Джили Атлас Про с мотор почти как у Volvo в нашем умопомрачительном обзоре.
Пікірлер: 1 700
@AcademeGDailyStream3 жыл бұрын
Качай Дром! drom.ru/s/AzL 🚗 И подбери Geely Atlas Pro или любую другую тачку!
@Anonimous--_--3 жыл бұрын
Кто понял жизнь, тот не торопится )
@DanWan_avto3 жыл бұрын
наконец то кинул накладку с двигателя, как все ждали
@kostyankub3 жыл бұрын
Где ссылка на матиз?
@VLASYARA3 жыл бұрын
Давай обзор на Coolray
@agdrt8073 жыл бұрын
Приятного отдыха!
@FirestarterDb1053 жыл бұрын
Костя, наконец то швыряние крышек с двигателя! Как мы по этому скучали. Прям ностальгия... За эти эмоции и подписался на вас ... давным-давно... когда в стеклах мелькали отражения оператора от Бога..
@Di_Key-UA3 жыл бұрын
А стримы с таранькой и тархуном?
@mcgeen913 жыл бұрын
Лизание щупа
@Партум-ю7у3 жыл бұрын
И лайвы из Фронтирика
@oxygen4_life2573 жыл бұрын
@@Партум-ю7у эхх.. фронтерик топовый был
@АлексейЕремин-г6ч3 жыл бұрын
@@mcgeen91 Здоровье уже наверное не то!
@Maxi-nator Жыл бұрын
2024-й год... атлас стоит уже 3.2 в топе. И даже за эти деньги в наше время это великолепное предложение. Сам езжу на таком - красный, турборобот в максималке. Сборка Белорусии. Что могу сказать? - машина великолепная. До неё ездил 15 лет на японцах - кашкай, икстрейл и прочее... если честно то нет никакого желания возвращаться к японии 😅 Какую бы херню не писали в инете из серии "китай говно" - мой атлас уже какой год бороздит просторы и не ломается и не глючит. Эксплуатирую его в сибири, где он великолепно заводится в морозы и не тупит. Ездил на дальняки. На трассе ведёт себя отлично на скорости и зимой и летом. Единственное летние стоковые шины реальная параша и надо покупать нормальные. Зато машина на трассе комфортная. Магнитолла показывает всё что угодно, начиная от фильмов и клипов, заканчивая трансляцией самого телефона. Салон прекрасный, сидушки очень удобные - привет японцам. Сзади места навалом. Багажник, правда, немного меньше чем на икстрейле. Но зато по ааким то причинам атлас гораздо проходимее икстрейла, хоть и клиренс меньше. В общем машиной доволен - для путешествий семьёй на Алтай или Байкал самое оно. А чсе эти тесты с ускорением нахер не нужны. Это не гоночный болид. Это семейный кросовер. На трассе он крейсерски идёт 130 при экономном потреблении, но при желании и до 200 может на обгон пойти. А большего от него и не требуется.
@d0rian7056 ай бұрын
Красава. Такой же месяц назад взял черный комплектация лакшери . Цена 2.7 со скидками была . Очень доволен авто , у бати спортейж v 2023г в топе , после спортажа у которого рев мотора и крупные габариты , вес этот джилик мне очень зашёл, сел туда как влитой в городе очень комфортно себя чувствую . Смело скажу что китайцы обошли уже корейцев, но до немцев ещё далеко. Хоть и наступают на пятки , но учитывая цены.... Нафиг этих немцев Китай рулит
@serlaxer45494 ай бұрын
Уже 3.5 в топе :)))
@vladimirs54994 ай бұрын
@@serlaxer4549, рассматриваю белджи x70 к покупке в январе 2025, в двух автосалонах предлагают 2.6 в максималке (наличка + трейдин+честный кредит ради скидки переплата за 3 месяца 40к). При трейдине примерно на 100 к дешевле рынка покупают
@vladd86752 ай бұрын
Плюсую, у самого почти точь в точь так, включая предысторию с японцами, только проха мой не красный, а серый) И да, на дальняк эта машина - просто каеф
@ИльяКлышов-ч5пАй бұрын
Полный привод?
@ВасилийВазгенов3 жыл бұрын
Когда Костян говорит что все сделали обзор, а ты смотришь только его обзоры 😃
@fedorov_jenek3 жыл бұрын
и то смотрю не потому что интересен этот жыли а сам ведущий..)
@autolady0013 жыл бұрын
@@fedorov_jenek согласна, очень интересная подача информации, независимо от обозреваемого автомобиля
@nikdav453 жыл бұрын
А больше и некого смотреть по обзорам особо, разве что Ильдара
@PSP-uf5fw3 жыл бұрын
@@nikdav45 клубный сервис четкий контент.
@rcshow59013 жыл бұрын
ну и дypaчки, что про вас сказать...
@notmazafaka3 жыл бұрын
6:40 - я думал я сломался. Но монтажеру 5+ - интонации поймал идеально!
@JohnDoe-kg7gn3 жыл бұрын
Четырежды пересматривал и не понял. Почему сломался, какие 5+ и интонации?
@ВикторНиколаев-ы6ь3 жыл бұрын
@@JohnDoe-kg7gn склейка кадров, а речь не прервалась
@MaliceTM2 жыл бұрын
как приятно слушать "за эту цену хочется больше" в 2023 ))))
@Икота-ш4б Жыл бұрын
2024 - Веста 2.2
@Caesar06816 ай бұрын
@@Икота-ш4б конец 2024 - Веста 2,6 )) Но вы держитесь)
@drom3 жыл бұрын
Ксяоми конечно делают вещи 💪
@Anonimous--_--3 жыл бұрын
Сяоми вроде ж
@alterego22333 жыл бұрын
@Сельская Жизнь 2.0 ,это Китай?
@refractarium_tempus3 жыл бұрын
Топ за свои деньги
@Cat_kiticat3 жыл бұрын
Лучше Дастера только новый Дастер )))) Дастер стоит на 500к дешевле Дастер надёжнее на 100% Дастер покупают для провинции - где дороги не ахти Дастер проходимей джели При дтп в Дастере выжить шансов больше На Дастер цена не падает как джели на вторичке Люблюююююююю свой Дастер Джели даром не нужно !!!! Даже не предлагайте !!!🤣🤣🤣🤣 Дастер не принесет вам "геморроя" как джели
@БогданВолодимирович-к8н3 жыл бұрын
Увольте вашего менеджера который под рекламными видео что то вбрасывает
@LESSNOW3 жыл бұрын
Жду когда все заснимут обзор на land cruiser 300 а потом академег даст жару)
@norules77303 жыл бұрын
Да как обычно тачка для овощей за 8 дыр в твоем кошельке, смысл от этой тачки если можно взять более лучший класс авто чем псевдо бизнес внедорожник
@Amannew073 жыл бұрын
Асата дал жару
@basara_bia3 жыл бұрын
kzbin.info/www/bejne/aqqae3ttf92gepY вот это поворот!!!
@maximsilin35863 жыл бұрын
Асата уже задал
@norules77303 жыл бұрын
@@maxtuchak9382 ну как минимум Кадилак эскалейд, Линкольн . Глс. За сука 8 лямов брать себе топорный внедорожник на котором ты канешжно же поедешь говно месть да да да да удачи в путешествиях по газонам и тротуарам .Ааа ну еще ведровер
@sitizen20203 жыл бұрын
Неужели! Нормальный обзор, а не просто ржач в кадре. Спасибо Костя!
@ПавелРакаев-я4л3 жыл бұрын
В современных реалиях, по цене/качество вполне достойный автомобиль, оставляет приятные впечатления
@dsoff26823 жыл бұрын
Да, но люди пока не готовы к таким ценам. И я почему то уверен что атласов про будет мало, потому что дорого за эту сумму. Поэтому и покупают кулрей, потому что в нем почти все тоже самое кроме полного привода. А цена хорошая. А так за 1.7 как сказал Костя, да даже за 1.8 с удовольствием бы взял.
@ВладимирСердюков-ф7ь2 жыл бұрын
@@korch-auto3649 как минимум при сравнении с другими кроссовками из этого класса, садясь в салон уже видишь, что все добротно сделано
@kitai_ru Жыл бұрын
прошел год и ценник уже + 1 лям. 3,2! К таким ценам тоже не готовы. Сегодня Atlas Pro за 2.2 это даром, можно сказать. А что будет еще через год!?@@dsoff2682
@Nick-qv5tr3 жыл бұрын
Маркетологам нужно отдать должное, 48V на боковине это сильно.
@andreev_e3 жыл бұрын
Норм, это в клапанах
@azizmusaev33123 жыл бұрын
@@andreev_e это на цилиндр!
@AlfredUnknown3 жыл бұрын
@@azizmusaev3312 и это только впускных
@basara_bia3 жыл бұрын
kzbin.info/www/bejne/aqqae3ttf92gepY вот это поворот!!!
@ФёдорБАНский3 жыл бұрын
Как зарядка у телефонов xiaomi)
@МощноеЖелезо3 жыл бұрын
1:46 То, чего я ждал больше всего)
@kubdron3 жыл бұрын
С такими ценами, из новых авто, скоро смогу себе позволить только гранту в минималке и то не факт!
@KFCDead3 жыл бұрын
Гранта в минималке 950k. Позволь себе поездку на трамвае.
@kubdron3 жыл бұрын
@@KFCDead пздц, оставлю свой старенький хёндай, буду катать пока не сгниет)
@Pavel_Designer8 ай бұрын
братишка....я тут из 24 года...и у меня для тебя плохие новости
@vanalaizer3 жыл бұрын
Помниться такую систему Хонда серийно выпускала в конце прошлого века. Только мотор-генератор стоял удобнее, на маховике между мотором и коробкой. А так как коробкой был вариатор и помогать на низах было не надо, работало всё просто он нагрузки. Едем с горы - заряжаемся, едем в гору или давим газ - помогаем. Задвинули они эту тему вроде из-за малого спроса. Всё новое - хорошо забытое старое.
@ОлегСкипин-л8э Жыл бұрын
А вот нифига, там это был "параллельный гибрид", хоть и примитивный, мотор/генератор был прямо на коленвалу. Система движения накатом была куда более совершенна, да и ВВБ была полноценная,(а не 48в и генератор на ремне). В Джили чисто мягкий гибрид, это путь в никуда, стоит рассматривать просто как переход борта с 12 на 48 для мощных потребителей
@АртёмБлинов-м1ь3 жыл бұрын
Ждал этот обзор именно от тебя!
@antonkisot14563 жыл бұрын
То же ждал . А на деле ничего нового не увидел
@МаринаЛантратова-ц1к3 жыл бұрын
@@antonkisot1456 посмотри "Клубный сервис", на винтики разобрали этот Атлас
@antonkisot14563 жыл бұрын
@@МаринаЛантратова-ц1к этот? Да и потом клубнику толстую я не смотрю
@alexander_sti3 жыл бұрын
Давай уже с отпуска приезжай, ждём ХУТОР, что там ещё всемогущий ветер сделал 🤘🏻😉 Всем добра и здоровья!!!
@АндрейРуденко-д1в3 жыл бұрын
Очень понравилось видео ждём новую серию
@talisman98753 жыл бұрын
Видел его в випуске с машиной Леопольда! Как чувствовал что будет обзор
@BJIACTEJIUHyC3 жыл бұрын
да да))
@АлексейГоловнёв983 жыл бұрын
В инсте все давно уже знали)
@basara_bia3 жыл бұрын
kzbin.info/www/bejne/aqqae3ttf92gepY вот это поворот!!!
@talisman98753 жыл бұрын
@@basara_bia Восхитительно. Больше чем, меньше чем я понял
@Igrotouch3 жыл бұрын
Пока реальный Академег отдыхает. Его клон работает
@РоманД-ч8ь3 жыл бұрын
Ну схожая по оснащению и размерам "Корея" будет уже 3 или даже 3+, так что вполне конкурентно)) да и октавия со схожими плюшки будет уже за 2.5)
@ДмитрийДунаев-э6н3 жыл бұрын
Ну вот как по мне, проще опеля рассмотреть, они вернулись в рашку и кстати пару моделей неплохих завезли. Я видел на дороге, Грандленд, прикольно выглядит, решил прайс глянуть, и приятно удивлён был, как по мне, лучше, добавить денег и взять тачку собраную в европе
@РоманД-ч8ь3 жыл бұрын
@@ДмитрийДунаев-э6н ну по цене да, opel более или менее вменяемый ценник сделали (но он все равно дороже) да и выглядят хорошо. Но мне кажется что у них оснащение будет скуднее (хотя подробно не изучал, утверждать не стану)
@ОлегСергеевич-э9ж3 жыл бұрын
@@ДмитрийДунаев-э6н ну у Опеля нет полного привода. Джили обещают передний привод и попроще комплектацию в начале года за 1800 ррц
Коко просто продался корейцам)По схожей цене только крета(только цена),но ее сложно назвать автомобилем-просто убогая повозка.
@butiknow55433 жыл бұрын
Канал становится всё более разнообразным&интересным! Так держать!)
@li1Prince3 жыл бұрын
Так и не понял: че с гибридом? Какой толк от него? Есть экономия топлива хотя бы, по сравнению с обычным атласом?
@azunay74733 жыл бұрын
Есть тольк , накатом на скорости по прямой или маленький спуск .
@li1Prince3 жыл бұрын
@@azunay7473 дак это и без гибрида
@efiop19813 жыл бұрын
Я так понял это примерно как KERS в Формуле 1. Помощь при разгоне дабы снизить нагрузку на силовую установку и уменьшить расход топлива. Не более.
@serenkysv85143 жыл бұрын
Вопрос кому через пару лет продать такую бэушку
@oldgamerX3 жыл бұрын
@@serenkysv8514 живёшь стериотипами 2005 года
@АндрейВаллилиулин3 жыл бұрын
На Костяна приятно смотреть из всех автоблогеров. Без пафоса...по-простому свой чел!)
@BMWFanBoy13 жыл бұрын
Костя, ты нам зубы не заговаривай своими китайцами, когда бобры будут?
@phil_943 жыл бұрын
Спасибо большое за выпуск!
@lentai5403 жыл бұрын
Костя, извини, но сначала, я посмотрю Ильдара, а после, твоё видео Традиция))
@costarica233 жыл бұрын
Настоящие дикобразы должны сначала смотреть их ящера
@Overlord-Win3 жыл бұрын
@@costarica23 скорее всего он не настоящий 😂
@SerG07253 жыл бұрын
А я Константина гляну сначало. У него видео короче:) пока Ильдара смотреть буду усну..:)
@Skobarka3 жыл бұрын
Ты не достоин быть дикобразом🤣
@АлександрВойцеховский-ч7и3 жыл бұрын
Неправильно!! Сначала Костика, а потом Ильдара. Сладенькое на последок 😂
@Vobik-q2i3 жыл бұрын
Да-Да-Да-Да-ДА-ДА-ДА, мы ждали этого очень долго. И вот она возвращается - летающая накладка двигателя. Но, все равно не так резко, как раньше.
@thestack49983 жыл бұрын
Сделай обзор на Мазда CX-5 2021. Интересно послушать. Залайкайте пожалуйста)))
@mrrock1310193 жыл бұрын
Бабские машины пусть Лиса показывает.
@АлександрП-г3ж3 жыл бұрын
Что там рассказывать, то же что и в тачке 14-го года, только кузов чуть другой и ручник электрический
@thestack49983 жыл бұрын
@@mrrock131019 с чего вы решили что она бабская? Вы ездили за рулём этого автомобиля? Если вы видели красную или белую машину от автопроизводителя МАЗДА, это ещё не значит что она бабская.
@Dverb_Mne_Zapili_Bilyat3 жыл бұрын
@@thestack4998 тоже не понимаю этой ассоциация, что Мазда это только женские авто
@stopxamekb3 жыл бұрын
Лучшие обзоры от Костика!
@prokraskiservis3 жыл бұрын
Единственное что не сломается в этой машине это крышка двигателя
@SU-24M3 жыл бұрын
Сгорит
@Иван-ь8в1с3 жыл бұрын
Для всего остального есть гарантия. А что с машиной будет через 5 лет одному Ктулху известно, вот только проблема в том что так можно сказать абсолютно про все
@Dverb_Mne_Zapili_Bilyat3 жыл бұрын
Агрегаты Вольво, значит и Вольво сыпется
@Ghost603 жыл бұрын
@@Dverb_Mne_Zapili_Bilyat а так как егрегаты вольво переделаны из фордовских - сыпятся они также как у старых эксплореров и мондео.
@yesmad3193 жыл бұрын
@@Ghost60 пруфай тогда уж
@РусланГордеев-л3з3 жыл бұрын
КрасавчегГ конкретно по делу без лишней информации...Костян тест по внедорожюью тоже залетел бы )
@николайник-л8и3 жыл бұрын
Сам же говоришь"Машина для бати", а ему нужен пушечный старт? Я думаю, что нет. Сейчас еще начнут её на офроуде гонять, но целевой аудитории этого авто и нахрен не нужен этот офроуд. Тому, кто будет покупать эту машину надо доехать до дачи и зимой со двора. Вобщем тачка огонь для 40+. А если надо погонять, или или заниматься ездой по бездорожью - берите другие машины
@user-24a676m3 жыл бұрын
Совершенно верно 👍
@Luxsorius3 жыл бұрын
Если надо погонять - делай корча. А атлас пусть останется для овощных семейных поездок 😉
@АлексейБожен3 жыл бұрын
Знал бы ты сколько она теперь стоит в мае 2022 года?!
@Dmitriy2523 жыл бұрын
Кость, прям грусть и печаль. Ты старался я верю 😀
@beautifullife-nocopyrights48703 жыл бұрын
Крышку кидал очень угарно😂😂 Спасибо за обзор как всегда лайкос
@КириллМихеев-н4е3 жыл бұрын
Как так получилось, что Константин обошел стороной Geely Coolray?
@РоманВаниев-я9у3 жыл бұрын
Видимо не все ещё сняли обзор,кто то последний сопротивляется
@vitecz56203 жыл бұрын
хундай и кия завезли бабла, что бы не было обзора на Кулрей. Ибо лучшее в этой цене будет Крета, а она совсем не конкурент кулрею. Говорю как владелец ;)
@alexcatt42643 жыл бұрын
Ну, что тут сказать. Цена... Тут без комментариев. Только не надо вот тут же сейчас начинать "а что ты сейчас купишь в такой комплектации да за такую цену?". Принципиально цена не должна быть такой за это. Вот я к чему. Так что спасибо, граждане диллеры, не надо. "Кушайте" сами. p.s. Сам же обзор - зачёт!!! И интересно, и подача на высоте. Теперь очень будем ждать видосик на Geely Xingyue L (или KX11) с двиг. TD-T5. А то всё, что пока про него посмотрел, еле на троечку тянет.
@АлександрКузнецов-з9щ1ч2 жыл бұрын
Смотрю 2023г и думаю 2100 цена за тачку в принципе очень приемлемая 😁
@micik05 Жыл бұрын
А реально сейчас он стоит 3 😁. И все равно при этом является одним из лучших предложений, если нужен полный привод.
@AlexanderZatzepin2 жыл бұрын
Респект автору, отличный обзор
@AlexTomashevich3 жыл бұрын
Костя сними обзор на самую продаваемую китайскую машину 2021 Geely Coolray Кстати интересно что ты скажешь по подвеске по сравнении с атлас про, а особенно в сравнении с кореецами за 1.5-1.6 млн🔥
@jungle0703 жыл бұрын
Коллега с моей подачи взял Кулёк, вместо новой Креты, пока доволен как слон😄 и 300к экономии
@ЕвгенПолин3 жыл бұрын
Академик респект самыи лучшии обзор
@ДенисНекраса3 жыл бұрын
По ценам возвращаемся в 90е, машины масс сегмента становятся роскошью
@ПетрКузьменко-к3э3 жыл бұрын
@@osernovsky Кто все эти люди?? котрорые сметают машины по таким ценам
@Hicks863 жыл бұрын
Скоро вернёмся на праворульки
@XXXXXPPPPP3 жыл бұрын
@@osernovsky ну и какое количество менеджеров салонов получают столько? Большинство до 100К.
@ilsirent97263 жыл бұрын
@@Hicks86 не вернёмся, импорт дорогой.
@Ghost603 жыл бұрын
@@osernovsky в моём дворе за 3 года автомобили сменились с почти новых на 7-15 летние модели. причем люди массово не переехали. сосед по лестничной клетке продал бмв5 2017 года и купил вольво 2010. зачем? говорит экономия..
@ДмитрийКрасиков-ф6к3 жыл бұрын
Теннисные мячики в задних пружинах...Доп опция или при определённой комплектации ставят?
@victorkrumer31723 жыл бұрын
Костик, Дастер в жире по прайсу стоит 1.6, этот Джили 2.1. Что дилер Рено, что дилер китайцев сейчас в прайс никто не отдаёт, все накручиваю., у разных дилеров разные цены, так же и в регионах. Поэтому прайс джили сравнивать с дастером и наценкой дилера не корректно.
@YurovAleks3 жыл бұрын
Неужели даже дилеры Китайцев этим грешат? У них же не те продажи, чтоб выпендриваться
@victorkrumer31723 жыл бұрын
@@YurovAleks так зайдите в дилерский китайцев, убедитесь.
@andreyl13683 жыл бұрын
@@YurovAleks продают не китайцы...... а наши барыги...
@avtoremontekb3 жыл бұрын
@@YurovAleks пачками продают эти помойки, людям в уши льют, что Китай уже не тот, он стал лучше. Я непосредственно общаюсь с людьми которые уже владеют данными авто и часто слёзы на глазах не от счастья у них…
@cmft57113 жыл бұрын
у меня в городе дастер 2 240 в салоне стоит)
@Serzh22223 жыл бұрын
Крышка улетела прям как любим)
@dmitrytkachenya3 жыл бұрын
Костя, попробуйте как тайный покупатель купить на нее или даже на кулрей просто обычные запчасти. Стекла, колодки, диски. Не знаю как в России, но в Беларуси нет ничего.
@ilsirent97263 жыл бұрын
Удивительно, Джили вроде в Беларуси собирают.
@dmitrytkachenya3 жыл бұрын
@@ilsirent9726 вот и мне удивительно))
@antonkisot14563 жыл бұрын
в Белорусии нет ничего . Ты прав.=)))))
@ЯнкаЛицьвин3 жыл бұрын
А за чем гавно покупать? Пусть гниёт и китайцы ездят с заябатьками
@ilsirent97263 жыл бұрын
@@ЯнкаЛицьвин да прям уж говно и прям уж гниёт.
@Сальвадор_В_Дали3 жыл бұрын
Видел его на Международной выставке в 2018. Только там в красном цвете и в полной комплектации. Тогда казался космосом
@ЕвгенийНовиков-н9ч3 жыл бұрын
Народ, заходил в салон VW. Там мне предложили за 2,6 приобрести новый Taos. Так вот он на порядок проще этого Atlas Pro, который мне предложили за 2,1. Единственное, чем Таос превосходит китайца это динамикой разгона. В остальном все в минус: отделка сидений, мультимедиа, пластик, место сзади и в багажнике. Вот и спрашивается - нахрена козе баян? Переплачивая, получать машину, которая проще, но со значком VW - стоит это того?
@shidoitsuka79003 жыл бұрын
Костику понравился Geely за 2 ляма общим функционалом в беспроводную зарядку и подлокотник. Это что-то новое ;) *ТЫЩ* Проплачено. Geely : 5:54 . Я - Прощаю тебя.
@ЕвгенПолин3 жыл бұрын
Быстро китаицы от чугунных атмосферников к алюминевым движкам перешли сколько ресурс у этого движка ?
@ПавелДементьев-е4ц3 жыл бұрын
177 лс чистый мотор + 12 от генератора. 270 крутящего от мотора + 50 от стартер-генератора. Что то ты в этот раз слабо с мат частью подошел)
@sswsswsw81083 жыл бұрын
10 сек до 100 с полным приводом норм.
@ДенисКошин-н4з3 жыл бұрын
А новый Дастер вы не тестировали(1,3+вариатор) или я пропустил? Если да,то скиньте ссылку.
@АлексД5553 жыл бұрын
Обзор хороший,тачка нормас!!👍
@BashBarin3 жыл бұрын
Не знаю почему, но мне охрененно кайфово, когда слышу голос Академика! Знак того, что сейчас будет кайфово и будет за*бись!)) Прям, успокоительное!
@ВиталийНосов-ф5ь3 жыл бұрын
Если учесть, что шкоду рапид, можно купить за 1.7,то это подарок судьбы
@redialol3 жыл бұрын
Вопросы к дилерам, а не Шкоде. Это у них наценка на авто 300-500к. Пока люди будут биться в истерии, все кто могут - будут на этом зарабатывать.
@Orenburg_online3 жыл бұрын
@@redialol А Я слышал что диллеры зарабатывают только на допах а не первончальной стоимости машины?
@redialol3 жыл бұрын
@@Orenburg_online так не продают сейчас без 200-500к допов на самые стартовые авто. И у них есть наценка на авто, но не большая.
@Orenburg_online3 жыл бұрын
@@redialol Ну вот допов наверное дофига, а так сумма от завода не сильно отличается, особенно если это крузак 300)
@ВиталийНосов-ф5ь3 жыл бұрын
@@redialol а мне какая разница, как там цена складывается, если для меня она 1.7?
@КотКотович-с9ч3 жыл бұрын
почему он постоянно кидает брелоки или крышки от двигателя на землю? что за манеры...
@journey_into_life3 жыл бұрын
Костя в начале: за 2,1 хочется чего-то большего... Костя в конце: защита редуктора, да не бред какой-то! )))
@antonkisot14563 жыл бұрын
Хотеть не вредно. Костя богатый . Косте по РРЦ продадут С бантиком
@Ghost603 жыл бұрын
@@antonkisot1456 Косте продали на 300тыс дороже РРЦ сказав что это РРЦ )))
@Goosy-j7k3 жыл бұрын
Да ладно, тачку с защитами Косте дали для видосиков. Тем более экземпляр из китая. Сейчас начнут собирать у нас, и продавать у нас, и все эти защиты пойдут, как допопции ещё тысяч за 70 сверху:)))
@antonkisot14563 жыл бұрын
@@Goosy-j7k у кого у вас?
@Goosy-j7k3 жыл бұрын
@@antonkisot1456 В России
@Ю-Строитель3 жыл бұрын
Китай уже на таком уровне, что вопрос КАК уже не стоит, ибо круто. Сейчас главный вопрос - ресурс. Недавно ездил в джели кулрей, и это просто потрясающая тачка, никогда бы не сказал, что Китай
@ВячеславНеизвестный-ъ8ш3 жыл бұрын
Автомобиль эмоция, если попадает в свои условия машина супер, если нет эмоции будут очень плохие. У меня такой знаю что говорю.🤗
@Ю-Строитель3 жыл бұрын
@@ВячеславНеизвестный-ъ8ш какой пробег уже?
@in_3_gun3 жыл бұрын
А были времена когда 700к для Дастера был потолок ))))
@JohnDoe-kg7gn3 жыл бұрын
А Понторезку и вовсе за 400 брал, кажется)
@rcshow59013 жыл бұрын
@@JohnDoe-kg7gn а были времена когда огонь палкой добывали и в пещере жили.
@sunrise10523 жыл бұрын
Так и за в разы меньше
@ИванИванов-б8з6о3 жыл бұрын
@@sunrise1052 не у всех))
@natkapro8902Ай бұрын
А Гранта стоила 229 000. Вот времена были......
@ТимофейиАнгелинаЕфременко3 жыл бұрын
Костя дорогой ты наш ! Рубль нормальная валюта ты в Казахстане пожил бы...
@linury3 жыл бұрын
Костик денежку от джили отработал на 110% даже крышка двигателя супер! и одноразовый движок на трех горшках, тоже супер )))
@User-huiuser013 жыл бұрын
да, и дастер оказывается за 2кк+ уже и логан за 1.3 без магнитолы, а у меня мать для работы купила месяц назад новый дастер на полном приводе и 2л мотор в средней комплектации за 1.320, а там и магнитола и есп и прочая электроника
@vladislavsergeevich96963 жыл бұрын
Одноразовый движок, лол. С чего бы он одноразовый? Мб мозг у тебя одноразовый?
@linury3 жыл бұрын
@@vladislavsergeevich9696 с того что даже дилер не отрицает что он рассчитан на 150 тысяч гарантийного пробега, а потом под замену. МБ иди туда где никогда не светит солнце.
@nokian1773 жыл бұрын
Костян топовый чувак! Продолжай в том же духе!
@vladzlotin10083 жыл бұрын
Нет у корейцев конкурентов этой джили, топовая крета минимум 2200 и в ней нет и половины опций что есть у этого китайца
@ИванИванов-б8з6о3 жыл бұрын
Выпишите оператору премию, или пусть он поставит в казик, он на 6:40 речь(интонацию) ИДЕАЛЬНО ВСТАВИЛ
@yashe67803 жыл бұрын
17:58 - это ушы для фиксирования машины во время перевозки
@Romarionsk3 жыл бұрын
А без допов навязаных продалут?
@Андрей-и3ы1н3 жыл бұрын
Владею Кулрэй, двигатель прошит 185 сил, связка мотор коробка идеально работает, неужели для Атласа поменяли алгоритмы работы. Кстати мне Китаеза зашёл, обалденный автомобиль.
@alexmmin3 жыл бұрын
Атлас просто тяжелее, видимо поэтому поставили задержку, чтоб не убивать сцепление.
@MsDeimen Жыл бұрын
Как машина спустя год себя чувствует?
@ERK_im Жыл бұрын
Сейчас 2550, взял себе. Корея вообще в космосе и по оснащению прошлый век
@sandr87703 жыл бұрын
Интересно, хотя бы на 200 тыс км хватит ресурса двигателя, или сдуется намного раньше?)
@arturzhitkovich56293 жыл бұрын
Интересно, а кто будет ездить на нем 200тыс ? Да и производитель не задумывал на 200тыс А мотор этот от Вольво
@kikuss9323 жыл бұрын
Хотя бы 200 тыс, киа который разбирают как горячие пирожки свои 150 еле ходят.
@sandr87703 жыл бұрын
@@arturzhitkovich5629 к примеру мой папа. Он если покупает автомобиль, то это надолго. Он эти 200 тысяч сделал бы примерно за два-три года. Зачем ему такой автомобиль, за такую цену, с сомнительным ресурсом? Если можно взять с более серьезным ресурсом автомобиль примерно за такие же деньги
@Иван-ь8в1с3 жыл бұрын
@@sandr8770 как найдешь новый кроссовер за 2.2 с двигателем который проходит больше 200 дай знать
@482monax3 жыл бұрын
@@Иван-ь8в1с Дастер 2.0 л. Правда только механика, АКПП больше нет.
@Ильнар_Зиятдинов3 жыл бұрын
Концовка зарешала. Лайк
@Vashestrotelstvo3 жыл бұрын
Отстой Канеш. Блин ну пусть сделают как Ниссан е-павер. Тачка едет от электромотора, которую заряжаетт1.2 мотор. Это кайф. И динамика 7,5 до ста!!!
@loi6203 жыл бұрын
Какой расход у него получается?
@Vashestrotelstvo3 жыл бұрын
@@loi620 от 4 до 6
@Dverb_Mne_Zapili_Bilyat3 жыл бұрын
Сколько этот Ниссан стоит?
@Vashestrotelstvo3 жыл бұрын
@@Dverb_Mne_Zapili_Bilyat около ляма маленький ноут и око 2 автобус
@loi6203 жыл бұрын
@@Vashestrotelstvo глянул обзор. Крутая система у авто. Я и не знал, что такое бывает.
@aisbergg3 жыл бұрын
18:45 отдельная партия, то есть можно и фаркоп и багажник на крышу и шноркель?
@olyavlasova30813 жыл бұрын
Сегодня смотрели Октавию за 2,4🍋 разгон до 100 12.4 😂мотор 110л.с
@MasterPskov3 жыл бұрын
У меня Киа Рио хэтч 2003 года в стоке быстрее за 150-200тысяч всего)))
@basara_bia3 жыл бұрын
kzbin.info/www/bejne/aqqae3ttf92gepY вот это поворот!!!
@Kuvardos.3 жыл бұрын
Тоже удивился когда Костик сказал про октаху за 2.1😂
@valik89823 жыл бұрын
@@MasterPskov у меня опель омега за 40 тысяч в стоке едет так же, а омега за 100 выезжает из 10)
@Jojo-nc7cw3 жыл бұрын
@@valik8982 но ветерок и водичка сквозь ржавчину из днища протекают
@ИльяИльин-я2я3 жыл бұрын
Форестер 1 поколения(98гв). С завода защита двигателя, КПП и редуктора. Все из добротного толстого металла!
@matizbass19633 жыл бұрын
Выпуск топ 🔝
@posle10z3 жыл бұрын
#матизвалит!)
@matizbass19633 жыл бұрын
@@posle10z есть такое )
@eeej1k3 жыл бұрын
О, аналог батиной октахи на столб. Интересно посмотреть на реакцию Кости. Ну и, конечно же, понять, что он выберет дальше. Я за рафик.
@geraldrivia4893 жыл бұрын
Джили купили Вольво и Лотус, соответственно их технологии есть в этой машине, но она от этого не перестает быть китайцем
@Dryn_Petrowich3 жыл бұрын
Бывшие хозяева могли до продажи бренда распродать самые ценные патенты
@КазимирАль-Ерохин3 жыл бұрын
@@Dryn_Petrowich а зачем
@Dryn_Petrowich3 жыл бұрын
@@КазимирАль-Ерохин Прямо сегодня день воспоминаний, чо я там по пьяни написал. Интересно , что еще сегодня всплывёт?
@Andru_B3 жыл бұрын
Как говорится в видео: "Два с чем-то". Её сейчас еще надо попробовать купить за эти деньги. мало того, что в наличии "Ничего нет, но если вам надо, то у меня есть в бардачке пару машин, от них отказались другие покупатели, но есть очередь" и тут тебе накидывают +400к к цене.
@W211_3 жыл бұрын
Ящер греется в Турции, а мы смотрим новый обзор. Всё идеально!
@MR-DIMS.3 жыл бұрын
Молодец Костя что помог ребятам!
@club_informal_science3 жыл бұрын
13:51 Ну вот опять жуть как темно.... Ничего не видно.... Ну сколько можно? Вы ему там хоть фонарик выдайте чтоб он светил туда...
@СанеккИопятьтотже3 жыл бұрын
костик музыка огонь)))) мустери)))) отличный видос
@АлексейДонцов-ъ7г3 жыл бұрын
18:50 19:17 Отечественной сборки В БЕЛОРУССИИ
@АндрійСофілканич3 жыл бұрын
Костя привет!что там В 3?ещё жыв?
@ЕвгенийКреативный3 жыл бұрын
А какой кореец ей конкурент, если новый Тусон стоит от 2,6млн?
@АльпПромСамара3 жыл бұрын
Как какой, православный дастер! А тусон 3 мульта у дилера стоит, но у него двигатель нихера не едет и с задирами он! Бери дастер с галогенками и барабанными тормозами и не парься! Вон в обзоре ЗАРУЛЕМ сказали, что если лампочки в передних фарах перегорят, то их можно купить в любом магазине!
@АмирГайфуллин-з5ф3 жыл бұрын
Например Киа Рио )) С допами за 1.8 уже продают их((
@ЕвгенийКреативный3 жыл бұрын
@@АмирГайфуллин-з5ф Киа Рио не кроссовер)
@kainptz11 ай бұрын
Что-то мало про днище рассказал. Что же всё же лучше - Атлас про или Ф7 относительно днища и гравийной эксплуатации?
@jungle0703 жыл бұрын
Взял в Октябре 2019 Витару, за 1480к в топе... Судя по динамике цен, буду ездить на ней вечность😖
@ИванИванов-б8з6о3 жыл бұрын
У моего бати киа рио 2007 г едет и не ломается, походу тоже на ней вечность будет ездить, а че расход мизерный, содержание мизерное, едет вполне норм, и стоила всего лишь 400 к в 2017 вроде
@ИванИванов-б8з6о3 жыл бұрын
Правда подвеска хлам и шумки нет от слова совсем((
@jungle0703 жыл бұрын
@@ИванИванов-б8з6о у меня пружины Eibach +25мм стоят с ними пособраннее и повыше.
@АлександрСмышляев-я6ь3 жыл бұрын
Тоже взял в 19 году Х Трейл за 1680, который сейчас продают в салонах от 2500 до 2800. Буду ездить на нём до конца, пока не ляжет, если конечно не поменяется что нибудь на рынке в будущем, но это вряд-ли.
@3513ist3 жыл бұрын
Константин! Подскажите что за трэк играет на 4:40
@UnpackingNET3 жыл бұрын
А как же, авто с аукциона из Японии Nissan X- Trail полный фарш, 1,6 ляма 30к пробег 2018г)?
@FromVitalik3 жыл бұрын
Вы забыли про правй руль который в европейской части РФ не нужен никому и даром
@UnpackingNET3 жыл бұрын
@@FromVitalik Если умеешь водить авто, то правый руль не помеха, да на автомате. Правый руль залог качества из Японии и цены. Знакомый взял Хонде фит 2018 за 910тр с гланасом пред макс комплект 31т.п с торгов Японии. Пушка тачка, здесь бы она с левым рулём обошлась бы в 2ляма минимум! Кузов в Японии 2018 г в, что сейчас в Европе.
@FromVitalik3 жыл бұрын
@@UnpackingNET я и не говорю что ПРуль плохой, сам всю жизнь только на японках, но за уралом в сторону европы ситуация такая что праворуких почти нет
@UnpackingNET3 жыл бұрын
@@FromVitalik Кто знает, тот молодец! 👍 Пусть инстинг ведёт из в авто салон) Я, такого же мнения и про гаджеты из Китая и Японии как и пр правый руль)
@GhostStreetGS3 жыл бұрын
Очень жду обзора на geely coolray
@modinaleksey40733 жыл бұрын
как пустой логан без магнитолы стоит 1.3, если солярик в макс жире можно взять за 1.3?
@19NexTEL923 жыл бұрын
Онлайн за 1,3 может и урвёшь. А в салоне, 1,6 - 1,7
@tatarin45893 жыл бұрын
На столб её Костян , мы требуем зрелища 👏👏👏👏
@SerZH19723 жыл бұрын
"Жирный Дастер" звучит примерно так же, как "изысканные сухари"...
@ТимурАфанасьев-с3ы3 жыл бұрын
Гелендваген за 20 мультов, лучше гранты?
@mixer62583 жыл бұрын
КоКокостя, когда благостный обзор с гусём?
@olexanolexanich86433 жыл бұрын
Удачи!))
@69kando3 жыл бұрын
О подвеске. На Pro пересел именно с дизельного Дастера, на котором отъездил 25 тыс и благополучно продал. Брал новым. Уже при выезде из автосалона заметил грубую работу Макферсона. Пробои в узел опорного подшипника. Точнее не пробои а громкая, ударная работа этого узла. Просто отстой. На более старых дастерах такого не было. Шумка и комфорт в Дастере отсутсвуют априори. Атлас Про по комфорту и шумке выше на четыре головы, это и понятно, разные классы. Подвеска просто очаровала. Тугая, сбитая мышца. После Дастера отдыхаю. Что касается трогания с места. Такой долгой задержки, о которой твердят все блогеры -нет! Поправка - у меня машина белорусской сборки, а не Китай как на обзорах. Точнее задержка есть но минимальная, она и должна быть на роботе, он бережет себя. На комфорт езды это не влияет. Тяга на низах потрясающая для такого маленького мотора, я ожидал худшего. Но на скоростях выше 100-120 разгон ожидаемо вялый . Мощности не хватает . В целом у меня крейсерские скорости по трассе 140-165 км/ч. Машина держит их непринужденно, если не требуется быстрый обгон. Рулежка на таких скоростях оставляет желать лучшего. Это не ВАГ. В целом впечатление об автомобиле как об очень комфортном, современном, бодром кроссовере. P.S. недавно навалило снега "по фары", поехал оффройдить)). Полный привод огонь, странный алгоритм, гребут 4 колеса одновременно временами . На моём Паджеро lV такого не было на всех включенных блокировках. Никаких перегревов муфты не было, хотя запашок трансмиссии на улице был. Пробег 3000 км. Думаю дальше будет интереснее. Всем добра
@FromVitalik3 жыл бұрын
Спасибо за ваш развёрнутый комментарий, сейчас тоже думаю о покупке прошки, нигде толком нет инфы от владельцев именно в повседневке, а не от блогеров. если есть нюансы пишите, буду рад положить их на "чашу весов" в своём выборе. Спасибо!
@MAX_SMA3 жыл бұрын
@@FromVitalik запчасти на него где будете брать? Сами делать?) Или фара за 1100$ для вас норма?)))))
@FromVitalik3 жыл бұрын
@@MAX_SMA любая лед оптика дорогая, зч за 2 недели приходят
@mitya37812 жыл бұрын
@@FromVitalik рассказывай,купил? Тоже думаю о покупке.
@FromVitalik2 жыл бұрын
@@mitya3781 нет, взял cr-v гибридного с японии
@dreamer76613 жыл бұрын
спс за видос
@язьрыбин-с2ш3 жыл бұрын
".. Ты чувствуешь?.... " Палец в попу входит, а ручки то вот они... 😇
@shidoitsuka79003 жыл бұрын
Костику понравился Geely за 2 ляма общим функционалом в беспроводную зарядку и подлокотник. Это что-то новое ;)