет полного привода. Джили обещают передний привод и попроще комплектацию в начале года за 1800 ррц
Коко просто продался корейцам)По схожей цене только крета(только цена),но ее сложно назвать автомобилем-просто убогая повозка.
@user-bz8rs5be6y Жыл бұрын
Смотрю 2023г и думаю 2100 цена за тачку в принципе очень приемлемая 😁
@micik056 ай бұрын
А реально сейчас он стоит 3 😁. И все равно при этом является одним из лучших предложений, если нужен полный привод.
@Igrotouch2 жыл бұрын
Пока реальный Академег отдыхает. Его клон работает
@user-eo9lv1uq6w2 жыл бұрын
Обзор хороший,тачка нормас!!👍
@user-nb9tu2gn4g2 жыл бұрын
Да-Да-Да-Да-ДА-ДА-ДА, мы ждали этого очень долго. И вот она возвращается - летающая накладка двигателя. Но, все равно не так резко, как раньше.
@talisman98752 жыл бұрын
Видел его в випуске с машиной Леопольда! Как чувствовал что будет обзор
@BJIACTEJIUHyC2 жыл бұрын
да да))
@user-tn5qw6ht1m2 жыл бұрын
В инсте все давно уже знали)
@bella_Asmr182 жыл бұрын
kzbin.info/www/bejne/aqqae3ttf92gepY вот это поворот!!!
@talisman98752 жыл бұрын
@@bella_Asmr18 Восхитительно. Больше чем, меньше чем я понял
@journey_into_life2 жыл бұрын
Костя в начале: за 2,1 хочется чего-то большего... Костя в конце: защита редуктора, да не бред какой-то! )))
@antonkisot14562 жыл бұрын
Хотеть не вредно. Костя богатый . Косте по РРЦ продадут С бантиком
@Ghost602 жыл бұрын
@@antonkisot1456 Косте продали на 300тыс дороже РРЦ сказав что это РРЦ )))
@user-tx8bc6nb8b2 жыл бұрын
Да ладно, тачку с защитами Косте дали для видосиков. Тем более экземпляр из китая. Сейчас начнут собирать у нас, и продавать у нас, и все эти защиты пойдут, как допопции ещё тысяч за 70 сверху:)))
@antonkisot14562 жыл бұрын
@@user-tx8bc6nb8b у кого у вас?
@user-tx8bc6nb8b2 жыл бұрын
@@antonkisot1456 В России
@user-yq1to5nr6s2 жыл бұрын
Теннисные мячики в задних пружинах...Доп опция или при определённой комплектации ставят?
@VLR23RUS2 жыл бұрын
Видел его на Международной выставке в 2018. Только там в красном цвете и в полной комплектации. Тогда казался космосом
@prokraskiservis2 жыл бұрын
Единственное что не сломается в этой машине это крышка двигателя
@su-24m762 жыл бұрын
Сгорит
@user-lj9vq9bk2z2 жыл бұрын
Для всего остального есть гарантия. А что с машиной будет через 5 лет одному Ктулху известно, вот только проблема в том что так можно сказать абсолютно про все
@Dverb_Mne_Zapili_Bilyat2 жыл бұрын
Агрегаты Вольво, значит и Вольво сыпется
@Ghost602 жыл бұрын
@@Dverb_Mne_Zapili_Bilyat а так как егрегаты вольво переделаны из фордовских - сыпятся они также как у старых эксплореров и мондео.
@yesmad3192 жыл бұрын
@@Ghost60 пруфай тогда уж
@uglymusicvideo2 жыл бұрын
Я все еще жду, когда Константин возьмет на обзор Geely Coolray....
@aisbergg2 жыл бұрын
18:45 отдельная партия, то есть можно и фаркоп и багажник на крышу и шноркель?
@user-jc5xq9lh8d2 жыл бұрын
костик музыка огонь)))) мустери)))) отличный видос
@in_3_gun2 жыл бұрын
А были времена когда 700к для Дастера был потолок ))))
@JohnDoe-kg7gn2 жыл бұрын
А Понторезку и вовсе за 400 брал, кажется)
@rcshow59012 жыл бұрын
@@JohnDoe-kg7gn а были времена когда огонь палкой добывали и в пещере жили.
@sunrise10522 жыл бұрын
Так и за в разы меньше
@user-sg8pl6ym1w2 жыл бұрын
@@sunrise1052 не у всех))
@user-vr1jc9bg3o2 жыл бұрын
Сам же говоришь"Машина для бати", а ему нужен пушечный старт? Я думаю, что нет. Сейчас еще начнут её на офроуде гонять, но целевой аудитории этого авто и нахрен не нужен этот офроуд. Тому, кто будет покупать эту машину надо доехать до дачи и зимой со двора. Вобщем тачка огонь для 40+. А если надо погонять, или или заниматься ездой по бездорожью - берите другие машины
@user-24a676m2 жыл бұрын
Совершенно верно 👍
@Luxsorius2 жыл бұрын
Если надо погонять - делай корча. А атлас пусть останется для овощных семейных поездок 😉
@stopxamekb2 жыл бұрын
Лучшие обзоры от Костика!
@DobriDoktor7 ай бұрын
Здравствуйте! У меня по звуку как дизель работает и бибрации двигателя на 1500-2000 оборотах. До этого был чери тигго 7 про, никаких вибраций всё было комфортно. Интересно у других так же?
@user-gr3hc8oe2m2 жыл бұрын
По ценам возвращаемся в 90е, машины масс сегмента становятся роскошью
@user-pu6ob7xn3j2 жыл бұрын
@@osernovsky Кто все эти люди?? котрорые сметают машины по таким ценам
@Hicks86rus2 жыл бұрын
Скоро вернёмся на праворульки
@XXXXXPPPPP2 жыл бұрын
@@osernovsky ну и какое количество менеджеров салонов получают столько? Большинство до 100К.
@ilsirent97262 жыл бұрын
@@Hicks86rus не вернёмся, импорт дорогой.
@Ghost602 жыл бұрын
@@osernovsky в моём дворе за 3 года автомобили сменились с почти новых на 7-15 летние модели. причем люди массово не переехали. сосед по лестничной клетке продал бмв5 2017 года и купил вольво 2010. зачем? говорит экономия..
@user-sd2lg6nx2y2 жыл бұрын
Народ, заходил в салон VW. Там мне предложили за 2,6 приобрести новый Taos. Так вот он на порядок проще этого Atlas Pro, который мне предложили за 2,1. Единственное, чем Таос превосходит китайца это динамикой разгона. В остальном все в минус: отделка сидений, мультимедиа, пластик, место сзади и в багажнике. Вот и спрашивается - нахрена козе баян? Переплачивая, получать машину, которая проще, но со значком VW - стоит это того?
@user-cq5lh7iy2e2 жыл бұрын
ТОП контент
@user-ox5qb8pr7p2 жыл бұрын
Константин так часто говорит о том, что он последний из всех блогеров берёт машину на обзор. Так я смотрю из авто обзорщиков только его, поэтому для меня не важно через сколько дней после релиза машины я смотрю обзор. п.с Не парься Константин, делай когда считаешь нужным (твоё от тебя не уйдёт)))))
@thestack49982 жыл бұрын
Сделай обзор на Мазда CX-5 2021. Интересно послушать. Залайкайте пожалуйста)))
@mrrock1310192 жыл бұрын
Бабские машины пусть Лиса показывает.
@user-hj2ro1fo1c2 жыл бұрын
Что там рассказывать, то же что и в тачке 14-го года, только кузов чуть другой и ручник электрический
@thestack49982 жыл бұрын
@@mrrock131019 с чего вы решили что она бабская? Вы ездили за рулём этого автомобиля? Если вы видели красную или белую машину от автопроизводителя МАЗДА, это ещё не значит что она бабская.
@Dverb_Mne_Zapili_Bilyat2 жыл бұрын
@@thestack4998 тоже не понимаю этой ассоциация, что Мазда это только женские авто
@user-tu9uq1mk8u2 жыл бұрын
Если учесть, что шкоду рапид, можно купить за 1.7,то это подарок судьбы
@redialol2 жыл бұрын
Вопросы к дилерам, а не Шкоде. Это у них наценка на авто 300-500к. Пока люди будут биться в истерии, все кто могут - будут на этом зарабатывать.
@Orenburg_online2 жыл бұрын
@@redialol А Я слышал что диллеры зарабатывают только на допах а не первончальной стоимости машины?
@redialol2 жыл бұрын
@@Orenburg_online так не продают сейчас без 200-500к допов на самые стартовые авто. И у них есть наценка на авто, но не большая.
@Orenburg_online2 жыл бұрын
@@redialol Ну вот допов наверное дофига, а так сумма от завода не сильно отличается, особенно если это крузак 300)
@user-tu9uq1mk8u2 жыл бұрын
@@redialol а мне какая разница, как там цена складывается, если для меня она 1.7?
@dimonsky99192 жыл бұрын
Спасибо за Гжили Атлас Про
@MrNegativchek2 жыл бұрын
Ездил в первом атласе и он правда показался слишком жёсткий Чувствуешь каждую мелочь на дороге
@user-rj8uo5dz8v2 жыл бұрын
177 лс чистый мотор + 12 от генератора. 270 крутящего от мотора + 50 от стартер-генератора. Что то ты в этот раз слабо с мат частью подошел)
@sswsswsw81082 жыл бұрын
10 сек до 100 с полным приводом норм.
@wolfiklife2 жыл бұрын
@@sswsswsw8108 кодиак 2.0 на дизеле едет медленнее, что от 1,5 то хотят??
@victorkrumer31722 жыл бұрын
Костик, Дастер в жире по прайсу стоит 1.6, этот Джили 2.1. Что дилер Рено, что дилер китайцев сейчас в прайс никто не отдаёт, все накручиваю., у разных дилеров разные цены, так же и в регионах. Поэтому прайс джили сравнивать с дастером и наценкой дилера не корректно.
@YurovAleks2 жыл бұрын
Неужели даже дилеры Китайцев этим грешат? У них же не те продажи, чтоб выпендриваться
@victorkrumer31722 жыл бұрын
@@YurovAleks так зайдите в дилерский китайцев, убедитесь.
@andreyl13682 жыл бұрын
@@YurovAleks продают не китайцы...... а наши барыги...
@avtoremontekb2 жыл бұрын
@@YurovAleks пачками продают эти помойки, людям в уши льют, что Китай уже не тот, он стал лучше. Я непосредственно общаюсь с людьми которые уже владеют данными авто и часто слёзы на глазах не от счастья у них…
@cmft57112 жыл бұрын
у меня в городе дастер 2 240 в салоне стоит)
@alexcatt42642 жыл бұрын
Ну, что тут сказать. Цена... Тут без комментариев. Только не надо вот тут же сейчас начинать "а что ты сейчас купишь в такой комплектации да за такую цену?". Принципиально цена не должна быть такой за это. Вот я к чему. Так что спасибо, граждане диллеры, не надо. "Кушайте" сами. p.s. Сам же обзор - зачёт!!! И интересно, и подача на высоте. Теперь очень будем ждать видосик на Geely Xingyue L (или KX11) с двиг. TD-T5. А то всё, что пока про него посмотрел, еле на троечку тянет.
@user-rt8oh6wy4i2 жыл бұрын
А новый Дастер вы не тестировали(1,3+вариатор) или я пропустил? Если да,то скиньте ссылку.
@dmitrytkachenya2 жыл бұрын
Костя, попробуйте как тайный покупатель купить на нее или даже на кулрей просто обычные запчасти. Стекла, колодки, диски. Не знаю как в России, но в Беларуси нет ничего.
@ilsirent97262 жыл бұрын
Удивительно, Джили вроде в Беларуси собирают.
@dmitrytkachenya2 жыл бұрын
@@ilsirent9726 вот и мне удивительно))
@antonkisot14562 жыл бұрын
в Белорусии нет ничего . Ты прав.=)))))
@user-od3ow5bj5u2 жыл бұрын
А за чем гавно покупать? Пусть гниёт и китайцы ездят с заябатьками
@ilsirent97262 жыл бұрын
@@user-od3ow5bj5u да прям уж говно и прям уж гниёт.
@olyavlasova30812 жыл бұрын
Сегодня смотрели Октавию за 2,4🍋 разгон до 100 12.4 😂мотор 110л.с
@user-ul7el1lo4r2 жыл бұрын
У меня Киа Рио хэтч 2003 года в стоке быстрее за 150-200тысяч всего)))
@bella_Asmr182 жыл бұрын
kzbin.info/www/bejne/aqqae3ttf92gepY вот это поворот!!!
@Kuvardos.2 жыл бұрын
Тоже удивился когда Костик сказал про октаху за 2.1😂
@valik89822 жыл бұрын
@@user-ul7el1lo4r у меня опель омега за 40 тысяч в стоке едет так же, а омега за 100 выезжает из 10)
@Jojo-nc7cw2 жыл бұрын
@@valik8982 но ветерок и водичка сквозь ржавчину из днища протекают
@user-ns8el4ls1g2 жыл бұрын
Не знаю почему, но мне охрененно кайфово, когда слышу голос Академика! Знак того, что сейчас будет кайфово и будет за*бись!)) Прям, успокоительное!
@makeFUNru2 жыл бұрын
Привет Костя 😉🔥
@SerZH19722 жыл бұрын
"Жирный Дастер" звучит примерно так же, как "изысканные сухари"...
@AlexTomashevich2 жыл бұрын
Костя сними обзор на самую продаваемую китайскую машину 2021 Geely Coolray Кстати интересно что ты скажешь по подвеске по сравнении с атлас про, а особенно в сравнении с кореецами за 1.5-1.6 млн🔥
@jungle07762 жыл бұрын
Коллега с моей подачи взял Кулёк, вместо новой Креты, пока доволен как слон😄 и 300к экономии
@GhostStreetGS2 жыл бұрын
Очень жду обзора на geely coolray
@Serzh22222 жыл бұрын
Крышка улетела прям как любим)
@saint_evgen2 жыл бұрын
Константин, запишите обзор на GAC GS8 😎😁
@li1Prince2 жыл бұрын
Так и не понял: че с гибридом? Какой толк от него? Есть экономия топлива хотя бы, по сравнению с обычным атласом?
@azunay74732 жыл бұрын
Есть тольк , накатом на скорости по прямой или маленький спуск .
@li1Prince2 жыл бұрын
@@azunay7473 дак это и без гибрида
@efiop19812 жыл бұрын
Я так понял это примерно как KERS в Формуле 1. Помощь при разгоне дабы снизить нагрузку на силовую установку и уменьшить расход топлива. Не более.
@serenkysv85142 жыл бұрын
Вопрос кому через пару лет продать такую бэушку
@oldgamerX2 жыл бұрын
@@serenkysv8514 живёшь стериотипами 2005 года
@zheniabelous51432 жыл бұрын
ура уменя тоже MHEV))) правда xtype на v6, был случай, стал в луже чуть выше дверей выхлоп полностью залил. Оказалось что на стартере можно выехать от туда откуда двиг уже не может))
@tatarin45892 жыл бұрын
На столб её Костян , мы требуем зрелища 👏👏👏👏
@mixer62582 жыл бұрын
КоКокостя, когда благостный обзор с гусём?
@yashe67802 жыл бұрын
17:58 - это ушы для фиксирования машины во время перевозки
@dreamer76612 жыл бұрын
спс за видос
@vd37192 жыл бұрын
Сделай обзор на Джилли Тургела, пожалуйста!)
@user-lw8bi3zc2v2 жыл бұрын
Как так получилось, что Константин обошел стороной Geely Coolray?
@user-wc8fn7op6l2 жыл бұрын
Видимо не все ещё сняли обзор,кто то последний сопротивляется
@vitecz56202 жыл бұрын
хундай и кия завезли бабла, что бы не было обзора на Кулрей. Ибо лучшее в этой цене будет Крета, а она совсем не конкурент кулрею. Говорю как владелец ;)
@user-fc1bu3mh3o2 жыл бұрын
А какой кореец ей конкурент, если новый Тусон стоит от 2,6млн?
@user-mi8bx2zl1f2 жыл бұрын
Как какой, православный дастер! А тусон 3 мульта у дилера стоит, но у него двигатель нихера не едет и с задирами он! Бери дастер с галогенками и барабанными тормозами и не парься! Вон в обзоре ЗАРУЛЕМ сказали, что если лампочки в передних фарах перегорят, то их можно купить в любом магазине!
@user-zy8rf7yh6s2 жыл бұрын
Например Киа Рио )) С допами за 1.8 уже продают их((
@user-fc1bu3mh3o2 жыл бұрын
@@user-zy8rf7yh6s Киа Рио не кроссовер)
@user-mv6yw9ce5s2 жыл бұрын
Костя давай в понторезки. Обзор на Патрол Y62.Очень интересно услышать мнение.
@egorzubaq2139 Жыл бұрын
Респектище за ,,базовые ценности" !!!
@jungle07762 жыл бұрын
Взял в Октябре 2019 Витару, за 1480к в топе... Судя по динамике цен, буду ездить на ней вечность😖
@user-sg8pl6ym1w2 жыл бұрын
У моего бати киа рио 2007 г едет и не ломается, походу тоже на ней вечность будет ездить, а че расход мизерный, содержание мизерное, едет вполне норм, и стоила всего лишь 400 к в 2017 вроде
@user-sg8pl6ym1w2 жыл бұрын
Правда подвеска хлам и шумки нет от слова совсем((
@jungle07762 жыл бұрын
@@user-sg8pl6ym1w у меня пружины Eibach +25мм стоят с ними пособраннее и повыше.
@user-fk9fq5yz9d2 жыл бұрын
Тоже взял в 19 году Х Трейл за 1680, который сейчас продают в салонах от 2500 до 2800. Буду ездить на нём до конца, пока не ляжет, если конечно не поменяется что нибудь на рынке в будущем, но это вряд-ли.
@club_informal_science2 жыл бұрын
13:51 Ну вот опять жуть как темно.... Ничего не видно.... Ну сколько можно? Вы ему там хоть фонарик выдайте чтоб он светил туда...
@nikkillerkiller41192 жыл бұрын
Про "самую уверенною валюту" зачет! зарплата не менялась у меня с 2019 года
@slavaviktorov27122 жыл бұрын
Причем тут валюта? У автопроизводителей дифицип электроники, поэтому конвейеры не работают в полную силу или вообще стоят. Но наш "нищий" народ как сумасшедший сметает все за любые деньги. Вам в ролике говорят что Дастер больше двух миллионов и если есть такие цены значит их покупают. Салон же не может работать не продавая машины.
@ALFERIUSALFERIUS2 жыл бұрын
Костя, дай ссылку, где можно купить это за 2,1?
@alexandrmineev48782 жыл бұрын
Был у Дилера, новый Туссан стоит сейчас 3,8 млн!!! И это не гибрид... Просто в max-ке Туссан, который по прайсу стоит 3 млн!
@user-dl2rm4rc5k2 жыл бұрын
недавно фотка попадалась, где ценник дастеру до 2.8 накрутили. РРЦ 1.4 и допов на еще один дастер накручено)
@Vashestrotelstvo2 жыл бұрын
Отстой Канеш. Блин ну пусть сделают как Ниссан е-павер. Тачка едет от электромотора, которую заряжаетт1.2 мотор. Это кайф. И динамика 7,5 до ста!!!
@loi6202 жыл бұрын
Какой расход у него получается?
@Vashestrotelstvo2 жыл бұрын
@@loi620 от 4 до 6
@Dverb_Mne_Zapili_Bilyat2 жыл бұрын
Сколько этот Ниссан стоит?
@Vashestrotelstvo2 жыл бұрын
@@Dverb_Mne_Zapili_Bilyat около ляма маленький ноут и око 2 автобус
@loi6202 жыл бұрын
@@Vashestrotelstvo глянул обзор. Крутая система у авто. Я и не знал, что такое бывает.
@user-sg8pl6ym1w2 жыл бұрын
Выпишите оператору премию, или пусть он поставит в казик, он на 6:40 речь(интонацию) ИДЕАЛЬНО ВСТАВИЛ
@user-sb4jn3zt7y2 жыл бұрын
Концовка зарешала. Лайк
@drom2 жыл бұрын
Ксяоми конечно делают вещи 💪
@Anonimous--_--2 жыл бұрын
Сяоми вроде ж
@alterego22332 жыл бұрын
@Сельская Жизнь 2.0 ,это Китай?
@refractarium_tempus2 жыл бұрын
Топ за свои деньги
@Cat_kiticat2 жыл бұрын
Лучше Дастера только новый Дастер )))) Дастер стоит на 500к дешевле Дастер надёжнее на 100% Дастер покупают для провинции - где дороги не ахти Дастер проходимей джели При дтп в Дастере выжить шансов больше На Дастер цена не падает как джели на вторичке Люблюююююююю свой Дастер Джели даром не нужно !!!! Даже не предлагайте !!!🤣🤣🤣🤣 Дастер не принесет вам "геморроя" как джели
@user-kf7qi6wf1u2 жыл бұрын
Увольте вашего менеджера который под рекламными видео что то вбрасывает
@matizbass19632 жыл бұрын
Выпуск топ 🔝
@posle10z2 жыл бұрын
#матизвалит!)
@matizbass19632 жыл бұрын
@@posle10z есть такое )
@olexanolexanich86432 жыл бұрын
Удачи!))
@user-ti1fe1mt2w2 жыл бұрын
А какой реальный расход у него в городе? Гибрид уменьшает потребление?
@user-kt8dg4ks6d2 жыл бұрын
За такую цену хочется больше заглушек
@ruslanrus97942 жыл бұрын
В Хендай Туссан,на механике и переднем приводе, за эти деньги больше заглушек)
@user-kt8dg4ks6d2 жыл бұрын
@@ruslanrus9794 беру)
@Israel9112 жыл бұрын
Я думал что только в Беларуси собирают Джили
@Israel9112 жыл бұрын
@@user-lc3fs6wx6k ну может быть мы чего-то не знаем
@user-ph1pe1rq8z2 жыл бұрын
Для меня фантастику открыл по поводу движка 😁😁😁
@redialol2 жыл бұрын
Друзья, вопрос. А этот типо гибрид, каким образом заряжается? Если на ходу, то он сколько забирает на себя при зарядке, столько потом и отдает, в лучшем случае.
@vladzlotin10082 жыл бұрын
Нет у корейцев конкурентов этой джили, топовая крета минимум 2200 и в ней нет и половины опций что есть у этого китайца
@user-jr2zx5oo8z2 жыл бұрын
самой стабильной в мире валютой, вот тут я рыдал)))
@alexeyimanalix3802 жыл бұрын
Последняя фраза прям четкая!
@user-ce6dg1ju6n2 жыл бұрын
Костя, существует ли китаец по комфорту равный Рейнж Роверу?
@user-uf7gc4qq3x2 жыл бұрын
".. Ты чувствуешь?.... " Палец в попу входит, а ручки то вот они... 😇
@user-gt7gj4yf9m2 жыл бұрын
Лучше посмотрю атлос от кости чем лексус от лесы просто он уж точно по карману🤣
@pevalkov2 жыл бұрын
Лучше вообще её не смотри) никогда)
@user-sc4ji2yx3e2 жыл бұрын
Грамотей…🤦♂️🤦♂️🤦♂️
@user-bh2ud1qt5x2 жыл бұрын
Константин, доброго времени суток, интересно тест на основной канал новой Шкоды октавия а8, интересно ваш отзыв по поводу неё и качество салона по сравнению с Октавией у вашего отца. У меня друг купил новую а8 и мне кажется качество стало хуже чем в а7 октавии
@JohnTea1192 жыл бұрын
Тот момент, когда ты видел синий Атлас ещё в видео с Вячеславом Сергеевичем 😏
@user-lp8jd2zq7v2 жыл бұрын
Когда Косте заплатили деньги у него тон разговора совсем другой
@VladToss2 жыл бұрын
18:15, китайцам сказали что GT это круто, они и сделали ДжиТи, что еще надо