Да уж спасибо, связавшишь с этим банком жить стало ровно наоборот. Самый конченный банк и сотрудники

Ставь 1.8. и только 1.8 -122 л с.ракрутите до 145 л.с зачем шеснарь 1.6 мучать.с запасом и 145 ЛС будет.

спасибо

Костя 😂 я сейчас поясню почему все хотят 155 Норман 8 для льда это очень быстрая резина а не потому что жига не тянет я сам это проверил именно зимой едет быстрей 155 а летом и 175 не плохо по могрому это более для соревновательного процесса парного дрифта для фана это не нужно

Нивас отчаянно сопротивляется всем настройкам и увеличению мощности, хочет подольше пожить, а не умереть молодым.

Обратись к парню с канала безнадёжность и Жигули он собирает лучшие моторы на классику в России.

Калено и поршня от БМВ

Долларовый миллиардер спустился к простолюдам, и дуреет от быта молодого жигавода.

Степень сжатия надо повышать в первую очередь, облегчать тарелки клапанов, портинг каналов, валы и тогда будет плюс минус как сток шеснарь только при этом момента должно быть больше

Есть такой канал "безнадежность и жигули"😊

Константин за это мы тебя и любим, имея возможности ездить на дорогих, комфортных автомобилях, ты не забываешь про исконные вазовский движения!

Зачем покупать новую коробку на ниву,с разборки взял и погнал со сведений нивы

Мне кажется главная проблема это в настройщике Артеме. Что не возьмет, то не получается и всегда нужно переделывать

Фильтр надо ставить ламелями вдоль заборника, а не поперек

ВСМПО диски классные, назывались бы они каким-нибудь иностранным названием, раза в три бы были дороже.

Успех неизбежен!

Соберите квадратный мотор 84поршни и колено от надежды

Только д2к

КОСТИК не грусти! бывают полосы чёрные! у всех нас

Нива - всегда хорошо

я люблю жрать и смотреть ютуб особенно костю,но блин я клянусь наелся пока реклама начиналась😂😂

А тачки на столб этот парень больше не наматывает?

15:55 2013 Ford F150 SVT Raptor ❤️

Дай Бог терпения всем владельцам Нив!)

Найдите мотор от Надежды, 1,8л

Костя проблема в гбц и впуске, эта гбц практически от ваз 2101 с объемом 1,2 поэтому на заводе и установили полуспортивный распредвал для продувки, длинный узкий колектор и маленький дроссель всё душит

Костя, на футболке под 12.5.1 надо ещё статью за опасное вождение.

Рома нивастрой собирает со стокового дас 100+

Переставьте цепь на 1-1,5 зуба на более позднее открытие клапанов, хорошо если дроссель увеличен хотябы на 2мм и рабочую температуру уронить до 75 градусов, выйдет настроить углы агрессивней, а это мощность. Длинный впускной тракт граничит мощность низа улучшает, средне злой/ездовой вал бы ей но не сток , тарелочки/пружины, будет ощутимей все ехать, гораздо. Это старая школа, настройка раллийная, эх туда бы делорто или дросселя...

Говорил на этом канале не будет рекламы, по факту в каждом ролике не по разу🤷‍♂

лучше ронять полеазоевские v8 чирокез или другие

"Но выкладывать мы это не будем" ждем когда Константин будет стоять рядом с тачкой и просто рассказывать как он на ней вчера дикобразил.

По ищи хороших грамотных мотористов , из 8 клопа можно выжить легко 120 л.с Делают и больше

Опять народная техника))) Заходит👍

Самый лучший тюнинг на этот говноклоп это турбина или турбоуомпрессор! Просто поставил и откатал онлайн! Весь остальной тюнинг 8v это пустая трата денег)

Костя , моторист не шарит за тюнинг жига мотора , я уже писал что портинг , распред Эстонец++, легкий маховик и если повезет то колено от дизельного жига мотора (или оставить этот же) добавляешь к этому всему разрезную шестерню , чип и если уж борщить то дросселя от Левина и тогда изи будет 100+ сил если не больше

Костя, что думаешь о сентябрьском законе, про запрет рекламы на забОлоченных в РФ иностранных площадках?? ютуб же тоже к этому относится.

Всем привет Господа, и как всегда лайк 👍 в поддержку, привет из Германии 👍 💪 🔥 😎 🤝

Влас прудов

Когда ЛИАЗ?

С нивы легко можно снять 140 сил. Вот тогда она хоть как то едет

чето все делаешь делаешь покупаешь и не едет нефига, рандомные челы на жиге свапнули и все едет()

Там по году должны быть гидрокомпенсаторы, выкини их.

Костя пересел с лендровера на ведроверы. Костя растёт. Молодец жму руку 🤝

Премного благодарен за твой труд ты крутой

Хуйней мается,скушно ему стало.....

Какой-то Артем у вас странный тип, чтобы 100 сил снять с жига мотора много ума не надо, даже низ не трогая, а у вас объем 1.7 так-то, портинг, распредвал, выпуск этого за глаза чтобы до 100 сил мощность поднять, а за деньги я вообще молчу, вам надо менять контору, которая моторы ваши делает и настройщика, мой моторист собрал мой двигатель от гранты на жигули, то есть переднеприводный восьмиклапанный по железу меньше чем 100к, а со всей навесухой мой двигатель обошелся чуть больше 100к, и на данный момент у меня 120 л.с. И полка момента с холостых и до 7000 оборотов наировнейшая, задумайтесь P.S. Выхлоп, кстати, тоже имеет разницу, на классику, из-за ее убогой конструкции необходимо ставить выхлоп 4-2-1, он хоть более или менее по длине раннеров выходит, 4-1 это беда И + еще переходите с этого вонючего дмрв на дат и дтв, дмрв-это боль анальная жигулистов и вечный зуд Покупаешь дад 745 от газели, дтв -это обычный датчик температуры ож от вазовских движков 2 контактный и все, будет вам счастье! Не верю, что в таком огромном городе нет грамотных мотористов жигулевских и настройщиков, удачи вам Константин!

вместо старой коробки лучше какой нить автомат воткните...

Костян,ты такой прикольный,спасибо тебе за это🤝💪❤

Брызгает медным спреем на ступицу и надевает алюминиевый диск.👍окисление обеспечено. для таких дел существует алюминиевый спрей так-то...